DE3447150C2 - - Google Patents
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- DE3447150C2 DE3447150C2 DE3447150A DE3447150A DE3447150C2 DE 3447150 C2 DE3447150 C2 DE 3447150C2 DE 3447150 A DE3447150 A DE 3447150A DE 3447150 A DE3447150 A DE 3447150A DE 3447150 C2 DE3447150 C2 DE 3447150C2
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
- F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
- F16C35/06—Mounting or dismounting of ball or roller bearings; Fixing them onto shaft or in housing
- F16C35/07—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element
- F16C35/077—Fixing them on the shaft or housing with interposition of an element between housing and outer race ring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
- F16C19/546—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing
- F16C19/547—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings
- F16C19/548—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings in O-arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine zweireihige
Schräglagerung nach dem Oberbegriff des ersten
Anspruchs.
Lagerungen der angeführten Art sind aus der DE-OS
32 31 138 bekannt. Die hierin in der Fig. 4 ge
zeigte Ausführung ermöglicht eine einfache Mon
tage der Lagerung. Jeder der beiden Außenringe
kann nämlich wegen des Freiraumes in der Büchse,
in dem sich die Feder befindet, axial verschoben
werden. Dadurch ist es möglich, nach normaler
Montage des einen Lagers auch das zweite Lager in
einfacher Weise zu montieren, und zwar bei axial
gegen die Feder weggeschobenem Außenring. Diese
Feder ist üblicherweise so dimensioniert, daß sie
nach Einbringung der zweiten Wälzkörperreihe den
zunächst aus Montagegründen verschobenen Außenring
wieder in die richtige axiale Position zurück
drückt. Wird nun aber eine solche Lagerung in
einer Maschine eingesetzt, bei der größere,
axiale Kräfte auftreten, dann verformt sich die
in einem offenen Raum befindliche Schraubenfeder,
die, da sie als zusätzliche Lagerbelastung wirkt,
nur kleine Axialkräfte ausüben darf, und zumin
dest ein Außenring kann sich dann so weit ver
schieben, daß die Kugeln nicht mehr in der Lauf
bahn abrollen. Dies führt dann zu einem frühzei
tigen Lagerausfall.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, die Lagerung
nach dem Oberbegriff des ersten Anspruchs so
weiter zu verbessern, daß auch beim Auftreten von
höheren Axialkräften eine betriebssichere Lagerung
mit unverschieblichen Außenringen gegeben ist.
Die Lösung ist im kennzeichnenden Teil des An
spruchs 1 dargelegt. Die Ansprüche 2 bis 4 ent
halten spezielle Ausgestaltungen.
Durch die Verwendung eines geschlossenen kegel
förmigen Ringkörpers als Axialdruckfeder kann in
einfacher Weise ein abgeschlossener Raum im
Bereich der Feder erreicht werden. Dieser ist im
zusammengebauten Zustand mit einem ausgehärteten
Material gefüllt und verhindert dann ein axiales
Verschieben der Außenringe. Dabei ist es erfor
derlich, daß sich der mit ausgehärtetem Material
gefüllte Raum von der Stirnfläche der Büchse bis
zur Stirnfläche des Außenrings erstreckt. Ande
renfalls würden nämlich noch elastische Abschnitte
der Ringkörperfeder ein axiales Verschieben der
Außenringe ermöglichen. Das aushärtende Material
soll aus im Endzustand kaum elastisch verform
barem Werkstoff bestehen.
Die zwischen den Außenringen angeordnete Büchse
wird am einfachsten mit Hilfe von Axialschiebern
hergestellt. Dabei ist es zweckmäßig, am Übergang
von der Büchse zum vergrößerten Büchsenabschnitt
eine axial gerichtete Aussparung vorzusehen, die
den mit ausgehärtetem Material gefüllten Raum
schneidet. Diese Maßnahme läßt sich bei dem ange
führten Fertigungsverfahren in einfacher Weise
dadurch erreichen, daß an einem Schieber an der
angegebenen Stelle ein Vorsprung angebracht ist.
Damit der mit ausgehärtetem Material gefüllte
Raum mit Sicherheit angeschnitten wird, ist es
lediglich erforderlich, daß der Vorsprung sich in
dem Bereich befindet, in dem die Bohrung des
vergrößerten Büchsenabschnitts größer ist als die
Mantelfläche der Büchse. Die durch die Aussparung
sich ergebende Öffnung wird dann als Füll-Loch
für das aushärtende Material benutzt. Weitere
Maßnahmen außer Verbindungsleitungen sind nicht
mehr erforderlich.
Damit die Ringkörperfeder immer zentrisch zu den
ihr benachbarten Teilen angeordnet ist, sind nach
einer weiteren bevorzugten Ausführung an diesem
Ringkörper wenigstens drei radiale Vorsprünge
vorgesehen, die entweder in der Bohrungsfläche
des vergrößerten Büchsenabschnitts oder auf der
Welle zur Anlage kommen.
In der DE-OS 31 48 191 wird eine Lagerung ge
zeigt, bei der ein Kleber in den Mantelbereich
des Außenrings eingebracht wird und nicht in den
Bereich der Feder. Hier wird also eine komplizierte Form des Außenrings
in Kauf genommen.
Die Erfindung wird anhand einer Figur näher erläutert.
Diese zeigt einen Längsschnitt durch eine zweireihige
Lagerung in O-Anordnung, die z. B. bei Tretlagern von
Fahrrädern Anwendung finden kann.
In der Welle 1 sind die Laufbahnen 2 und 3 für die Ku
gelreihen 4 und 5 angebracht. Letztere sind in den Au
ßenringen 6 und 7 drehbar gelagert. Zwischen den Au
ßenringen 6 und 7 ist eine Büchse 8 vorgesehen, die
hier mit dem vergrößerten Büchsenabschnitt 8′ den einen
Außenring 7 radial umgibt. In einem Freiraum 9 ist eine
Feder vorgesehen, die aus einem geschlossenen kegelför
migen Ringkörper 10 aus elastischem Material besteht.
Die Montage der Lagerung erfolgt hier in der bekannten
Weise. Zunächst wird beispielsweise die Kugelreihe 5
mit dem Käfig 11, der Außenring 7, die Feder 10 und
die Büchse 8 auf der Welle 1 montiert. Danach wird
die zweite Kugelreihe 4 mit dem Käfig 12 eingebracht,
wobei der Außenring 6 zusammen mit der Büchse 8 axial
gegen die Feder 10 verschoben ist. Es ergibt sich dann
eine Lagerung als Baueinheit für die Radialbelastungen
und niedrige Axialbelastungen.
Damit auch höhere Axialbelastungen ohne axiale Ver
schiebung der Außenringe übertragen werden können,
wird nun folgende Weiterentwicklung vorgenommen:
Mit Hilfe des vergrößerten Büchsenabschnitts 8′, des
Außenrings 7 und des kegelförmigen Ringkörpers 10 wird
ein abgeschlossener Raum 13 gebildet. Wird dieser mit
einem flüssigen Material gefüllt, das nach dem Ein
bringen aushärtet, dann ergibt sich eine auch axial
starre Lagerung. Dabei ist darauf zu achten, daß der
Raum 13 auch Flächenabschnitte an der Stufe der Schie
behülse 8 und der Stirnseite 7′ des Außenrings 7 be
sitzt.
Damit die Herstellung der Zufuhröffnungen für das aus
härtende Material erleichtert wird, ist am Übergang von
der Büchse 8 zum vergrößerten Büchsenabschnitt 8′ eine
axial gerichtete Aussparung 14 vorgesehen. Das Gegen
stück kann an einem der Axialschieber, die zur Fer
tigung der Büchse 8 bestens geeignet sind, angebracht
sein. Es ergibt sich dann ohne zusätzlichen Aufwand
die Aussparung 14. Die Aussparung 14 muß dabei in
einem radialen Bereich vorgesehen werden, in dem die
Bohrung des vergrößerten Büchsenabschnitts 8′ größer
ist als die Mantelfläche der Büchse 8. Anderenfalls
würde sich nämlich keine Verbindung mit freiem Durch
tritt ergeben.
Damit die Ringkörperfeder 10 immer eine zentrische Stel
lung gegenüber dem vergrößerten Büchsenabschnitt 8′ ein
nimmt, sind an ihr drei radial gerichtete Vorsprünge 15
vorgesehen, die an der Bohrungsfläche des vergrößerten
Büchsenabschnitts 8′ zur Anlage kommen.
Claims (4)
1. Zweireihige Schräglagerung in O-Anordnung, bei
der die inneren Laufbahnen direkt in der ein
teiligen Welle angebracht und die Außenringe
unter Zwischenschaltung einer Büchse in Ab
stand gehalten werden, wobei die Büchse so
abgestuft ist, daß sie den einen Außenring mit
einem vergrößerten Büchsenabschnitt umgibt,
und wobei ein Freiraum zwischen der Büchen
stufe und diesem Außenring vorgesehen ist, in
dem sich eine Axialdruckfeder befindet, die an
den Stirnseiten der Büchsenstufe und des
Außenrings jeweils mit Abstand zur Bohrungs
fläche der Büchse mit Vorspannung anliegt,
dadurch gekennzeichnet, daß
- a) die Axialdruckfeder aus einem geschlossenen kegelförmigen Ringkörper (10) aus elastisch nachgiebigem Material besteht, wodurch
- b) der Raum (13) zwischen dem Ringkörper (10) und der Bohrungsfläche im wesentlichen geschlossen ist, und
- c) der Raum (13) der zusammengebauten Lagerung mit einem ausgehärteten Material gefüllt ist.
2. Zweireihige Schräglagerung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß am Übergang von
der Büchse (8) zum vergrößerten Büchsenab
schnitt (8′) eine axial gerichtete Aussparung
(14) vorgesehen ist, die den mit ausgehärtetem
Material gefüllten Raum (13) schneidet.
3. Zweireihige Schräglagerung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß in dem Bereich der
Aussparung (14) die Bohrung des vergrößerten
Büchsenabschnitts (8′) größer ist als der
Außendurchmesser der Büchse (8).
4. Zweireihige Schräglagerung nach Anspruch 1, 2
oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring
körper (10) über seinen Umfang verteilt wenig
stens drei radiale Vorsprünge (15) besitzt,
die entweder in der Bohrungsfläche des ver
größerten Büchsenabschnitts (8′) oder auf der
Welle (1) zur Anlage kommen.
Priority Applications (7)
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