DE3441864A1

DE3441864A1 - SURFACE VIBRATOR, ESPECIALLY TO SHAKE CONCRETE SURFACES AND SIMILAR

Info

Publication number: DE3441864A1
Application number: DE19843441864
Authority: DE
Inventors: Harald Nacka Wenander
Original assignee: Dynapac Maskin Solna AB; Dynapac AB
Current assignee: Dynapac Light Equipment AB
Priority date: 1983-12-13
Filing date: 1984-11-16
Publication date: 1985-06-13
Also published as: FR2556397A1; GB2151286A; GB8431283D0; SE8306873L; SE450021B; SE8306873D0; GB2151286B

Description

Dipl.-lng. W.DahlkeDipl.-Ing. W.Dahlke

Dipl.-lng. H.-]. Lippert 15 November 1984Dipl.-Ing. H.-]. Lippert November 15, 1984

Patentanwälte L-S/MaPatent Attorneys L-S / Ma

Frankenforster Straße 137Frankenforster Strasse 137

Bergisch Gladhn^ ή
5Bergisch Gladhn ^ ή
5

Dynapac Naskin ABDynapac Naskin AB S-171 22 Solna / SchwedenS-171 22 Solna / Sweden

"Oberflachenvibrator, insbesondere zur Schütteiung"Surface vibrator, especially for pouring

von Betonoberflächen und ähnlichen"of concrete surfaces and the like "

Die Erfindung betrifft einen Oberf1ächenvibrator, insbesondere zum Verdichten frisch aufgetragenen Betons. Speziell bezieht sie sich auf eine langgestreckte Schiene, der durch ein auf der Schiene angeordnetes Vibrationsgerät eine Vibrationsbewegung erteilt wird.The invention relates to a surface vibrator, in particular for compacting freshly applied concrete. Specifically, it relates to an elongated one Rail, which is given a vibratory movement by a vibrating device arranged on the rail.

Bei Oberf1ächenvibratoren der genannten Art hat es sich als wichtig herausgestellt, daß zum wirksamen Verdichten des frisch aufgetragenen Betons die Hauptkomponente der Vibrationsbewegung in der longitudinal en Richtung der Schiene liegt.In the case of surface vibrators of the type mentioned, it has It has been found important that the main component in effectively compacting the freshly applied concrete of the vibratory movement is in the longitudinal direction of the rail.

Bisher ist es bekannt, die longitudinale Bewegung der Schiene mit Hilfe einer auf dem Oberf1ächenvibrator angebrachten Verbindungsstange zu erreichen. Eine andere bekannte Methode, der Schiene eine hauptsächlich horizontale Vibrationsbewegung in ihrer longitudinalen Richtung zu erteilen, besteht darin, daß mit Hilfe eines rotierenden Exzenterelementes während der Rotation horizontal gerichtete Stöße gegen eine oder mehrere auf der Schiene angeordnete Anschlagplatten ausgeübt werden.So far it is known the longitudinal movement of the Rail with the help of one on the surface vibrator attached connecting rod to reach. Another known method, the splint one mainly horizontal vibratory movement in their longitudinal To give direction is that with the help of a rotating eccentric element during the rotation horizontally directed impacts against one or more stop plates arranged on the rail be exercised.

Weiterhin ist vorgeschlagen worden, ein zirkulär oszillierendes Exzenterelement an einem Ende außerhalb der Schiene und auf an der Schiene befestigten Blattfedern anzubringen, wobei das Exzenterelement eineFurthermore, it has been proposed to have a circularly oscillating eccentric element at one end outside of the rail and to be attached to leaf springs attached to the rail, the eccentric element being a

^ horizontal gerichtete Exzenterwelle aufweist und die Blattfedern in ihrer longitudinalen Richtung parallel zur longitudinalen Richtung der Schiene angeordnet sind. Bei der Rotation der Exzenterwelle absorbieren die Blattfedern die vertikal gerichteten Vibrationskräfte, während die horizontalen Kräfte auf die Schiene übertragen werden, der dadurch eine longitudinal e Vibrationsbewegung erteilt wird.^ having horizontally directed eccentric shaft and the Leaf springs arranged in their longitudinal direction parallel to the longitudinal direction of the rail are. When the eccentric shaft rotates, the leaf springs absorb the vertically directed vibration forces, while the horizontal forces act on the rail be transmitted, which is thereby given a longitudinal e vibratory movement.

Die Nachteile dieser bisher bekannten Arten von Vibrato tionsvorrichtungen bestehen darin, daß sie in ihrem Aufbau verhältnismäßig kompliziert sind und beträchtlichen Raum einnehmen. Weiterhin ist von Nachteil, daß sich Beton leicht auf ihnen festsetzen kann, was dann zu Stockungen und anderen Betriebsstörungen führt. Durch die spezielle Anbringung des Exzenterelements außen an einem Ende der Schiene wird ihre leichte Handhabe sowohl bei Gebrauch der Schiene als auch sonst beeinträchtigt.The disadvantages of these previously known types of Vibrato tion devices are that they are in their Construction are relatively complex and take up considerable space. Another disadvantage is that Concrete can easily stick to them, which then leads to stoppages and other operational disruptions. The special attachment of the eccentric element on the outside of one end of the rail makes it easy to use, both when using the rail and otherwise impaired.

Um eine gleichmäßige Vibrationsbewegung in der gesamten Länge der Schiene zu erhalten, muß diese als starrer Körper konstruiert sein. Daher wird man sie vorzugsweise aus Metall mit T-, U-, Z-förmigem oder rechteckigem Querschnitt fertigen. Jedoch haben die drei erstenIn order to obtain a uniform vibration movement along the entire length of the rail, it must be more rigid Body be constructed. Therefore, they will preferably be made of metal with a T-, U-, Z-shaped or rectangular cross-section. However, the first three have Ausbildungen den Nachteil, daß sich in den offenen Räumen und Winkeln, die durch ihre unterschiedlichen Formen gebildet werden, leicht Beton festsetzen kann.Formations have the disadvantage that they are in the open spaces and angles created by their different Shapes are formed that can easily set concrete.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die obengenannten Nachteile zu beseitigen, und zielt entspre chend darauf, eine Vibrationsschiene mit rechteckigemThe object of the invention is to eliminate the above-mentioned drawbacks and aims accordingly Then, a vibrating bar with a rectangular

Querschnitt zu entwickeln, die mit einer Vibrationseinheit ausgestattet ist, das der Schiene eine longitudinale Vibrationsbewegung erteilt.To develop a cross-section equipped with a vibration unit that gives the rail a longitudinal vibratory movement.

Ein besonderes Merkmal der Erfindung ist dadurch gegeben, daß das Exzenterelement in einer drehbar gelagerten Exzenterwelle besteht, die vertikal innerhalb der Schiene angeordnet ist, wobei die die Vibration erzeugende Drehbewegung der Welle durch einen Antriebsmotor gewonnen wird, der oben auf der oberen Seite der Schiene angebracht ist.A special feature of the invention is given in that the eccentric element consists of a rotatably mounted eccentric shaft which extends vertically within the Rail is arranged, the vibration generating rotary movement of the shaft by a drive motor which is attached to the top of the upper side of the rail.

Im folgenden wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel der Erfin-¹^ dung darstellt, näher beschrieben.In the following the invention will be described with reference to the drawing illustrating an embodiment of the inventions ¹ ^ dung, in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 einen perspektivischen Anblick der Vibra-²^ tionsschiene;Fig. 1 shows a perspective sight of the vibrations ² ^ splint;

Fig. 2 einen vertikalen Querschnitt der Schiene undFig. 2 is a vertical cross section of the rail and

Fig. 3 einen horizontalen Querschnitt derFig. 3 is a horizontal cross section of the

Schiene.Rail.

Die in Figur 1 dargestellte Vibrationsschiene besteht aus einem Metallkörper mit rechteckigem Querschnitt, der an einem Ende einen Antriebsmotor 2 zum Betrieb einer innerhalb der Schiene angeordneten Vibrationseinheit aufweist. Der Antriebsmotor 2 ist auf der oberen Seite der Schiene 1 angebracht, so daß seine Antriebswelle vertikal orientiert ist und in die Schiene 1 hineinragt. Diese Anordnung bietet einen wirksamenThe vibration rail shown in Figure 1 consists from a metal body with a rectangular cross-section, which has a drive motor 2 at one end for operation having a vibration unit arranged within the rail. The drive motor 2 is on the top Side of the rail 1 attached so that its drive shaft is oriented vertically and into the rail 1 protrudes. This arrangement provides an effective

Schutz sowohl für die Vibrationseinheit als auch für die Antriebsübertragung vor Verschmutzung durch Zement .Protection for both the vibration unit and for the drive transmission from contamination by cement.

b Die innerhalb der Schiene 1 angeordnete Vibrationseinheit weist eine Exzenterwelle 3 auf, die vertikal orientiert und drehbar an einem seinerseits drehbar angebrachten Arm 4 gelagert ist. Die vibrationserzeugende Drehbewegung der Exzenterwelle 3 wird durch den Antriebsmotor 2 erzeugt und mit Hilfe einer auf der Antriebswelle 5 des Motors angebrachten Riemenscheibe 6 und einer auf der Exzenterwelle 3 befestigten Riemenscheibe 7, die über einen Treibriemen 8 zusammenwirken, übertragen. b The vibration unit arranged inside the rail 1 has an eccentric shaft 3 which is vertically oriented and rotatably mounted on an arm 4 which is in turn rotatably attached. The vibration-generating rotary movement of the eccentric shaft 3 is generated by the drive motor 2 and transmitted with the aid of a belt pulley 6 mounted on the drive shaft 5 of the motor and a belt pulley 7 fastened on the eccentric shaft 3, which work together via a drive belt 8.

Um der Schiene 1 eine longitudinale VibrationsbewegungA longitudinal vibratory movement around the rail 1

durch Rotation der vibrationserzeugenden Exzenterwelle 3 zu erteilen, ist der Arm 4 an einer vertikalen und rechtwinklig zur longitudinalen Richtung der Schiene 1by rotating the vibration-generating eccentric shaft 3, the arm 4 is on a vertical and perpendicular to the longitudinal direction of the rail 1 orientierten Welle 9 drehbar angebracht. Die durch die Exzenterwelle 3 erzeugten zirkulären Oszillationen liegen in der horizontalen Ebene; aber, aufgrund der drehbaren Lagerung des Arms 4, werden alle Oszillationen senkrecht zur Schiene 6 absorbiert, so daß deroriented shaft 9 rotatably mounted. The circular oscillations generated by the eccentric shaft 3 lie in the horizontal plane; but, due to the rotatable mounting of the arm 4, all oscillations perpendicular to the rail 6 are absorbed, so that the Schiene 1 effektiv nur eine longitudinale Vibration erteilt wird.Rail 1 is effectively given only a longitudinal vibration.

Claims

DipUng. W.Dahlke 'π · ι ι mti · November 15, 1984 üipl.-lng. H.-j. Lippert L-S / Ma Patentanwälte Frankenforster Straße 137 Bergisch Dynapac Maskin AB S-171 22 Solna / Sweden Claims

1. Surface vibrator, especially for compaction freshly applied concrete, with an elongated, hollow vibratory rail of rectangular Cross section made with a vibration unit to generate a longitudinal vibration movement the rail is equipped, thereby indicates that the eccentric element consists of a rotatably mounted eccentric shaft (3) consists, which is arranged vertically within the rail (1), and that on the upper side of the Rail (1) a drive motor (2) with a vertical drive shaft (5) for actuating the within the rail (1) arranged eccentric shaft (3) is attached.

2. Surface vibrator according to claim 1, characterized characterized in that the inner end of the drive shaft protruding into the rail (1) (5) is provided with a belt pulley (6), which has a drive belt (8) on the vertical eccentric shaft (3) attached pulley (7) actuated.

2 344186 '*

Oberflächenvibrator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Exzenterwelle (3) drehbar in einem Ende eines Armes (4) gelagert ist, der an seinem anderen Ende an einer innerhalb der Schiene und senkrecht zu ihrer longitudinalen Richtung angeordneten vertikalen Welle (9) drehbar angebracht ist.Surface vibrator according to claim 2, characterized characterized in that the eccentric shaft (3) rotatably mounted in one end of an arm (4) the one at its other end on a vertical shaft arranged inside the rail and perpendicular to its longitudinal direction (9) is rotatably mounted.