DE343648C

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Info

Publication number: DE343648C
Application number: DENDAT343648D
Authority: DE

Description

Zusammenlegbare Handgepäckkarre. Die Erfindung bezweckt, die Handgepäckkarre nach Patent 329326 nach der Richtung weiter auszubildien, d,aß die einachsige Karre auch für sehr sch*eres Gepäck verwendbar ist. Dieser Zweck wird dadurch erreicht, daß lediglich der Gepäckhalter .und die Gepäckunterlage mit der Achse zusammenklappbar verbunden sind, während die Räder unmittelb ,ar auf der Achse sitzen. Die Verbindung cles Fahrstockes mit der Darre erfolgt wie beim Hauptpatent durch Einsteckschlaufen c,3er Rirge der Gepäckunterleg-- und -eine Tülle der Achse.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Gepäckkarre dargestellt.
Abb. i ist ein Schaubild einer Karre mit gekröpfter Achse; Abb.2 zeigt in Vorderansicht der Karre die Ausbildung des Gepäckhalters; Abb. 3 ist eine der Abb. i entsprechende Darstellung mit gerader Achse, Abb.4 eine Vorderansicht der Karre im Augenblick des Zusamrnienlegens; Abb. 5 zeigt die zusammengelegte Karre; Abb. 6 ist ein Schaubild einer vierrädrigen Karre.
An der .mit Rädern c ausgestatteten Achse a, die entweder gekröpft (Abb. i und 2) oder gerade (Abb. 3 und 4) ist, ist der Gepädklialter d gelenkig befestigt. Er besteht aus zwei gitterartigen Teilen, die durch Haken o. dgl. miteinander verriegelt und nach Lösen der Verbindung an die Achse herangeklappt werden können. Die Gepäckunterlage wird durch die Gelenkstäbe e und f gebildet, die ebenfalls an der Achse a sitzen und je an ihren freien Enden einen Ring oder eine Schlaufe zuin Einschieben eines Fahrstockes h tragen. Die Verbindung des Stockes mit der Achse a erfolgt durch eine an dieser befestigten Tülle h, in die der Stock eingeschraubt wird. Die von dem Stock befreite Gepäckunterlage kann daher ebenso wie der Gepäckhalter an die Achse a herangeklappt werden (Abb. 4 und 5). Die zusrammengelegte Karre bildet ein schmales Bündel. Innerhalb des Bündelquerschnittes bleiben auch die Räder c, die entsprechend klein gehalten werden.
Zur Sicherung des Gepäckes können an der Achse Radschützer k vorgesehen sein. Werden an der Achse a zwei Tüllen vorgesehen, so lassen sich zwei einachsige Karren bequem zu einem vierrädrigen Karren verbinden (Abb.6).

Claims

PATENTANSPRUCH: ZusammenlegbareHandgepäckkarre nach Patent 329326, dadurch gekennzeichnet, daß lediglich der Gepäckhalter (d) und die Gepäckunterlage (e, f) mit der Achse zusamnnenklappbar verbunden sind, während die Räder (c) unmittelbar auf der Achse sitzen.