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DE3323006A1 - Einglasung von scheiben, insbesondere front- und heckscheiben, von kraftwagen - Google Patents

Einglasung von scheiben, insbesondere front- und heckscheiben, von kraftwagen

Info

Publication number
DE3323006A1
DE3323006A1 DE19833323006 DE3323006A DE3323006A1 DE 3323006 A1 DE3323006 A1 DE 3323006A1 DE 19833323006 DE19833323006 DE 19833323006 DE 3323006 A DE3323006 A DE 3323006A DE 3323006 A1 DE3323006 A1 DE 3323006A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
glazing
profile
windows
motor vehicles
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19833323006
Other languages
English (en)
Inventor
Rudolf 7032 Sindelfingen Meixner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE19833323006 priority Critical patent/DE3323006A1/de
Publication of DE3323006A1 publication Critical patent/DE3323006A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/25—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by water drainage means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/34—Sealing arrangements characterised by the fastening means using adhesives

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description

  • "Einglasung von Scheiben, insbesondere Front-und Heckscheiben, von Kraftwagen" Die Erfindung betrifft eine Einglasung von Scheiben, insbesondere Front- und Heckscheiben, von Kraftwagen, wobei die Scheibe in ihren Randbereichen mit einem umlaufenden Profil durch Vulkanisieren, Kleben od. dgl. vor dem Einbau in das Fahrzeug fest verbunden ist.
  • Eine derartige Anordnung ist bereits der DE-OS 30 46 457 als bekannt zu entnehmen. Die dort verwendete Profilleiste weist ein Fußteil auf, mit dessen Hilfe die Scheibe in einer Nut eines auf einen fahrzeugfesten Flansch aufgeschobenen Dichtungsprofils gehalten ist. Eine derartige Einglasungsart vermag zur Erhöhung der Karosseriefestigkeit nur wenig beizutragen.
  • Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine Einglasung der eingangs definierten Gattung so weiterzubilden, daß sie ein die Festigkeit der Karosserie erhöhendes Verkleben der Scheibe mit dieser ermöglicht.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Profil aus einem elastischen Material, wie Gummi oder Kunststoff besteht und auf seiner Unterseite eine Honlkehle zur Aufnahme eines Klebemittels aufweist.
  • Eine separate Regenleiste z.B. im oberen Bereich einer Heckscheibe kann entfallen, wenn in vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung eine äußere Lippe des Profils einen Wasserführungskanal zwischen dem Außenrand der Scheibe und angrenzenden Karosserieteilen bildet.
  • Ein einfacher, toleranzunempfindlicher Innenausbau des Fahrzeugs wird gefördert, wenn in weiterer Ausgestaltung der Erfindung das Profil eine innere, der Abdeckung des Randbereiches einer Innenverkleidung dienende Lippe aufweist.
  • Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
  • In der Zeichnung zeigen Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Heckfensterbereichs eines Personenkraftwagens, und Fig. 2 in größerem Maßstab einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1.
  • Die in der Zeichnung dargestellte Heckscheibe 1 eines Persont kraftwagens ist mit einem umlaufenden elastischen Profil durch Kleben oder Vulkanisieren bereits vor dem Einbau in das Fahrzeug fest verbunden. An seiner Unterseite weist dieses Profil 2 eine Hohlkehle 3 auf, die der Aufnahme eine Klebemittels 4 dient, das die feste Verbindung der Heckscheibe 1 mit einem Flansch 5 des Daches 6 des Fahrzeuges herstellt. Die seitlichen Kanten der Hohlkehle 3 können dabei als Abstandshalter wirken, die ein zu tiefes Eintauchen der Scheibe verhindern.
  • Eine äußere Lippe 7 des Profils 2 bildet einen integrierten Wasserführungskanal 8, so daß hierfür ein gesondertes Bauteil nicht erforderlich ist. Gleichzeitig bewirkt diese Lippe 7 eine optische Abdeckung des Klebemittels 4.
  • Zum toleranzausgleichenden Abdecken des Randbereiches einer nicht dargestellten Innenauskleidung des Fahrzeugs weist das Profil 2 zusätzlich noch eine innere Lippe 9 auf.
  • Mit dem neuen Einglasungssystem könnten auch feststehende Seitenscheiben von Kraftwagen eingeglast werden. Dazu wäre es nur notwendig, die Endlippen des Einglasungsprofils, die z.B. auch schlauchförmig zur Abdichtung einer Fuge sein könnten, auf die jeweiligen Anforderungen abzustimmen.

Claims (3)

  1. Ansprüche l.)Einglasung von Scheiben, insbesondere Front- und -»Heckscheiben, von Kraftwagen, wobei die Scheibe in ihren Randbereichen mit einem umlaufenden Profil durch Vulkanisieren, Kleben od. dgl. vor dem Einbau in das Fahrzeug fest verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil (2) aus einem elastischen Material, wie Gummi oder Kunststoff besteht und auf seiner Unterseite eine Hohlkehle (3) zur Aufnahme eines Klebemittels (4) aufweist.
  2. 2. Einglasung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine äußere Lippe (7) des Profils (2) einen Wasserführungskanal (8) zwischen dem Außenrand der Scheibe (1) und angrenzenden Karosserieteilen (Dach 6) bildet.
  3. 3. Einglasung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil (2) eine innere, der Abdeckung des Randbereiches einer Innenverkleidung dienende Lippe (9) aufweist.
DE19833323006 1983-06-25 1983-06-25 Einglasung von scheiben, insbesondere front- und heckscheiben, von kraftwagen Withdrawn DE3323006A1 (de)

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Publications (1)

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