DE332193C - Zweiseitig wirkender Wagenkipper - Google Patents
Zweiseitig wirkender WagenkipperInfo
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- DE332193C DE332193C DENDAT332193D DE332193DD DE332193C DE 332193 C DE332193 C DE 332193C DE NDAT332193 D DENDAT332193 D DE NDAT332193D DE 332193D D DE332193D D DE 332193DD DE 332193 C DE332193 C DE 332193C
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- Germany
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- double
- acting
- tilting
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- wagon tipper
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- Expired
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2814/00—Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
- B65G2814/03—Loading or unloading means
- B65G2814/0347—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers
- B65G2814/0356—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted
- B65G2814/0359—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers
- B65G2814/0379—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure
- B65G2814/0385—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis
- B65G2814/0391—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis the axis being moved parallel with itself
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Zweiseitig wirkender Wagenkipper. Die Aufgabe, einen Wagenkipper zu bauen, mit dem die `Tagen nach Belieben entweder von der einen oder von der anderen Seite in dieselbe Grube entleert werden können, ist bereits auf verschiedene Weise gelöst worden. Die vorliegende Erfindung zeigt eine neue Lösung, die sich besonders dadurch auszeichnet, daß keine Aufbauten über Gleishöhe erforderlich sind, daß der Kraftbedarf sehr gering ist, und daß für den Antrieb keine besonderen Gründungsarbeiten,erforderlich sind, da er unmittelbar am Rande der ausgemauerten Kippergrube angebracht werden kann. Die Kippbewegung der Bühne wird durch Schwinghebel hervorgerufen, die ihren Drehpunkt annähernd in der Ebene des Gleises beiderseits.der Kippergrube haben.
- Es ist zwar bereits vorgeschlagen worden, die Kippbewegung der Bühne von Wagenkippern dadurch hervorzurufen, daß sich das anzuhebende Ende der Bühne auf einen in senkrechter Ebene schwingbaren Hebel stützt, während das andere Ende der Bühne auf einer wagerechten Bahn verschoben wird. Bei dieser bekannten Anordnung erfolgt aber der Antrieb durch Einwirkung auf die Bühne, indem diese nämlich seitlich verschoben wird, wobei infolge des außerordentlich ungünstigen Kraftangriffes eine sehr hohe Leistung der Antriebsmaschine erforderlich ist. Nach der Erfindung wirkt der Antrieb nicht auf die Kippbühne, sondern auf die Schwinghebel; diese werden durch einen von unten her geführten Stempel aufgerichtet und heben dabei die Kippbühne einseitig an; der Angriff der Hubstempel an den Schwinghebeln erfolgt mit sehr großen Hebelarmen, so daß der Kraftverbrauch entsprechend gering ist.
- Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung im Aufriß schematisch dargestellt. . Die Kippbühne i legt sich mit Zapfen :2 beiderseits in Schwinghebel 3, welche durch Hubstempel 4. in senkrechter Ebene hochgestellt und niedergelegt werden können. Die Bewegung der Hubstempel erfolgt durch ein »Windwerk 5 mittels Seilzuges 6 und 7.
- Die Arbeitsweise der Einrichtung ist: folgende: Sobald ein Wagen auf die Kippbühne heraufgefahren worden ist, wird mittels des Windwerkes 5 entweder der rechts liegende oder der links liegende Hubstempel 4. gehoben. Dadurch wird die Kippbühne entweder von rechts oder von links her gekippt. Irgendwelche Kupplungseinrichtungen zwischen der Bühne und den Schwinghebeln sind nicht erforderlich.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Zweiseitig wirkender Wagenkipper, bei dem (las Kippen der Kippbühne dadurch erfolgt, daß ihr eines Ende auf einer wagerechten Bahn verschoben wird, während sich das andere Ende auf einen in senkrechter Ebene schwingbaren Hebel stützt, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung der Kippbühne durch einen Hubstempel erfolgt, welcher von unten her auf den Schwinghebel einwirkt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE332193T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE332193C true DE332193C (de) | 1921-01-27 |
Family
ID=6201736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT332193D Expired DE332193C (de) | Zweiseitig wirkender Wagenkipper |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE332193C (de) |
-
0
- DE DENDAT332193D patent/DE332193C/de not_active Expired
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