DE326829C - Machine starter - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
- F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
- F02N15/043—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the gearing including a speed reducer
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Description
Maschinenanlasser, Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Bauart eines Maschinenanlassers, besonders auf den Übertragu.ngs- oder Antriebsteil desselben. Dieser -Anlasser ist gekennzeichnet durch eine Antriebskraft, wie z. B. einen &ektrischen Motor, und. eine Übertragung oder Antrieb, welcher grundsätzlich auf eine Schraubenwelle wirkt, um auf diese Weise die Kraft des Motors auf die anzulassende Maschine bzw. einen Teil derselben, wie z. B. das Schwungrad, zu übertragen.Machine starter, the present invention relates to one type of machine starter, particularly to the transmission or drive part thereof. This - starter is characterized by a driving force such. B. an & electric motor, and. a transmission or drive, which basically acts on a screw shaft in order to apply the power of the motor to the machine to be started or a part of the same, e.g. B. the flywheel to transfer.
Der Zweck der vorliegenden Erfindung ist, eine einfache, -,wirksame und zuverlässige Übertragung oder einen solchen Antrieb dieser allgemeinen Kennzeichen zu schaffen, und zwar einen solchen für doppelte Übersetzung, d. h. für einen indirekten Antrieb zwischen der Ankerwelle des Motors und der Schraubenwelle des Antriebs.The purpose of the present invention is to provide a simple, -, effective and reliable transmission or drive of these general characteristics to create one for double translation, d. H. for an indirect one Drive between the armature shaft of the motor and the screw shaft of the drive.
In den Zeichnungen stellt dar: Fig. z einen Längsschnitt durch einen Antrieb gemäß vorliegender Erfindung und Fi.g.2 einen ähnlichen Schnitt durch eine andere Ausführungsform.In the drawings: FIG. Z shows a longitudinal section through a Drive according to the present invention and Fi.g.2 a similar section through a other embodiment.
Gemäß Fig. z besitzt der bei Ei angedeutete elektrische Motor eine -Ankerwelle r, an dessen Außenende ein Antriebszahnrad 2 befestigt ist. Dieses ist in Eingriff mit einem Antriebsrad: oder Getriebe 3, welches -in entsprechender Weise, wie z. B. mit Hilfe eines Keiles, auf der Antriebswelle 4 des Antriebs oder der Übertragung befestigt ist.According to FIG. Z, the electric motor indicated at Ei has an armature shaft r, at the outer end of which a drive gear 2 is attached. This is in engagement with a drive wheel: or gear 3, which - in a corresponding manner, such as. B. with the help of a wedge, is attached to the drive shaft 4 of the drive or the transmission.
Die Ankerwelle 3 reicht durch eine Platte oder Träger 5 hindurch, welcher das Lager für das Innenende der. genannten Antriebswelle bildet. Das Außenende derselben ist in dem Gehäuse 6 gelagert, welches die Arbeitsteile des Antriebs timhüllt. Diese Antriebswelle ist mit Ausnahme des verstärkten zylindrischen -Teiles 4.11 neben dem Getriebe durchaus glatt gehalten. Auf dem äußeren Endteil der Antriebswelle ist eine hohle Schraubenwelle 7 angeordnet, welche sowehl eine Längs- als auch Umlaufsbewegung mit Bezug auf die Antriebswelle und ebenso eine Umlaufsbewegung mit derselben ausführen kann. Die Kraft des elektrischem Motors wird durch das -Zahnrad 2 und Getriebe 3 auf die Antriebswelle4 übertragen, und die weitere Übertragung von dieser Antriebswelle auf die Schraubenwelle erfolgt durch ein Antriebsmittel, welches Hierin der Gestalt einer nachgiebigen, aus einer Schraubenfeder 8 bestehenden Antriebsverbindung angeordnet ist. Die Schraubenfeder 8 ist mit dem einen Ende an die Verstärkung 4.11 der Antriebswelle mittels der Stiftschraube oder des Bolzens g und mit dem -anderen Ende mittels der Stiftschraube oder des Bolzens ro an dem Antriebskopf oder der Haltemutter 7a befestigt, welch letztere als ein besonderer Teil ausgebildet sein kann oder mit der Schraubenwelle: aus einem Stück besteht. Die Schraubenwelle reicht an der rechten Seite nicht ganz bis zu dem Lager-der Antriebswelle, sondern es ist hier ein Platz z i gelassen,' welcher eine Längsbewegung der Schraubenwelle auf der Antriebswelle gegen die Spannung der Feder 8 gestattet, da eint solche Bewegung das Bestreben hat, diese Feder auszudehnen.The armature shaft 3 extends through a plate or carrier 5, which is the bearing for the inside end of the. called drive shaft forms. The outer end the same is mounted in the housing 6, which timhüllen the working parts of the drive. With the exception of the reinforced cylindrical part 4.11 next to the gearbox kept quite smooth. On the outer end part of the drive shaft a hollow screw shaft 7 is arranged, which both a longitudinal and orbital movement with respect to the drive shaft and also perform an orbital movement with the same can. The power of the electric motor is generated by the gear 2 and gear 3 transmitted to the drive shaft4, and the further transmission from this drive shaft on the screw shaft is carried out by a drive means, which Herein the shape a resilient drive connection consisting of a helical spring 8 is arranged is. One end of the helical spring 8 is attached to the reinforcement 4.11 of the drive shaft by means of the stud or the bolt g and with the other end by means of the The stud screw or the bolt ro is attached to the drive head or the retaining nut 7a, what the latter can be designed as a special part or with the screw shaft: consists of one piece. The screw shaft is not quite enough on the right side up to the bearing of the drive shaft, but there is a place left here, ' which is a longitudinal movement of the screw shaft on the drive shaft against the tension allows the spring 8, since such movement tends to expand this spring.
Die Antriebswelle kann nur eine Umlaufsbewegung ausführen und ist gegen eine Längsverschiebung (bei der Längsbewegung der Schraubenwelle) durch ein entsprechendes Mittel, wie z. B. den gegen das Wellenlager in dem Gehäuse 6 anliegenden Absatz ¢°, gehalten.The drive shaft can and is only able to rotate in one direction against a longitudinal displacement (during the longitudinal movement of the screw shaft) by a appropriate means, such as. B. against the shaft bearing in the housing 6 Paragraph ¢ °, held.
Auf der Schraubenwelle ist mit Gewinde der Antriebsteil aufgesetzt, welcher hier in der Form eines' Zahnrades 12 vorgesehen ist. Letzteres kann, mit einem Teil der anzulassenden Maschine, wie z. B. den Zähnen 13u, des Schwungrades 13, in Eingriff treten.The drive part, which is provided here in the form of a gear wheel 12, is threaded onto the screw shaft. The latter can, with part of the machine to be started, such. B. the teeth 13u, of the flywheel 13, engage.
Bei: der Beschreibung der Wirkungsweise und des Vorganges beim Anlassen soll von der Stehluna der Teile, wie sie in der Zeichnung- dargestellt ist, ausgegangen werden. Wenn der elektrische Motor in Gang gesetzt wird, wird die Kraft von der Ankerwelle durch das Zahnrad 2, Getriebe 3, Welle q. und Feder 8 auf die Schraubenwelle übertragen, mit der Wirkung, daß das Zahnrad 1a in der Längsrichtung der Welle vorrückt und in Eingriff mit den: Schwungradzähnen kommt. Wenn das Zahnrad sich in vollem Eingriff befindet und sich gegen den als Halt wirkenden Kopf 711 angelegt hat, wird es an der Umlauf sbewegung dieser Welle -teilnehmen und das Schwungrad in Umdrehung versetzen. Wenn die Maschine beginnt, aus eigener Kraft zu laufen, wird: das Zahnrad selbsttätig außer Eingriff gebracht und in seine Normalstellung zurückgeführt.At: the description of the mode of operation and the process when starting should be based on the Stehluna of the parts, as it is shown in the drawing will. When the electric motor is started, the power is from the Armature shaft through gear 2, gear 3, shaft q. and spring 8 on the screw shaft transmitted, with the effect that the gear 1a advances in the longitudinal direction of the shaft and comes into engagement with the: flywheel teeth. When the gear is in full Engagement is and has applied against the head 711 acting as a stop it takes part in the orbital motion of this shaft and the flywheel rotates offset. When the machine starts to run on its own, it becomes: the gear automatically disengaged and returned to its normal position.
Für den Fall, daß die Zähne des Zahnrades Seite gegen Seite gegen die Zähne des Schwungrades stoßen sollten, und dadurch das Zahnrad einen Augenblick aufgehalten werden sollte, wird die Schraubenwelle in der Längsrichtung nachgeben; indem sie sich etwas nach rechts bewegt. Dabei wird diese Welle auf der Antriebswelle gleiten und ihr Kopf 7a sich von dem an der Antriebswelle gebildeten Absatz 4b trennen, gegen.welchen diese Schraubenwelle mit Hilfe der Antriebsfeder 8 für gewöhnlich unter nachgiebigem Druck gehalten wird. Diese Längsbewegung der Schraubenwelle ist möglich infolge des Vorhandenseins des Spielraums i i, -und sie bewirkt eine Ausdehnung der Feder 8, welche die Schraubenwelle wieder in die Normalstellung zurückführt, wenn der Eingriff stattgefunden hat. Dieses augenblickliche Anhalten des Zahnrades i2 verursacht eine leichte Drehung desselben, so daß die Zähne in die richtige Stellung gebracht werden und dadurch ein richtiger Eingriff erzielt wird'.In the event that the teeth of the gear wheel face against side against the teeth of the flywheel should butt, and thereby the gear for an instant should be stopped, the propeller shaft will yield in the longitudinal direction; by moving a little to the right. This shaft is on the drive shaft slide and their head 7a separate from the shoulder 4b formed on the drive shaft, against which this screw shaft with the help of the drive spring 8 is usually held under yielding pressure. This longitudinal movement of the screw shaft is possible due to the presence of the clearance i i, -and it causes an expansion the spring 8, which returns the screw shaft to the normal position, when the procedure has taken place. This instantaneous stop of the gear i2 causes it to rotate slightly so that the teeth are in the correct position be brought and thereby a correct intervention is achieved '.
Bei der anderen Ausführungsform gemäß Fig. 2 sind die entsprechenden Teile der Vorrichtung mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet. Die Antriebsweile 1q.,. welche hier mit dem Getriebe 3 durch Einschrauben in dasselbe verbunden ist, bildet eine hohle Welle oder Hülse, welche auf der anderen Welle 15 konzentrisch angeordnet ist. Die eben, genannte Welle besitzt einen glatten inneren Teil, einen mit flachem Gewinde versehenen Außenteil 16 und getrennt davon einen Teil 17 mit Schraubengewinde, auf welchem die kombinierte Haltemutter und Antriebskopf 7a aufgeschraubt ist. Die Feder 8 ist an der hohlen Weile 1q. bzw. der. Mutter 7a mittels der Stiftschrauben g und io befestigt. Bei dieser Ausführungsform ist die Antriebswelle der hohle Teil und die Schraubenwelle der volle Teil. Die Wirkungsweise des Zahnrades i2 auf der Schraubenwelle ist dieselbe wie bei der zuletzt beschriebenen-Bauart.In the other embodiment according to FIG. 2, the corresponding Parts of the device are denoted by the same reference numerals. The drive shaft 1q.,. which here is connected to the transmission 3 by screwing into the same forms a hollow shaft or sleeve which is arranged concentrically on the other shaft 15 is. The shaft just mentioned has a smooth inner part, one with a flat one Threaded outer part 16 and separately therefrom a part 17 with screw thread, on which the combined retaining nut and drive head 7a is screwed. the Spring 8 is at hollow while 1q. or the. Nut 7a by means of the stud bolts g and io attached. In this embodiment, the drive shaft is the hollow part and the screw shaft the full part. The operation of the gear i2 on the The screw shaft is the same as that of the last-described type.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US326829XA | 1917-06-18 | 1917-06-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE326829C true DE326829C (en) | 1920-10-02 |
Family
ID=21866262
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1919326829D Expired DE326829C (en) | 1917-06-18 | 1919-08-26 | Machine starter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE326829C (en) |
-
1919
- 1919-08-26 DE DE1919326829D patent/DE326829C/en not_active Expired
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