DE326713C - Entladevorrichtung fuer Lastwagen - Google Patents
Entladevorrichtung fuer LastwagenInfo
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- DE326713C DE326713C DE1919326713D DE326713DD DE326713C DE 326713 C DE326713 C DE 326713C DE 1919326713 D DE1919326713 D DE 1919326713D DE 326713D D DE326713D D DE 326713DD DE 326713 C DE326713 C DE 326713C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/06—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by mechanical gearing only
- B60P1/12—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by mechanical gearing only with toothed gears, wheels, or sectors; with links, cams and rollers, or the like
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Entladevorrichtung für Lastwagen. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Last- oder Rollwagen; dessen Entladung durch mechanische Hilfskräfte erleichtert und beschleunigt wird. Zu diesem Zweck ist der Wagenkasten vom Untergestell abhebbar und in einem bestimmten Löschungswinkel zu demselben einzustellen. Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bilden nun diejenigen Mittel, welche die Schrägstellung des Wagenkastens herbeizuführen bestimmt sind und welche die Handhabung desselben in mechanischer Weise erleichtern.
- In den beiliegenden Zeichnungen ist eine Ausführungsform der neuen Löschvorrichtung für Lastwagen dargestellt, und zwar zeigt: Fig. r eine Hinteransicht des Kipp- oder Rollwagens, teilweise in senkrechtem Schnitt, Fig.2 eine Draufsicht, ebenfalls in teilweisem senkrechten Schnitt.
- Fig. 3 zeigt eine Einzelheit.
- Fig. 4. zeigt die Vorderseite des Wagenkastens, gleichfalls teilweise in senkrechtem Schnitt.
- Fig.5 und G zeigen Konstruktionseinzelheiten.
- Die Vorrichtung zum Aufrichten des Wagenkastens in einem -bestimmten Winkel zum Untergestell besteht im wesentlichen aus einem Flaschenzug (Potenz-Flaschenzug), welcher vermittels Zahnradübertragung einen am Obergestell des- Wagens befestigten, gegebenenfalls zusammenlegbaren Zahnbogen bewegt und so dem Kasten die gewünschte Winkelstellung erteilt, in welcher derselbe durch Riegel oder Vorreiber festgestellt werden kann. Der Flaschenzug wird hierbei in einem Kasten a auf der hinteren Wagenseite untergebracht. Der Spielraum zwischen der Rückwand des Wagens und der Kastenwand ist lediglich so groß gehalten, daß der Flaschenzug darin Platz finden kann. Der Flaschenzug selbst besteht aus drei festen e und drei losen Rollen d. Die festen Rollen e sind seitlich ausziehbar (Fig. r) und in der ausgezogenen Lage vermittels Bolzen feststellbar. Bei Nichtbenutzung des Flaschenzuges ist der Abstand der festen und losen Rollen gleich h., während bei Benutzung des Flaschenzuges der Abstand beider Rollengehäuse e und d gleich i. ist. Das Seil j, an dem die losen Rollen befestigt sind, läuft um die Seilscheibe m', und zwar zweckmäßig mehrere Male, damit die Scheibe infolge der Adhäsion mitgenommen wird und keinen toten Gang aufweist. Auf der gleichen Achse wie die Seilscheibe m' ist das Zahnrad k aufgekeilt, das mit dein am Wagenkasten befestigten Zahnsegment l in Eingriff steht.
- Das Obergestell des Wagens liegt lose kippbar auf dem Untergestell auf. Zu diesem Zweck liegt der Wagenkasten auf starken, runden Längsleisten o, die in einer .Hohlleiste p sich drehen, wie Fig. 3 zeigt; die Seitenwände des Kastens können auch vermittels Scharniere angelenkt und herabklappbar sein.
- Die Zahnsegmente oder Zahnbogen L können, wie Fig. 5 zeigt, aus mehreren Teilen bestehen, damit sie der Bewegung der Deichsel des Wagens nicht hinderlich sind. Die einzelnen Teile werden alsdann gemäß Fig.5 durch Riegel s, welche in die Führungen t eintreten, bei Benutzung miteinander gekuppelt. Zui Unterbringung des zusammengelegten Zahnbogens dient eine im Kästen angebrachte Aussparung v.
- Um die Vorrichtung in Tätigkeit zu setzen, wird der Flaschenzug, wie Fig. r zeigt, um die entsprechende Entfernung i herausgezogen und festgestellt, so daB das Seil desselben durch Zug am freien Ende die Scheibe W, dadurch das Zahnrad k und vermittels dieses den am Wagenkasten befindlichen Zahnbogen'l um den gewünschten Neigungswinkel (Löschungswinkel) bewegen kann. Nachdem die betreffende Seitenwand des Kastens heruntergelassen ist, wird alsdann die -Last von der so hergestellten schiefen Ebene abrollen.
Claims (1)
- PATENT-ANsPRÜcHE: i. Entladevorrichtung für schwere Last-oder Rollwagen, gekennzeichnet durch- ao einen am hinteren oder vorderen Ende des Wagens angebrachten Behälter mit eingelegtem Flaschenzug, welcher vermittels einer Seilscheibe und eines mit dieser gekuppelten Zahnrades einen am kippbaren 25 Wagenkasten befindlichen. Zahnbogen bewegt und dadurch den Wagenkasten in die gewünschte Schräglage bringt. a. Entladevorrichtung für Last= oder Rollwagen, dadurch gekennzeichnet, da13 30 die am -kippbaren Obergestell des Wagens befestigte Zahnstange aus mehreren durch Riegel im Verwendungsfalle zu kuppelnden Teilen besteht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE326713T | 1919-09-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE326713C true DE326713C (de) | 1920-10-02 |
Family
ID=6184210
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1919326713D Expired DE326713C (de) | 1919-09-30 | 1919-09-30 | Entladevorrichtung fuer Lastwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE326713C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7083149B2 (en) | 2003-12-02 | 2006-08-01 | Vae Gmbh | Cross frog |
-
1919
- 1919-09-30 DE DE1919326713D patent/DE326713C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7083149B2 (en) | 2003-12-02 | 2006-08-01 | Vae Gmbh | Cross frog |
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