DE323458C

DE323458C - Device for the automatic pushing of conveyor wagons on luffers, conveyor baskets and the like. like

Info

Publication number: DE323458C
Application number: DE1918323458D
Authority: DE
Original assignee: LUEHRIG S NACHF FR GROEPPEL C
Current assignee: LUEHRIG S NACHF FR GROEPPEL C
Priority date: 1918-06-29
Filing date: 1918-06-29
Publication date: 1920-07-23

Description

Vorrichtung zum selbsttätigen Aufschieben von Förderwagen auf Wipper, Förderkörbe u. dgl. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, die dazu dienen soll, Förderwagen auf Wipper, Förderkörbe u. dgl. selbsttätig aufzuschieben. Zu diesem: Zweck wird ein Schieber verwendet, der unter der Wirkung eines über eine im wechselnden Drehsinn angetriebene Trommel geführten Zugmittels steht. Während man bisher bei derartigen Einrichtungen die Umschaltung des die Trommel antreibenden Getriebes durch einen Anschlag bewirkte, der vom Zugmittel getragen wurde, ist dieser Anschlag der Erfindung gemäß auf der Trommel selbst untergebracht.Device for automatically pushing trolleys onto the rocker, Conveyor baskets and the like. The invention relates to a device which is intended to serve Automatically push trolleys onto luffers, hoist baskets and the like. To this: Purpose is used a slider that is under the action of an over an im changing Direction of rotation driven drum guided traction means is. While so far with such devices, the switching of the drum driving gear caused by a stop that was carried by the traction device, this stop is housed according to the invention on the drum itself.

Hierdurch wird erreicht, däß eine unbedingt zuverlässige Festlegung des vom Schieber zurückzulegenden Weges erfolgt, indem nunmehr der Weg des Schiebers stets dem einmaligen Trommelumfang gleichkommen muß. Wird der Anschlag dagegen vom Zugmittel selbst getragen, so verändert sich seine Stellung durch; Gleiten des Zugmittels auf der Trommel, durch Abnutzung und Stellungsänderung der Umlegerollen u. dgl. Diese Übelstände kommen bei der neuen Einrichtung in Fortfall.This ensures that an absolutely reliable definition of the path to be covered by the slide takes place by now moving the path of the slide must always equal the unique drum circumference. If, on the other hand, the attack is from If the traction device is carried by itself, its position is changed by; Sliding of the traction mechanism on the drum, due to wear and tear and change of position of the folding rollers and the like. These deficiencies are no longer present in the new facility.

In der Zeichnung ist die Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt -Fig. i die Einrichtung im Augenblick des A.nkommens eines beladenen Wagens; Fig.2 zeigt den Schieber im Vorwärtsgang, Fig.3 im Rückwärtsgang. Die Wagennachsch!iebevorrichtung besteht aus dem Schieber i, der, - in Gleitschienen laufend, durch über Rollen 2 laufende Seile von der Trommel 3 aus angetrieben wird. Der Vor- und Rückwärtsgang der Trommel 3 wird durch ein Wendegetriebe veranlaßt.In the drawing, the invention is shown schematically, namely shows -Fig. i the installation at the moment a loaded wagon arrives; Fig.2 shows the slide in forward gear, Fig.3 in reverse gear. The car replenisher consists of the slide i, which, - running in slide rails, through over rollers 2 running ropes from the drum 3 is driven. The forward and reverse gear the drum 3 is caused by a reversing gear.

Die Trommel 3 macht, da ihr Umfang gleich- dem Wege des Schiebers i ist, jedesmal eine Umdrehung. Das etwa zweimal um die Trommel gelegte Seil wickelt sich bei der Drehung nach der einen Seite auf, nach der anderen Seite von der Trommel ab.The drum 3, since its circumference, is the same as the path of the slide i is one turn each time. The rope, which is wrapped around the drum about twice, winds when turning on one side and on the other from the drum away.

' Die Ausschaltung des Schiebers. i in seiner Anfangs-- und Endstellung geschieht nach einmaliger Umdrehung der Seiltrommel 3 dadurch, daß gemäß der Erfindung an der Seiltrommel ein Zapfen q. angeordnet ist, der den an der Ausrückstange 5 angebrachten Anschlag 6 beeinflußt.'The deactivation of the slide. i in its initial and final position happens after a single rotation of the cable drum 3 in that according to the invention a pin q on the cable drum. is arranged, which on the release rod 5 Attached stop 6 affects.

Die Einschaltung des Antriebes erfolgt für den Vorwärtsgang des Schiebers i durch den ankommenden vollen Wagen vom Hebe17 aus; für den Rückwärtsgang des Schiebers i durch den aus dem Wipper ausgestoßenen leeren Wagen vom Hebel 8 aus. Die Wirkungsweise ist folgende: Der volle, auf entsprechend schräger Bahn vom Schacht -dem Wipper zulaufende Wagen (Fig. i) durchläuft zunächst die offenstehende Wagensperrvorrichtung. Nach Überlaufen derselben schließt der Wagen durch Niederdrücken des Hebels 17 die Sperrvorrichtung wieder für den nächsten vollen Wagen (Fig.2). Der Wagen läuft weiter über den Schieber i der Wagennachschiebevorrichtung hinweg und schaltet dann durch den Hebel 7 und durch die mit dem letzteren verbundene Ein- und Ausrückstange 5 das Wendegetriebe ein, das die Trommel 3 in Drehung versetzt, derart, daß der Schieber i seinen Vorwärtsgang beginnt. Der Schieber läuft dem auf ebener Bahn seine Geschwindigkeit verringernden Wagen nach und schiebt ihn in den Wipper W ein (Fig. 2).The drive is switched on for the forward gear of slide i by the arriving full car from Hebe17; for the reverse gear of the slide i by the empty carriage ejected from the rocker from the lever 8. The mode of operation is as follows: The full wagon (Fig. I) running on a correspondingly inclined path from the shaft to the luffing device first passes through the open wagon locking device. After overflowing the same, the carriage closes the locking device again for the next full carriage by depressing the lever 17 (FIG. 2). The carriage continues to run over the slide i of the carriage pushing device and then engages the reversing gear by means of the lever 7 and the engaging and disengaging rod 5 connected to the latter, which sets the drum 3 in rotation so that the slide i is moving forward begins. The pusher follows the car, which is reducing its speed on a level track, and pushes it into the rocker W (FIG. 2).

Hat dabei die Antriebstrommel 3 eine Umdrehung gemacht, so wird durch den Anschlag q. und -Zapfen 6 der Antrieb ausgeschaltet.If the drive drum 3 has made one revolution, it is through the stop q. and pin 6 the drive switched off.

Der in den Wipper W eingeschobene volle Wagen stößt den darin stehenden leeren Wagen aus, der dabei den Hebel 8 umstellt. Dieser beeinflußt durch ein Gestänge den Hebel 7 und die mit ihm gekuppelte Ausrückstange 5 derart, daß nunmehr das Wendegetriebe im umgekehrten Drehsinne arbeitet, so daß der Schieber i den Rückwärtsgang beginnt (Fig.3).The full car pushed into the rocker W pushes the one standing in it empty car, which moves the lever 8. This is influenced by a linkage the lever 7 and the release rod 5 coupled to it in such a way that now the reversing gear works in the opposite direction of rotation, so that the slide i starts the reverse gear (Fig. 3).

Durch die dem auslaufenden Wagen vorn Schieber i erteilte und auf der schrägen Ablaufebene zunehmende lebendige Kraft überläuft der Wagen den Hebel 18, löst somit die Klinke icg und gibt den Wipper W für die Drehung frei. Während sich der Wipper dreht,. kommt die Wagennachschiebevorrichtung wieder zum Stillstand, und zwar abermals nach einmaliger Umdrehung der Seiltrommel 3, wobei der "Zapfen ¢ mittels der Ausrückstange 5 ' das Wendegetriebe stillsetzt (Fig. i).By the slider i given to the expiring carriage in front and on The car overflows the lever on the inclined run-off level, increasing the living force 18, thus releases the pawl icg and releases the rocker W for rotation. While the rocker turns. the carriage pushing device comes to a standstill again, and again after a single revolution of the cable drum 3, the "pin ¢ stops the reversing gear by means of the release rod 5 '(FIG. I).

Kurz vor Beendigung der Drehung des Wippers gleitet die an dem Hebel 15 sitzende Rolle 16 an der im Wipperring angebra,chten Schräge entlang und öffnet die Wagensperrvorrichtung für die Einfahrt des nächsten vollen Wagens.Shortly before the end of the rocker rotation, the slide on the lever 15 seated roller 16 along the incline attached in the rocker ring and opens the car locking device for the entry of the next full car.

Der Wipper hat nun seine Endstellung erreicht; er ist auf die Leerlaufrollen aufgelaufen und wird durch den Anschlag 2o von der Klinke ig festgehalten. Der ankommende volle Wagen wird eingeschoben, und das Spiel beginnt von neuem.The rocker has now reached its end position; he's on the idle rollers accrued and is held by the stop 2o of the latch ig. The incoming one full car is pushed in and the game begins again.

Claims

PATENT APPLICATION: Device for the automatic pushing of trolleys on rockers, conveyor baskets and the like, in which a slide is moved by a traction device which is guided over a drum driven in alternating directions of rotation, thereby characterized in that the drum (3) has a fixed stop (4) with derri after a single rotation, in one sense or another, the reversing gear that drives them switches.