DE316739C - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/02—Axle suspensions for mounting axles rigidly on cycle frame or fork, e.g. adjustably
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
Es ist bereits eine Einrichtung an Fahrrädern, Motorfahrrädern u. dgl. Zum Anbringen und Entfernen des Hinterrades bekannt geworden, die aus Zwei, an dem Hinterende des Fahrrädrahmens o. dgl. in dessen Längsrichtung verstellbar angeordneten und die Radachse aufnehmenden, nicht schließbaren Halblagern besteht. Ferner ist es bekannt, am Hinterende des Fahrradrahmens o. dgl. nicht verstellbare, aber mittels verschwenkbaren Riegels verschließbare Halblager anzuordnen.It is already a device on bicycles, motorcycles and the like Removing the rear wheel has become known to be the two, at the rear end of the bicycle frame or the like arranged adjustable in the longitudinal direction and receiving the wheel axle, non-closable half-bearings. Furthermore, it is known, at the rear end of the bicycle frame or the like. Non-adjustable, but to arrange lockable half-bearings by means of a pivotable bolt.
Die Erfindung besteht darin, daß die die Halblager verschließenden, verschwenkbaren Riegel durch sie untergreifende Exzenterhebel in der wirksamen Stellung festgestellt und an die Achse angedrückt werden, um eine sichere und einfache Feststellung der Hinterradachse Zu erzielen.The invention consists in that the pivotable ones closing the half bearings Bolt determined by them reaching under the eccentric lever in the effective position and on the axle must be pressed on to ensure that the rear wheel axle is securely and easily locked To achieve.
Auf der Zeichnung ist diese Vorrichtung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. ι die Hinterradgabelenden mit der Vorrichtung in der Seitenansicht und Fig. 2 dieselbe in der Rückansicht bei teilweisem Schnitt, während die Fig. 3 einen Längsschnitt durch das Achslager darstellt.In the drawing, this device is shown in one embodiment, namely FIG. 1 shows the rear fork ends with the device in a side view and FIG. 2 the same in the rear view with partial section, while FIG. 3 is a longitudinal section represents by the axle bearing.
Die Hinterradgabelenden 1 besitzen in üblicher Weise einen zur Kettenspannung dienenden Schlitz 2. In diesen Schlitz greift ein Kulissenstein 3 ein, der an einer Platte 4 sitzt und in der Spannschraube 5 endet. Die Platte 4 ist mittels einer Kopf schraube 6 an dem Ku-The rear fork ends 1 usually have a chain tensioning device Slot 2. A sliding block 3, which sits on a plate 4 and engages in this slot ends in the clamping screw 5. The plate 4 is by means of a head screw 6 on the Ku-
■ lissenstein befestigt und besitzt an der Innenfläche einen Absatz 7, auf welchem sich das Gabelende mit seinem unteren Rand 8 stützt. Die Platte ist an dem unteren, über den Rand des Gabelendes hervorragenden Teil zu einem Halblager 9 "ausgebildet, mit welchem sie die Radachse 10 in ihrer oberen Hälfte umfaßt.■ Lissenstein attached and has a shoulder 7 on the inner surface, on which the Fork end with its lower edge 8 supports. The plate is on the lower one, over the edge of the fork end protruding part formed into a half-bearing 9 ", with which they the Wheel axle 10 includes in its upper half.
Dieses Halblager wird durch einen an der Platte 4 angelenkten und das Lager ergänzenden Riegel 11 geschlossen, indem er nach dem Anschwenken an die Achse mittels eines Exzenterhebels 12 festgelegt wird. Der Exzenterhebel ist zwischen zwei Lenkarmen 13 gelagert, die ihrerseits an der Platte 4 angelenkt sind. Beim Anschwenken des Riegels 11 wird dessen Ende zwischen die beiden Lenkarme geschoben und sonach der Hebel gegen die Achse verschwenkt, wobei dessen Exzenter 14 den Riegel an die Achse anpreßt. Um ein sicheres Festhalten des Exzenterhebels in seiner wirksamen Lage zu erzielen und hiermit' ein unbeabsichtigtes Lösen des Riegels zu verhindern, ist der Hebel mit einer federnden Klinke 15 versehen, die beim Heranschwenken des Hebels an die Achse in eine Ausnehmung der Platte 4 einspringt und so den Hebel, festhält. Um die Achse gegen Längsverschiebung zu sichern, ist auf dem Achszapfen eine mit einer Ringnut versehene Büchse 16 (Fig. 3) angeordnet, in die das Halblager 9 und der Riegel 11 eingreifen. Die Ringnut besitzt zweckmäßig eine konische Querschnittsform, um den Eingriff des dementsprechend geformten Halblagers bzw. de·: Rie-This half bearing is hinged to the plate 4 by a complementary bearing Latch 11 closed by swiveling it is fixed to the axis by means of an eccentric lever 12. The eccentric lever is mounted between two steering arms 13, which in turn are hinged to the plate 4. At the Pivoting the bolt 11, the end of which is pushed between the two steering arms and therefore the lever is pivoted against the axis, with its eccentric 14 the bolt to the Axle presses. To securely hold the eccentric lever in its effective position to achieve and thereby prevent unintentional loosening of the bolt, is the lever provided with a resilient pawl 15, which when pivoting the lever on the axis jumps into a recess in the plate 4 and thus holds the lever in place. Around the axis against To secure longitudinal displacement, there is an annular groove on the stub axle Bushing 16 (Fig. 3) arranged in which the half-bearing 9 and the bolt 11 engage. The ring groove appropriately has a conical cross-sectional shape to the engagement of the accordingly formed half-bearings or de: Rie-
gels zu erleichtern. Die Büchse, welche auf dem Achszapfen aufgeschoben ist, wird durch die übliche Achsmutter 17 festgelegt.gels to facilitate. The bush, which is pushed onto the axle journal, is through the usual axle nut 17 set.
Soll das Rad Z. B. zwecks Reparatur o. dgl, gelöst werden, so wird durch Druck auf die Sperrklinke 15 diese ausgelöst und gleichzeitig . der Exzenterhebel 12 Zurückgeschwenkt, wobei der Riegel 11 gelöst wird und abfällt, worauf der Rahmen hochgehoben und das Rad nach erfolgtem Abnehmen der Kette von dem Kettenrade 18 herausgeschoben werden kann.If the wheel is to be loosened, e.g. for repairs or the like, then by pressing the Pawl 15 triggered this and at the same time. the eccentric lever 12 pivoted back, wherein the bolt 11 is released and falls, whereupon the frame is lifted and the wheel after can be pushed out after the chain has been removed from the chain wheel 18.
Soll das Rad wieder eingelagert werden, soIf the bike is to be stored again, so
ist es bei angehobenem Rahmen nur notwendig, die Achse in ihrer Längsrichtung zu den HaIblagern einzustellen, worauf ohne weiteres der Rahmen mittels der Halblager 9 auf die Achse aufgesetzt bzw. in die Ringnut der Büchse 16 eingesetzt werden kann und die Riegel 11 gegen die Achse verschwenkt und mittels der Exzenterhebel 12 festgestellt werden. Es kann demnach in bekannter Weise das Abnehmen und das Anbringen des Hinterrades ohne Hilfswerkzeuge in kürzester Zeit und ohne neue Einstellung der Antriebskette und der Lager bewirkt werden.If the frame is raised, it is only necessary to move the axle in its longitudinal direction to the half-bearings adjust, whereupon the frame by means of the half-bearings 9 on the axle without further ado can be placed on or inserted into the annular groove of the sleeve 16 and the bolt 11 pivoted against the axis and fixed by means of the eccentric lever 12. It can therefore, in a known manner, the removal and attachment of the rear wheel without auxiliary tools effected in a very short time and without readjusting the drive chain and the bearings will.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE316739C true DE316739C (en) |
Family
ID=569424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT316739D Active DE316739C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE316739C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1992021553A1 (en) * | 1991-06-06 | 1992-12-10 | Phillips Cal M | Self-aligning quick-release wheel mounting system |
-
0
- DE DENDAT316739D patent/DE316739C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1992021553A1 (en) * | 1991-06-06 | 1992-12-10 | Phillips Cal M | Self-aligning quick-release wheel mounting system |
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