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DE314507C - - Google Patents

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Publication number
DE314507C
DE314507C DENDAT314507D DE314507DA DE314507C DE 314507 C DE314507 C DE 314507C DE NDAT314507 D DENDAT314507 D DE NDAT314507D DE 314507D A DE314507D A DE 314507DA DE 314507 C DE314507 C DE 314507C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sleeve
legs
pole
magnetic
magnet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT314507D
Other languages
German (de)
Publication of DE314507C publication Critical patent/DE314507C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/26Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets
    • H02K21/28Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets
    • H02K21/32Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets having horse-shoe magnets
    • H02K21/325Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets having horse-shoe magnets with the axis of the rotating armature perpendicular to the plane of the magnet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)

Description

Um eine Verstellung des Zündzeitpunktes bei magnetelektrischen Zündapparaten für Explosionskraftmaschinen vornehmen zu können, benutzt man drehbare, in das magnetische Kraftfeld eingeschaltete Hülsen aus magnetischem Material, die sich an die Polschuhe des Dauermagneten anlegen. Durch Verdrehen dieser Hülse wird das magnetische Kraftfeld vorwärts oder rückwärts verschoben und hierdurch der beim Schneiden des Kraftfeldes im1 Anker auftretende Zündungsstromstoß früher oder später erzeugt. In order to be able to adjust the ignition timing in magneto-electric ignition devices for explosion engines, rotatable sleeves made of magnetic material, which are switched into the magnetic force field and which are placed against the pole shoes of the permanent magnet, are used. The magnetic force field is shifted forward or backward and thereby occurring during the cutting of the force field in the 1 anchor ignition surge current generated earlier or later by rotation of this sleeve.

Gemäß der Erfindung ist die Hülse' in einem unmagnetischen Käfig drehbar gelagert und unmittelbar ohne Zwischenschaltung besonderer Polschuhe in entsprechende Ausnehmungen- der Magnetschenkel selbst eingelegt. Durch die Vermeidung besonderer Polschuhe erhalten die Magnetschenkel einen wesentlich kleineren Abstand voneinander und damit ein stärkeres Kraftfeld. Zugleich wird aber auch von den zwei Fugen, die zwischen Hülse und Polschuh und ferner zwischen Polschuh und Magnetschenkel entstehen, eine Fuge1 erspart. Das Ersparen der einen dieser! Fugen ist aber selbst bei sorgfältigster Ausführung wichtig, weil sich die Fugen mit öl und! Fett füllen und hierdurch den magnetischen Fluß behindern. Das Anlegen der Hülse an kleine entsprechende Ausnehmungen an den Magnetschenkeln1 vermeidet aber das Auseinanderziehen des Kraftfeldes bei stärkerer Verdrehung der Hülse. Wenn die polschuhartigen Wangen der Hülse nämlich unmittelbar durch die kleinen Ausnehmungen an den Magnetschenkeln hindurchgeführt werden, so springen selbst bei stärkstem Verdrehen der Hülse die Kanten der polschuhartigen Hülsenwangen derart weit vor, daß ihre Stellung die Lage des magnetischen Kraftfeldes bestimmt.According to the invention, the sleeve is rotatably mounted in a non-magnetic cage and is inserted directly into corresponding recesses in the magnet legs themselves without the interposition of special pole shoes. By avoiding special pole shoes, the magnet legs are spaced much smaller from one another and thus have a stronger force field. At the same time, however, one joint 1 is also saved from the two joints which arise between the sleeve and the pole piece and furthermore between the pole piece and the magnet leg. Sparing the one of these! However, joints are important even with the most careful execution, because the joints are sealed with oil and! Fill with grease and thereby obstruct the magnetic flux. The application of the sleeve to small corresponding recesses on the magnet legs 1 , however, avoids the force field being pulled apart when the sleeve is rotated more strongly. If the pole shoe-like cheeks of the sleeve are passed directly through the small recesses on the magnet legs, the edges of the pole shoe-like sleeve cheeks jump forward so far that their position determines the position of the magnetic force field, even if the sleeve is twisted the most.

An sich bekannt ist es, besondere PoI-schuhe bei magnetelektrischen Zündapparaten zu vermeiden, z. B. indem die Magnetschenkel am unteren Ende kreisförmige Umbiegungen erhalten. Bei einer solchen Anordnung wird die Verteilung des rnagnetischen Kraftfeldes durch die unter den Hülsenwangen beim Verdrehen der Hülse hervortretenden Teile der Magnetschenkel in ähnlicher Weise abgelenkt, wie bei der Benutzung besonderer Polschuhe. Es ist auch an sich bekannt, die Polschuhe sehr klein zu machen und derart in Doppelmagnete einzulegen, daß die Polschuhe in der . Verlängerung des entsprechend· verkürzten inneren Magneten liegen. Abgesehen von der weniger günstigen Kraftlinienverteilung und der größeren Baubreite der Magnetschenkel . wird bei dieser Ausführung eine ganze Reihe schädlicher Fugen notwendig, deren AusfüL lung mit öl, Fett und Schmutz den Kraftfluß behindert.It is known per se, special PoI shoes for magneto-electric ignition devices to avoid, e.g. B. by the magnet legs at the lower end circular bends obtain. With such an arrangement, the distribution of the magnetic force field through the protruding parts of the under the sleeve cheeks when turning the sleeve Magnetic legs deflected in a similar way as when using special pole pieces. It is also known per se to make the pole pieces very small and thus in double magnets insert that the pole pieces in the. Extension of the corresponding · shortened inner magnets. Apart from the less favorable force line distribution and the larger width of the magnet legs. becomes quite a number in this version harmful joints necessary, their filling the flow of power with oil, grease and dirt with special needs.

Die Zeichnung veranschaulicht in
Fig. ι im Schema die bekannte Anordnung, in Fig. 2 die1 neue Anordnung, und in
Fig. 3 in perspektivischer Ansicht die neue Anordnung der Schenkel der permanenten Magnete.
The drawing illustrated in
Fig. Ι in the scheme the known arrangement, in Fig. 2 the 1 new arrangement, and in
Fig. 3 is a perspective view of the new arrangement of the legs of the permanent magnets.

In der Zeichnung sind α und b die beiden Schenkel der permanenten Magnete, c ist das unmagnetische käfigartige Gehäuse. / sindIn the drawing, α and b are the two legs of the permanent magnets, c is the non-magnetic cage-like housing. / are

die polschuhartigen Wangen, die durch entsprechende Aussparungen in bekannter Weise aus einem Zylinder mit magnetischem Material herausgearbeitet sind. Bei der Anord- nung nach Fig', ι sind zwischen den Polschuhwangen / und den Schenkeln α und b der. permanenten Magnete Polschuhe d und e eingeschaltet. Diese Polschuhe d und e haben den Nachteil, daß sie die Baubreite der Magnet-Schenkel α und b vergrößern, ferner durch sie zwischen den Hülsenwangen / und dem Polschuh d und zwischen dem Polschuh d und den Schenkeln b bzw. α, α eine Fuge bilden, die sich mit öl und Fett zusetzen kann. In der üblichen in Fig. 1 im Schema dargestellten Ausführung der Polschuhe d und e besteht ferner der Nachteil, daß beim Verdrehen der Hülsenwangen / die Kanten der Polschuhe d und e frei werden und den Kraftflußthe pole shoe-like cheeks, which are worked out in a known manner from a cylinder with magnetic material through corresponding recesses. In the arrangement according to Fig ', ι are between the pole shoe cheeks / and the legs α and b of. permanent magnets pole pieces d and e switched on. These pole pieces d and e have the disadvantage that they increase the overall width of the magnet legs α and b , and also form a joint between the sleeve cheeks / and the pole piece d and between the pole piece d and the legs b or α, α that can become clogged with oil and fat. In the usual embodiment of the pole shoes d and e shown in the diagram in FIG. 1, there is also the disadvantage that when the sleeve cheeks / the edges of the pole shoes d and e are rotated, the flow of force becomes free

ablenken. ·turn. ·

Bei der Anordnung nach Fig. 2 sind .die Polschuhe d und e, wie insbesondere auch Fig. 3 zeigt, durch kleine Ausnehmungen in, den Magnetschenkeln α und b ersetzt,· die ausreichen, um einen genügenden Übergang des magnetischen Kraftflusses von den Schenkeln nach den Hülsenwangen f zu vermitteln, aber doch so weit zurückspringende Kanten besitzen, daß beim Verdrehen der Hülsenwangen / die Kanten derselben immer noch so weit hervortreten, daß sie die Lage des Kraftfeldes bestimmen. Zugleich wird hierdurch die Baubreite der Magnetschenkel α und b wesentlich verkleinert und auch nicht nur eine Fuge, die sich-mit Öl und Fett zusetzen kann, gespart,, sondern auch die noch notwendige Fuge sehr klein und zugänglich gestaltet. Die Führung der Polschuhe kann dabei in den Ausnehmungen der Magnetschenkel selber oder auch außerhalb liegen.In the arrangement of Fig. 2 .The pole shoes d and e are, in particular also Fig. 3 shows, by small recesses in, α the magnetic legs and b replaced · sufficient a sufficient transition of the magnetic force flow from the legs after to convey the sleeve cheeks f , but still have edges that are set back so far that when the sleeve cheeks / the edges are rotated they still protrude so far that they determine the position of the force field. At the same time, this significantly reduces the overall width of the magnet legs α and b and not only saves a joint that can become clogged with oil and grease, but also makes the joint that is still required very small and accessible. The pole shoes can be guided in the recesses of the magnet legs themselves or outside.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Magnetelektrischer Zündapparat für Explosionskraftmaschinen mit zum Zwecke der Zündzeitpunktverstellung drehbarer Hülse, dadurch gekennzeichnet, daß die in einem unmagnetischen Käfig drehbare , Hülse , unmittelbar und ohne ■ Zwischenschaltung besonderer Polschuhe in Ausnehmungen der Magnetschenkel des Dauermagneten liegt.Magnetic electric igniter for explosion engines with a sleeve which can be rotated for the purpose of adjusting the ignition timing, characterized in that the Rotatable in a non-magnetic cage, sleeve, directly and without ■ interconnection special pole pieces are located in recesses in the magnet legs of the permanent magnet. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
DENDAT314507D Active DE314507C (en)

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