DE312627C

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Publication number: DE312627C
Application number: DENDAT312627D
Authority: DE

Description

DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE

AUSGEGEBEN
AM 13(K MAI 4919ISSUED
ON 13 (K MAY 4919

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 312627 KLASSE 27c GRUPPE- M 312627 CLASS 27c GROUP

Verfahren zur Verhütung des Pumpens von Kreiselverdichtern.Method to prevent pumping of centrifugal compressors.

Zusatz zum Patent 311630.Addition to patent 311630.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. Juni 1917 ab. Längste Dauer: 31. August 1931.Patented in the German Empire on June 5, 1917. Longest duration: August 31, 1931.

In "dem Hauptpatent ist ein Verfahren zur Verhütung des Pumpens bei Kreiselverdichtern angegeben. Unter gewissen Umständen, z. B. bei höheren Drücken oder bei verhältnismäßig großem Volumeninhalt des Verdichters im Vergleich zum Volumeninhalt der Druckleitung, kann es vorkommen, daß das dort angegebene Drosselverfahren allein nicht genügt; der Verdichter kann in solchen Fällen nicht mehr nach der Linie α oder d arbeiten (Fig. 1), sondern der Druck fällt nach der Linie c ab, obgleich die Drosselung nach b erfolgt, also gegen Nullförderung hin wieder verschwindet, wie dies in unserem. Hauptpatent beschrieben ist.The main patent specifies a method for preventing pumping in centrifugal compressors. Under certain circumstances, e.g. at higher pressures or when the volume of the compressor is relatively large compared to the volume of the pressure line, the throttling method specified there may be used alone is not sufficient; in such cases the compressor can no longer work according to the line α or d (Fig. 1), but the pressure drops according to the line c , although the throttling takes place according to b , i.e. disappears again towards zero delivery, like this is described in our main patent.

Theoretische Überlegungen und praktische Erfahrungen zeigen, daß^ der, Kreiselverdichter entwederTheoretical considerations and practical experience show that the, centrifugal compressor either

i. mit konstantem Enddruck und periodisch schwankendem Saugdruck oderi. with constant final pressure and periodically fluctuating suction pressure or

2 /mit konstantem Sauiidruck und periodisch schwankendem Enddruck 'pumpen kann.2 / with constant pressure and periodically fluctuating final pressure 'can pump.

Es zeigt sich nun, daß die in die Saugleitung eingebaute Drosselvorrichtung das Pumpen nach der unter'i beschriebenen Art nicht ver-It can now be seen that the throttle device built into the suction line does the pumping according to the type described under i

as hüten kann, indem der schwankende-Saugdruck und die dementsprechend stoßweise Förderung eine Drosselung nach der Kurve b verunmöglicht. In so'chen Fällen muß dafür gesorgt werden, , daß ein solches Pumpen überhaupt .nicht eintreten kann, und man hat in dem Auspuffventü ein Mittel, das Pumpen jeder Art zu verhüten. Das Auspuffventil hat aber nur den Zweck, während des Reguliervorgangs ein stoßweises Arbeiten des Verdichters zu verhindern und die Drosselung nach der Kurve b zu ermöglichen. Ist dies geschehen, so schließt das Auspuffventil, und der Kompressor kann ohne Pumpen mit der der Fördermenge entsprechend eingestellten Drosselvorrichtung allein arbeiten. Dieses kombinierte Verfahren ist der Gegenstand vorliegender Erfindung; der Reguliervorgang spielt sich in folgender Weise ab:as can guard, in that the fluctuating suction pressure and the corresponding intermittent promotion make throttling after curve b impossible. In such cases it must be ensured that such pumping cannot occur at all, and one has in the exhaust valve a means of preventing pumping of any kind. The only purpose of the exhaust valve is to prevent the compressor from working intermittently during the regulation process and to enable throttling according to curve b. Once this has happened, the exhaust valve closes and the compressor can work alone without pumping with the throttle device set according to the delivery rate. This combined process is the subject of the present invention; the regulation process takes place in the following way:

Es sei in Fig. 1 und 2 α diejenige Linie, nach welcher das Auspuffventil-öffnet, der Saugdrosselapparat hingegen reguliere nach der Linie d, die beliebig nahe an die Linie α gelegt werden kann. Der Verdichter arbeite momentan im Punkte 1 (Fig. 2) "mit der Fördermenge Q₁, und der Luftbedarf sinke von Q₁ auf Q₂. Da eich aber diese Abnahme der Fördermenge durch den ganzen Verdichter fortpflanzen muß, so wird zunächst im Punkt K mit 'der kritischen Fördermenge Qu das Aus-, puffventil E öffnen (Fig. 3), bevor eine Einwirkung auf den Drosselappafat B stattgefunden hat. Es wird die Luftmenge (QkQzI momentan ins Freie gelassen, und der Verdichter arbeitet in Punkt if. Infolge dieser Abnahme der Fördermenge von Q₁ auf Q^ stellt der Drossel apparat den Saugdruck auf K' ein, und damit sinkt der Enddruck auf K" In Fig. 1 and 2, let α be the line according to which the exhaust valve opens, whereas the suction throttle apparatus regulates according to line d, which can be placed as close as desired to line α . The compressor currently working at the point 1 (Fig. 2) "with the flow rate Q _1, and the air requirement falling of Q ₁ to Q _2. However, since calibration must propagate this decrease in flow rate through the whole compressor, it is initially at point K with 'the critical flow Qu the training, puffventil open e (Fig. 3) before the action has taken place on the Drosselappafat B. It is allowed to the amount of air (QkQzI currently into the open, and the compressor operates at point if. As a result of this When the flow rate decreases from Q ₁ to Q ^ , the throttle device sets the suction pressure to K ' , and thus the final pressure drops to K "

der zugehörigen Drosselkurve. Die weitere Folge ist: Schließen des Auspuffventils· und Abnahme der Verdichterfördermenge bis auf den Punkt 2, der gerade noch ohne Pompage möglich ist und der verlangten Verbrauchsluftmenge Q₂ entspricht. Der Drosselapparat wird sich nun auch dieser Luftmenge entsprechend verstellen und den Druck 2' bzw. 2" einstellen. Der Verdichter arbeitet nun stabil auf diesem Punkt bei geschlossenem Auspuffventil, bis sich die Verbrauchsluftmenge wieder ändert.' Auf diese Weise ist es möglich, längs der Linie d stufenweise zurückzugehen; die Abstufungen sind natürlich in Wirklichkeit feiner, besonders wenn die Linien α und d nahe beieinander liegen. Die allgemeine Anordnung ist aus Fig. 3 ersichtlich. A ist die Saugleitung des Verdichters, B die Drosselklappe, die nach einer im Hauptpatent geschilderten Weise betätigt wird. C ist der Verdichter, D die Druckleitung, und E das Auspuff ventil, das in ähnlicher Weise wie die Saugklappe derartthe associated throttle curve. The further consequence is: Closing the exhaust valve and decreasing the compressor flow rate down to point 2, which is just possible without pompage and corresponds to the required amount of consumption air Q _2. The throttle device will now adjust itself accordingly to this air volume and set the pressure 2 'or 2 ". The compressor now works stably at this point with the exhaust valve closed until the consumption air volume changes again.' In this way it is possible to go back step by step along the line d ; the steps are of course finer in reality, especially if the lines α and d are close together. The general arrangement can be seen in Fig. 3. A is the suction line of the compressor, B is the throttle valve, which is operated in a manner described in the main patent, C is the compressor, D is the pressure line, and E is the exhaust valve, which is similar to the suction valve in this way

gesteuert wird, daß es längs der Linie a (Fig. Ί und 2) öffnet. In Fig. 3 ist sowohl für den Drosselapparat, als für,das Auspuffventil die ²5 Steuerung nach-Fig. 5 des Hauptpatents gezeichnet. is controlled that it opens along the line a (Fig. Ί and 2). In Fig. 3 is for both the throttle apparatus, than for, the exhaust valve ² to 5 Control-Fig. 5 of the main patent drawn.

Claims

Patent claim:

Method for preventing pumping of centrifugal compressors according to patent 311630, characterized in that the throttling in the suction or pressure connection of the compressor in connection with an exhaust valve, which takes place during the regulation process allows a smooth operation in such a way that the throttle device without disturbing the decrease in the flow rate can follow, after reaching the new equilibrium, the exhaust valve closes and the throttling device prevent the compressor from pumping alone can.

1 sheet of drawings.