DE304460C - - Google Patents
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- DE304460C DE304460C DENDAT304460D DE304460DA DE304460C DE 304460 C DE304460 C DE 304460C DE NDAT304460 D DENDAT304460 D DE NDAT304460D DE 304460D A DE304460D A DE 304460DA DE 304460 C DE304460 C DE 304460C
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- Germany
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- sealing ring
- ring
- shaft
- pressure
- sealing
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/003—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by packing rings; Mechanical seals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 14 c. GRUPPE
und ähnliche Maschinen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. August 1916 ab.
Die Erfindung betrifft eine Wellenabdichtung mittels eines schwebenden Ringes für Dampfturbinen
u. dgl. Sie besteht darin, daß ein radial beweglicher Dichtungsring durch den sich zwischen seiner Vorder- und Hinterseite
einstellenden Druckunterschied freischwebend erhalten wird.
Es ist bereits eine Wellenabdichtung für Turbinen mit senkrechter Welle bekannt, bei
ίο welcher der Dichtungsring zwischen zwei mit
der Welle fest verbundenen Sitzen ventilartig in achsialer Richtung spielt, während er radial
fest oder federnd abgestützt ist. Um zu vermeiden, daß er durch sein Eigengewicht und
den höheren Druck in einer vorausgehenden Kammer ständig gegen den untereren Ventilsitz
im Sinne der Strömung angepreßt wird, besitzt er an seinem unteren Ende einen größeren
Durchmesser, so daß der zwischen ihm und dem abgedichteten Wellenteil sich einstellende
Dampfdruck ständig den Ring zu heben bestrebt ist. Irri Gegensatz zu dieser
bekannten Anordnung ist der Dichtungsring gemäß der Erfindung radial beweglich; dagegen
ist eine achsiale Beweglichkeit durch das Stopfbüchsengehäuse unmöglich gemacht. Durch
den sich zwischen seiner Vorder- und Hiriterseite einstellenden Druckunterschied wird der
radial bewegliche Dichtungsring, wie bereits erwähnt wurde, freischwebend erhalten und
zentriert.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht. Hierin zeigt Fig. ι
eine Stopfbüchse im Längsschnitt, während Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-A der
Fig. ι darstellt.
Es bezeichnet a die Welle einer Turbine, b das Stopfbüchsengehäuse. Der Dichtungsring
c ist derart in dem Stopfbüchsengehäuse geführt, daß er sich in radialer Richtung verschieben
kann; er dichtet die beiden vom Dampf nacheinander durchströmten Kammern d
und e gegeneinander ab. Dieser zweckmäßig aus einzelnen Teilen zusammengesetzte, aus
irgendeinem Material, ζ. Β. Kohle, bestehende Dichtungsring c ist an seiner Innenfläche mit
sich nach dem Orte niederen Druckes e verflachenden Nuten f versehen. Um unter allen
Umständen einer einseitigen Abnutzung des Ringes vorzubeugen, sind Hubbegrenzer g vorgesehen;
gegen Drehung wird er zweckmäßig durch einen in der Zeichnung nicht dargestellten
Anschlag gesichert.
Angenommen, in dem Orte höheren Druckes d herrsche der Druck pv in dem Orte niederen
Druckes e der Druck p2, und der Ring c habe
die in der Fig. 1 veranschaulichte Lage ihne, bei welcher er in seiner oberen Hälfte
die Welle α berührt. In diesem Falle wird sich in dem oberen Teil der Innenfläche des
Ringes der in der Kammer d herrschende höhere Druck P1 einstellen, während in dem unteren
Teil desselben sich ein Druck einstellt, welcher je nach der Größe des Spaltes h einem zwischen
den Spannungen fit und ft2 liegenden
mittleren Wert entspricht. Die Folge davon ist, daß durch den auf die obere Innenfläche
des Dichtungsringes wirkenden höheren Druck der Ring angehoben wird so lange, bis sich
im oberen Teil des Dichtungsringes ein genügend großer Auslaßspalt gebildet hat, um
einen Gleichgewichtszustand herbeizuführen.
In gleicher Weise findet durch den Dampfdruck ein selbsttätiges Zentrieren des Dichtungsringes
statt, wenn er die Welle an irgendeiner anderen Seite berührt.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:i. Wellenabdichtung mittels eines schwebenden Ringes für Dampfturbinen ti. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß ein radial beweglicher Dichtungsring durch den sich zwischen seiner Vorder- und Hinterseite einstellenden Druckunterschied freischwebend erhalten und zentriert wird.
- 2. Wellenabdichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring an seiner Dichtungsfläche mit sich nach dem Orte niederen Druckes verflachenden Nuten versehen ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE304460C true DE304460C (de) |
Family
ID=558061
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT304460D Active DE304460C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE304460C (de) |
-
0
- DE DENDAT304460D patent/DE304460C/de active Active
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