DE3026005A1 - Magnetmotoren fuer den antrieb von fahrzeugen - Google Patents

Description

• Beschreibung des Magnetpolmotores:
• Der von mir entwickelte Motor beruht auf das Rückstoßsystem von Magnetpolen.
• lus den von mir entworfenen Skizzen kann man ersehen, daß der Motor ganz einfach arbeitet. Er besteht aus einem Motorblock mit einer Kurbelwelle, Pleuelstengen und Kolben, die elektrisch als Magnete zu steuern sind. Wenn zwei Magnete zusammen kommen, dann entsteht entweder eine anzihende oder eine abstoßende Eraft.Da man herkömmliche Industriemagnete euch hernehmen kann ist der Motor billigst und kostensparend zu betreiben.
• Nach seiner Skizze arbeitet der Motor wie folgt: Der 8-Kobenmotor besitzt eine elektrische Steuerung die man, mit einer Lichtmaschine und mit einer Batterie betreiben kann.
• Ein Anlasser treibt nun den Motor an, nach dem.anlassen übernimmt nun eine elektrische Steueranlage die Zündfunktion. Während des Anlassens übernimmt die Batterie die Stromversorgung.
• Sobald der Motor läuft übernimmt eine starke Lichtmaschine die weitere Stromversorgung um den Steuervorgang zu betreiben und somit dit elektrischen Magnete mit Strom zu versorgen.
• Eine Unterbrecheranlage, ähnlich wie bett Ottomotor trägt nun dazu bei die Kolben durch anziehen und sbsroßen in Bewegung zuhalten. Aus dieser schiebenden und ziehenden Bewegung wird nun über Pleuelstangen und Kurbelwelle eine drehende Bewegung.
• Während nundurch ein Pedal, ähnlich dem Gaspedal dem Motor Je nach Geschwindigkeit mehr oder weniger Strom zugeführt wird, dreht sich nun auch dieser Motor ähnlich dem Ottomotor und erzeugt eine Kraft. Diese Kraft reicht aus um ein Fahrzeug zu bewegen.
• Kolben 1: Befindet sich sm OT und hat soeben seinen Arbeitsgang als anziehender beendet. Er wird nun bedingt durch die elektrisch gesteuerten Magnet elemente abgestoßen. Er befindet sich auf den Weg nach UT.
• Kolben 5: Befindet sich am UT und hat soeben seinen Arbeitsgang als abgestoßener Kolben seine Arbeit beendet.
• Sein Steuerelement hat auf Zug geschaltet. Dieser Kolben wird nun angezogen.
• Kolben 2: Befindet sich zwischen OT und UT. Sein Magnetelement hat soeben auf abstoßen geschaltet.
• Kolben 6: Befindet sich ebenfalls zwischen UT und OT. Sein Steuerelement hat soeben wieder auf Zug (anziehend) geschaltet und zieht nun den Kolben an.
• Kolben 3: Befindet sich zwischen OT und UT. Das Steuerelement steht auf abstoßende Kraft. Der Kolben befindet sich auf den Weg nach UT.
• Kolben 7: Befindet sich kurz vor OX. Sein Steuerelement steht auf Zug und zieht den Kolben bis OT.
• Kolben 4: Befindet sich auf UT. Sein Steuerelement schaltet eben auf Zug um. Der Kolben wird sich sofort in Richtune OT in Bewegung setzbn.
• Kolben 8: Dieser Kolben ist am OT. Sein Steuerelement schaltet eben aufSchub um ( abstoßende Kraft) Er befindet sich danach auf dem Weg nach UT.
• Alle 8 Kolben haben jeder einzeln elektrische Steuerelemente.
• Diese Steuerelemente müssen ähnlich einen Unterbrecher arbeiten.
• Die Kolben sind ebenfells mit eletrisch gesteuerten Magnetelemente bestückt, Dadurch erreicht man eine höhere Zug-und Schubkraft, dadurch wird auch mehr Kraft erzeugt und somit eine bessere ausnutzung des Motors.

Claims (1)

1. Als Patentanspruch nache ich folgendes geltend: Motoren die auf Basis von Magnetstrückstoß arbeiten.

   Kennzeichnend dafür ist, daß Magnete in Motoren mit Unterstützung von Strom und einem oder mehreren Magneten arbeiten.