DE3025798A1

DE3025798A1 - Waelzlager zur lagerung von raedern, die mit einer bremsvorrichtung versehen sind

Info

Publication number: DE3025798A1
Application number: DE19803025798
Authority: DE
Inventors: Leopold F. 7000 Stuttgart Schmid
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1980-07-08
Filing date: 1980-07-08
Publication date: 1982-02-04

Description

Wälzlager zur Lagerung von Rädern, die mit
einer Bremsvorrichtung versehen sind Die Erfindung betrifft ein Wälzlager zur Lagerung von Rädern, die mit einer Bremsvorrichtung versehen sind, deren Bremsscheibe oder Bremstrommel am Innenring des Wälzlagers befestigt ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das bis jetzt noch nicht zufriedenstellend gelöste Problem des Abführens der Bremswärme bei einer auf einen möglichst kleinen Einbauraum zusammengedrängten Antriebseinheit für die Räder eines Kraftfahrzeuges, bei der die Bremsscheibe am Innenring des Wälzlagers zur Lagerung des Rades befestigt ist und zusammen mit der Gleichlaufgelenkkupplung aum Antrieb des Rades eine bauliche Einheit bildet, mit einfachen, raum- und kostensparenden Mitteln zu lösen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der Innenring des Wälzlagers mit Durchbrüchen versehen ist, durch die bei Rotation die Wirkung eines Radialgebläses zustandekommt, dessen Luftströme ein Aufheizen des Wälzlagers durch die Bremswärme verhindern.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Wälzlager, wie an sich bekannt, in die Gleichlaufgelenkkupplung zum Antrieb des Rades integriert und der Schmiermittelvorrat des Wälzlagers ist mit dem Schmiermittelvorrat der Gleichlaufgelenkkupplung über eine oder mehrere Bohrungen verbunden, sodass bei Rotation eine Druckschmierung des Wälzlagers zustandekommt, deren Schmiermitteldruck mit dem Quadrat der Drehzahl des Rades ansteigt.
Die Die technischen und wirtschaftlichen Vorteile der Erfindung sind aus der Zeichnung erkennbar, die zeigt,dass die durch die erfindungsgemässe Ausbildung des Wälzlagers zustandekommende Kühlwirkung ein unmittelbares Heranrücken des wärmeempfindlichen Wälzlagers, welches in die ebenfalls wärmeempfindliche Gleichlaufgelenkkupplung integriert ist, an die sich manchmal bis zur Rotglut erwärmende Bremsscheibe erlaubt, sodass es möglich ist, eine besonders rationelle bauliche Einheit zum Antrieb der Vorderräder eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, die kleiner, leichter und billiger ist als die bis jetzt bekanntgewordenen Vorschläge für solche Antriebseinheiten.
Das erfindungsgemässe Wälzlager 6 hat einen Innenring 16, welcher mit Durchbrüchen 15 versehen ist, durch die bei Rotation die Wirkung eines Radialgebläses zustandekommt, dessen Luftströme 17 ein Aufheizen des Wälzlagers 6 durch die Bremswärme verhindern, sodass die sich manchmal bis zur Rotglut erwärmende Bremsscheibe 3, welche mittels der Schrauben 2 zusammen mit dem Rad 1 am Flansch 4 des Innenringes 16 befestigt ist, ganz nane und platzsparend an das Wälzlager 6 herangerückt werden kann. Das B lzlager 6, dessen Aussenring 7 mittels der Schrauben 10 am Radträger 9 befestigt ist, ist in die Gleichlaufgelenkkupplung 11 integriert, deren Schmiermittelvorrat 13 über eine oder mehrere Bohrungen 18 mit dem Schmiermittelvorrat 8 des Wälzlagers verbunden ist, sodass bei Rotation eine Druckschmierung des Wälzlagers 6 zustandekommt, deren Schmiermitteldruck mit dem Quadrat der Drehzahl des Rades ansteigt. Diese wirkungsvolle und auf einfache Weise zustandekommende Schmierung ergibt zusammen mit der Luftkühlung eine besonders lange Lebensdauer des Wälzlagers 6, welches über die Dichtelemente 20 und 21 mit einer dem Überdruck der Druckschmierung Rechnung tragenden Sicherheit abgedichtet ist.
Die Abdichtung des Schmiermittelvorrats 13 erfolgt huber die Antriebswelle 14, die Dichtungsmanschette 12 und die Verschlusskappe 19. Zur Erhöhung der Kühiwirkung sind die Durchbrüche 15 des Innenringes 16 des Wälzlagers 6 au die zur Kühlung der Bremsscheibe vorgesehenen Durchbrüche 5 hin ausgerichtete ?atentansprüche: Leerseite

Claims

Wälzlager zur Lagerung von Rädern, die mit einer Bremsvorrichtung versehen sind Patentansprüche: Wälzlager zur Lagerung von Rädern, die mit einer Bremsvorrichtung versehen sind, deren Bremsscheibe oder Bremstrommel am Innenring des Wälzlagers befestigt ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c hn e t, dass der Innenring (16) des Wälzlagers (6) mit Durchbrüchen (15) versehen ist, durch die bei Rotation die Wirkung eines Radialgebläses zustandekommt, dessen Luftströme (17) ein Aufheizen des Wälzlagers (6) durch die Bremswärme verhindern.
2. Wälzlager zur Lagerung von Rädern nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass das Wälzlager (6), wie an sich bekannt, in die Gleichlaufgelenkkupplung (11) zum Antrieb des Rades (1) integriert ist, und dass der Schmiermittelvorrat (8) des Wälzlagers mit dem Schmiermittelvorrat (13) der Gleichlaufgelenkkupplung über eine oder mehrere Bohrungen (18) verbunden ist, sodass bei Rotation eine Druckschmierung des Wälzlagers (6) zustandekommt, deren Schmiermitteldruck mit dem Quadrat der Drehzahl des Rades (1) ansteigt.