DE3002607A1

DE3002607A1 - Sea rescue balloon with trailing anchor - allows visual radar and radio location of casualty suspended from balloon

Info

Publication number: DE3002607A1
Application number: DE19803002607
Authority: DE
Inventors: Antrag Auf Nichtnennung
Original assignee: Schukat Manfred 3300 Braunschweig
Current assignee: Schukat Manfred 8206 Bruckmuehl De
Priority date: 1980-01-25
Filing date: 1980-01-25
Publication date: 1981-07-30

Abstract

The balloon is released from a rescue pack worn by the sailor also incorporating a trailing anchor coupled via a line to the balloon. The latter is of fluorescent or phosphorescent material which reflects electromagnetic waves. A miniature radio transmitter and one or more flashlights may also be associated with the balloon. A smaller balloon may be united by a line to the top of the main balloon, facilitating a helicopter rescue by allowing it to be lifted by a helicopter grab hook. The trailing anchor pref. comprises a stable container of a lightweight material filled with water via a valve which opens automatically when the anchor is dropped into the sea. It may also have a sail which opens on water contact.

Description

BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG EINES SEENOT-RETTUNGSGERÄTESDESCRIPTION OF THE INVENTION OF A SEA EMERGENCY RESCUE DEVICE

TITEL : Seenot-Rettungsgerät ANWEN-DUNGSSEBIET Die Erfindung betrifft ein Gerät zur Rettung von Menschen aus Seenot.TITLE: Distress Rescue Device APPLICATION AREA The invention relates to a device for rescuing people from distress at sea.

ZWECK : Es ist eine Rettung aus Seenot erforderlichS die einerseits vom technischen Standpunkt aus gesehen eine sichere Rettung aus akuter Seenot gewährleistet (PRIMÄRE RETTUNG) und andererseits das sichere Auffinden in Seenot geratener Menschen zum Zwecke ihrer Rettung ermöglicht (SEKUNDÄRE RETTUNG)0 STAND DER TECHNIK Es ist bekannt, daß Seenot-Rettungseinrich tungen auf Schiffen vorhanden sein müssen (Ausrüstungspflicht gemäß Internationalem Übereinkommen, SOLAS 1950 bzw. 1974 Kapitel III und der Schiffssicherheitsverordnung von 1972, BGBL I 5. 1933),daß ein internationales, verpflichtendes Seenot-Rettungssystem installiert wurde (Seenot-Rettungspflicht gemäß Internationalem Übereinkommen, SOLAS 1960 bzwe 1974 zum Schutze des menschlichen Lebens auf See, Kapitel 4, Regel 11 und Verordnung über die Sicherung der Seefahrt, BGBL II S. 1579 von 1956, § 5).PURPOSE: A rescue from distress is required on the one hand From a technical point of view, a safe rescue from acute distress is guaranteed (PRIMARY RESCUE) and on the other hand the safe finding of people in distress at sea allows for the purpose of their rescue (SECONDARY RESCUE) 0 PRIOR ART It is known that emergency rescue facilities must be available on ships (mandatory equipment in accordance with the international agreement, SOLAS 1950 or 1974 Chapter III and the Ship Safety Ordinance from 1972, BGBL I 5. 1933) that an international, mandatory sea rescue system (Duty to rescue at sea according to the international agreement, SOLAS 1960 and 1974 for the protection of human life at sea, chapter 4, rule 11 and regulation over the security of seafaring, BGBL II p. 1579 from 1956, § 5).

Die Einrichtungen auf Schiffen betreffen herablaßbare Rettungsboote, Rettungsinseln und Schwimm- bzw. Rettungswesten, et cetera.The facilities on ships concern lowerable lifeboats, Life rafts and life jackets, etc.

Das Seenot-Rettungssystem besteht in der Werpflichtung für alle auf den Weltmeeren kreuzenden Schiffen, bzw. für alle Schiffe jener Länder, die sich dem Internationalem Übereinkommen, SOLAS 1960 bzw. 1974 verpflichtet haben, jedem Seenot-Hilferuf zur Rettung von Menschenleben zu folgen. Ebenso werden Seenot-Rettungskreuzer, Rettungsflugzeuge und Rettungshubschrauber eingesetzt.The distress rescue system consists in the obligation for everyone the oceans cruising ships, or for all ships of those countries that are the International Convention, SOLAS 1960 and 1974 respectively, have committed to everyone Follow the distress call for help to save lives. Rescue cruisers, Rescue planes and rescue helicopters used.

KRITIK DES STAN-DES DER TECHNIK Es ist hinreichend bekannt, welch ungeheuere Naturkräfte sich auf den Weltmeeren entwickeln können. Mit aus diesem Grunde sind die bisherigen Seenot-Rettungsgeräte und -Rettungssysteme diesen Kräften sehr oft nicht gewachsen.REVIEW OF THE STAN-DES OF TECHNOLOGY It is well known which tremendous natural forces can develop on the world's oceans. With out of this The basis are the previous sea rescue equipment and rescue systems for these forces very often not grown.

So kann zwar eine Rettungsweste die in Seenot geratene Person über Wasser halten. Sie bietet jedoch keinen ausreichenden Schutz gegen Unter- und Auskühlung, keinen Schutz gegen Abtreiben und keinerlei Gewähr für das sichere Auffinden.A life jacket can take the person in distress over Hold water. However, it does not offer sufficient protection against hypothermia and hypothermia, no protection against drifting and no guarantee of safe finding.

Rettungsinseln bieten keinen Schutz gegen Abtreiben. Sie können erst nach dem Aufblasen benutzt werden, was bedeutet, daß die sich rettenden Personen die Rettungsinsel meist nicht direkt vom Schiff aus erreichen können, wobei die im Wasser sich befindenden Personen und Rettungsinseln treiben, wodurch ein Erreichen der Rettungsinseln oft nicht mehr möglich ist. Das Besteigen der Rettungsinsel vom Wasser aus erfordert eine nicht unerhebliche Kraftanstrengung, was für erschöpfte und verletzte kaum noch zu bewerkstelligen ist. In der Insel gerettete Verletzte können, bedingt durch stürmische See, nicht ruhig liegen und dadurch weitergehende Verletzungen erleiden.Life rafts do not provide protection against drifting away. You can first can be used after inflation, which means that the rescuing persons can usually not reach the life raft directly from the ship, whereby the Floating people and life rafts in the water, thereby reaching the life rafts are often no longer possible is. Climbing the Life raft from the water requires a not inconsiderable effort, what can hardly be done for exhausted and injured people. In the island Rescued injured persons cannot lie quietly due to stormy seas suffer further injuries as a result.

Rettungsboote gelten heute bekanntlich als die unsichersten Seenot-Rettungsgeräte, denn diese müssen erst ::j Wasser gelassen werden9 was bei stürmischer See kaum noch möglich ist und fast immer zum Leckschlagen Vollaufen und Kentern führt. Today lifeboats are known to be the most unsafe sea rescue equipment, for these must first be let into water, 9 which is hardly possible in stormy seas is still possible and almost always leads to leaking and capsizing.

Die weltweit organisierten Seenot-Rettungseinrichtungen (SOLAS) sind bisher immer noch darauf angewiesen, einmal den Seenot-Hilferuf zu erhalten und dann den Standort der in Seenot geratenen Menschen zu erfahren bzw, zu ermitteln, zum anderen benötigen Seenot-Rettungsaktionen meist eine geraume Zeit, bis die eigentliche Rettung (in vorangegangener Definition: SEKUNDÄRE RETTUNG) erfolgen kann, wobei gerade diese Zeit die wichtigste ist und daher so kurz wie möglich gehalten werden muß0 AUFGABE : Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Rettung in Seenot geratener Menschen zu optimieren, das heißt, die PRIMÄRE RETTUNG so sicher und zuverlässig wie möglich zu gestalten und die SEKUNDPRE RETTUNG so schnell und leicht wie möglich zu bewerkstelligene LOSUNG : Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst, daß ein Rettungsballon in Kombination mit einem Schleppanker zur Anwendung kommt. The worldwide organized sea rescue facilities (SOLAS) are so far still dependent on receiving the distress call for help and then to find out or determine the location of the people in distress at sea, on the other hand, rescue operations at sea usually require a considerable amount of time before the actual one Rescue (in the previous definition: SECONDARY RESCUE) can take place, whereby this time is the most important and should therefore be kept as short as possible muss0 TASK: The invention is based on the task of rescuing people in distress at sea Optimizing people means making PRIMARY RESCUE so safe and reliable as possible and the SECONDARY RESCUE as quickly and easily as possible SOLUTION to be achieved: This object is achieved according to the invention by that a rescue balloon is used in combination with a drag anchor.

WEITERE AUSGESTALTUNG DER ERFINDUNG Ballon und Schleppanker bestehen im verpacktem Bereitschaftazustand als eine Einheit, als eine Art Rettungstornister. Dieser kann ähnlich wie bei einem Fallschirm mit einfach zu bedienenden Verschlüssen angelegt werden.FURTHER EMBODIMENTS OF THE INVENTION Balloon and drag anchor exist in the packed ready state as a unit, as a kind of rescue rucksack. This can be similar to a parachute with easy-to-use locks be created.

Der Ballon ist so ausgelegt, daß er eine jeder Sturmstärke widerstehende Reißfestigkeit besitzt. Er wird von einer mitgeführten Preßgasflasche mit Gas, leichter als Luft, gefüllt, sodaß Person und Ballon zusammen mit ev. zusätzlichen und notwendigen Geräten sich in die Luft erheben.The balloon is designed to withstand any storm force Has tear resistance. It is made easier by a compressed gas cylinder with gas that is carried along as air, filled, so that person and balloon together with any additional and necessary Devices rise into the air.

Der Schleppanker, ein stabiler Behälter aus leichtem Material, füllt sich über ein Einwegventil mit Wasser derart, daß sein gesamtes spezifisches Gewicht kleiner oder gleich Eins ist. Er erhält ein Schleppsegel, das sich bei Berührung mit dem Wasser öffnet (gegebenenfalls automatisch), wodurch ein zu starkes Abtriften bzw. Abtreiben von der Unglücksstelle verhindert wird.The drag anchor, a sturdy container made of lightweight material, fills via a one-way valve with water in such a way that its entire specific weight is less than or equal to one. He receives a tow that moves when touched opens with the water (if necessary automatically), causing excessive drift or drifting away from the scene of the accident is prevented.

Beide, Ballon und Schleppanker, sind über eine seilartige Verbindung miteinander gekoppelt, sodaß genügend Abstand zu den Wellen gewährt, und ein Abtreiben und Davonfliegen verhindert wird.Both the balloon and the drag anchor are connected via a rope-like connection coupled together so that there is enough distance to the waves, and drifting and flying away is prevented.

Der Ballon, besser noch die Oberfläche des Ballons wird so gestaltet, daß sie elektromagnetische Wellen reflektiert. Ebenso erhält der Ballon eine Sendeantenne, die über einen Not sender im UKW-Seenot-Funkbereich arbeitet.The balloon, or better still the surface of the balloon, is designed in such a way that that it reflects electromagnetic waves. The balloon also has a transmitting antenna, which works via an emergency transmitter in the VHF distress radio range.

Der Ballon erhält eine gelb-orange fluoreszierende, besser noch phosphoreszierende Farbe, die von einem oder mehreren Blitzlichtern, das bzw. die durch eine geeignete Optik intensive Lichtintervalle aussenden,mit angestrahlt wird, sodaß der Ballon scheinbar glüht.The balloon is given a yellow-orange fluorescent, better still phosphorescent Colour, the one or more flashes passing through a suitable optics emit intensive light intervals, is also illuminated, so that the balloon appears to be glowing.

Der Ballon erhält an seinem Scheitel einen Hilfsballon, der ein starkes Seil trägt. Damit besteht die Möglichkeit, daß der Ballon von einem Hubschrauber aufgenommen und abgeschleppt werden kann.The balloon receives an auxiliary balloon at its apex, which is a strong one Carrying rope. There is thus the possibility that the balloon from a helicopter can be picked up and towed.

ERZIEL-BARE VORTEILE Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesonders darin, daß erstens eine sichere Rettung aus akuter Seenot-Gefahr (PRI-MÄRE RETTUNG) ohne ernstliche Gefährdung und Verletzung erzielt, und dieser Rettungszustand über eine lange Zeit erhalten werden kann, bis zweitens durch Radar-, Funk- und Sichtortung Rettung von außen (SEKUNDÄRE RETTUNG) eintrifft.ACHIEVABLE ADVANTAGES The advantages that can be achieved with the invention exist especially in the fact that firstly a safe rescue from acute danger at sea (PRI-MÄRE RESCUE) achieved without serious danger or injury, and this rescue status Can be obtained over a long time until second by radar, radio and radio Visual location Rescue from outside (SECONDARY RESCUE) arrives.

BESCHREIBUNG : EINES AUSFÜH-RUNGSBEISPIELES Eine Möglichkeit der Ausführung kann wie folgt aussehen: Fig.1 : Der Rettungstornister wird nach dem Anziehen einer Schwimm-, besser noch Schwimm- und Wärmeweste angelegt Fig.2a: Je nach Art und Höhe der Gefahrensi° tuation kann die betroffene Person den Schleppanker vom Gesamtpacket des Rettungstornisters lösen und ins Wasser werfen. Nach dem Sichfüllen des Behälters mit Wasser, wobei sich auch das am Behälter befindliche Schleppsegel automatisch öffnet, kann das Füllen des Ballons ausgelöst werden.DESCRIPTION: AN EXEMPLARY EMBODIMENT One possibility of execution can look like this: Fig. 1: After putting on a Swimming vest, better still swimming vest and heat vest. Fig.2a: Depending on type and height The person concerned can remove the towing anchor from the entire package due to the hazardous situation Loosen the rescue rucksack and throw it into the water. After filling the container with water, whereby the towing sail on the container is also automatically opens, the balloon can be inflated.

4 Fig.2b: Im Falle einer bereits sehr bedrohlichen Gefahrensituation, wie sehr schnelles Sinken des Schiffes, genügt lediglich, daß der Rettungstornister angelegt ist. Die sich rettende Person springt dann ins Wasser. Automatisch füllt sich der Schleppanker mit Wasser, wobei sich auch das Schleppsegel öffnet, löst sich danach vom Rettungspacket und löst damit das Aufblasen des Ballons aus. Diese Möglichkeit ist vor allem auch dann von großer Bedeutung, wenn zwar die hetroffene Person den Rettungstornister durch sich selbst oder mit Hilfe anderer noch anbekommt, jedoch physisch schon sehr schwach ist, oder gar mit einer Bewußtlosigkeit gerechnet werden muß. 4 Fig. 2b: In the event of a dangerous situation that is already very threatening, like very fast sinking of the ship, it is only sufficient that the rescue rucksack is created. The rescuing person then jumps into the water. Automatically fills the towing anchor comes loose with water, which also opens the towing sail then disengages from the rescue package and thus triggers the inflation of the balloon. These Above all, the possibility is of great importance, even if the one affected Person can still get the rescue rucksack by himself or with the help of others, but is physically very weak, or even expected to be unconscious must become.

Fig.3 : Die Gesamtheit der Rettungseinheit im Arbeitszustand, voll entfalteter und aufgeblasener Ballon, mit Wasser gefüllter Schleppanker mit geöffnetem Schleppsegel, miteinander verbunden durch ein Seil, befindet sich zusammen mit der geretteten Person im Gleichgewicht. Das heißt, der Schleppanker mit Schleppsegel hat ein spezifisches Gewicht von kleiner oder gleich Eins, der Ballon trägt sich, die Person, das Seil und eventuell notwendige Zusatzgeräte. Würde der Ballon durch eine Bö emporgehoben, würde der Schleppanker aus dem Wasser gezogen werden, wobei sein Gewicht dann wirksam werden und solange zum Wasser ziehen würde, bis er wieder eingetaucht ist.Fig. 3: The entirety of the rescue unit in working condition, full unfolded and inflated balloon, towing anchor filled with water with opened Towing sails, linked together by a rope, are located together with the rescued person in balance. That is, the towing anchor with a towing sail has a specific weight of less than or equal to one, the balloon carries itself, the person, the rope and any additional equipment that may be required. The balloon would go through lifted up a gust, the towing anchor would be pulled out of the water, taking his weight would then take effect and drag to the water until he returned is immersed.

Fig.4 : Der Ballon ermöglicht eine Radarortung vom Flugzeug, Hubschrauber oder schiff aus. Ein Notfunkgerät, im UKW-Bereich arbeitend, erlaubt eine Funkpeilung.Fig. 4: The balloon enables radar location from aircraft, helicopters or disembark. An emergency radio, working in the VHF range, allows direction finding.

letztlich erleichtert die fluoreszierende bzw. phosphoreszierende Farbe zusammen mit dem Blitzlicht die Sichtortung des Ballons. ultimately facilitates the fluorescent or phosphorescent Color along with the flashlight the visual location of the balloon.

Fig.5 : Das an einem Hilfsballon befindliche Seil am Scheitel des Ballons ermöglicht auch das Abschleppen durch einen HubschrauberFig. 5: The rope attached to an auxiliary balloon at the apex of the Balloons can also be towed by helicopter

Claims

Re: Registration of the invention of an emergency rescue scaffold Here: Patent claims I am politely referring to the above set meeting and hereby report the following Claims to: GENERAL TERM: 1. Emergency rescue device for rescue from acute Danger of distress at sea (RIMÄRE RESCUE) and for the purpose of safe location and rescue by airplanes9 helicopters and ships (SECONDARY RESCUE) IDENTIFIER PART This distress rescue device is characterized9 in that it consists of a load-bearing Balloon with a towing anchor connected by a rope consists of the balloon Able to reflect electromagnetic waves and thereby a radar location enables radio location by means of an emergency transmitter and a fluorescent one or, phosphorescent color together with one or more flashlights visual location is made possible GENERAL TERM OF SUBClaim 2. Sea emergency rescue device according to claim 1 CHARACTERISTIC-NENDER PART OF THE SUBClaim characterized by that the towing anchor of the rescue device receives a towing sail, which is at Touching and filling the towing anchor with water opens automatically.

ABOVE TERM OF SUBClaim 3. Sea emergency rescue device according to claim 1 CHARACTERISTIC PART OF THE SUBClaim characterized by the fact that an auxiliary balloon carries a strong rope at the top of the balloon, so that the balloon too can be picked up by a helicopter and towed.

I thank you for your efforts.