DE298298C

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Publication number: DE298298C
Application number: DENDAT298298D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Reibungskupplung für Explosionsmotore, welche gegen stark wechselnde Widerstände arbeiten, und welche sich dadurch kennzeichnet, daß sie bei Überbelastung selbsttätig zu schleifen beginnt und. gleichzeitig den Reibungsdruck verringert, und daß infolgedessen die angetriebene Welle schnell zum Stillstand gebracht wird, wobei aber die treibende Reibungstrommel mit dem Motor zugleich ihren Umlauf fortsetzt.The subject of the invention is a friction clutch for explosion engines, which work against strongly changing resistances, and which are characterized by that it starts to drag automatically when overloaded and. at the same time the frictional pressure decreased, and that, as a result, the driven shaft quickly comes to a standstill is brought, but the driving friction drum with the motor at the same time Circulation continues.

Das Kennzeichen der vorliegenden Erfindung besteht ferner darin, daß bei allmählichem oder plötzlichem Aufhören der Überbelastung der Reibungsdruck sich schnell steigert und die Kupplung selbsttätig wieder angreift. The characteristic of the present invention is also that with gradual or sudden cessation of the overload the frictional pressure increases rapidly and the clutch engages again automatically.

Es gibt bereits Reibungskupplungen, welche diesen Zweck verfolgen und zur ErreichungThere are already friction clutches that pursue this purpose and to achieve it

ao desselben Reibungsklötze verwenden, welche in Richtung der Zentrifugalkraft bewegt werden, und welche Klötze unter der Einwirkung von Federn stehen, welche in gleicher Richtung, also ebenfalls inRichtung der Zentrifugalkraft, ihre Wirkung auf die Klötze ausüben.ao use the same friction blocks, which are moved in the direction of the centrifugal force, and which blocks are under the action of springs, which in the same direction, thus also in the direction of the centrifugal force, exert their effect on the blocks.

Das Neue gemäß der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß diese Reibungsklötze auf der angetriebenen Welle angeordnet sind, zum Zwecke, bei einer .Überbelastung die letztere schnell zum Stillstand zu bringen, ohne die Umlaufsgeschwindigkeit des Explosionsmotors erheblich zu beeinflussen.The novelty according to the present invention is that these friction pads are arranged on the driven shaft, for the purpose of an overload to bring the latter to a standstill quickly without reducing the rotational speed of the explosion engine to influence significantly.

Durch diese Anordnung wird erreicht:This arrangement achieves:

1. daß der Motor auch bei Überbelastung nicht stillsteht, weil die Kupplung ins Schleifen gerät, und1. That the motor does not stop even when overloaded because the clutch is slipping device, and

2. daß bei verringerter Belastung die Kupplung schnell wieder angreift, und zwar zufolge der Tatsache, daß bei Überbelastung der Reibungsdruck sich schnell vermindert und bei verringerter Belastung schnell wieder zunimmt.2. that when the load is reduced, the clutch engages again quickly, namely due to the fact that when overloaded, the frictional pressure quickly decreases and quickly increases again when the load is reduced.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung veranschaulicht.An exemplary embodiment of the invention is illustrated in the drawing.

Fig. ι zeigt einen Querschnitt durch die Kupplung,Fig. Ι shows a cross section through the Coupling,

Fig. 2 einen Längsschnitt durch dieselbe.Fig. 2 is a longitudinal section through the same.

α ist die Reibungstrommel, welche sich um die angetriebene Welle frei drehen kann; der Antrieb dieser Trommel erfolgt in bekannter Weise vom Explosionsmotor aus durch Riemenscheiben o. dgl. Die Reibungsklötze bb sind mit der auf der getriebenen Welle angeordneten Kupplungsnabe c gelenkig verbunden, während das angetriebene Werkzeug seine Bewegung von der getriebenen Welle erhält. α is the friction drum which can rotate freely around the driven shaft; This drum is driven in a known manner from the explosion engine by pulleys or the like. The friction blocks bb are articulated to the clutch hub c arranged on the driven shaft, while the driven tool receives its movement from the driven shaft.

dd ist ein verstellbares Federnpaar, welches die Reibungsklötze bb gegen die Innenfläche der Reibungströmmel α drückt. Ein an der Reibungstrommel α angeordneter Ring k dient dazu, ein unerwünschtes Abtropfen von Öl oder von Schmiermitteln überhaupt zu verhindern. dd is an adjustable pair of springs which presses the friction blocks bb against the inner surface of the friction drum α. A ring k arranged on the friction drum α serves to prevent undesired dripping of oil or lubricants at all.

Die Reibüngsklötze bb sind mit Leder oder anderem geeigneten Material bekleidet, um den Reibungskoeffizienten durch Aufeinander-The friction blocks bb are covered with leather or other suitable material in order to increase the coefficient of friction by

wirken geeigneter Stoffe, wie z. B. Leder auf Eisen in einem Ölbad, möglichst konstant zu gestalten.act suitable substances, such. B. leather on iron in an oil bath, as constant as possible design.

Auf der angetriebenen Achse ist eine vcrstellbare Hülse g angeordnet, welche mit zwei Keilen ff versehen ist, und welche Keile bei der Linksverschiebung der Hülse g zwischen die Nabe <: und den einen Arm zweier drehbarer Doppelhebel ee eingetrieben werden, wodurch der andere Arm dieser Doppelhebel die Reibungsklötze bb von der Reibungsfläche ah- iOn the driven axle a vcrstellbare sleeve is disposed g, which is provided ff with two wedges and which wedges in the leftward displacement of the sleeve g between the hub <: and one arm two rotatable double lever are driven ee, whereby the other arm of this double lever the friction blocks bb from the friction surface ah- i

zieht. " ipulls. "i

Die Verschiebung der Hülse g wird ver- ,The displacement of the sleeve g is increased,

mittels eines Hebels in, I dadurch bewirkt, i daß dessen Nasen Iih in entsprechende Führun- i gen ·/ der Hülse g eingreifen, so daß durch ! Drehen des Hebels ;;■;, / die Verschiebung der j Hülse g bewirkt wird.effected by means of a lever in, I, i that its lugs engage in corresponding Iih g guided tours i · gen / the sleeve so that by! Turning the lever ;; ■ ;, / the displacement of the j sleeve g is effected.

Auf diese Weise kann die Kupplung ledig-In this way, the clutch can only

lieh durch Bewegung des Hebels in, I ein- und i ausgeschaltet werden, und bei eingeschalteter i Kupplung wird diese letztere bei ihrer zeitweiligen Überbelastung selbsttätig schleifen und bei einer Belastung, welche etwas geringer ist als die maximale Normalbelastung, j wieder selbsttätig einrücken. ;borrowed by moving the lever in, I can be switched on and i off, and when the i clutch is switched on, the latter will slip automatically when it is temporarily overloaded and automatically re-engage when the load is slightly less than the maximum normal load. ;

Die Wirkungsweise dieser Kupplung ist die folgende: ■This coupling works as follows: ■

Bei einer Überbelastung der angetriebenen | Welle 0 wird die Drehungsgeschwindigkeit des I Explosionsmotors und derjenigen der Kupplung und die der angetriebenen Welle 0 verringert, was eine Verminderung der Zentrifugalkraft der Reibungsklötze bb zur Folge hat. j Der Explosionsmotor, welcher ein oder zwei Schwungräder von besonders großen Dimensionen und Gewicht besitzt, liefert bei sich verringernder Umlaufsgeschwindigkeit innerhalb weniger Drehungen mehr Energie, als er bei normalem Betriebe dauernd zu entwickeln vermag. Diese erhöhte Energieleistung wird geliefert durch die sich verringernde Umlaufsgeschwindigkeit der Schwungräder. If the driven | Shaft 0 , the rotational speed of the explosion engine I and that of the clutch and that of the driven shaft 0 is reduced, which results in a reduction in the centrifugal force of the friction blocks bb . j The explosion engine, which has one or two flywheels of particularly large dimensions and weight, delivers more energy within a few rotations when the rotational speed decreases than it can continuously develop in normal operations. This increased energy output is supplied by the decreasing rotational speed of the flywheels.

Infolge der sich verringernden Umlaufsgeschwindigkeit und der dadurch bedingten Verringerung der Zentrifugalkraft vermindert sich unmittelbar auch der Reibungsdruck der Kupplung und dieselbe wird ausgelöst.As a result of the decreasing rotational speed and the resulting reduction in centrifugal force also directly reduces the frictional pressure of the Clutch and the same is triggered.

Die Kupplung beginnt nun zu schleifen, und dadurch wird die angetriebene Achse 0 mit geringerer Umlauf sgeschwindigkeit betrieben, als die Drehungsgeschwindigkeit der Reibungstrommel beträgt. Die Zentrifugalkraft der Reibungsklötze verringert sich dann noch um ein weiteres, was ein noch stärkeres Schleifen der Kupplungsklötze zur Folge hat. Durch die hierdurch hervorgerufene schnelle Wechselwirkung zwischen Drehungsgeschwindigkeit und Reibungsdruck, welche darin besteht, daß bei verringerter Umlaufsgeschwindigkeit der Reibungsdruck sich verringert, und umgekehrt, wird die angetriebene Achse schon nach einigen Umdrehungen stillstehen und die Zentrifugalkraft der Reibungsklötze vollständig· aufheben.The clutch now begins to slip, and as a result, the driven axle 0 is operated at a lower rotational speed than the speed of rotation of the friction drum. The centrifugal force of the friction blocks is then reduced by a further factor, which results in an even stronger grinding of the clutch blocks. As a result of the rapid interaction between the speed of rotation and the frictional pressure, which consists in the fact that the frictional pressure is reduced when the rotational speed is reduced, and vice versa, the driven axle will come to a standstill after a few revolutions and completely cancel the centrifugal force of the friction blocks.

Sobald einmal die Reibungskupplung zu schleifen beginnt, dann steht die angetriebene Achse beinahe unmittelbar still, während der Explosionsmotor immer noch eine erhebliche Umdrehungsgeschwindigkeit aufweist.As soon as the friction clutch starts to slip, the driven one stops Axis almost instantly still, while the explosion engine is still a considerable one Has rotational speed.

Die Feder dd der Kupplung wird auf einen derartigen Druck eingestellt, daß es dem Explosionsmotor ermöglicht wird, bei höchster Speisung desselben und bei Schleifen der Kupplung, also selbst · bei schwerer Überbelastung, noch längere Zeit hindurch seinen Umlauf fortzusetzen.The spring dd of the clutch is set to such a pressure that it is possible for the explosion engine to continue its rotation for a longer period of time when it is fully supplied and when the clutch is dragged, i.e. even when it is heavily overloaded.

Wird die durch die getriebenen Werkzeuge hervorgerufene Belastung des Explosionsmotors bzAv. der Kupplung vermindert, etwa unterhalb des Maximums der Normalleistung des Explosionsmotors, dann wird die getriebene Welle wieder in Umlauf gesetzt, und die schleifende Kupplung kommt wieder eingreifend bzw. kuppelnd zur Wirkung, und der Reibungswiderstand der Kupplung wird durch die Zentrifugalkraft wieder erheblich vergrö-Is the load on the explosion engine caused by the tools being driven bzAv. the clutch decreased, about below the maximum of the normal power of the explosion engine, then the driven shaft is put into circulation again, and the Slipping clutch comes into effect again engaging or coupling, and the The frictional resistance of the clutch is again considerably increased by the centrifugal force.

Dadurch wird die Kupplungswirkung derart groß, daß ein unerwünschtes Schleifen der Kupplungsklötzc in der Reibungstrommel vollständig ausgeschlossen ist, selbst dann, wenn der Explosionsmotor mit voller Kraft läuft.As a result, the coupling effect is so great that an undesirable dragging of the Clutch blocks in the friction drum is completely excluded, even if the explosion engine is running at full power.

Durch diese neuartige Verbindung von unter Federdruck und durch Zentrifugal druck arbeitender und auf der angetriebenen Achse angeordneter Reibungsklötze wird der Totaldruck derselben auf die Reibungsfläche in erheblich schneller Weise zu- oder abnehmen, je nachdem die getriebene Achse umläuft oder stillsteht. Ein durch diese Kupplung gewährter Vorteil besteht in der großen Sicherheit ihrer Wirkung", welche Sicherheit konstant bleibt trotz des bekannten Umstandes, daß es in der Praxis nicht möglich ist, geringe Änderungen des Reibungskoeffizienten vollständig zu vermeiden.This new combination of spring pressure and centrifugal pressure working friction blocks arranged on the driven axle becomes the total pressure the same on the friction surface increase or decrease in a much faster manner, depending on whether the driven axle rotates or comes to a standstill. One granted by this coupling The advantage consists in the great certainty of their effect, "which certainty is constant remains low despite the known fact that it is not possible in practice To avoid changes in the coefficient of friction completely.

Ein unerwünschtes Stillstehen des Explosionsmotors wird durch Verwendung dieser Kupplung verhütet.An undesired standstill of the explosion engine is by using this Coupling prevented.

Ein weiterer A^rorteil dieser Kupplung besteht darin, daß ein Brechen der angetriebenen Werkzeuge oder, im Falle der Verwendung dieser Kupplung speziell bei mit Tauwerk arbeitenden Schiffshebezeugen, ein Zerreißen des Tauwerks ausgeschlossen ist, weil zufolge der Einrichtung dieser Kupplung auf die angetriebenen Werkzeuge nur solche Kräfte zur Wirkung gelangen können, welche nicht größer sind als diejenigen, welche dem totalen Reibungsdruck entsprechen. Die Bruchfestigkeit der angetriebenen WerkzeugeAnother A ^r orteil this coupling is that the breakage of the driven tools or, in the case of using these coupling especially when working with rope ship lifting, tearing of the rope is excluded because, according to the device of this clutch to the driven tools only those Forces can come into effect which are not greater than those which correspond to the total frictional pressure. The breaking strength of the driven tools

iratß begreiflicherweise auf diesen Totalreibungsdruck berechnet sein.Understandably, this total frictional pressure was applied be calculated.

Noch ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion besteht darin, daß· der Totalreiburigsdruck mit der Hand lediglich durch Bewegung eines Handhebels I, m verringert werden kann.Yet another advantage of this construction is that the total friction pressure with the hand can only be reduced by moving a hand lever I, m .

Dieses wird dadurch bewirkt, daß man den Hebel m, I dreht, jedoch nur so weit, daß durch die Verringerung des Federdruckes die Reibung zwischen den Reibungsklötzen und der Reibungströmmel teilweise aufgehoben wird.This is achieved by turning the lever m, I , but only so far that the friction between the friction blocks and the friction drum is partially canceled by reducing the spring pressure.

Durch Verringerung des ReibungsdruckesBy reducing the friction pressure

ist es bei Verwendung dieser Kupplung bei mit Tauen arbeitenden Schiffs'hebezeugen sogar ermöglicht, schwächere Taue als diejenigen anzuwenden, deren Bruchfestigkeit auf den maximalen Reibungsdruck der Kupplung berechnet ist, ohne daß man der Gefahr eines Bruches des Taues ausgesetzt wäre.it is even when this coupling is used on ship hoists that work with ropes enables weaker ropes to be used than those whose breaking strength has the maximum friction pressure of the clutch is calculated without the risk of a Would be exposed to breakage of the rope.

Bei Verwendung derartig schwacher Taue muß man allerdings die Kupplung durch Bewegung des Handhebels während des Betriebes immer in jener Stellung halten, bei welcher ihre Reibung der Bruchfestigkeit des Taues entspricht. .When using such weak ropes, however, you have to move the clutch always hold the hand lever during operation in the position in which their friction corresponds to the breaking strength of the rope. .

Claims

Patent claim:

Friction clutch for strongly changing resistances with automatic on and off Elimination of the friction drum and the spring load and centrifugal force acting in the same direction movable. Friction blocks, characterized in that the friction blocks are arranged on the driven shaft are, for the purpose of an overload, the driven shaft quickly to a standstill to bring without greatly increasing the rotational speed of the explosion engine to influence.

1 sheet of drawings.