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DE29823194U1 - Sitzanordnung für Reisebusse, Bahnen und Luftfahrzeuge - Google Patents

Sitzanordnung für Reisebusse, Bahnen und Luftfahrzeuge

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Publication number
DE29823194U1
DE29823194U1 DE29823194U DE29823194U DE29823194U1 DE 29823194 U1 DE29823194 U1 DE 29823194U1 DE 29823194 U DE29823194 U DE 29823194U DE 29823194 U DE29823194 U DE 29823194U DE 29823194 U1 DE29823194 U1 DE 29823194U1
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DE
Germany
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coaches
trains
aircraft
seats
seating arrangement
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
DE29823194U
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English (en)
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STEPPAT KURT
Original Assignee
STEPPAT KURT
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Filing date
Publication date
Application filed by STEPPAT KURT filed Critical STEPPAT KURT
Priority to DE29823194U priority Critical patent/DE29823194U1/de
Publication of DE29823194U1 publication Critical patent/DE29823194U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B60N2/01—Arrangement of seats relative to one another
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/242—Bus seats
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/34—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a bed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/995—Lower-leg-rests, e.g. calf-rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
    • B60N3/063—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests with adjustment systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D47/00—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers
    • B62D47/02—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers for large numbers of passengers, e.g. omnibus

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Description

Kurt Steppat
Sandweg 5
33689 Bielefeld
Sitzanordnung für Reisebusse, Bahnen und Luftfahrzeuge.
Beschreibung:
Die Neuerung bezieht sich auf eine Sitzanordnung, bei der es möglich ist, durch Ausnutzung des Unterraums vom vorgeordneten Sitz, mehr Platz für Passagiere zu schaffen.
Bei den bisherigen Sitzanordnungen, auf einer Ebene in Reihen in der Waagerechten zueinander, würde eine Montage von Ruhesitzen mit Unterschenkelauflage viel Platz erfordern.
Da auf langen Strecken, besonders bei Nachtreisen, eine verstellbare Unterschenkelauflage zur Höherstellung der Beine erforderlich ist, reicht der Komfort der bisherigen Sitzanordnung nicht aus.
Die Neuerung dient dem Zweck, diese Mangel zu beheben. Bei der Neuerung wurden auch die Erkenntnisse der Unfallforschung berücksichtigt, nämlich die Passagiere mit dem Rücken in Fahrtrichtung zu setzen, um das Verletzungsrisiko bei Unfällen zu verringern.
Die Erfindung besteht darin, die hintereinanderiiegenden Sitze (1) und (2) in der Höhe zueinander so zu versetzen, daß der hinterliegende Sitz (2) gegenüber dem Vordersitz(l) tiefer liegt.
Dadurch wird erreicht, daß eine verstellbare Unterschenkelauflage (3) und Fußauflage(4) weit unter dem Vordersitz (1) ermöglicht wird. Hierbei soll die Sitzanordnung möglichst mit dem Rücken zur Fahrtrichtung angeordnet sein. Die Montage w'rd auf einem schräg angeordneten Unterbau(7) bzw. auf einen in Stufen angeordneten Unterbau(8) vorgenommen. Der Zugang zu den Sitzen kann ebenfalls über eine Schräge(7) bzw. überStufen(8) im Mittelgang erreicht werden.
Durch diese Sitzanordnung wird erforderlich, die Einstellung der Sitzelemente wie Rückenauflage(5), Unterschenkelauflage(3) sowie Fußauflage(4) einzeln elektrisch über eine Schaltleiste zu betätigen. Wobei die Rückenauflage(5) zu bestimmten Zeiten nur begrenzt verstellbar ist. Diese Einstellung und auch die Grundeinstellung von der Unterschenkelauflage(3) und der Fußauflage(4) können zentral vorgenommen werden. Die Verstellung der Arm!ehne(6) kann wie bisher von Hand vorgenommen werden, wobei die Unterbringung der Schaltleiste in der Armlehne möglich ist.

Claims (2)

Kurt Steppat Sandweg 5 33689 Bielefeld Sitzanordnung for Reisebusse, Bahnen und Luftfahrzeuge. Schutzanspruch:
1. Sitzanordnung für Reisebusse, Bahnen und Luftfahrzeuge, in welcher hintereinanderiiegende Ruhesitze(l) und (2) in der Höhe so zueinander versetzt angeordnet sind, daß der hintere Sitz(2) gegenüber dem vorderen Sitz(1) tiefer gesetzt ist, so daß durch die Sitzanordnung ermöglicht wird, die Beine und Füße der Passagiere mittels verstellbarer Fußauflage(4), zum Teil unter den Vordersitz(l) zu plazieren.
2. Sitzanordnung für Reisebusse, Bahnen und Luftfahrzeuge, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterbau(7) und (8) der Sitze(l) und (2) in einer Schräge(7) ausgeführt ist, oder in Stufenform(8), wobei der Zugang zu den Sitzen in gleicher Form oder auch kombinierbar montiert sind, so z.B. der Durchgang in Schräge(7) und die Sitze auf Stufen in Form(8) montiert sind.
DE29823194U 1998-12-29 1998-12-29 Sitzanordnung für Reisebusse, Bahnen und Luftfahrzeuge Expired - Lifetime DE29823194U1 (de)

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Publications (1)

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DE29823194U1 true DE29823194U1 (de) 1999-03-18

Family

ID=8067282

Family Applications (1)

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DE29823194U Expired - Lifetime DE29823194U1 (de) 1998-12-29 1998-12-29 Sitzanordnung für Reisebusse, Bahnen und Luftfahrzeuge

Country Status (1)

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DE (1) DE29823194U1 (de)

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