DE29801045U1 - Zugvorrichtung in einer Gelenkverbindung für eine Klappleiter - Google Patents

Description

ZUGVORRICHTUNG IN EINER
GELENKVERBINDUNG FÜR EINE KLAPPLEITER

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gelenkverbindung für eine Klappleiter, insbesondere die Verbesserung einer Zugvorrichtung in einer Gelenkverbindung für eine Klappleiter.

Eine Gelenkverbindung für eine Klappleiter wird im Gebrauchsmuster Nr. 29600583.5 "Gelenkverbindung für eine Klappleiter" gelehrt. Wie in Fig. 5 gezeigt, sind darin drei Gleitstifte 8 je mit einer Feder 9 zu drei Zugvorrichtungen verbunden. Durch Betätigen eines Entriegelungshebels 7 lassen sich drei verschiedene Öffnungswinkel der Klappleiter einstellen. Ein Vorteil dieser Anordnung besteht in der Verwendung weniger Bauteile, verbunden mit der sich daraus ergebenden Betriebssicherheit. Um Funktion und Bequemlichkeit gegenüber dem Gebrauchsmuster Nr. 29600583.5 weiter zu erhöhen, enthält die vorliegende Erfindung zusätzliche Verbesserungen.

Die Besonderheit der vorliegenden Erfindung besteht darin, die ursprünglich drei Federn 9 zu einer Feder zusammenzufassen. Ein bogenförmiger Teil verbindet die ursprünglich drei Gleitstifte 8 zu einer Zugvorrichtung. Beim Betätigen eines Entriegelungshebels wird dieser einem Druck von der Zugvorrichtung ausgesetzt. Die Verbindung der drei Gleitstifte durch den bogenförmigen Teil bewirkt ein störungsfreies Verschieben der Gleitstifte 8 entlang einer Kreislinie. Auf diese Weise wird eine sichere Funktion erreicht. Zusätzlich vermindert sich die Anzahl der Bauteile.

Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfol-

genden Beschreibung von Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den Zeichnungen.

Fig. 1 ist eine perspektivische Explosionsansicht der Zugvorrichtung in einer Gelenkverbindung für

eine Klappleiter der vorliegenden Erfindung im ersten Ausführungsbeispiel.

Fig. 2 ist eine teilweise Schnittansicht der Zugvorrichtung in einer Gelenkverbindung für eine

Klappleiter der vorliegenden Erfindung im ersten Ausführungsbeispiel.

Fig. 3 ist eine perspektivische Ansicht des bogenförmigen Teils der vorliegenden Erfindung im

zweiten Ausführungsbeispiel.

Fig. 4 ist eine teilweise Schnittansicht der Zugvorrichtung in einer Gelenkverbindung für eine Klappleiter der vorliegenden Erfindung im

zweiten Ausführungsbeispiel.

Fig. 5 ist eine perspektivische Explosionsansicht

einer konventionellen Gelenkverbindung für eine Klappleiter nach Gebrauchsmuster Nr.

29600583.5.

Wie in Fig. 5 gezeigt, weist die konventionelle Gelenkverbindung für eine Klappleiter nach Gebrauchsmuster Nr.

29600583.5 im wesentlichen auf: zwei innere Schalenkörper 21, 22; zwei äußere Schalenkörper 11, 12, die mit einem der inneren Schalenkörper 21, 22 verbunden sind; eine Haltevorrichtung aus einem Gleitstück 3, einem Beilagplättchen 4, einer Druckfeder 5 und einem Haltestift 6; drei Gleitstifte 8, die entlang der Peripherie der inneren Schalenkörper 21, 22 gleitbar beweglich sind; drei Zugfedern 9, die mit den drei Gleitstiften 8 eine Zug-

vorrichtung bilden; und einen Entriegelungshebel 7. In 'die Peripherie jedes der inneren Schalenkörper 21, 22 sind drei Aufnahmenuten 231, 232, 233 eingeschnitten. Wenn das Gleitstück 3 sich in einer der drei Aufnahmenuten 231, 232, 233 befindet, ist eine Bewegung des äußeren Schalenkörpers 11 bzw. 12 gegen den inneren Schalenkörper 21 bzw. 22 blockiert, so daß die Klappleiter eine feste Winkelstellung einnimmt. Durch Betätigen des Entriegelungshebels 7 verläßt das Gleitstück 3 die zuvor besetzte der drei Aufnahmenuten 231, 232, 233, und ein Schließen oder weiteres Öffnen der Klappleiter ist möglich. Die inneren Schalenkörper 21, 22 sind je mit drei bogenförmigen Löchern 24 versehen. Je ein bogenförmiges Loch 24 im inneren Schalenkörper 21 und eines im inneren Schalenkörper 22 liegen einander gegenüber und sind von einem der drei Gleitstifte 8 durchzogen. Durch die Ausdehnung der bogenförmigen Löcher 24 sind die drei Gleitstifte 8 je entlang der Peripherie der inneren Schalenkörpers 21, 22 gleitbar beweglich. Die Zugfedern 9 sind je zwischen einen Gleitstift 8 und eine am inneren Schalenkörper 22 befestigten Haltelasche eingehängt. Wenn durch Betätigen des Entriegelungshebels 7 das Gleitstück 3 die zuvor besetzte der drei Aufnahmenuten 231, 232, 233 verläßt, erleidet der Entriegelungshebel 7 einen Druck von der Zugvorrichtung, und die Bewegung des Gleitstücks 3 aus der Aufnahmenut 231, 232 bzw. 233 heraus erfolgt störungsfrei.

Wie in Fig. 1 und 2 gezeigt, weist die Zugvorrichtung in einer Gelenkverbindung für eine Klappleiter der vorliegenden Erfindung in einem ersten Ausführungsbeispiel auf: einen bogenförmigen Teil 80; drei Gleitstifte 81 mit je einer Verdickung 811 im Mittelteil; eine Zugfeder 82; einen inneren Schalenkörper 21 mit drei bogenförmigen Löchern 241; und einen inneren Schalenkörper 22 mit drei bogenförmigen Löchern 242 und einer Befestigungslasche 25. Der bogenförmige Teil 80 folgt einer mittleren Kreis-

linie, und die bogenförmigen Löcher 241, 242 folgen eben-'falls je einer mittleren Kreislinie von gleichem Umfang. Die inneren Schalenkörper 21 und 22 schließen den bogenförmigen Teil 80 ein. Die Dicke des bogenförmigen Teils 80 ist geringer als der Abstand der beiden inneren Schalenkörper 21, 22. Der bogenförmige Teil 80 ist ferner mit drei Löchern 801 versehen, die so angeordnet sind, daß je eines der bogenförmigen Löcher 241, eines der Löcher 801 und eines der bogenförmigen Löcher 242 hintereinander ausgerichtet sind und je von einen der Gleitstifte 81 durchzogen werden. Der Durchmesser der Löcher 801 ist gleich der Breite der bogenförmigen Löcher 241, 242. Durch ein Ende des bogenförmige Teils 80 ist ein verhältnismäßig kleines Loch 802 gebohrt, um ein Ende der Zugfeder 82 zu halten. Im Unterschied zur konventionellen Gelenkverbindung für eine Klappleiter sind die Gleitstifte 81 mit den Verdickungen 811 versehen. Die Verdickungen 811 sind je zwischen der Mitte und einem Ende der Gleitstifte 81 angebracht. Die Gleitstifte 81 werden so eingebaut, daß sich die Verdickungen 811 zwischen dem inneren Schalenkörper 22 und dem bogenförmigen Teil 80 befinden und sich gegen diesen lehnen. Das Loch 802, das ein Ende der Zugfeder 82 hält, befindet sich in der Nähe der Befestigungslasche 25, die das andere Ende der Zugfeder 82 hält. Die Gleitstücke erstrecken sich vom inneren Schalenkörper 21 zum inneren Schalenkörper 22.

Wenn der Entriegelungshebel 7 betätigt wird, drückt er, wie in Fig. 5 gezeigt, gegen einen der Gleitstifte 81 und bewegt dabei den bogenförmigen Teil 80 entlang dessen mittlerer Kreislinie, wobei die bogenförmigen Löcher 241, 242 die Gleitstifte 81 führen. Durch das Zusammenwirken mit der Zugfeder 82 wird ein Druck auf den Entriegelungshebel 7 ausgeübt.

Wie in Fig. 3 und 4 gezeigt, weist die Zugvorrichtung in einer Gelenkverbindung für eine Klappleiter der vorlie-

genden Erfindung in einem zweiten Ausführungsbeispiel 'einen bogenförmigen Teil 90 auf, der mit drei sich beiderseits auf die inneren Schalenkörper 21, 22 zu erstreckenden Vorsprüngen 91 versehen ist. Die Vorsprünge 91 sind so angeordnet, daß sie je in eines der bogenförmigen Löcher 241 und eines der bogenförmigen Löcher 242 greifen. Der Durchmesser der Vorsprünge 91 ist gleich der Breite der bogenförmigen Löcher 241, 242. Durch ein Ende des bogenförmigen Teils 90 ist ein verhältnismäßig kleines Loch 902 gebohrt, um ein Ende einer Zugfeder 92 zu halten. Das andere Ende der Zugfeder 92 wird von der Befestigungslasche 25 gehalten. Damit zieht die Zugfeder 92 den bogenförmigen Teil 90 in Richtung des Endes mit dem kleinen Loch 902. Wenn der Entriegelungshebel 7 betätigt wird, drückt er, wie in Fig. 5 gezeigt, gegen einen der Vorsprünge 91 und bewegt dabei den bogenförmigen Teil 90 entlang dessen mittlerer Kreislinie, wobei die bogenförmigen Löcher 241, 242 die Vorsprünge 91 führen.

Claims (2)

SCHUTZANSPRÜCHE

1. Eine Zugvorrichtung in einer Gelenkverbindung für eine Klappleiter, aufweisend:

zwei innere Schalenkörper, die aneinandergelegt

sind und je eine äußere Seitenfläche haben, in die drei auf einer Kreislinie liegende bogenförmige Löcher gebohrt sind, wobei einer der zwei inneren Schalenkörper mit einer Befestigungslasche auf der Kreislinie nahe an einem

der bogenförmigen Löcher versehen ist;
einen bogenförmigen Teil, der zwischen die zwei inneren Schalenkorper gelegt ist, dessen Dicke geringer als der Abstand der äußeren Seitenflächen ist, durch den drei Löcher gebohrt

sind, von denen jedes mit je einem bogenförmigen Loch der zwei inneren Schalenkorper hintereinander ausgerichtet ist, und durch den ferner an einem Ende ein kleines Loch nahe der Befestigungslasche gebohrt ist;

drei Gleitstifte, die jeweils ein bogenförmiges Loch der zwei inneren Schalenkorper und ein Loch des bogenförmigen Teils durchziehen und jeweils in der Nähe der axialen Mitte mit einer Verdickung versehen sind, die sich an den

bogenförmigen Teil lehnt; und

eine Zugfeder mit zwei Enden, die in die Befestigungslasche und in das kleine Loch des bogenförmigen Teils eingehängt sind.

2. Eine Zugvorrichtung in einer Gelenkverbindung für eine Klappleiter, aufweisend:

zwei innere Schalenkorper, die aneinandergelegt sind und je eine äußere Seitenflache haben, in die drei auf einer Kreislinie liegende bogen

förmige Löcher gebohrt sind, wobei einer der zwei inneren Schalenkorper mit einer Befesti-

gungslasche auf der Kreislinie nahe an einem der bogenförmigen Löcher versehen ist;
einen bogenförmigen Teil, der zwischen die zwei inneren Schalenkörper gelegt ist, dessen Dicke geringer als der Abstand der äußeren Seiten

flächen ist, der mit drei sich beiderseits gegen die äußere Seitenflächen der zwei inneren Schalenkörper erstreckenden und beiderseits in ein bogenförmiges Loch greifenden Vorsprüngen versehen ist, und durch den ferner an einem

Ende ein kleines Loch nahe der Befestigungslasche gebohrt ist; und

eine Zugfeder mit zwei Enden, die in die Befestigungslasche und in das kleine Loch des bogenförmigen Teils eingehängt sind.