DE29705650U1

DE29705650U1 - Befestigungsvorrichtung für einen Bowdenzug

Info

Publication number: DE29705650U1
Application number: DE29705650U
Authority: DE
Original assignee: Behr GmbH and Co KG; Mahle Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 1997-03-29
Filing date: 1997-03-29
Publication date: 1997-06-12
Anticipated expiration: 2007-03-30

Description

96-B-014 5.03.1997 E-S/CL/mo

BEHR GmbH & Co.
Mauserstraße 3, 70469 Stuttgart

Befestigungsvorrichtung für einen Bowdenzug

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für einen Bowdenzug zur Betätigung von Luftklappen oder dergleichen einer Hei zungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Aus der EP-B 0 433 245 ist eine derartige Befestigungsvorrichtung bekannt, die ein Befestigungselement aufweist, mit dem der Bowdenzugmantel an einem Gehäuse der Klimaanlage oder ähnlichem festlegbar ist. Das Befestigungselement ist in geeigneter Weise, beispielsweise durch einen Pressitz mit dem Bowdenzugmantel verbunden und über eine Steckverbindung lediglich drehbeweglich mit dem Gehäuse verbunden. Nachteilig ist, daß die Bowdenzug!änge nicht einstellbar ist.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung eine verbesserte Befestigungsvorrichtung für einen Bowdenzug bereitzustellen, die eine schnelle und einfache Einstellung der Bowdenzuglänge erlaubt und ein einfaches und schnelles Festlegen bzw. Lösen des Bowdenzugs von dem Gehäuse der Klimaanlage ermöglicht.

.03.1997 E-S/CL/mo

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Befestigungsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1.

Erfindungsgemäß ist das Befestigungselement als Teil einer Rastvorrichtung ausgebildet, das mit einem gehäusefesten Aufnahmeelement verrastbar ist, wobei zur Einstellung der Bowdenzug!änge das Befestigungselement und das Aufnahmeelement im mehreren in Längsrichtung des Bowdenzugs beabstandeten Posititonen miteinander verrastbar sind. Durch einfaches Lösen bzw. miteinander Verrasten ermöglicht die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung eine schnelle und einfache Festlegung des Bowdenzugs am Gehäuse und gleichzeitiges Einstellen der Bowdenzuglänge.

Für eine einfache Längeneinstellung weisen das Befestigungselement und das Aufnahmeelement jeweils eine lineare Zahnreihe auf, die beim Verrasten miteinander in Eingriff gelangen. Dadurch ist eine Längeneinstellung mit großer Variabilität möglich.

Bevorzugt ist die Rastverbindung zwischen Befestigungselement und Aufnahme-element durch eine Clipsverbindung gesichert und ein ungewolltes Lösen des Befestigungselements von dem Aufnahmeelement verhindert.

In einer herstellungstechnisch einfachen Ausgestaltung der Erfindung besteht das Befestigungselement aus Kunststoff und ist im Spritzgußverfahren auf den Bowdenzugmantel aufgebracht. Das Aufnahmelement ist bevorzugt an das Gehäuse angespritzt. Das Befestigungselement bildet dann Teil des Bowdenzugmantels und das Aufnahmeelement Teil des Gehäuses.
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Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung im einzelnen erläutert.

In der Zeichnung zeigen:
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Fig. 1 einen Querschnitt der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung;

Fig. 2 eine Ansicht eines Befestigungselements der Befestigungsvorrichtung;

Fig. 3 eine Ansicht eines Aufnahmeelements der Befestigungsvorrichtung;

Fig. 4 zwei Darstellungen von Zahnreihen des Befestigungselements bzw. Aufnahmeelements;

Eine in der Zeichnung dargestellte Befestigungsvorrichtung 10 für einen aus Zugdraht 13 und Bowdenzugmantel 16 bestehenden Bowdenzug 12 zur Betätigung von Luftklappen oder dergleichen einer Heizungsoder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs weist ein Befestigungselement 14 auf, das bevorzugt aus Kunststoff besteht und bevorzugt im Spritzgußverfahren auf den Bowdenzugmantel 16 aufgebracht und dadurch an dem Bowdenzugmantel 16 festgelegt ist.

Weiter weist die Befestigungsvorrichtung 10 ein an einem nicht näher dargestellten Gehäuse 17 oder ähnlichen ortsfesten Montageteil der Heizungs- oder Klimaanlage festgelegtes Aufnahmeelement 18 auf, das ebenfalls bevorzugt aus Kunststoff besteht und bevorzugt an das Gehäuse 17 angespritzt ist.

Das Rastelement 14 und das Aufnahmeelement 18 sind über eine Rastverbindung 20 miteinander verrastbar. Die Rastverbindung 20 ist derart ausgebildet, daß das Rastelement 14 und das Aufnahmeelement 18 in mehreren in Längsrichtung des Bowdenzugs 12 beabstandeten Positionen miteinander verrastbar sind. Dazu ist das Rastelement 14 formschlüssig in das Aufnahmeelement einsetzbar, wobei das Rastelement 14 und das Aufnahmeelement 18 bevorzugt jeweils eine lineare, in Längsrichtung des Bowdenzugs 12 verlaufende Zahnreihe 22 bzw. 24

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aufweisen, die beim Verrasten miteinander in Eingriff gelangen, wie in Fig. 1 angedeutet.

Die Zähne 26 der Zahnreihen 22 und 24 können, wie in Fig. 4 dargestellt, unterschiedliche Formen, beispielsweise Dreiecks- oder Rechtecksform aufweisen, wobei jedoch gewährleistet sein muß, daß die Zahnreihen 22 und 24 miteinander in Eingriff bringbar sind, so daß das Rastelement und das Aufnahmeelement in verschiedenen linear beabstandeten Positionen miteinander verrastbar sind.

Damit die Rastverbindung sich nicht ungewollt lösen kann, sind das Rastelement 14 und das Aufnahmeelement 18 über eine Clipsverbindung 30 miteinander verbindbar. Zum Verbinden des Rastelements 14 mit dem Aufnahmeelement 18 ist ein Steg 32 des Rastelements 14 in eine Nut 34 des Aufnahmeelements 18 einzusetzen und dann ein in der Querschnittsdarstellung der Fig. 1 diametral gegenüber der Steg-Nut-Verbindung 32-34 angeordnete Clipshaken 36 einzuclipsen, so daß der Clipshaken einen Absatz 38 des Aufnahmeelements 18 hintergreift. Zum Lösen der Clipsverbindung 30 ist der den Absatz 38 hintergreifende Clipshaken 36 durch Druck auf einen Hebelarm 40 in Richtung 42 lösbar. Dann kann die Rastverbindung gelöst werden durch Abnehmen des formschlüssig in dem Aufnahmeelement 18 gehaltenen Rastelements 14.

Die Längeneinstellung des Bowdenzugs 12 ist mit der erfindungsgemä-Ben Befestigungsvorrichtung in einfacher Weise durchführbar, indem das Befestigungselement 14 in verschiedene in Längsrichtung des Bowdenzugs 12 voneinander beabstandete Positionen formschlüssig in das Aufnahmeelement 18 einsetzbar ist, wobei die Zahnreihen 22 und 24 jeweils in Eingriff gelangen und zur Sicherung jeder dieser Rast-Stellungen die Clipsverbindung herstellbar ist.

Claims

Schutzansprüche

1. Befestigungsvorrichtung für einen Bowdenzug (12) zur Betätigung von Luftklappen oder dergleichen einer Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs mit einem Befestigungselement (14) zum Festlegen eines Bowdenzugmantels (12) an einem Gehäuse oder einer ähnlichen Trägerstruktur der Klimaanlage, da- durch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (14) als ein an dem Bowdenzugmantel (12) festgelegtes Teil einer Rastvorrichtung (20) ausgebildet ist, das mit einem an dem Gehäuse festgelegtem Aufnahmeelement (18) verrastbar ist, wobei das Befestigungselement (14) und das Aufnahmeelement (18) in mehreren in Längsrichtung des Bowdenzugs (12) beabstandeten Positionen miteinander verrastbar sind.

2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (14) und das Aufnahmeelement

(18) jeweils eine lineare Zahnreihe (22 und 24) aufweisen, die beim Verrasten miteinander in Eingriff gelangen.

3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (14) und das Aufnahmeelement (18) über eine Clipsverbindung (30) miteinander verbindbar sind, zur Sicherung der Rastverbindung (20).

. .....«; 96-B-014

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Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungselement (14) aus Kunststoff besteht und im Spritzgußverfahren auf den Bowdenzugmantel (12) aufgebracht ist.

Befestigungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeelement (18) aus Kunststoff besteht und an das Gehäuse angespritzt ist.