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DE29612404U1 - Solarstrasse mit Linealmotor - Google Patents

Solarstrasse mit Linealmotor

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Publication number
DE29612404U1
DE29612404U1 DE29612404U DE29612404U DE29612404U1 DE 29612404 U1 DE29612404 U1 DE 29612404U1 DE 29612404 U DE29612404 U DE 29612404U DE 29612404 U DE29612404 U DE 29612404U DE 29612404 U1 DE29612404 U1 DE 29612404U1
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DE
Germany
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linear motor
road
solar street
solar cells
fact
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DE29612404U
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M7/00—Power lines or rails specially adapted for electrically-propelled vehicles of special types, e.g. suspension tramway, ropeway, underground railway
    • B60M7/006—Power lines or rails specially adapted for electrically-propelled vehicles of special types, e.g. suspension tramway, ropeway, underground railway for auto-scooters or the like, the power being supplied over a broad surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L13/00—Electric propulsion for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways; Magnetic suspension or levitation for vehicles
    • B60L13/006—Electric propulsion adapted for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C17/00—Pavement lights, i.e. translucent constructions forming part of the surface
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
    • H02S20/00—Supporting structures for PV modules
    • H02S20/10—Supporting structures directly fixed to the ground
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Transportation (AREA)
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  • Electromagnetism (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
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  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

• · 1
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Straße die sowohl als Solarstromquelle und auch als Linealmotor dient. Die Nachteile der mit Verbrennungsmotor betriebenen Fahrzeuge sind mannigfach. Allein die Verschmutzung der Weltmeere durch die Öltanker sind schon katastrophal, dazu kommt noch, daß diese Öle in den Autos verbrannt und unsere Atemluf damit stark belastet wird.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, den Individual- und Lastverkehr auf den Straßen sauber zu gestalten. Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Fernstraßen in einen Linealmotor verwandelt werden und zwar so, daß die Straße der Mantelteil und die Fahrzeuge den Rotorteil bilden. Die Verlegung des Mantelteils soll mit Solarzellenausstattung verbunden werden, und zwar so, daß industriell vorgefertigte, etwa 20 Meter lange und fahrspurbreite Plattenelemente verlegt und auf dem alten Betonbelag befestigt werden. Diese Platten sollten mit Ausnah%evd^Jj>4fr.'-Mitte befindliche Linealmotorteile, gänzlich aus Solarzellen, mit
befahrbarer ObeÄäclSfiilifien.
Auf so einer Straße fahrende Fahrzeuge brauchen keinen Verbrennungsmotor mehr. Statt des Verbrennungsmotors wird an selber Stelle der Rotorteil des Linealmotors untergebracht. Je näher dieser Rotorteil zur Straße heruntergelassen wird, desto höher wird die Geschwndigkeit des Fahrzeuges. Ein fünftes kleines Laufrad im Rotorteil untergebracht, wird dafür sorgen, daß ein minimaler Abstand zwischen Straßenmanteiteil und Fahrzeugmotorteil nicht unterschritten wird.
Die Fahrzeuge sollen zusätzlich mit Antriebsbatterie ausgestattet werden, die für Überholvorgänge und für Fahren auf nicht elektrifizierten Straßen, Energie liefern. Diese Batterien werden bei der Fahrt auf dem Solarstreifen aufgeladen.

Claims (3)

Schutzansprüche
1.) Straße dadurch gekennzeichnet, daß der gesamte Belag aus befahrbarem, glasklarem Hartkunststoff oder aus Glas angefertigte Solarzellen besteht.
2.) Straße dadurch gekennzeichnet, daß die Mitte jeder Fahrspur auf etwa 60-70 Zentimeter Breite, als der Mantelteil eines Elektrolinealmotors ausgebildet ist, und ein Fahrzeug, dessen Unterteil als der Rotorteil des Linealmotors ausgebildet ist.
3.) Straße dadurch gekennzeichnet, daß der durch seine Solarzellen erzeugte Strom in das öffentliche Netz einspeisbar ist, bzw. umgekehrt sein Linealmotorteil von dem öffentlichen Netz mit Strom beliefert werden kann.
DE29612404U 1996-07-17 1996-07-17 Solarstrasse mit Linealmotor Expired - Lifetime DE29612404U1 (de)

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