DE29603867U1

DE29603867U1 - Universal-Autodachzelt mit Vorzelt für Kraftwagen unterschiedlicher Dachhöhen

Info

Publication number: DE29603867U1
Application number: DE29603867U
Authority: DE
Original assignee: AUTOCAMP AUTODACHZELTE
Current assignee: AUTOCAMP AUTODACHZELTE
Priority date: 1996-03-04
Filing date: 1996-03-04
Publication date: 1996-10-10
Anticipated expiration: 2006-03-05

Description

14154 vB/ld

AUTOCAMP Autodachzelte

Inhaber Dipl. Ing. (FH) Jürgen Grohmann

Münchner Str. 33

D-82131 Gauting

üniversal-Autodachzelt mit Vorzelt für Kraftwagen unterschiedlicher Dachhöhen

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Autodachzelt mit einer auf dem Dach eines Kraftwagens montierbaren Kabine und einem sich seitlich des Kraftwagens an die Kabine anschließenden, bis auf den Boden des Stellplatzes des Kraftwagens reichenden Vorzelt. Ein solches Autodachzelt ist aus der deutschen Gebrauchsmusterschrift G 90 11 345.4 bekannt.

Bei einer von der Fa. AUTOCAMP Autodachzelte vertriebenen praktischen Ausführungsform dieses Autodachzeltes hat das Vorzelt zwei Stirnwände, die jeweils ein Fenster aus einer durchsichtigen Folie aufweisen, und eine ausstellbare Seitenwand. Die Seitenwände sind unterhalb der Fenster mit Abspannleisten versehen. Die Wände des Vorzeltes enden unten in sogenannten Schmutzstreifen aus Kunststoff-Folie, die die Wände des Vorzeltes gegen den Boden des Stellplatzes abdichten.

Für Kraftwagen verschiedener Dachhöhen, wie PKW, Geländewagen, Kleinbusse etc. werden Autodachzelte mit Vorzelten entsprechender, verschiedener Wandhöhen benötigt. Dies ist nicht nur fertigungstechnisch unerwünscht sondern verteuert auch die Lagerhaltung.

Der vorliegenden Erfindung liegt dementsprechend die Aufgabe zugrunde, eine Autodachzelt der oben angegebenen Art derart

auszugestalten, daß das Vorzelt einfach an Kraftwagen unterschiedlicher Dachhöhen angepaßt werden kann.

Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Erfindung dadurch gelöst, daß untere, streifenförmige Teile der Wände des Vorzeltes, insbesondere Teile, die die Schmutzstreifen enthalten oder im wesentlichen aus diesen bestehen, nicht fest sondern durch leicht lösbare Verbindungsvorrichtungen, vorzugsweise teilbare Reißverschlüsse, mit den oberen Teilen der Vorzeitwände verbunden sind. Für verschiedene Fahrzeugdachhöhen werden untere Vorzeitwandteile unterschiedlicher Höhe (gemessen senkrecht zur Stellfläche) vorgesehen und.je nach Bedarf angebracht.

Die Fertigung und Lagerhaltung reduzieren sich hinsichtlich der Autodachzelte für verschiedene Fahrzeughöhen auf die unteren Wandteile. Für den Benutzer ergeben sich die zusätzlichen Vorteile, daß er bei einem Wechsel des Fahrzeugtyps nur die unteren Teile der Vorzeitdachwände auszuwechseln braucht und daß sich die Schmutzstreifen im abgenommenen Zustand leichter säubern lassen.

Im folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert, deren einzige Figur ein auf einem PKW montiertes, aufgebautes Autodachzelt mit Vorzelt in Stirnansicht zeigt.

Das dargestellte Autodachzelt entspricht im Wesentlichen dem aus der oben genannten Gebrauchsmusterschrift bekannten Autodachzelt, so daß eine kurze Beschreibung der bekannten Teile genügen dürfte. Es enthält eine Kabine 10 mit einer zusammenklappbaren Plattform 12a, 12b, deren fester Teil 12a auf einem Dachständer 14 eines PKW 16 befestigt ist. Die Kabine 10 hat ein Faltdach 18, das an einer Seite über die Grundfläche des Fahrzeuges hinausreicht. An den über die Grundfläche des PKW 16 hinausreichenden Teil des Faltdaches schließen sich nach unten zwei Stirnwände 20 und eine Seitenwand 22 eines Vorzeltes 24 an.

Mindestens eine der Stirnwände 20 und/oder die Seitenwand 22 haben ein Fenster 26 aus einer durchsichtigen Folie. Ferner ist im unteren Bereich der Seitenwände jeweils eine Abspannleiste 28 angebracht, die Ösen zum Anbringen von Abspannseilen aufweist. Die Vorzeitwände enden unten in sogenannten Schmutzstreifen 30 aus Kunststoff-Folie oder dgl., die die Wände gegen den Boden des Stellplatzes abdichten. Soweit beschrieben ist das dargestellte Autodachzelt bekannt.

Die die Schmutzstreifen 30 enthaltenden, streifenförmigen unteren Teile 32 der Vorzeitwände 20, 22 sind nun nicht, wie bisher,fest bzw. einstückig mit dem oberen Rest der Wände verbunden, sondern unterhalb der Abspannleisten 28 durch leicht lösbare Verbindungsvorrichtungen 34, vorzugsweise teilbare Reißverschlüsse, lösbar angebracht. Für Fahrzeuge verschiedener Dachhöhen brauchen also nur lösbare untere Teile 32 verschiedener Höhen verwendet werden. Die lösbaren unteren Teile können für PKW's eine Höhe von etwa 40 cm, für Geländewagen eine Höhe von etwa 70 cm und für Busse eine Höhe von etwa 100 cm haben. Die Höhe der Schmutzstreifen 30 ist vorzugsweise bei allen unteren Teilen gleich und in üblicher Weise bemessen, während insbesondere bei den höheren unteren Teilen das sich an die Verbindungsvorrichtung anschließende Stück aus demselben Material, wie Kunststoffgewebe, bestehen kann, wie der übrige obere Teil der Vorzeitwände.

Auch hinsichtlich des oder der Fenster 26 unterscheidet sich das vorliegende Autodachzelt vom Stand der Technik. Während die Fenster bisher meist Querformat hatten und z. B. ca 50 cm hoch und 100 cm breit waren, sind das oder die Fenster des Vorzeltes des erfindungsgemäßen Autodachzeltes bei üblicher Breite wesentlich höher, z. B. 80 bis 120 cm, vorzugsweise etwa 100 cm hoch, so daß eine Person üblicher Größe (170 - 180 cm) horizontal aus dem Fenster blicken kann, gleichgültig ob die lösbaren unteren Teile 32 der Vorzeitwände die minimal oder maximal vorgesehene Höhe haben. Der untere Rand des Fensters

wird also zweckmäßiger Weise einen Abstand von etwa 30 cm von der Verbindungsvorrichtung 34 haben.

Das beschriebene Ausführungsbeispiel läßt sich in der verschiedensten Weise abwandeln, ohne den Rahmen der Erfindung zu überschreiten. So können z. B. auch andere Verbindungs— vorrichtungen verwendet werden, wie Klettbänder.

Claims

14154 ANSPRÜCHE

1. Autodachzelt mit einer auf dem Dach eines Kraftwagens (16) montierbaren Kabine (10) und einem sich seitlich des Kraftwagens an die Kabine anschließenden, bis auf den Boden des Stellplatzes des Kraftwagens reichenden Vorzelt (24), das zwei Stirnwände (20) und eine Seitenwand (22) hat, dadurch gekennzeichnet, daß ein unterer Teil (32) der Vorzeltdachwande (20, 22) durch eine lösbare Verbindungsvorrichtung (34) mit dem oberen, restlichen Teil der Vorzeltdachwande verbunden ist.

2. Autodachzelt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß untere Teile (32) verschiedener Höhen vorgesehen sind.

3. Autodachzelt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren Teile (32) einen Schmutzstreifen (30) enthalten.

4. Autodachzelt nach Anspruch 1, 2 oder 3, bei dem die Seitenwände (20) eine Abspannleiste (28) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Verbindungsvorrichtung (34) unterhalb der Abspannleiste (28) befindet.

5. Autodachzelt nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem mindestens eine der Wände ein Fenster (26) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Fenster (26) eine solche Höhe hat, daß eine Person normaler Größe im wesentlichen waagerecht aus dem Fenster blicken kann, gleichgültig, ob die lösbaren unteren Teile (32) der Vorzeitwände ihre minimale oder maximale Höhe haben.

6. Autodachzelt nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Fenster eine Höhe von ca 100 cm hat.

• · 1

7. Autodachzelt nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß untere Teile (32) mit Höhen von ca 40 cm, ca 70 cm und 100 cm vorgesehen sind.

8. Autodachzelt nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, die unteren Teile in dem an die Verbindungvorrichtung (34) angrenzenden Bereich aus demselben Material, wie der obere Rest der Wände bestehen.