DE292460C

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Publication number: DE292460C
Application number: DENDAT292460D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die schädliche Wirkung der besonders an Schienenstößen auftretenden Stöße auf den Antriebsmotor eines Fahrzeuges hat man dadurch zu vermeiden gesucht, daß man zwischen dem Triebsatz und de,m Antrieb das Drehmoment übertragende Zwischenglieder eingefügt hat, die eine Verstellung des Triebradsatzes gegen den Antrieb in vertikaler Richtung ermöglichen. Durch die Erfindung ist ein Mittel für eine derartige nachgiebige Verbindung gegeben, das sich durch besondere Einfachheit auszeichnet. Die Erfindung besteht darin, daß als Zwischenglied ein scheibenförmiger Körper aus elastischem Material verwendet wird.The damaging effect of the impacts on the drive motor, which occur particularly at rail joints of a vehicle has been sought to avoid by setting the torque between the drive train and de, m drive has inserted transferring intermediate links that an adjustment of the drive gear set against enable the drive in the vertical direction. The invention provides a means for such yielding connection, which is characterized by particular simplicity. the Invention consists in that a disk-shaped body made of elastic as an intermediate member Material is used.

In Fig. ι der Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Der aus der Welle w und den Rädern r und s bestehende Radsatz eines elektrischen Fahrzeuges, das durch den Motor α angetrieben wird, ist mit einer die Welle w mit Spiel umgebenden Hohlwelle h, die das Zahnrad ζ trägt, nachgiebig verbunden. Die Nachgiebigkeit'ist nach der Erfindung dadurch erreicht, daß zwischen das eine Antriebsrad r und die Hohlwelle k eine Scheibe m aus elastischem Material geschaltet ist, die an ihrem äußeren Umfange mit dem Rade r, an ihrem der Triebwelle w zugewandten inneren Rande mit dem Ende der Hohlwelle h verbunden ist, das dem Antriebszahnrad ζ entgegengesetzt liegt. Das Gewicht des Motors und der mit ihm verbundenen Teile ist, wie auch in den folgenden Beispielen, in beliebiger bekannter Weise aufgenommen. In Fig. Ι of the drawings, an embodiment of the invention is shown. The wheel set of an electric vehicle, which consists of the shaft w and the wheels r and s and is driven by the motor α , is flexibly connected to a hollow shaft h which surrounds the shaft w with play and which carries the gearwheel ζ. The Nachgiebigkeit'ist according to the invention achieved in that between the r a drive wheel and the hollow shaft K a slice m of elastic material connected, the r at its outer circumference with the wheel, at its the drive shaft w facing inner edge with the end the hollow shaft h is connected, which is opposite to the drive gear ζ. The weight of the engine and the parts connected to it is recorded in any known manner, as is also the case in the following examples.

Fig. 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, das sich besonders gut für einen Antrieb mit zwei Zahnrädern eignet. Zwischen die Radwelle w, und die beiden Zahnräder ζ und v, die auf einer Hohlwelle g befestigt sind, ist eine Hohlwelle h mit Spiel eingeschaltet, die an einem Ende durch eine Scheibe?« aus elastischem Material mit dem Triebrad r verbunden ist und an dem anderen Ende durch eine ebensolche Scheibe η mit dem Zahnrad ζ in Verbindung steht.Fig. 2 shows an embodiment of the invention which is particularly well suited for a drive with two gears. Between the wheel shaft w and the two gears ζ and v, which are fastened on a hollow shaft g , a hollow shaft h with play is connected, which is connected at one end to the drive wheel r by a disk? «Made of elastic material and to which the other end is connected to the gearwheel ζ by a similar disk η .

Zwei weitere Ausbildungsformen der Erfindung sind in den Fig. 3 und 4 dargestellt. Bei diesen ist zwischen dem Radsatz und dem Antrieb ein Hohlkörper mit Spiel angeordnet, der mit einem Ende durch eine Scheibe aus elastischem Material an einem Zahnrad befestigt. ist, während er mit seinem anderen Ende durch eine Klauenkupplung mit dem Radsatz allseitig nachgiebig verbunden ist.Two further embodiments of the invention are shown in FIGS. In these, a hollow body with play is arranged between the wheel set and the drive, which is attached at one end to a gearwheel by a washer made of elastic material. is, while it is with its other end by a claw coupling with the wheelset on all sides is resiliently connected.

In Fig. 3 sind zwei derartige Hohlkörper t und q einerseits mittels elastischer Scheiben η und u mit den Zahnrädern ζ und ν verbunden, andererseits sind sie mittels Klauenkupplung mit einem Kupplungskopf f₁ gelenkig verbunden, der in der Mitte der Radwelle w auf diese aufgesetzt oder aus einem Teil mit dieser hergestellt ist.In Fig. 3, two such hollow bodies t and q are on the one hand connected to the gears ζ and ν by means of elastic disks η and u , on the other hand they are articulated by means of a claw coupling with a coupling head f ₁ , which is placed on this in the center of the wheel shaft w or is made of one part with this.

In dem Beispiel nach Fig. 4 ist nur ein Hohlkörper k verwendet, der an einem Ende mittels einer elastischen Scheibe η mit dem Zahnrad ζ nachgiebig verbunden ist und an dem anderen Ende mittels allseitig nachgiebiger Klauenkupplung an die Nabe des Triebrades r angelenkt ist. Die Anlenkung kann auch an einen Körper,In the example according to FIG. 4, only one hollow body k is used, which is flexibly connected to the gear wheel ζ at one end by means of an elastic disk η and is hinged to the hub of the drive wheel r at the other end by means of a claw coupling which is flexible on all sides. The linkage can also be to a body,

der mit dem Triebrad oder der Triebwelle starr verbunden ist, erfolgen.which is rigidly connected to the drive wheel or the drive shaft.

Die neue Verbindung hat den Vorteil, daß dieThe new connection has the advantage that the

Federung des elastischen Zwischengliedes von dem Zahndruck und umgekehrt der Zahndruck von der Federung dieses Gliedes nahezu gar nicht beeinflußt wird.Suspension of the elastic intermediate member from the tooth pressure and vice versa the tooth pressure is almost not influenced at all by the suspension of this member.

Claims

Patent Claims:

ίο i. Flexible connection of the drive gear set an electric vehicle with the drive by means of intermediate links, which adjust the wheelset against the drive allow in the vertical direction, characterized in that the adjustability is made possible by a disk-shaped body made of elastic material.

2. Resilient connection according to claim i, characterized by an between the drive and the wheel shaft with play arranged hollow shaft, which at one end with the drive and at the other end with a drive wheel each through a disk-shaped body made of elastic material is connected (Fig. 2).

3. Resilient connection according to claim i, characterized by an between the drive and the wheel shaft arranged hollow body, which at one end with the drive by a disk-shaped Body made of elastic material and at the other end with the wheel set by means of all sides compliant dog clutch is connected (Fig. 3 and 4).

1 sheet of drawings.