DE290001C

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Publication number: DE290001C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Es gibt bereits Viertakt-Explosionsmotoren, bei denen die Veränderung des Beginnes und der Dauer der Einspritzung des unter Druck stehenden flüssigen Brennstoffes in die im Arbeitszylinder zusammengedrückte Luft durch Veränderung des Kolbenhubes der Einspritzpumpe erzielt wird ; derartige Einrichtungen benötigen komplizierte, schwer einstellbare Vorrichtungen.There are already four-stroke explosion engines in which the change in the beginning and the duration of the injection of the pressurized liquid fuel into the working cylinder compressed air is obtained by changing the piston stroke of the injection pump; such facilities require complicated, difficult-to-adjust devices.

ίο Diesen bekannten Vorrichtungen gegenüber weist die vorliegende, äußerst einfache Einspritzvorrichtung bedeutende Vorteile auf. Sie besteht im wesentlichen aus einem zylindrischen, den Brennstoff aufnehmenden Gehäuse, in dessen Wandung eine gleich großeίο Compared to these known devices the present extremely simple injector has significant advantages. It essentially consists of a cylindrical housing that receives the fuel, in its wall an equally large one

. Anzahl Öffnungen vorgesehen sind, wie der Motor Zylinder besitzt. Vor diesen Öffnungen, die mit den Explosionskammern der Zylinder verbunden sind, verstellt sich in der Achsiälrichtung des. Gehäuses ein von der Motorwelle angetriebenes, rotierendes, mit einem V-förmigen Ausschnitt versehenes Steuerungssegment, das im bestimmten Zeitpunkte mit seinem Ausschnitt abwechselnd vor den verschiedenen Öffnungen vorbeigeht, diese je nach seiner Lage mehr oder 'weniger abdeckt und den Zylindern den nötigen Brennstoff abgibt und eine Steuerungsvorrichtung bildet, mittels welcher der Zeitpunkt, die Dauer und die Menge der Brennstoffeinspritzung in. jeden Zylinder beliebig und während des Ganges geregelt werden kann. .. Number of openings are provided as the engine has cylinders. Before these openings which are connected to the explosion chambers of the cylinders, adjusts itself in the Axial direction of the housing from the motor shaft driven, rotating, with a V-shaped cutout provided control segment, which at certain times with his neckline alternately passes in front of the various openings, this one depending on covers more or 'less according to its position and delivers the necessary fuel to the cylinders and forms a control device by means of which the point in time, the duration and the amount of fuel injection into each cylinder arbitrarily and regulated during the course can be. .

Eine beispielsweise Ausführungsform ist auf beiliegender Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt:An example embodiment is illustrated in the accompanying drawing, namely shows:

Fig. ι einen Vertikalschnitt,Fig. Ι a vertical section,

Fig. 2 eine Außenansicht dieser Vorrichtung, Fig. 2 is an external view of this device,

Fig. 3 einen Schnitt nachLinie 3-3 in Fig. 1.3 shows a section along line 3-3 in FIG.

Der zylindrische Körper α der Steueruhgsvorrichtung besitzt eine einen Druckbehälter bildende Haube b. In diesem Behälter ist ein bis nahe auf den Boden reichendes Kopfstück c eingebaut, durch das der von der Pumpe durch eine Leitung d zugeführte Brennstoff, einströmt; der Förderdruck wird von einem Ventil der Pumpe reguliert. / bezeichnet die regelmäßig um den Körper des Apparates in ■gleich großer Anzahl wie die Zylinder des Motors vorgesehenen Rohrstutzen, deren OfE-nungen g ungefähr in die Mitte der Kammerwandung h münden und mit den Explosionskammern der Zylinder (hier nicht veranschaulicht) mittels Leitungen i verbunden sind. Vor den Öffnungen g verstellt sich vertikal in der Längsrichtung des Apparates ein von der Motorwelle angetriebenes, rotierendes Steuerungsorgan bildendes, mit einem spitzwinkligen V - förmigen Ausschnitt k versehenes Segment /. Dieses Segment ist mittels eines Armes η an einer durch den unteren Boden des Apparates und eine Stopfbüchse m gehenden zylindrischen Stange / befestigt, die von der drehenden Motorwelle mitgenommen wird, in gleichem Tempo wie diese Welle, wenn es sich um einen Zweitaktmotor handelt, mit halber Geschwindigkeit bei einem Viertaktmotor usw.The cylindrical body α of the Steueruhgsvorrichtung has a pressure vessel forming hood b. A head piece c is installed in this container, which extends almost to the bottom, through which the fuel supplied by the pump through a line d flows in; the delivery pressure is regulated by a valve on the pump. / denotes the pipe sockets provided around the body of the apparatus in ■ the same number as the engine cylinders, the openings g of which open approximately in the middle of the chamber wall h and are connected to the explosion chambers of the cylinders (not illustrated here) by means of lines i are. In front of the openings g , a segment / provided with an acute-angled V-shaped cutout k , which is driven by the motor shaft and forms a rotating control member, is adjusted vertically in the longitudinal direction of the apparatus. This segment is attached by means of an arm η to a cylindrical rod / going through the lower base of the apparatus and a stuffing box m , which is carried along by the rotating motor shaft, at the same speed as this shaft, if it is a two-stroke engine, with half Speed of a four-stroke engine, etc.

Eine mit Glyzerin gefüllte Büchse 0 vervollständigt die Dichtheit der Stange I₁ deren Vertikal- oder Längsverstellung von einem Bügel oder Ring p bewirkt wird, der zu diesem Zweck mit einer Zahnstange t versehen ist, A sleeve 0 filled with glycerine completes the tightness of the rod I _1, the vertical or longitudinal adjustment of which is effected by a bracket or ring p which is provided with a toothed rack t for this purpose,

Claims

which is in engagement with a Zabnrad q operated by a hand lever r and a rod j. Since the combustible hydrocarbons and the glycerine are of different densities and do not attack each other, the rod / in the bottom of the apparatus is completely sealed in this way.

By vertical adjustment of the segment in front of the openings g , the width of the

ίο changes in front of these openings adjusting section k , ie the time during which this section k lets through the fuel sent by the control member under pressure into the cylinder, changes.

Instead of vertical, the cutout could e.g. B. also be provided inclined to the segment and instead of having rectilinear curvilinear surfaces, so that by its vertical adjustment at the same time the duration and the beginning of the injection could be changed, depending after the engine has advanced or retarded ignition.

In order to apply the new device to ordinary engines, comes the carburetor. 25 quite simply in omission, and the pipe sockets i are connected to the openings provided for the compression release cocks or to the openings to be provided in the valve stoppers.

To transport the fuel into the control apparatus, one of the motor shaft ends, the camshaft or other rotating or oscillating pump driven by the engine any suitable system can be used.

In order to prevent the liquid fuel from escaping from the space h into the cylinder of the engine, if the control element should stand still with its cutout in front of one or the other opening g , a suitable device is provided on the segment / or on the rod I for complete or partial closure of this opening provided when the engine is at a standstill.

Godfather ν τ-An saying:

Adjustable fuel injection device for explosion engines, characterized by a cylindrical housing (α) containing the fuel under pressure, in the wall (Ji) of which there are just as many fuel outlet openings (g), λνϊε the engine has cylinders, and in which housing a V -shaped cutout (Ji) with straight or curvilinear surfaces, driven by the motor shaft control segment (/) slowly adjusts in such a way that the fuel outflow openings in front of the cylinders are alternately covered for a longer or shorter period at the moment the cutout (Jt) passes, accordingly the position in which the segment is guided during its longitudinal adjustment, and depending on the width that the cutout has opposite these openings, the rotating and sliding rod (J) carrying the segment (/) being sealed in the bottom of the control device.

1 sheet of drawings.