DE283682C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE283682C DE283682C DENDAT283682D DE283682DA DE283682C DE 283682 C DE283682 C DE 283682C DE NDAT283682 D DENDAT283682 D DE NDAT283682D DE 283682D A DE283682D A DE 283682DA DE 283682 C DE283682 C DE 283682C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pressure
- oil
- container
- pipe
- pressure medium
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/30—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the oil being fed or carried along by another fluid
- F16N7/32—Mist lubrication
- F16N7/34—Atomising devices for oil
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- M 283682 KLASSE 47e. GRUPPE - M 283682 CLASS 47e. GROUP
KARL NÜSKEN in UNTER-BÄRMEN.KARL NÜSKEN in UNTER-BÄRMEN.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. September 1911 ab.Patented in the German Empire on September 16, 1911.
Die Erfindung betrifft einen selbsttätigen öler für beliebige Druckmittel, z. B. Preßluft, Dämpf o. dgl., und zwar besteht das Neue dieser Erfindung darin, daß die Verbindung der Druckleitung mit dem Ölbehälter durch ein in dem Behälter längs- und quergeführtes Rohr erfolgt, welches an eine Nut des Hahnkegels anschließt.The invention relates to an automatic oiler for any pressure medium, e.g. B. compressed air, Damper o. The like. The novelty of this invention is that the connection the pressure line with the oil container through a longitudinally and transversely guided in the container Tube takes place, which connects to a groove in the valve plug.
Diese Erfindung ist in den Fig. ι bis 3 der Zeichnung in verschiedenen Schnitten dargestellt. Fig. 4 zeigt das Ölrohr in größerem Maßstabe. Der Öler kann für beliebige Druck . mittel und beliebige Maschinen verwendet werden, z. B. Preßluftmaschinen, -hammer, -stampfer, Dampfhämmer u. dgl.This invention is shown in FIGS. 1 to 3 of the drawing in different sections. Fig. 4 shows the oil pipe on a larger scale. The oiler can be used for any pressure. medium and any machines can be used, e.g. B. Compressed air machines, hammers, - rammers, steam hammers, etc.
Der Absperrhahn ι mit dem durch Federdruck angepreßten Küken bildet einen Teil der Druckmittelleitung. Auf der einen Seite des Hahnes ist der Eintrittsstutzen 3 (Fig. 1 und 2) für die Druckmittelzuströmung, auf der anderen Seite das Durchgangsrohr 4 für die Weiterleitung. Der abschraubbare Mantel 5 des Ölbehälters wird einerseits durch das Gewinde α mit dem Hahnkörper 1 verschraubt, . am anderen Ende bei b nimmt er das Durchgangsrohr 4 auf und trägt den Anschlußstutzen 6. Der Hohlraum zwischen 4 und 5 stellt den eigentlichen Ölbehälter dar, der infolge des abschraubbaren Mantels leicht gereinigt werden kann. Die Füllschraube 8 dient zum Einfüllen des Schmiermittels. Am Küken 2 ist die Nut oder Abflachung c vorgesehen, die bei der Hahnoffenstellung die Druckmittelhauptleitung mit dem ölrohr 7 verbindet und als dessen Mündung anzusehen ist. Das Ende des Rohres 7 ist am Hahnkörper befestigt. Das Rohr 7 ist in dem Behälter der ganzen Länge nach durchgeführt und auch quergeführt. Dadurch wird erreicht, daß das ölrohr 7 bei allen vorkommenden Lagen des Ölers stets, auch bei nicht voller Füllung, in Wirkung treten kann, weil das Rohr 7 an passenden Stellen mit den kleinen Bohrungen d, dl, d%, dz, e usw. versehen ist, durch welche das Druckmittel in den Ölbehälter eintreten und beim Druckwechsel mit öl geschwängert wieder austreten kann. Das Rohr 7 kann im Kreisbogen o. dgl. quer zu den Längsführungen verlaufen.The shut-off valve with the plug pressed by spring pressure forms part of the pressure medium line. On one side of the valve is the inlet connection 3 (FIGS. 1 and 2) for the pressure medium inflow, on the other side the through pipe 4 for the forwarding. The unscrewable jacket 5 of the oil container is screwed on the one hand through the thread α to the valve body 1,. at the other end at b it takes the through pipe 4 and carries the connecting piece 6. The cavity between 4 and 5 represents the actual oil container, which can be easily cleaned due to the unscrewable jacket. The filling screw 8 is used to fill in the lubricant. On the plug 2, the groove or flattening c is provided, which connects the main pressure medium line with the oil pipe 7 when the tap is open and is to be regarded as its mouth. The end of the tube 7 is attached to the tap body. The tube 7 is passed through the entire length of the container and also guided transversely. This ensures that the oil pipe 7 can always come into effect in all positions of the oiler, even if the oiler is not full, because the pipe 7 has the small bores d, d l , d % , d z , e at suitable points etc. is provided, through which the pressure medium can enter the oil container and when the pressure change is impregnated with oil can exit again. The tube 7 can run in an arc of a circle or the like transversely to the longitudinal guides.
Die Wirkungsweise ist folgende:The mode of action is as follows:
Der Behälter wird durch die Füllschraubenöffnung 8 gefüllt und danach der Hahn 2 geöffnet. Der Druckmittelstrom geht durch das Durchgangsrohr 4 nach der Maschine.The container is filled through the filling screw opening 8 and then the tap 2 opened. The pressure medium flow goes through the through pipe 4 after the machine.
Ein Teil des Druckmittels wird bei c eindringen und durch das Rohr 7 und dessen Bohrungen d1, d%, d3, dl usw. in den Behälter 5 übertreten. Die bei beispielsweise mit Preßluft arbeitenden Maschinen im Betriebe auftretenden Druckwechsel kommen auch in dem Öler zur Wirkung und veranlassen in bekannter Weise abwechselnd ein Eintreten von Druckluft in den Behälter und ein Zurücktreten von mit Öl geschwängerter Luft in die Leitung bei c; von dort gelangt der Ölnebel zur Arbeitsmaschine.Part of the pressure medium will penetrate at c and pass through the pipe 7 and its bores d 1 , d % , d 3 , d l etc. into the container 5. The pressure changes occurring in machines working with compressed air, for example, also come into effect in the oiler and, in a known manner, cause compressed air to enter the container alternately and air impregnated with oil to recede into the line at c; from there the oil mist reaches the machine.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE283682C true DE283682C (en) |
Family
ID=539237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT283682D Active DE283682C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE283682C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE856394C (en) * | 1940-06-25 | 1952-11-20 | Skf Svenska Kullagerfab Ab | Pneumatic lubricator |
-
0
- DE DENDAT283682D patent/DE283682C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE856394C (en) * | 1940-06-25 | 1952-11-20 | Skf Svenska Kullagerfab Ab | Pneumatic lubricator |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE283682C (en) | ||
DE3542293A1 (en) | WIRE DRAWING DEVICE | |
DE575157C (en) | Device for eliminating noise in water pipes | |
DE208913C (en) | ||
DE75023C (en) | Starting device for compound locomotives | |
DE1293984B (en) | Device for spray cleaning | |
DE41664C (en) | Lubricating device with rainwater effect for independent lubrication of two steam cylinders with a device for lubrication even when idling | |
DE399268C (en) | Device for bulging and straightening weather flutes that have become out of round, thin-walled pipes and the like. like | |
DE560170C (en) | Oil shut-off valve for pressure lines | |
DE500025C (en) | Oil distributors, especially for motor vehicles | |
DE166810C (en) | ||
DE464204C (en) | Pipe wrench | |
AT26935B (en) | Starting device for prime movers, in particular automobiles. | |
AT408899B (en) | DAMPING ARRANGEMENT FOR FLUID SYSTEMS | |
DE2722353B2 (en) | High pressure cleaning device with a valve to adjust the dispensing amount | |
DE1815626C (en) | Cylinder lubrication device for a piston internal combustion engine | |
DE490930C (en) | Hot air machine with one working cylinder and two displacement cylinders | |
AT40096B (en) | Pipe cleaner. | |
DE166925C (en) | ||
DE420660C (en) | Self-operated lubricating device with an oil piston driven by the working piston, intended for compressed air tools, to be installed in compressed air lines | |
DE294540C (en) | ||
DE246794C (en) | ||
AT58748B (en) | Lubricator for gas engine cylinders. | |
DE203219C (en) | ||
DE623374C (en) |