DE2830660A1

DE2830660A1 - Fahrerkabine einer strassenwalze

Info

Publication number: DE2830660A1
Application number: DE19782830660
Authority: DE
Inventors: Josef Hylena; Stanislav Dipl Ing Venc
Original assignee: STAVOSTROJ NP
Current assignee: STAVOSTROJ NP
Priority date: 1977-07-19
Filing date: 1978-07-12
Publication date: 1979-02-01
Also published as: IT7822352V0; DE2830660B2; IT7825841A0; IT1097891B; DD137849A1; DE2830660C3; CS191007B1

Description

Fahrerkabine einer Straßenwalze
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist die Fahrerkabine einer Straßenwalze, bei welcher die Aussicht auf eine Verdichtungswalze ermöglicht wird.
Bei bisher bekannten Straßenwalzen wird die Aussicht auf eine Nerdichtungswalze und insbesondere auf deren Rinder derart ermöglicht, daß die Fahrerkabine der Maschine enger als die Verdichtungswalze ist und im Bedarfsfall einer Versorgung deren Ränder der Lenker ein Seitenfenster verschieben und sich aus der Kabine herausbeugen muß. Bei anderen bekannten Walzen überragt die Breite der Fahrerkabine die Breite der Verdichtungswalze, gegebenenfalls auch die Breite der Maschine, wobei der Lenker die Ränder der Verdichtungswalze durch ein vorderes und hinteres Glas verfolgt.
Der Nachteil dieser bekannten Lösungen besteht darin, daß durch Öffnen eines Seitenfensters die klimatischen Bedingungen in der Fahrerkabine wesentlich beeinflußt werden und in der Kabine die Vorschriften des gewünschten Klimas nicht eingehalten werden können. Falls die Walze mit einer Kabine versehen ist, welche die Breite der Walze, gegebenenfalls die Breite der Maschine überragt, fallen die Kabine und somit auch die Fertigungskosten übermaßig groß aus, und die Kabine stellt zugleich größere Ansprüche an die Leistung eines Klimatisierungsaggregates.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine solche Fahrerkabine derart zu gestalten, daß die Aussicht auf die Walze ohne Beeinträchtigung der Klimatisierung der Kabine gesichert ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Seit enfenst er die Form eines nach außen gewölbten Sugelabschnittes haben und die Seiten der Fahrerkabine überragen. Die Gesamtbreite der mit diesen Seitenfenstern versehenen Fahrerkabine ist vorzugsweise größer als die Breite der Verdichtungswalze. Die Seitenfenster können in den Seiten der Fahrerkabine mittels Führungen verschiebbar gelagert sein.
Durch Anwendung der mit diesen Seitenfenstern versehenen Fahrerkabine wird eine einwandfreie Aussicht zu beiden Seiten der Kabine ohne störende Einwirkung auf das Klima in der Kabine erzielt.
Durch Anordnung der Fahrerkabine mit Seitenfenstern, welche die Form eines nach außen gewölbten Kugelabschnittes auf einer größeren Breite als die Breite der Verdichtungswalze haben, wird eine einwandfreie Aussicht auf die Ränder dieser Walze erzielt. Die verschiebbare Lagerung der Seitenfenster in den Seiten der Kabine ermöglicht die Verbesserung einer Klimatisierung der Kabine unter extremen Bedingungen.
In der Zeichnung ist ein Asführungsbeispiel einer Straßenwalze mit der erfindungsgemäßen Fahrerkabine veranschaulicht; daran zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht auf die auf einer Straßenwalze angeordnete Fahrerkabine und Fig. 2 eine Draufsicht nach Fig. 1.
in einem Waizenrahmen 4 sind Verdichtungawalzen 3 drehbar gelagert. Im Mittelstück ist eine Fahrerkabine 1 befestift, und hinter der Kabine 1 ist ein Pntriebsaggregat 5 gelagert. An den Seiten 6 der Kabine 1 sind mittels Führungen 7 Seitenfenster 2 in Form von nach außen gewölbten Kugelabschnitten befestigt, welche die Ränder der Verdichtungawalze 3 überragen.

Claims

Ansprüche Fahrerkabine einer Straßenwalze, deren Breite gleich der oder kleiner als die Breite einer Verdichtungswalze ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenfenster (2) die Form eines nach außen gewölbten Eugelabschnittes haben und die Seiten (6) der Fahrerkabine (1) überragen.
2. Fahrerkabine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gesamtbreite der Fahrerkabine (1) einschließlich der Seitenfenster (2) größer als die Breite der Verdichtungswalze (3) ist.
3. Fahrerkabine nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenfenster (2) mittels Führungen (7) in den Seiten (6) der Fahrerkabine (1) verschiebbar gelagert sind.