DE2825319C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Schließen eines Skischuhes nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Eine derartige Vorrichtung ist aus der DE-OS 23 17 408 be­ kannt. Die bekannte Vorrichtung zum Schließen eines Skischu­ hes weist ein Zugorgan in Form eines Seil- oder Kabelzuges auf, der über eine Mehrzahl von seitlich am Fußteil angeord­ nete Rollen zu einer Spanneinrichtung in Form eines Gewinde­ nippels sowie einer Zugfeder geführt ist, die auf der Rück­ seite des Schaftes des Skischuhes oberhalb der Sohle ange­ ordnet ist. Der Seilzug hält hierbei im gespannten Zustand ein Außenschaftteil fest und verläuft hierzu seitlich zick­ zack-förmig zur Rückseite des Schaftes.

Hierbei ist jedoch nachteilig, daß ein relativ hoher Her­ stellungsaufwand betrieben werden muß, und daß aufgrund der an der Außenseite des Außenschaftteiles angebrachten Rollen eine gewisse Verletzungsgefahr besteht, wobei diese Rollen überdies leicht beschädigt werden können. Ferner ist auf­ grund der Anordnung der Umlenkrollen die Krafteinleitung in den Schuhschaft ungünstig, wobei die Anordnung von weiteren Rollen im Schaftbereich überdies erfordert, daß der Schaft sehr starr sein muß, um die Rollen in ihrer Lage zu halten, damit sich diese nicht verschieben können und sich die Span­ nung in unkontrollierbarer Weise ändert.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vor­ richtung zum Schließen eines Skischuhes der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art zu schaffen, die herstel­ lungstechnisch einfach aufgebaut ist, die eine bessere Zug­ kraftverteilung ermöglicht und dabei gleichzeitig die Ver­ meidung von Verletzungsgefahr sowie ein Hängenbleiben an Teilen des Skischuhes ermöglicht.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des An­ spruches 1.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung macht zunächst eine wesent­ lich bessere Festlegung des Fußes auf der Sohle möglich, da durch den quer oberhalb des Fußteiles verlaufenden Vorder­ teil des Zugorganes eine Vergleichmäßigung der Krafteinlei­ tung in dasselbe möglich gemacht wird, woraus eine gute Druckaufbringung auf den Spann des Fußes resultiert.

Ferner ist die Ausbildung der Schließeinrichtung gemäß vor­ liegender Erfindung einfach und kostengünstig herzustellen, da einfach ausgebildete Führungen vorgesehen werden konnen, wobei durch die Anordnung des Spannhebels auf der Rückseite des Schaftes der Vorteil der Vermeidung von Verletzungen beibehalten wird.

Aus der FR-PS 22 92 459 ist zwar ein Skischuh bekannt, bei dem ebenfalls der Spannhebel auf der Rückseite des Schaftes angeordnet ist, was jedoch ebenfalls aus der gattungsgemäßen Druckschrift bekannt ist, so daß die französische Veröffent­ lichtung nicht über deren Offenbarungsgehalt hinausgeht.

Schließlich ist aus der DE-OS 27 12 001 eine Vorrichtung zum Schließen von Skischuhen bekannt, die ein umlaufendes Zug­ element aufweist, das mit seinem Vorderteil im wesentlichen quer über den vorderen Teil des Schuhes verläuft und mit ei­ ner auf der Rückseite des Schaftes angeordneten Spannein­ richtung zusammenwirkt. Diese Druckschrift stellt jedoch le­ diglich einen Stand der Technik gemäß PatG 1981 3 Absatz 2 dar.

Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend an­ hand der Zeichnung näher erläutert.

Es zeigt:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Skischuhes mit einer Ausführungsform einer Schließvorrichtung,

Fig. 2 eine Unteransicht der Sohle des Skischuhes gemäß Fig. 1, und

Fig. 3 ein Verbindungsteil der Schließvorrichtung zwi­ schen einem Zugkabel und einem als Zunge ausgebil­ deten Vorderteil.

Insbesondere aus Fig. 1 der Zeichnung ergibt sich, daß eine Vorrichtung zum Schließen eines Skischuhes eine Zugeinrich­ rung 1 aufweist, die ein flexibles Teil 3′ umfaßt, das mit einem im Beispielsfalle als Zunge ausgebildeten flächigen Vorderteil 12 lösbar verbunden ist. Die Zunge 12 kann aus Metall oder Kunststoff bestehen. Das flexible Teil 3′ kann als flexibles Kabel ebenfalls aus Metall oder Kunststoff hergestellt sein. Das Kabel 3′ dient dazu, die Verbindung zu einem Spannhebel 4 herzustellen, welcher am hinteren Teil eines Schaftes 5 des Skischuhes angebracht ist.

Vorteilhafterweise sind die Enden des Kabels 3′ mit einem Verbindungselement 6 in Form eines T-Stückes versehen, wel­ ches ein schnelles Ein- und Ausklinken in Schlitze 7 er­ laubt, die am Ende der Zunge 12 vorgesehen sind. Dies ermög­ licht einen leichten Austausch im Falle einer Beschädigung des Kabels 3′.

Bei der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsform ist die Sohle 10 des Skischuhes mit Führungen in Form von Gleitrillen 11, 11′ versehen, welche auf zwei verschiedenen Ebenen auf der Sohle ausgebildet sind.

Ferner verdeutlicht Fig. 1, daß das flächige Vorderteil 12 mit seitlichen Verlängerungen 13 versehen ist, an denen das Kabel 3′ befestigt ist.

Zum Anziehen des Skischuhes wird die Spanneinrichtung in Form des Spannhebels 4 gelockert, was den Zug auf das Kabel 3′ lockert. Dadurch kann der Skifahrer mühelos den Fuß in den Skischuh einführen. Zum Schließen des Skischuhes wird der Spannhebel 4 in seine in Fig. 1 dargestellte Stellung ge­ schwenkt, was das Kabel 3′ spannt. Dadurch wiederum wird das flächige Vorderteil 12, 13 auf das Fußteil 8 des Skischuhes gezogen, so daß der Fuß des Skifahrers in diesem sicher fixiert wird.

Aus der beschriebenen Ausbildung der Vorrichtung zum Schließen des Skischuhes ergeben sich folgende Vorteile:

• - Zunächst wird durch das flächige Vorderteil 12 und die Führung des flexiblen Teiles 3′ eine Vergleichmäßigung des Druckes auf den Skischuh erreicht, was Halt- und Tra­ gekomfort verbessert;
• - ferner ergibt sich eine wirksame Festlegung der Ferse des Fußes des Skifahrers an der Sohle des Skischuhes, was hauptsächlich aus der Führung des flexiblen Teiles und der Anordnung des Spannhebels resultiert.

Neben der dargestellten Ausführungsform können Variationen insbesondere im Hinblick auf die Positionierung und die Wir­ kung der Gleitrillen 11, 11′, die Form des Spannhebels 4 und die Einstellung der Zugwirkung auf das Kabel 3′ vorgenommen werden.

Claims (8)

1. Vorrichtung zum Schließen eines Skischuhes, der eine Sohle, einen sich an die Sohle anschließenden unteren Schaftteil (Fußteil) und einen oberen Schaftteil aufweist, wobei die Vorrichtung eine Zugeinrichtung (1) besitzt, die ein flexibles Teil (3′) aufweist, das in Führungen (11, 11′) des Fußteiles (8) des Ski­ schuhes verläuft, und das an eine Spanneinrichtung (4) angeschlossen ist, die auf der Rückseite des Schaftes (5) oberhalb der Sohle (10) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugeinrichtung (1) ein flächiges Vorderteil (12, 13) aufweist, das im we­ sentlichen quer zur Schuhlängsrichtung oberhalb über das Fußteil (8) verläuft und mit dem flexiblen Teil (3′) verbunden ist, welches zwei Trume aufweist, die sich auf der Unterseite der Soh­ le (10) kreuzen, und daß das flexible Teil (3′) beider­ seits des Fußteiles (8) von der Verbindungsstelle (T-Stück 6) am Vorderteil (12, 13) aus zu den in der Soh­ le (10) angeordneten Führungen (11, 11′) nach unten ver­ läuft und von dort nach oben zu der als Spannhebel (4) ausgebildeten Spanneinrichtung.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das flexible Teil ein Zugkabel (3, 3′) ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß das Vorderteil als eine Art Zunge (12) ausgebildet ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zunge (12) mit seitlichen Verlängerungen (13) verse­ hen ist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Zugkabel (3′) lösbar mit der Zunge (12) verbunden ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein T-Stück (6) des Zugkabels (3′) in Schlitze (7) der Zunge (12) lösbar eingreift.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungen als Gleitrillen (11, 11′) ausgebildet sind, die in der Sohle (10) ausgebildet sind.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die sich kreuzenden Trume des Kabels (3′) in den Gleit­ rillen (11, 11′) angeordnet sind.