DE282484C

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- ΛΙ 282484 KLASSE 81 e. GRUPPE- ΛΙ 282484 CLASS 81 e. GROUP

HERMANN BOCK in BUCHATZ, O.-S.HERMANN BOCK in BUCHATZ, O.-S.

Vorrichtung zum Beladen von offenen Wagen mit Schüttgut.Device for loading open wagons with bulk goods.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. Dezember 1913 ab.Patented in the German Empire on December 2, 1913.

An Einrichtungen zum Verladen von Schüttgut, wie Kohlen oder Erzen, in Eisenbahnwagen ist es bekannt, die Wagen selbsttätig während des Beladens durch Vorzieheinrichtungen zu verschieben, die meist im zwangläufigen Zusammenhang mit den hin und her schwingenden oder sonstigen Bewegungen der Schüttmündungen angetrieben werden und neben den Gleisen im Bahnkörper liegen. BeiOn equipment for loading bulk goods, such as coal or ores, into railroad cars it is known that the car automatically during loading by pulling devices to move, mostly in the inevitable connection with the swinging back and forth or other movements of the Pour mouths are driven and lie next to the tracks in the railway body. at

ίο unachtsamer Bedienung kann es hierbei leicht vorkommen, daß nach dem vollständigen Vorbeiziehen eines Wagens die. Schüttvorrichtung noch weiter arbeitet und das Gut zwischen den Wagen auf die Fahrbahn fallen läßt, und außerdem wird durch die Vorziehseile und ihre Führungsrollen der Bahnkörper in einer Unfälle verursachenden Weise versperrt.ίο Careless operation can make it easy it can happen that after a car has passed completely the. Pouring device continues to work and drops the goods between the cars on the road, and in addition, the track body is in an accident due to the pulling ropes and their guide rollers obstructed causal way.

Das Wesen der Erfindung besteht demgegenüber darin, daß die Vorzieheinrichtung an der beweglichen Schüttmündung des Beladers angebracht ist.The essence of the invention consists in the fact that the pulling device on the movable pouring mouth of the loader is attached.

Hierdurch wird vor allem die ganze Gleisanlage von den vielen Leitrollen und herumliegenden Zugseilen der üblichen Anlagen befreit, und der Betrieb geht um vieles rascher und gefahrloser vor sich, da die Bedienungsmannschaft freie Bahn hat und sich nirgends in Seilen verwickeln kann.
Das hauptsächlich als Zugglied verwendete Seil oder das dafür eingesetzte Glied kann vorteilhaft an der Wagenwand eingehakt werden, und dadurch wird ein übersichtlicher Zusammenhang der aufzuwindenden Seillänge und der zu beladenden Wagenkastenlänge hergestellt, so daß die rechtzeitige Beendigung der Schüttbewegung besonders erleichtert und somit das Verschütten von Fördergut zwischen die Wagen verhütet ist. Außerdem ist stets eine günstige wagerechte Lage des Zugseiles gegeben, da die an der Schüttmündung angebrachte Seilwinde oder deren Ersatz zusammen mit der Schüttmündung in die Höhe des oberen Wagenkastenrandes eingestellt wird.Above all, this frees the entire track system from the many idler pulleys and traction ropes of the usual systems, and operation is much faster and safer because the operating team has a free run and cannot get tangled in ropes anywhere.
The rope used mainly as a tension member or the link used for this purpose can advantageously be hooked onto the wagon wall, and this creates a clear relationship between the length of the rope to be wound and the length of the car body to be loaded, so that the timely termination of the pouring movement is particularly facilitated and thus the spillage of conveyed goods is prevented between the wagons. In addition, there is always a favorable horizontal position of the hauling rope, since the cable winch attached to the pouring mouth or its replacement is adjusted together with the pouring mouth at the height of the upper edge of the car body.

Besonders günstig gestaltet sich die Einrichtung, wenn unter Benutzung einer Winde und eines Zugseiles der üblichen Art in dem beweglichen Schüttarm nur eine Leitrolle für das Zugseil befestigt ist. In diesem Falle nämlich wird das Gewicht des für jeden Wagen besonders einzustellenden ,Schüttarmes besonders wenig erhöht, und dies ist, abgesehen von der Kraftersparnis beim Verstellen, wichtig, weil keine übermäßig schweren und starren Teile in das freie Eisenbahnwagenprofil hineinreichen sollen; außerdem kann dann die Seilwinde samt ihrer Manövrierkupplung unmittelbar im Führerstand eingebaut sein und ohne Zwischenglieder gehandhabt werden.The device is particularly favorable when using a winch and a pull rope of the usual type in the movable pouring arm only one guide pulley for the pull rope is attached. In this case, namely, the weight of the for each car Particularly to be adjusted, the loose arm is increased very little, and this is apart from the energy saving when adjusting, important because no excessively heavy and rigid Parts should extend into the free railroad car profile; in addition, the winch can then together with their maneuvering coupling must be installed directly in the driver's cab and handled without intermediate links.

Die. Zeichnung veranschaulicht in vereinfachter Darstellung zwei verschiedene Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes, und zwar stellen dar:The. The drawing illustrates two different embodiments in a simplified representation of the subject matter of the invention, namely represent:

Fig. ι einen Belader in Form eines Förderbandes mit einer unmittelbar an der untersten Bandrolle eingesetzten Seilwinde, undFig. Ι a loader in the form of a conveyor belt with a directly on the lowermost Pulley used winch, and

Fig. 2 einen ähnlichen Belader, bei dem aber die unterste Förderbandrolle in ihrer Nähe nur eine Leitrolle für das Zugseil aufweist.Fig. 2 shows a similar loader, but in which only the lowermost conveyor belt roller is in its vicinity has a guide pulley for the pull rope.

Bei der Ausführung nach Fig. 1 wird das Schüttgut durch eine Förderbandanlage in die Eisenbahnwagen geschafft, und zwar ist der unterste Teil des Förderbandes heb- undIn the embodiment according to FIG. 1, the bulk material is conveyed through a conveyor belt system in The railroad car is done, namely the lowest part of the conveyor belt is lifted and

senkbar eingerichtet, um für Wagen beliebiger Höhe eingestellt werden zu können.It can be lowered so that it can be adjusted for trolleys of any height.

Nahe dem Abwurfende des Förderbandes wird von der untersten Führungstrommel eine Seilwinde angetrieben, die ein oben an der Schmalwand des zu beladenden Eisenbahnwagens eingehaktes Zugseil aufwindet. Dieses Zugseil ist völlig auf die Trommel aufgelaufen, sobald der in der Vorziehrichtung zu hinterstNear the discharge end of the conveyor belt, a Cable winch driven, which is a top of the narrow wall of the railroad car to be loaded hooked pull rope winds up. This pull rope has run completely on the drum, as soon as the backstairs in the pull-forward direction

ίο liegende Rand des Wagenkastens nahe an die Abwurf stelle des Gutes gekommen ist, d. h. sobald der Wagen fertig beladen ist. In dieser Stellung muß die Vorzieheinrichtung und zugleich damit der Belader stillgesetzt werden.ίο lying edge of the car body close to the The dropping point of the goods has come, d. H. as soon as the car is fully loaded. In this Position, the pull-up device and at the same time the loader must be stopped.

Das Stillsetzen der Vorzieheinrichtung erfolgt durch irgendeine selbsttätige Endausrückurig. Bei der Ausführung nach Fig. 2 ist an Stelle der Seilwinde am untersten Ende des Förderbandes nur eine Leitrolle für das Zugseil angebracht, während die Winde selbst an der Tragekonstruktion der Anlage angebracht ist.The pulling device is stopped by some kind of automatic end release. In the embodiment according to FIG. 2, the cable winch is at the lowest end of the conveyor belt only one guide pulley for the pull rope is attached, while the winch itself is attached to the supporting structure of the system.

In beiden Fällen sind die Winden ein- undIn both cases the winches are in and out

ausrückbar, und die Seilgeschwindigkeit ist der höchsten Verladeleistung anzupassen, so daß jeder gewünschte Verladevorgang erreicht werden kann.can be disengaged, and the rope speed must be adapted to the highest loading capacity, see above that any desired loading process can be achieved.

Statt des Förderbandes kann naturgemäß irgendein anderes Fördermittel zur Verwendung kommen; dessen Auswerfeinrichtung ist dann mit der Vorzieheinrichtung zu kuppeln.. Die Vorzieheinrichtung selbst wird am günstigsten als Seilwinde gestaltet.Instead of the conveyor belt, any other conveyor can of course be used come; its ejector is then to be coupled with the pull-up device .. The pull-up device itself is the cheapest designed as a winch.

In jedem Falle kann die ganze Vorzieheinrichtung mit dem Belader aus dem freien Eisenbahnprofil völlig zwangsweise herausgeschwenkt werden.In any case, the entire pull-up device can be taken from the open with the loader Railroad profile are completely forcibly swiveled out.

Claims

Patent claim:

Device for loading open wagons with bulk goods, in which the wagons are pulled along under the loader by a pulling element, characterized in that that near the movable bulk mouth of the loader the pulling device (winch) itself or one of the pulling elements conductive role is arranged.

1 sheet of drawings.