[go: up one dir, main page]

DE2823964A1 - Kraftfahrzeug - Google Patents

Kraftfahrzeug

Info

Publication number
DE2823964A1
DE2823964A1 DE19782823964 DE2823964A DE2823964A1 DE 2823964 A1 DE2823964 A1 DE 2823964A1 DE 19782823964 DE19782823964 DE 19782823964 DE 2823964 A DE2823964 A DE 2823964A DE 2823964 A1 DE2823964 A1 DE 2823964A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
microfilm
information
motor vehicle
dashboard
charts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19782823964
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Wiemers
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19782823964 priority Critical patent/DE2823964A1/de
Publication of DE2823964A1 publication Critical patent/DE2823964A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K37/00Dashboards
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22Display screens
    • GPHYSICS
    • G09EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09BEDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
    • G09B29/00Maps; Plans; Charts; Diagrams, e.g. route diagram
    • G09B29/10Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids
    • G09B29/102Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids using electrical means
    • G09B29/104Map spot or coordinate position indicators; Map reading aids using electrical means involving the optical projection of slides, microfilm or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Educational Administration (AREA)
  • Educational Technology (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

  • Kraftfahrzeug
  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug, insbesondere Personen- oder Lastkraftwagen oder Omnibus.
  • Der Fahrer eines Kraftfahrzeuges benötigt oft vielfältige Informationen, die möglichst schnell greifbar sein sollen. Insbesondere Berufsfahrer, wie Lastwagenfahrer, Straßenwarte, Vertreter, Polizei- und Taxifahrer, müssen meist über viele Informationsquellen verfügen, wozu insbesondere Land- und Stadtkarten, Adressenlisten, Produktkataloge, Zollverordnungen, die Verkehrsbestimmungen verschiedener Länder, Fahrpläne von Fähren oder dergleichen, Reparaturanweisungen, Fahndungsdaten, Gesetzestexte usw. gehören. Alle diese Informationen werden bisher in Buch-, Heft- oder Kartenform in den Fahrzeugen mitgeführt.
  • Es bedarf keiner näheren Erläuterung, daß diese Art von Informationsträgern viel Platz in Anspruch nimmt und zudem auch sehr unhandlich ist.
  • Die gewünschten Informationen lassen sich nämlich nur schwer auffinden und sind zudem meist so klein geschrieben bzw. gezeichnet, daß sie insbesondere bei Nacht nur mit Mühe zu lesen sind.
  • In den meisten Fällen sind sie auch unvollständig.
  • Insbesondere Fahrer, die über weitere Strecken unterwegs sind, vermissen detaillierte Karten, insbesondere der von ihnen angesteuerten Städte.
  • Dies läßt sich jedoch mit den bekannten Informationsträgern nicht in einem Fahrzeug unterbringen.
  • Schließlich sind auch die Kosten, um derartige Informationsquellen immer auf dem neuesten Stand zu halten, relativ hoch, da meist ganze Bücher erneuert werden müssen, wenn sich nur einige Daten geändert haben.
  • Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, für Kraftfahrzeuge ein geeignetes Informationssystem zu finden, mit dem möglichst viele Informationen auf engem Raum bereitgestellt werden, die trotzdem leicht lesbar sind und mit relativ geringen Kosten immer auf dem neuesten Stand gehalten werden können.
  • Diese Aufga e wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in das K-aftfahrzeug ein Mikrofilmlesegerät eingebaut ist. Zwar sind Mikrofilmlesegeräte an sich schon seit langem bekannt, jedoch im wesentlichen nur als stationäre Geräte. Durch den Einbau eines derartigen Gerätes in Kraftfahrzeuge, also in ein bewegliches Objekt, werden nicht nur die bekannten Vorzüge eines Mikrofilmsystems auch für Kraftfahrzeuge erschlossen, sondern auch neue Informationsmöglichkeiten geschaffen. Auf kleinstem Raum können somit wesentlich mehr Informationen mitgeführt werden und im Bedarfsfalle auf einfache Weise und - was insbesoendere Karten betrifft -in einem bisher nicht gekannten Maßstab gezeigt werden. Selbst für sehr lange Fahrten kann der Fahrer sich mit detaillierten Informationen über jeden Abschnitt der Fahr versorgen, und zwar in einem Umfang, der mit Büchern nicht mehr unterzubringen wäre, beispielsweise mit einem ganzen Arsenal von Stadtkarten oder Urlaubs- und Ferienkarten mit Reiseführern, Hotellisten usw. Nebenbei könnte auch eine detaillierte Reparatur- und Betriebsanleitung sowie ein Verzeichnis von Service-Stationen im In- und Ausland untergebracht werden.
  • Ein ganz besonderer Vorteil, der bei den Mikrofilmgeräten bisher nur eine untergeordnete Rolle gespielt hat, besteht darin, daß mit einem relativ geringen Kostenaufwand die Informationen immer auf dem neuesten Stand gehalten werden können, was im Bereich des Auto- und Reiseverkehrs wegen der sich ständig ändernden Straßenführung von besonderer Wichtigkeit ist. Dies kann sogar so kurzfristig erfolgen, daß auch beispielsweise Baustellen auf Autobahnen und damit neu entstehende Staubereiche mitaufgenommen werden können. Dies ist gerade für Berufsfahrer, insbesondere Lastwagenfahrer, von nicht zu unterschätzender Bedeutung.
  • In Ausbildung der Erfindung ist bei einem Kraftfahrzeug mit einem Armaturenbrett vorgesehen, daß das Mikrofilmlesegerät in das Armaturenbrett eingebaut ist, so daß der Fahrer oder der Beifahrer dieses Gerät, ohne den Platz verlassen zu müssen, bedienen kann.
  • Das Mikrofilmlesegerät kann dabei je nach Einsatzzweck des Fahrzeuges in der Mitte des Armaturenbrettes oder vor dem Beifahrersitz eingebaut sein. Desweiteren kann es von Vorteil sein, wenn das Mikrofilmlesegerät schwenkbar eingebaut ist, da hierdurch die Bedienung erleichtert wird.
  • Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß das Mikrofilmlesegerät für die Eingabe von Mikrofilmen in Form von Filmbändern ausgebildet ist. Auf diese Weise kann auf einen Mikrofilm beispielsweise eine gesamte Fahrtour mit allen Informationen aufgezeichnet werden, der dann kontinuierlich durch das Mikrofilmlesegerät hindurchgeführt wird. Hierdurch kann die Orientierung auf der Strecke wesentlich verbessert werden. Desweiteren bietet sich beispielsweise für Speditionsunternehmen die Möglichkeit, ihren Fahrern für jeweils einen Auftrag einen Mikrofilm über die gesamte Fahrstrecke mit allen Einzelheiten mitzugeben, so daß diese keine umfangreichen Kartenwerke mehr mit sich führen müssen. Bei dieser Art von Mikrofilmen bietet es sich an, sie in Kassettenform auszubilden und entsprechend auch das Mikrofilmlesegerät für die Eingabe von Kassetten einzurichten. Hierdurch wird die Bedienung und Handhabbarkeit der Mikrofilme wesentlich erleichterte Zudem werden besonders viele Möglichkeiten der Speicherung von Informationen hiermit erschlossen.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines schematisch gehaltenen Ausführungsbeispiels näher veranschaulicht0 Sie zeigt in der Ansicht ein Armaturenbrett 1 eines Personenwagens. Dieses Armaturenbrett 1 weist links eine Instrumentengruppe 2 mit einem davor angeordneten Lenkrad 3 und rechts einen mit einer Klappe verschlossenen Handschuhkasten 4 auf. Unterhalb des mittleren Teiles des Armaturenbrettes 1 ist eine Mittelkonsole 5 mit einem Armaturensatz 6, einem Radio 7 und einem Aschenbecher 8 angeordnet.
  • Oberhalb dieser Mittelkonsole 5 ist in das Armaturenbrett 1 ein Mikrofilmlesegerät 9 eingebaut, das gerade einen Stadtplan zeigt. Links und rechts davon sind je ein Knopf 10, 11 für die Vertikal- bzw.
  • Horizontalverstellung des Mikrofilms angeordnet.
  • Rechts neben dem Mikrofilmlesegerät 9 sind mehrere Ablagefächer 12 für Mikrofilmkassetten angeordnet, in denen die Informationen gespeichert sind. Durch Einlegemikrofilmkassetten in das Mikrofilmlesegerät 9 können diese Informationen großflächig sichtbar gemacht werden.

Claims (7)

  1. Ansprtiche 1Kraftfahrzeug, insbesondere Personen- oder Lastkraftwagen oder Omnibusse, dadurch gekennzeichnet, daß in das Kraftfahrzeug ein Mikrofilmlesegerät (9) eingebaut ist.
  2. 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 mit einem Armaturenbrett, dadurch gekennzeichnet, daß das Mikrofilmlesegerät (9) in das Armaturenbrett (1) eingebaut ist.
  3. 3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Mikrofilmlesegerät (9) in der Mitte des Armaturenbrettes (i) angeordnet ist.
  4. 4. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, mit einem Beifahrersitz, dadurch gekennzeichnet, daß das Mikrofilmlesegerät (9) vor dem Beifahrersitz in das Armaturenbrett (1) eingebaut ist.
  5. 5. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Mikrofilmlesegerät (9) schwenkbar eingebaut ist.
  6. 6. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Mikrofilmlesegerät (9) für die eingabe von Mikrofilmen in Form von Filmbändern ausgebildet ist.
  7. 7. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Mikrofilmlesegerät (9) für die Eingabe von Mikrofilmbändern in Kassettenform ausgebildet ist.
DE19782823964 1978-06-01 1978-06-01 Kraftfahrzeug Withdrawn DE2823964A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782823964 DE2823964A1 (de) 1978-06-01 1978-06-01 Kraftfahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782823964 DE2823964A1 (de) 1978-06-01 1978-06-01 Kraftfahrzeug

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2823964A1 true DE2823964A1 (de) 1979-12-13

Family

ID=6040721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19782823964 Withdrawn DE2823964A1 (de) 1978-06-01 1978-06-01 Kraftfahrzeug

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2823964A1 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3605480A1 (de) * 1985-03-06 1986-09-18 Alfa Romeo Auto S.p.A., Neapel/Napoli Informationssystem an bord von personenkraftwagen
DE19707188A1 (de) * 1997-02-22 1998-08-27 Opel Adam Ag Vorrichtung zur Information von Insassen eines Kraftfahrzeugs
CN108957933A (zh) * 2017-05-18 2018-12-07 坦亿有限公司 交互式投影显示设备及其方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3605480A1 (de) * 1985-03-06 1986-09-18 Alfa Romeo Auto S.p.A., Neapel/Napoli Informationssystem an bord von personenkraftwagen
DE19707188A1 (de) * 1997-02-22 1998-08-27 Opel Adam Ag Vorrichtung zur Information von Insassen eines Kraftfahrzeugs
CN108957933A (zh) * 2017-05-18 2018-12-07 坦亿有限公司 交互式投影显示设备及其方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2914468B1 (de) Fahrzeugassistenzvorrichtung
DE2555966B2 (de) Signalisierungsvorrichtung
DE102008036748A1 (de) Verfahren zum Betrieb einer Navigationseinrichtung
DE112007002389T5 (de) Navigationsvorrichtung
DE202007017477U1 (de) Automatisierte dynamische Informationsanzeige für Kraftfahrzeuge
DE202015003921U1 (de) Head-Up Display mit nach außen erkennbarer Projektion
EP2146184A2 (de) Verfahren zur Eingabe und Darstellung von Informationen in eniem Navigationssystem
DE2823964A1 (de) Kraftfahrzeug
DE19701370A1 (de) Verfahren zur Erweiterung von abgespeicherten Datensätzen eines Straßennetzes
DE1680131A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs im Verkehr
DE4142091A1 (de) Identifikationssystem zur verkehrsinformationserkennung
DE19941945A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Darstellen aktivierter Bedien- und Anzeigebereiche
DE2935220A1 (de) Vorrichtung zum lesen von strassen- oder stadtkarten
DE19935718A1 (de) GPS-Verkehrsteilnehmerleitgerät mit dreidimensionaler Darstellung als Navigationssystem
DE3323704A1 (de) Informationssystem mit grafischer ausgabe
Hale Experimental Field Test of the Model Ice Cream Truck Ordinance in Detroit. Final Report
DE19515032A1 (de) Schienenfahrzeug
DE2362216C2 (de) Einrichtung zur Anzeige der Preisstufen in einem Fahrzeug für Zonen- oder Teilstreckentarife
DE4424126A1 (de) Verwendung einer Chip-Karte als fälschungssicheres Trägermaterial für alle Arten einer Fahrerlaubnis
DE553974C (de) Anzeigevorrichtung nach der Strasse hin fuer Fahrgelegenheit u. dgl.
Smith et al. Truck Accident and Fatality Rates Calculated from California Highway Accident Statistics for 1980 and 1981
DE69401398T2 (de) Einrichtung um von ausserhalb eines Kraftfahrzeuges Informationen zu lesen
DE29913292U1 (de) GPS-Verkehrsteilnehmerleitgerät mit dreidimensionaler Darstellung als Navigationssystem
DE29716090U1 (de) Multifunktionales Servicesystem
MacDonald Analysis of Urban Travel by Survey Technique

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee