DE282155C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Vorliegende Erfindung betrifft ein Luftschiff, bei welchem die Gashülle durch ein in den Rand desselben eingelegtes Gerüst versteift ist, das als Träger von dreieckigem Querschnitt aus Holz oder Aluminiumstäben gebaut und durch Seile mit einer in der Mitte der Ballonhülle eingebauten Nabe nach Art eines Fahrrades so verspannt ist, daß durch diese Verspannung ein Netz für die Gashülle geschaffen wird. Gemäß der Erfindung und abweichend von den bekannten Luftschiffen dieser Art dient der Raum außerhalb der \^erspannung als Ballonet.

In der Zeichnung ist in

Fig. ι eine Draufsicht auf das Luftschiff mit abgenommener Außenhülle dargestellt, so daß . man das Gerüst und die Verspannung desselben sehen kann.

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch das Luftschiff bzw. den Ballon und das Gerüst desselben.

Die Außenhülle B umschließt ein Randgerüst G, das zweckmäßig einen dreieckigen Querschnitt erhält. Dieses Randgerüst ist aus Aluminium- oder Holzstäben zusammengesetzt und durch Seile S im Innern der Hülle an oben und unten angebrachten Ringen oder Rahmen R verspannt, die durch eine oder mehrere Streben F miteinander verbunden sind.

Diese Bauart ergibt eine — im Verhältnis zum Gewicht — große Festigkeit und ermöglicht ein bequemes Zusammensetzen und Auseinandernehmen des Luftschiffes bzw. des Gerüstes zum Zwecke des Transports und gewährt die Möglichkeit, das Gerüst aus gleichen Elementen zusammenzusetzen, was die Herstellung Verbilligt und Reparaturen erleichtert.

Der von den Spannseilen S und dem Gerüst G begrenzte Raum wird durch die Gashülle A ausgefüllt. Der Raum außerhalb der Gashülle A, zwischen dieser und der Hülle B₁ dient als Ballonet.

Durch diese Anordnung wird über der Gashülle eine Luftschicht gewährleistet, die eine Erwärmung des Gases durch die Sonnenstrahlen verhindern soll.

Um ein Hin- und Herfluten des Gases in der Gashülle zu verhindern, sind durch Stoffwände W in bekannter Weise mehrere Schotten gebildet. Die Gasventile V sind oben und unten in den Ringen R angeordnet. Der Raum zwischen den Verbindungsstreben F kann ähnlich wie bei bekannten Luftschiffen als Steigschacht ausgebildet werden, um von der Gondel des Luftschiffes auf den als Plattform ausgebildeten oberen RingÄ gelangen zu können. Die Verbindungsleisten oder Ringe L dienen zur Versteifung der Streben F und können gleichzeitig als Steigleiter dienen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Luftschiff, dessen Gerüst aus einem steifen mittleren Steigschacht und einem mit diesem durch Spannorgane verbundenen starren ringartigen Randgerüst gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die innerhalb des Gerüstes liegende Gashülle und die außerhalb des Gerüstes angeordnete Hülle einen Raum bilden, der mit Luft aufgepumpt werden kann.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.