DE2818700C2 - - Google Patents

Description

Die Vorrichtung zur Überleitung von Buchblocks und Broschü­ ren gelangt in polygraphischen Verarbeitungsmaschinen vor­ zugsweise Klebebindern zum Einsatz, wo aus einzelnen Blät­ tern oder Lagen bestehende ungebundene Buchblocks verschie­ bungsfrei in schnellbewegte Plattenketten- oder Riemenför­ derbahnen eingeleitet werden.

Es sind Plattenketten- oder Riemenförderbahnen bekannt, mit­ tels derer noch ungebundene Buchblocks in horizontaler Rich­ tung über Bearbeitungsstationen hinweggefördert werden. Ent­ sprechend den auftretenden Bearbeitungskräften sind diese Buchblocks mit angemessener Kraft bestimmt (siehe auch DD-GM 16 755; DE-PS 12 08 289; DD-PS 1 08 954).

Allgemein treten jedoch beim Erfassen der Buchblocks durch die Förderbahnen Spannungen auf, in deren Folge die äußeren Blätter oder Bogenlagen hinter den inneren zurückbleiben, was zu qualitätsmindernden Verschiebungen führt. Dieser Ef­ fekt kann durch eine Reduzierung der Transportgeschwindkeit verringert werden, wodurch aber eine Minderung der Produkti­ vität ausgelöst wird.

In der DE-AS 10 73 441 ist ein Verfahren zum Fördern und Pres­ sen von liegendem Bearbeitungsgut beschrieben, welches geeig­ net ist, Buch- und Broschürenblöcke eingepreßt bestimmten Be­ arbeitungsstationen zuzuführen. Dazu wird das Bearbeitungsgut beiderseits durch einen von Düsen gespeisten Luftfilm gepreßt und durch ein Fördermittel transportiert. Seiner eigentlichen Bestimmung nach dient dieses Verfahren praktisch dem beschleu­ nigten Abbinden von beleimtem Verarbeitungsgut unter Vermei­ dung transportbedingter Spannungen.

Ziel der Erfindung ist es, aus einzelnen Blättern oder Lagen bestehende, noch ungebundene Buchblöcke durch eine Plattenketten- oder Riemenförderbahn, auch bei hoher För­ dergeschwindigkeit, völlig verschiebungsfrei zu erfassen, so daß die für die Buchblockbearbeitung maximal mögliche Leistung nutzbar wird. Hierdurch ergibt sich die Aufgabe der Entwicklung einer geeigneten Vorrichtung, die das Erfassen der Buchblöcke in der geforderten Weise ermög­ licht.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß im Buch­ blocküberleitbereich zur Plattenketten- oder Riemenförderbahn zu der Übernahmestelle hin konisch verlaufende Buchblockleitflächen angeordnet sind, in denen die Blas­ luftdüsen zur kurzzeitigen Blaslufteinwirkung auf den Buchblockeinschubbereich vorgesehen sind.

Die aus Blasluftdüsen austretende Blasluft, deren Stärke auch regelbar sein kann, drückt auf die äußeren Buchblockflä­ chen, so daß die Buchblöcke während des Förderflusses zangenartig zusammengepreßt werden. Ein Verschieben der einzelnen Blätter oder Lagen zueinander ist damit aus­ geschlossen. Außerdem entsteht zwischen den äußeren Blät­ tern und den Buchblockleitflächen ein Luftkissen, das die Reibung erheblich vermindert. Die Buchblöcke bleiben somit während des Einschubs zwischen die Plattenketten- oder Riemenförderbahnen in ihrer ausgerichteten Form voll erhalten.

Die Buchblockleitflächen können in Buchblockförderrichtungen auch derart konisch angeordnet sein, daß sich ihr Abstand zueinander nach vorn, d. h. in Buchblockförderrichtung, ver­ ringert. Damit wird die Sicherheit des störungsfreien Buch­ blockeinlaufs noch erhöht.

Es ist auch vorteilhaft, die Buchblockleitflächen, ein­ schließlich der Blasluftdüsen, in Richtung der Buchblock­ flächen, d. h. im Abstand zueinander, und/oder in Richtung der Plattenketten- oder Riemenförderbahn oder auch hinsicht­ lich ihrer Konizität, einstellbar zu gestalten. Hinsicht­ lich der Veränderung des Abstandes zueinander ist damit das Einrichten der Vorrichtung auf verschiedene Buchblockforma­ te möglich. Zur Einstellung selbst sind an sich bekannte Mittel vorgesehen.

Im Normalfall sind die Buchblockleitflächen, einschließ­ lich der Blasluftdüsen, in Förderrichtung der Buchblöcke gesehen, bis dicht an den wirksamen Klemmbereich der Plat­ tenketten- oder Riemenförderbahn herangeführt. Die Konstruk­ tion kann jedoch auch so gestaltet sein, daß sie, einschließ­ lich der Blasluftdüsen, in den wirksamen Klemmbereich der Plattenketten- oder Riemenförderbahn eingreifen. Dadurch wird der verschiebungsfreie Einschub der Buchblöcke noch begünstigt.

Im Buchblockeinschubbereich einer bekannten, in der Zeich­ nung nur stilisiert dargestellten Plattenketten- oder Rie­ menförderbahn 1, 1′ sind zwei Buchblockleitfächen 2, 2′ stationiert (Fig. 1). Eine jeder dieser beiden Buchblock­ leitflächen ist an ihrer Buchblockeinlaufseite abgewinkelt und an ihrer Oberfläche mit in Form von Bohrungen ausge­ bildeten Blasluftdüsen 3, 3′ versehen. Die Buchblockleit­ flächen 2, 2′, mit den Blasluftdüsen 3, 3′ reichen mög­ lichst weit an die Plattenketten- oder Riemenförderbahn 1, 1′ heran. Zu diesem Zweck sind sie in Förderrichtung spitz verlaufend gestaltet. Weiterhin ist jede Buchblock­ leitfläche 2, 2′ an ihrer Rückseite mit einer Gegenwan­ dung 4, 4′ versehen. Oben und unten ist eine Abdeckung vorhanden, so daß die Buchblockleitfläche 2, 2′ mit ihrer Gegenwandung 4, 4′ eine Blasluftkammer 5, 5′ bildet, die Gegenwandung 4, 4′ ist mittels Schrauben 6 (Fig. 2) an einem Halter 7, 7′ befestigt. Dieser ist mit einem Blas­ luftkanal 8, 8′ versehen. Ein Durchbruch 9, 9′ verbindet den Blasluftkanal 8, 8′ mit der Blasluftkammer 5, 5′. Der Blasluftkanal 8, 8′ ist an eine bekannte, aus der Zeichnung nicht ersichtliche Blasluftzuführung angeschlos­ sen. Die Fig. 2 zeigt die Ansicht auf die Buchblockleit­ fläche 2, die gegen den nicht ersichtlichen Buchblock ge­ richtet ist.

Bei eingeschalteter Maschine strömt ständig Blasluft aus den Blasluftdüsen 3, 3′. In Fig. 1 der Zeichnung ist diese Blasluft durch kleine Pfeile gekennzeichnet. Ein aus ein­ zelnen Blättern oder Lagen bestehender Buchblock 10 wird durch bekannte, aus der Zeichnung nicht ersichtliche Buch­ blockfördermittel zwischen die Buchblockflächen 2, 2′ ein­ geführt. Die aus den Blasluftdüsen 3, 3′ austretende Blas­ luft drückt hierbei den Buchblock 10 zusammen, so daß sich die einzelnen Blätter oder Lagen des Buchblockes 10 nicht gegeneinander verschieben können. Außerdem entsteht zwi­ schen den äußeren Blättern des Buchblockes 10 und den Buchblockflächen 2, 2′ je ein schmales Luftkissen, das die Reibung zwischen beiden erheblich mindert. Der Buch­ block 10 ist dadurch während der Zuführung zur Platten­ ketten- oder Riemenförderbahn 1, 1′ in einwandfrei aus­ gerichtetem Zustand verschiebungsfrei geführt.

Dieser Zustand ist jedoch auch vollgesichert zu dem Zeit­ punkt, zu dem der Buchblock 10 zwischen die Plattenketten- oder Riemenförderbahn 1, 1′ gelangt. Hierbei können die äußeren Blätter des Buchblockes 10 nicht wie bisher zu­ rückbleiben und sich demzufolge nicht verschieben. Der Buchblock 10 wird somit in einwandfrei ausgerichtetem Zu­ stand von der Plattenketten- oder Riemenförderbahn 1, 1′ sicher erfaßt.

Fig. 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem Buchblock­ leitflächen 12, 12′ in den wirksamen Klemmbereich einer Plattenketten- oder Riemenförderbahn 11, 11′ eingreifen. Die Plattenketten oder Förderriemen sind hierbei oberhalb und/oder unterhalb der Buchblockleitfläche angeordnet. Aus Gründen der Übersichtlichkeit wurde bei der Darstel­ lung dieses Beispieles die Plattenketten- oder Riemenför­ derbahn 11, 11′ unterbrochen. Die Buchblockleitflächen 12, 12′ sind bei dieser Ausführung konisch angeordnet, so daß sich ihr Abstand zueinander nach vorn, d. h. in Buch­ blockförderrichtung verringert. Sie können jedoch in nicht dargestellter Weise auch derart abgewinkelt sein, daß sie im Bereich des Buchblockeinlaufes zunächst schräg zur Ein­ laufrichtung und dann parallel zu dieser verlaufen. Außer­ dem sind die Buchblockleitflächen 12, 12′ bei diesem Aus­ führungsbeispiel mit einem verlängerten Buchblock 14 mit Sicherheit zwischen die Buchblockleitflächen 12, 12′ ein­ geführt.

Es ist auch möglich, das Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 mit dem nach Fig. 3 beliebig zu kombinieren. So können die Buchblockleitflächen 2 in den wirksamen Klemmbereich der Plattenketten oder Riemenförderbahn eingreifen oder sie können konisch angeordnet sein.

Alle Ausführungen können auch mit einem geraden oder ab­ gewinkelten, verlängerten Buchblockeinlauf versehen sein.

Claims (3)

1. Vorrichtung zur Überleitung von aus einzelnen Blättern oder Lagen bestehenden, noch ungebundenen Buchblöcken aus einer blasluftbeaufschlagten Förderbahn in eine die Buchblöcke übernehmende und zwischen sich einklemmende Plattenketten- oder Riemenförderbahn, vorzugsweise in Klebebindemaschinen, gekennzeichnet dadurch, daß für stehende Buchblöcke im Buchblocküberleitbereich zur Plat­ tenkette- oder Riemenförderbahn (1; 1′; 11; 11′) zu der Übernahmestelle hin konisch verlaufende Buchblockleit­ flächen (2; 2′; 12; 12′) angeordnet sind, in denen die Blasluftdüsen (3; 3′) zur kurzzeitigen Blaslufteinwir­ kung auf den Buchblockeinschubbereich, vorgesehen sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Buchblockleitfläche (2; 2′; 12; 12′) in Richtung der Buchblockfläche und/oder in Richtung der Platten­ ketten- oder Riemenförderbahn (1; 1′; 11; 11′) und/oder hinsichtlich ihrer konischen Anordnung einstellbar sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet dadurch, daß die Buchblockleitflächen (12; 12′), einschließlich der Blasluftdüsen, in Förderrichtung der Buchblöcke ge­ sehen, in den wirksamen Klemmbereich der Plattenketten- oder Riemenförderbahn (11; 11′) eingeführt sind.