DE28000C

DE28000C - New to the three-wheeled Velocipede

Info

Publication number: DE28000C
Application number: DENDAT28000D
Authority: DE
Original assignee: P. J. LUDWIG in Kalk bei Cöln

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.CLASS 63: Saddlery and wagon construction.

Patentlrt im Deutschen Reiche vom 7. December 1883 ab.Patent issued in the German Empire on December 7, 1883.

Mit den Naben der Hinterräder α sind zwei Sperrräder a" a" verbunden. Jedes Rad dreht sich also unabhängig von dem anderen.Two ratchet wheels a "a" are connected to the hubs of the rear wheels α. So each wheel turns independently of the other.

Die beiden Tritthebel b b sind mit den beiden Büchsen b' b' verbunden. An letzteren befinden sich die beiden Nasen b" b", um deren Zapfen b³ b^z sich die Einfallklinken b^l b^l frei drehen können. Diese fallen mit dem einen Ende in die Zähne der beiden Sperrrädchen a" a" ein. Fig. 3 zeigt die Form dieser Klinken von der Seite; die bis zu χ reichende Verlängerung der Klinken wird unten erläutert. Diese Einrichtung erlaubt es, durch tieferes und rascheres Treten schneller, durch weniger tiefes Treten langsamer, je nachdem es der Zweck erfordert oder die Kraft des Fahrenden gestattet, zu fahren.The two step levers bb are connected to the two bushings b 'b' . The two lugs b "b" are located on the latter, around the pins b ³ b ^{z of} which the drop pawls b ^l b ^l can rotate freely. One end of these falls into the teeth of the two ratchet wheels a "a" . Fig. 3 shows the shape of these pawls from the side; the extension of the pawls up to χ is explained below. This device makes it possible to drive faster by pedaling deeper and faster, and slower by pedaling less deeply, depending on what the purpose requires or the strength of the driver permits.

Die stählerne Achse c trägt die beiden daran festsitzenden Stofsringe c' und an beiden Enden ein Schraubengewinde mit der Schraubenmutter c". Auf die Achse geschoben und um dieselbe drehbar, sind die beiden Räder a a, die Büchsen b' b' und der Bügel d. Mit der Achse fest verbunden ist der mit g* bezeichnete Bolzen. ~The steel axis c carries the two material rings c ' which are fixed to it and a screw thread with the screw nut c " at both ends. The two wheels aa, the bushes b' b ' and the bracket d are pushed onto the axis and rotatable about the same. The bolt marked g * is firmly connected to the axle. ~

Der Bügel dd umgreift zwischen a' und b' die Wagenachse c. Die Schenkel tragen einen Querriegel d', an welchem sich zwei Röllchen d" d" befinden, über welche ein Lederriemen ^'"läuft, dessen Enden an den beiden Tritthebeln b b befestigt sind. Das Niedergehen des einen Tritthebels bedingt daher das Hochgehen des anderen. Ferner tragen die beiden Schenkel dd den Sitz s, Fig. 3. Der Bügel hat eine starke Büchse dⁱ, in welcher sich der Zapfen des Steuerrades / dreht.The bracket dd encompasses the carriage axis c between a ' and b'. The legs carry a crossbar d ', on which there are two rollers d "d" , over which a leather strap ^'"runs, the ends of which are attached to the two step levers bb . The falling of one step lever therefore causes the other to go up. Furthermore, the two legs dd carry the seat s, Fig. 3. The bracket has a strong sleeve d ⁱ in which the pin of the steering wheel / rotates.

Das Steuerrad / steht zwischen der Gabel /'.The steering wheel / is between the fork / '.

Mittelst des an dem Bolzen fⁱ oben befindlichen Handgriffes f" läfst sich das Steuerrad um seine verticale Achse drehen. Der Handgriff/" läfst sich um den Bolzen /'" nach vorn hin aufklappen, um das Aufsitzen auf den Wagen zu erleichtern. Soll eine Wendung nach rechts erfolgen, so wird der Handgriff nach links gedrückt, erfolgt die Wendung links, dann wird jener rechts gedrückt. Der Ausschalter soll kurze Wendungen ermöglichen und zu dem Ende eine der beiden Klinken ausschalten, so dafs das zugehörige Rad sich frei um die Wagenachse drehen kann. Dies mufs, wenn die Wendung eine schnelle sein soll, stets dasjenige Rad sein, welches nach der Seite steht, wohin die Wendung erfolgen soll, während das äufsere Rad den gröfseren Bogen mit voller Kraft durchläuft. By means of the handle ⁱ located above f to the bolt f "is läfst the wheel about its verticale axis rotate. The handle /" läfst about the pin / '"to the front side open, to facilitate seating on the car. If a If you turn to the right, the handle is pressed to the left, if you turn to the left, then the one to the right is pressed If the turn is to be quick, this must always be the wheel which is to the side where the turn is to take place, while the outer wheel runs through the larger curve with full power.

Zur Erreichung dieses Zweckes laufen von den beiden Bolzen g" g", Fig. 2, 3 und 4, zwei dünne Eisenstangen gg' sich kreuzend, an den federnden Doppelhebel g'" g'", welcher um den Bolzen g ⁴ drehbar ist. Wird nun das Steuerrad / seitlich gestellt, etwa in die Richtung m-n, Fig. 2, so wird das mit ζ bezeichnete freie Ende des Doppelhebels gegen das bei Fig. 3 mit χ bezeichnete Ende der Einfallklinke bⁱ gedrückt, und so die Klinke aus den Zähnen des rechten Sperrrades ausgehoben, so dafs dieses nun frei um die Achse laufen kann, während das linke Rad allein arbeitet. To achieve this purpose, two thin iron rods gg ' , crossing each other, run from the two bolts g "g", FIGS. 2, 3 and 4, to the resilient double lever g'"g'", which is rotatable about bolt g ^4. If the steering wheel is now set to the side, for example in the direction mn, FIG. 2, the free end of the double lever marked with ζ is pressed against the end of the catch pawl b ⁱ marked with χ in FIG. 3, and so the pawl out of the The teeth of the right ratchet wheel are excavated so that it can now run freely around the axis while the left wheel works alone.

Claims

Godfather t-an saying:

The described deactivation of the pawls to achieve short turns, caused by the levers g ³ and g ^, which affect the arms b * of the pawls.

For this purpose I sheet drawings.