DE277838C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVl 277838 KLASSE 82 h. GRUPPE

Firma GEBR. HEINE in VIERSEN, Rhld. Schleuder.

Zusatz zum Patent 270856.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. Februar 1912 ab. Längste Dauer: 18. Januar 1927.

Gegenstand der Erfindung ist eine weitere Ausbildung der Schleuder nach Patent 270856. Dort wird die Schleudermaschine dadurch geöffnet und geschlossen, daß entweder die zum Antrieb der Trommel dienende, als Mutter ausgebildete Riemenscheibe gegenüber der Trommel gedreht wird, oder dadurch, daß die Mutter bei ruhender Trommel von Hand gedreht wird. Im ersteren Falle kann man die Trommel noch während ihrer Bewegung öffnen. Um das öffnen der umlaufenden Trommel ohne Benutzung des Treibriemens zu ermöglichen, wird die Mutter, mittels deren der Boden geöffnet wird, mit einer Bremsvorrichtung versehen, durch die sie gegenüber der umlaufenden Trommel zurückgehalten wird und die Längsverschiebung der am Boden befestigten Spindel herbeiführen kann. Derartige Bremseinrichtungen sind bekannt. Sie können indessen den Boden nur in einer Richtung bewegen, sofern die Trommel nur in derselben Richtung umläuft. Nach der Erfindung ist eine Einrichtung derart getroffen, daß der Boden bei gleichbleibender Drehrichtung der Trommel sowohl gehoben wie gesenkt werden kann, so daß man also die Trommel während ihrer Umdrehung ohne Benutzung ihres Antriebes öffnen und schließen kann. Zu diesem Zweck wird neben der Hauptbremsscheibe eine zweite Bremsscheibe vorgesehen, die mit der zum Bewegen des Bodens dienenden Mutter durch ein Wendegetriebe verbunden ist.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung im Schnitt abgebildet.

Der Boden c der Schleudertrommel α ist an einer Spindel d befestigt, welche durch die hohle Trommelwelle b hindurchgeführt ist. Zum Antrieb der Trommel dient eine Riemenscheibe f, die auf die Hohlwelle b aufgekeilt ist. Auf dieser sitzt noch eine lose Bremsscheibe I, die mit ihrer als Mutter ausgebildeten Nabe die Spindel d umfaßt. Da die Bremsscheibe I mittels einer Büchse m um eine Verstärkung der Hohlwelle b herumgreift, auf der Welle b also nicht längsverschiebbar angebracht ist, kann sie die Spindel d sowohl heben wie senken. Unter der Bremsscheibe I sitzt auf derHohlwelle eine zweite gleichfalls lose Bremsscheibe η. Die Bremsscheiben I und η sind innen mit Kegelrädern 0 und p versehen, die unter sich mit einem oder mehreren Kegelrädern c, welche lose auf Zapfen r der Welle b sitzen, verbunden sind.

Dreht sich die Trommel α rechts herum, und besitzt die Nabe der Bremsscheibe I Rechtsgewinde, so wird der Boden c gesenkt, wenn die Bremse der Bremsscheibe I angezogen wird. Wird die Bremse der Scheibe «angezogen, so wird

der Boden gehoben, weil jetzt die Scheibe I nach der anderen Richtung herumläuft. Die Bremsscheibe läßt sich auch unterhalb des Schwinglagers der Trommel anbringen. In diesem Falle trägt die äußere hohle Welle b den Boden c, während die innere Spindel d die Trommel trägt. Um den Boden c auch bei ruhender Trommel bewegen zu können, empfiehlt es sich, auf der Bremsscheibe / ein Handrad anzubringen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Schleuder nach Patent 270856, gekennzeichnet durch zwei auf der Hohlwelle (b) drehbare, aber nicht verschiebbare Bremsscheiben (I und n), die durch Wendegetriebe (0, f, q) miteinander verbunden sind, und deren eine mit ihrer Nabe in das Gewinde der Spindel (d) eingreift.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.