DE2743088A1 - Stapelbare ladeplatte - Google Patents

Description

Continental Gummi-Werke Aktiengesellschaft, 3000 Hannover Stapelbare Ladeplatte

Die Erfindung bezieht sich auf stapelbare Ladeplatten mit vorzugsweise abnehmbaren Tragstützen zum Aufnehmen einer weiteren aufgesetzten Ladeplatte und an den Tragstützen angebrachten Seitenwandelementen.

Die in den Eckpunkten der meistens rechteckigen oder quadratischen Ladeplatten und Paletten fest oder mit Rücksicht auf erleichterten Leertransport abnehmbar eingesetzten Tragstützen dienen nicht nur zum Stapeln mehrerer Ladeplatten übereinander, sondern sie umgrenzen gleichzeitig auch den verfügbaren Laderaum und bilden starre Anschläge für das Ladegut. Um Stückgüter wie beispielsweise Luftreifen, Drahtbunde u. dgl. besser zusammenzuhalten und auch in den freien Zwischenräumen zwischen den Tragstützen zusätzlich zu sichern, hat es sich als zweckmäßig erwiesen, besondere Halterungen mit der Funktion von Seitenwandelementen an den Tragstützen in fester Verbindung mit diesen vorzusehen. Die zu diesem Zweck nach einem bekannten Vorschlag (deutsche Offenlegungsschrift 2 501 689) mit bügeiförmigen Halterungen von jeweils weniger als der Hälfte des Zwischenraumes entsprechender Bügelweite an den Tragstützen ausgestatteten Ladeplatten haben zwar im Gebrauch alle Erwartungen erfüllt. Sie waren aber praktisch auf das Transportieren oder/und Lagern jeweils gleichartiger und unter sich gleich großer Gegenstände beschränkt und ließen noch Wünsche nach breiteren Verwendungsmöglichkeiten offen. Der Erfindung liegt demgemäß als Aufgabe zugrunde, Paletten und ähnliche Stapelplatten mit einer zusätzlichen Abstützung für das Ladegut in der Weise auszustatten, daß sie in größerem Umfange zum Aufnehmen von Stückgütern unterschiedlicher Art und Abmessungen eingesetzt, gleichzeitig aber ohne Behinderung be- und entladen und schließlich für den Leertransport auch auf kleinsten Raum zusammengelegt werden können.

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Nach der Erfindung ist für Ladeplatten der eingangs genannten Art vorgesehen, daß die wenigstens einer Seite einer Ladeplatte zugeordneten, jeweils nahezu oder im wesentlichen den Abstand zwischen zwei Tragstützen überbrückenden Seitenwandeleraente nach innen frei und nach außen über einen ihre Gebrauchslage fixierenden Anschlag schwenkbar, zweckmäßig über eine mindestens der Höhe des Anschlages entsprechende Strecke verschiebbar an den Tragstützen angebracht sind. Die hierzu notwendige überlagerung einer Hubbewegung zu der Drehbeweglichkeit der Seitenwandelemente wird in einfacher Weise vorteilhaft mit Hilfe einer Scharnierverbindung mit mit Axialspiel drehbeweglich in Hülsen geführten Bolzen erreicht. Wenn die Ladeplatten eine flanschartig hochgebogene Randeinfassung aufweisen, sind gemäß einem Teilmerkmal der Erfindung die mit ihrer Unterkante auf oder in geringem Abstand über der Palettenoberfläche schleifenden Seitenwandelemente über die

Randeinfassung anhebbar und über einen Bogenwinkel in einer Größen-

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Ordnung von mindestens 90 nach außen verschwenkbar.

Die Erfindung schafft eine für Stückgüter aller Art universal eineetzbare Stapelplatte, die ihrerseits wieder das Einrichten ungebrochener Transportketten über größere Entfernungen ohne die Notwendigkeit zum Umladen zwischen verschiedenen Verkehrs- oder Transportmitteln ermöglicht. Dies gilt in besonderem Maße beispielsweise für die Zulieferung von Rohkautschuk von den Anlandungshäfen bis unmittelbar in die gummiverarbeitenden Betriebe, wobei mit dem bisher unvermeidlichen Arbeitsaufwand für das manuelle Auf- und Abladen der schweren Kautschukballen auf bzw. von Lastkraftwagen auch das stets gegebene Unfallrisiko entfällt. Die nach Überwinden des Außenanschlages freie Verschwenkbarkeit der Seitenwandelemente macht die neuartigen Ladeplatten in voller Breite sowohl zum Be- wie auch zum Entladen mit oder ohne Einsatz maschineller Förder- oder Hubmittel zugänglich, während dagegen im Beladungszustand die Seitenwandelemente unter dem Druck des Ladegutes an dem Anschlag in fixierter Stellung anliegen. Die Erfindung vereinigt damit die Vorteile von offenen Paletten und solchen mit Seitenwänden, wobei darüber hinaus auch noch die für den Leertransport erwünschte Zusammenlegbarkeit im vollen Umfange erhalten bleibt.

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Ein Aueführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung in perspektivischer Ansicht schematisch dargestellt. In der Zeichnung bedeuten:

Fig. 1 eine Ladeplatte im Leerzustand mit geöffneter Seitenwand;

Fig. 2 eine Einzelheit aus Fig. 1 und Fig. 3 die Ladeplatte im voll beladenen Zustand.

Die gezeichnete Ladeplatte besteht im wesentlichen aus einem Bodenblech k von rechteckiger Form mit einer an den Langseiten, wahlweise auch rundum verlaufenden flanschartig hochgebogenen Randkante 1⁴+ und vier in seinen Eckbereichen angeschweißten, aus Vierkant-Rohrstutzen gebildeten Aufnahmehülsen 5 für lose eingesetzte Tragstützen 6. Die Aufnahmehülsen 5 sind in an sich bekannter Weise so bemessen und angeordnet, daß sie das Abstellen der Ladeplatte in einem zum Unterfassen dee Bodenbleches 4 ausreichenden Abstand über der Bodenfläche erlauben und gleichzeitig zum druckubertragenden Aufsetzen auf die Tragstützen der in einer Stapeleinheit unteren Ladeplatte dienen können. Die in dem Ausführungsbeispiel aus handelsüblichem Vierkantrohr hergestellten Tragstützen 6 sind zu diesem Zweck an ihrem freien Ende pyramidenartig zugespitzt oder in anderer Weise mit schräg verlaufenden Leitflächen versehen.

An den Tragstützen 6 eind rechteckförmige Bügel 7 in drehfester Verbindung so angebracht, daß sie jeweils an den Schmalseiten der rechteckigen Ladeplatte bis auf einen geringen Freiraum gegeneinander vorspringen. Diese feststehenden Bügel 7 begrenzen den Laderaum und sichern das Ladegut an beiden Schmalseiten der Ladeplatte. Zusätzlich dazu sind gemäß der Erfindung an den Langseiten schwenkbare und in begrenztem Maße gleichzeitig auch hebbare Bügel 8 vorgesehen. Ähnlich wie die festen Bügel 7 sind auch die beweglichen Bügel 8 mit annähernd Rechteckform von solchen Abmessungen hergestellt, daß sie im traheportfer-

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tigen Zustand (Fig. J>) den Abstand zwischen den jeweils einander zugekehrten Tragstützen 6 bis auf einen Freiraum überbrücken. Mit Hilfe zweier Scharnierverbindungen 18 mit Bolzen sind sie schwenkbar und mit einem wählbaren Axialspiel verschiebbar an den Tragstützen befestigt, wobei ihre Dnterkante auf dem Bodenblech 6 schleift und sich in Richtung nach außen an die als Begrenzungsanschlag dienende hochgebogene Randkante *\k anlegt.

Zum Beladen der Ladeplatte werden die beiden Bügel 8 einer Langseite über die Randkante 1k angehoben und um etwa 90 nach außen verschwenkt (Fig. 1). Das Bodenblech 6 ist dann mit seiner gesamten Fläche frei zugänglich und kann ohne jede Behinderung mit dem einzelnen oder gesammelt angelieferten Ladegut beschickt werden. Anschließend werden die Bügel 8 zurückverschwenkt und durch einfaches Anheben über die Randkante Ik gesichert. Das Ladegut, gemäß der in Fig. 3 gezeichneten Darstellung beispielsweise Rohkautschukballen 9, hindert die Bügel am weiteren Einwärtsschwenken, sucht sie andererseits aber stets in Berührung mit der Randkante 1^ zu halten. Zum Entladen der Ladeplatte werden die Bügel 8 wiederum nach Hinüberheben über die Randkante 1^ auswärts verschwenkt, worauf das Ladegut ohne Behinderungen entnommen werden kann.

Zum Leertransport der Ladeplatten können die Tragstützen k aus den Aufnahmehülsen 5 hinausgenommen und mit flach auf die Bügel 7 niedergeklappten Bügeln 8 raumsparend auf dem Bodenblech 6 untergebracht werden.

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Claims (3)

1. Patentansprüche:

   1J Stapel bare Ladeplatte mit vorzugsweise abnehmbaren Tragstützen zum Aufnehmen einer weiteren aufgesetzten Ladeplatte und an den Tragstützen angebrachten Seitenwandelementen, dadurch gekennzeichnet, daß die wenigstens einer Seite der Ladeplatte zugeordneten, jeweils nahezu oder im wesentlichen den Abstand zwischen zwei Tragstützen (6) überbrückenden Seitenwandelemente (8) nach innen frei und nach außen über einen ihre Gebrauchslage fixierenden Anschlag schwenkbar an den Tragstützen angebracht sind.
2. 2. Ladeplatte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, αε"¹· die Seitenwandelemente (8) über eine mindestens der Höhe des Anschlages entsprechende Strecke verschiebbar an den Tragstützen (6) angebracht sind.
3. 3. Ladeplatte nach den Ansprüchen 1 und 2, mit einer flanschartig hochgebogenen Randeinfassung, dadurch gekennzeichnet, daß die mit ihrer Unterkante auf oder in geringem Abstand über der Plattenoberfläche schleifenden Seitenwandelemente (8) über die Randeinfassung (1¹O anhebbar und über einen Bogenwinkel in einer Größenordnung von mindestens 90 nach außen verschwenkbar sind.

   k. Ladeplatte nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwandelemente (8) mit Hilfe einer Scharnierverbindung (18) mit mit Axialspiel drehbeweglich in Hülsen geführten Bolzen an den Tragstützen (6) angebracht sind.

   Hannover, den 19. September 1977
   77-50 P / 6¹+ G/Sü Sü/Lo

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   ORIGINAL INSPECTED