DE266251C

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Info

Publication number: DE266251C
Application number: DENDAT266251D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine Verschlußvorrichtung für die Türen von Eisenbahnwagen und anderen Fahrzeugen. Die Verschlußvorrichtung kann von außen und von innen geöffnet und verschlossen werden. Sie besteht aus einem Zahnsegment, das in dem Holz der Tür gelagert ist und einerseits von innen durch einen Handgriff und anderseits mittels eines Zahntriebes gedreht werden kann, der ίο mit einem von außen zu bedienenden Drehriegel verbunden ist. Der Drehzapfen des äußeren Drehriegels ist nach der Innenseite der Tür zu derart verlängert, daß er einen inneren Drehriegel tragen kann, der die gleichen Bewegungen ausführt wie der äußere Drehriegel.The invention relates to a locking device for the doors of railroad cars and other vehicles. The locking device can be opened from the outside and from the inside and be locked. It consists of a tooth segment that is in the wood of the Door is mounted and on the one hand from the inside by a handle and on the other hand by means a toothed drive can be rotated, the ίο with an externally operated rotary bolt connected is. The pivot of the outer rotating bolt is extended to the inside of the door in such a way that it has a can carry inner turning latch that performs the same movements as the outer Quarter-Turn.

In der Zeichnung ist die Verschlußvorrichtung inIn the drawing, the locking device is in

Fig. ι in der Innenansicht in der Verschlußstellung und inFig. Ι in the interior view in the closed position and in

Fig. 2 in der Offenstellung gezeigt.Fig. 2 shown in the open position.

Fig. 3 ist eine Außenansicht.Fig. 3 is an external view.

Fig. 4 ist ein senkrechter Schnitt durch die Verschlußvorrichtung, welche das Zahnsegment und den Zahntrieb zeigt.Fig. 4 is a vertical section through the locking device, which the tooth segment and shows the pinion.

Fig. 5 ist ein wagerechter Schnitt nach der Linie 5-5 der Fig. 4.FIG. 5 is a horizontal section along line 5-5 of FIG. 4.

Der in dem Türholz α gelagerte Verschlußteil besteht aus einem Zahnsegment b, das auf dem Vierkant d einer Welle c befestigt ist. Die Welle c ist in den Metallplatten e drehbar gelagert. Auf ihrem inneren Ende ist der Handgriff f befestigt, und auf das äußere Ende ist eine Mutter g aufgeschraubt.The locking part stored in the door wood α consists of a toothed segment b which is attached to the square d of a shaft c. The shaft c is rotatably supported in the metal plates e. The handle f is attached to its inner end, and a nut g is screwed onto the outer end.

Das Zahnsegment b steht mit einem Zahntrieb h in Eingriff, der im Türrahmen i gelagert ist und auf einem in den Metallplatten k drehbar gelagerten Drehzapfen j befestigt ist. Auf dem äußeren Ende des'Drehzapfens / ist mittels der Mutter m ein Drehriegel I befestigt. Auf dem inneren Ende ist ein Zeiger η angebracht, der dazu dient, die Stellung des äußeren Drehriegels anzuzeigen. Ein Schließkloben P dient zum Festhalten des äußeren Drehriegels / in der- Verschluß st ellung (Fig. 3).The toothed segment b is in engagement with a toothed drive h which is mounted in the door frame i and is fastened on a pivot j rotatably mounted in the metal plates k. On the outer end of the pivot pin / a rotary bolt I is attached by means of the nut m. A pointer η is attached to the inner end, which is used to indicate the position of the outer rotary lock. A locking block P is used to hold the outer rotary bolt / in the lock st osition (Fig. 3).

Der Verschluß arbeitet wie folgt:The shutter works as follows:

Um die Tür zu öffnen, dreht man von außen den Drehriegel / in der Richtung des Pfeiles χ (Fig. 3), wodurch mittels des Zahntriebes h das Zahnsegment b gedreht wird, so daß die verschiedenen Teile die in Fig. 2 dargestellten Stellungen einnehmen. Die Tür kann also ohne weiteres geöffnet werden.To open the door, turn the rotary bolt from the outside in the direction of the arrow χ (Fig. 3), whereby the toothed segment b is rotated by means of the pinion h so that the various parts assume the positions shown in FIG. The door can therefore be opened easily.

Nachdem man die Tür von außen in der bekannten Weise geschlossen hat, wird der Handgriff f in der Richtung des Pfeiles y (Fig. 2) gedreht, wodurch durch Vermittlung des Zahnsegmentes δ. und des Zahntriebes h der Drehriegel / in die Verschlußstellung, d. h. in Eingriff mit dem Schließkloben I¹ gebracht wird.After the door has been closed from the outside in the known manner, the handle f is rotated in the direction of the arrow y (FIG. 2), whereby by means of the toothed segment δ. and the toothed drive h the rotary bolt / is brought into the closed position, ie into engagement with the locking bolt I ¹ .

Wenn die Tür des Wagenabteiles nicht gut geschlossen ist, so wird dies im Innern durch die Stellung des Zeigers« angezeigt.If the compartment door is not properly closed, it will appear inside the position of the pointer «is displayed.

Die Anzeigevorrichtung kann gegebenenfalls auch am Türschloß angebracht werden, in welchem Falle der Schloßriegel mit einer Zahn-The display device can optionally also be attached to the door lock, in in which case the lock bolt with a toothed

stange ausgestattet ist, in die ein Zahn!rieb eingreift, der entweder, wie vorstehend beschrieben, den äußeren Drehriegel und inneren Zeiger bewegt, oder lediglich den inneren Zeiger.rod into which a tooth! rubbed engages, which either, as described above, the outer locking bolt and inner Pointer moves, or just the inner pointer.

Die Sicherheitsvorrichtung kann an Türen beliebiger Art angebracht werden.The safety device can be attached to any type of door.

Claims

Patent-to sayings:

i. Safety lock for doors of railroad cars and the like, characterized in that a toothed segment to be operated from the inside by means of a handle is mounted in the door in such a way that it can come into engagement with a toothed drive arranged in the door frame, the pivot of which has a pivot on its outer end Rotary latch and carries a pointer on its inner end, so that when the lock is opened from the outside by lifting the rotary bolt from the locking block, the inner handle ff) is automatically brought into the open position, while when the door is closed from the inside, the rotary bolt automatically into the locked position is brought.

2. Safety lock for railway doors and the like according to claim 1, characterized characterized in that the gear drive for the outer turning bolt and the inner pointer from the door lock directly by means of a rack connected to the lock bolt is rotated.

1 sheet of drawings.