DE266098C

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Publication number: DE266098C
Application number: DENDAT266098D
Authority: DE
Priority date: 1913-04-08
Also published as: GB191308271A

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVi 266098 KLASSE 63 h. GRUPPE- JVi 266098 CLASS 63 h. GROUP

Sobald gleichzeitig und über demselben Steuerhebel zwei oder mehr Bremsgetriebe eingestellt werden sollen, verwendet man zur Erzielung eines gleichmäßigen Anziehens der Bremsbacken oder -bänder auf allen Bremsscheiben Ausgleichgetriebe aus Hebeln oder Brücken oder auch noch richtige Stirnraddifferentialgetriebe. Zum Ausgleichen der zunehmenden Abnutzung der Bremsbacken warenAs soon as two or more brake gears are set at the same time and using the same control lever should be used to achieve an even tightening of the brake shoes or bands on all brake discs Differential gear made of levers or bridges or even correct spur gear differentials. To compensate for the increasing wear of the brake shoes were

to besondere Einrichtungen vorgesehen.to special facilities provided.

Nach der Erfindung ist die Ausgleichbremse und die Einstellvorrichtung in einem einfachen Getriebe vereinigt, und zwar besteht das Wesen der Erfindung darin, daß der auf den Fußhebel ausgeübte Druck durch ein Gestänge auf eine mit Links- und Rechtsgewinde versehene Mutter übertragen wird, in die sich die die Bremsbacken einstellenden Spindeln so weit hineinschrauben, bis alle Bremsbacken gleichzeitig in Anlage sind, worauf durch die Weiterdrehung der Mutter ein gleichzeitiges Anziehen sämtlicher Bremsbacken um den gleichen Betrag bzw. mit gleicher Kraft erfolgt.According to the invention, the compensation brake and the adjustment device are in a simple one Gear united, namely the essence of the invention is that the on the Foot lever exerted pressure through a linkage on a left- and right-hand thread Mother is transferred into which the brake shoes adjusting spindles Screw in until all brake shoes are in contact at the same time, whereupon the Further rotation of the nut means that all brake shoes are tightened at the same time the same amount or with the same force.

Ferner ist bei dieser Anordnung eine Vorrichtung vorgesehen, durch welche der Spindelabstand für die Einstellung der Bremsbacken regelbar ist, um ein Nachstellen des Getriebes entsprechend der Abnutzung der Bremsbacken zu ermöglichen.Furthermore, a device is provided in this arrangement, through which the spindle distance for the adjustment of the brake shoes is adjustable to readjust the gearbox according to the wear of the To enable brake shoes.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung veranschaulicht. Fig. ι zeigt einen schematischen Längsschnitt durch die Vorrichtung.An embodiment of the subject matter of the invention is illustrated in the drawing. Fig. Ι shows a schematic longitudinal section through the device.

Fig. 2 . ist · eine schaubildliche Darstellung der Anbringung der Vorrichtung an einem Kraftwagen.Fig. 2. is a diagrammatic representation of the attachment of the device to a Motor vehicle.

Auf dem Balken 1 des Untergestells ist in Lagern 4 die Welle 3 des Fußhebels 2 drehbar gelagert. Der Arm 5 des Fußhebels 2 ist durch eine Zugstange 6 mit dem Hebel 7 auf der mit steilgängigem Rechts- und Linksgewinde versehenen Mutter 8 verbunden. In den mit Rechtsgewinde versehenen Teil der Mutter ist die Spindel 9 eingeschraubt, in den mit Linksgewinde versehenen Teil die Spindel 10. Die Spindeln 9 und 10 sind drehbar in Lagern 11 und 12 auf dem Rahmenbalken 1 gelagert und tragen an ihren Enden Hebel 13 und 14.The shaft 3 of the foot lever 2 is rotatable in bearings 4 on the bar 1 of the underframe stored. The arm 5 of the foot lever 2 is by a pull rod 6 with the lever 7 on the connected with steep right and left-hand thread provided nut 8. In the with The right-hand thread part of the nut is screwed into the spindle 9, into the left-hand thread provided part is the spindle 10. The spindles 9 and 10 are rotatable in bearings 11 and 12 mounted on the frame beam 1 and have levers 13 and 14 at their ends.

Die Spindel 10 ist hohl. In die Höhlung greift eine Spindel 15 ein, deren GewindeteilThe spindle 10 is hollow. A spindle 15, the threaded part of which engages in the cavity

16 in einen mit entsprechendem Gewinde versehenen Teil der kurzen Spindel 10 eingeschraubt ist. Eine in einem Handrad auslaufende Hülse 17 ist längsverschiebbar auf die Spindel 15 aufgesetzt, jedoch derart, daß sie sich nur zusammen mit dem Vierkant 18 drehen kann.16 into one with a corresponding thread Part of the short spindle 10 is screwed. One that comes to a stop in a handwheel Sleeve 17 is placed on the spindle 15 in a longitudinally displaceable manner, but in such a way that it can only rotate together with the square 18.

Eine um die Spindel 15 gelegte Schraubenfeder 19 stützt sich einerseits gegen einen Kopf der Spindel 15 und andererseits gegen einen innerhalb des Handrades 17 vorgesehenen Ansatz. Am hinteren Ende ist die HülseA helical spring 19 placed around the spindle 15 is supported on the one hand against one Head of the spindle 15 and on the other hand against a provided within the handwheel 17 Approach. At the rear end is the sleeve

17 mit einer Sägen verzahnung 20 versehen, die in eine entsprechende Verzahnung am Ende der Spindel 10 eingreift. Durch die Feder 19 werden die Zähne in Eingriff erhalten. 17 provided with a saw toothing 20, which is in a corresponding toothing on The end of the spindle 10 engages. The spring 19 keeps the teeth engaged.

Die Vorrichtung wirkt wie folgt:The device works as follows:

Die Bewegung des Bremstrittes 2 wird durch den Hebel 5, die Zugstange 6 und den Hebel 7 auf die Mutter 8 übertragen, die sich, falls beide Spindeln 9 und 10 im gleichen Augenblick festgehalten werden, auf die Spindeln so weit aufschrauben wird, bis deren Enden zusammenstoßen. Wird dagegen die eine Spindel als unbeweglich und die andere als frei angenommen, so muß sich die Mutter in ihrer fortschreitenden Drehbewegung auf die feststehende Spindel aufschrauben.The movement of the brake step 2 is controlled by the lever 5, the pull rod 6 and the lever 7 transferred to the nut 8, which, if both spindles 9 and 10 at the same moment be held, is screwed on the spindles until their ends collide. On the other hand, one spindle becomes immobile and the other free assumed, the mother must in its progressive rotary motion on the stationary Unscrew the spindle.

Um das gleiche Stück, um das die eine Spindel weiter in die Mutter eindringt, muß sie die andere hervortreten lassen, indem sie diese aus der Mutter herausdrückt und in Drehung zu dieser versetzt. Ein Mitnehmen beider Spindeln durch die Mutter erfolgt erst dann, wenn beide gleich belastet sind.For the same distance that one spindle continues to penetrate the nut they let the other emerge by pushing them out of the mother and into Rotation to this offset. The mother only takes both spindles with him when both are equally burdened.

Auf diese Weise erzielt man eine richtige Differentialbewegung, die genau die von den Hebeln 13 und 14 mittels der Stangen 21 und 23 auf die Bremshebel 22 und 24 und durch diese auf die Bremsbacken übertragenen Kräfte auszugleichen sucht. Hierbei pflanzt sich der auf den Fußtritt 2 ausgeübte Druck in genau gleichen Teilen auf die Bremsbacken der Bremsscheiben der Hinterräder fort.In this way a correct differential movement is obtained which is exactly the same as that of the Levers 13 and 14 by means of rods 21 and 23 to the brake levers 22 and 24 and forces transmitted by them to the brake shoes seeks to balance. Here, the pressure exerted on the step 2 is planted in exactly equal parts to the brake shoes of the brake discs of the rear wheels.

Um die Abnutzung der Bremsbacken auszugleichen, d. h. zum festeren Anziehen der Bremse ist es nur nötig, die Spindel 15 mittels des Handrades 17 mehr oder weniger in die Spindel 10 hineinzuschrauben. Da sich die Stange 15 mit ihrem Ende gegen das Ende der Stange 9 legt, werden durch Verstellen der Spindel 15 die Enden der Stangen 9 und 10 mehr oder weniger auseinandergezogen, d. h. man veranlaßt infolge der Rechts- und Linksgängigkeit der Gewinde, beide Stangen sich um den gleichen Winkel im gleichen Sinn zur Mutter 8 zu drehen, wodurch die Stellung der Hebel 13 und 14 zum Hebel 7 geändert wird. Da die Hebel 13 und 14 durch Steuerseile oder -stangen 21 und 23 mit den Bremshebeln und 24 verbunden sind, die die Bremsbacken einstellen, so wird die geänderte Hebellage auch auf die Bremshebel 22 und 24 übertragen, was eine Verkürzung der Steuerseile 21 und 23, d. h. einem Anziehen der Bremse gleichkommt.To compensate for the wear on the brake shoes, i. H. to tighten the It is only necessary to brake the spindle 15 by means of the handwheel 17 more or less in the Screw in spindle 10. Since the rod 15 with its end towards the end the rod 9 places, by adjusting the spindle 15, the ends of the rods 9 and 10 more or less pulled apart, d. H. one instigates as a result of the right-hand and left-hand movement the thread, both rods to rotate by the same angle in the same direction to the nut 8, whereby the position of the Lever 13 and 14 is changed to lever 7. Since the levers 13 and 14 by control ropes or rods 21 and 23 are connected to the brake levers and 24 which hold the brake shoes set, the changed lever position is also transferred to the brake levers 22 and 24, which shortens the control cables 21 and 23, d. H. is equivalent to applying the brake.

Die Sägenverzahnung des Handrades 17 und die Feder 19 bilden eine Federsicherung, die ein Verschrauben von Hand gestattet, jedoch ein etwaiges Losschrauben infolge der Erschütterung des Wagens o. dgl. verhindert. Die sich einerseits gegen das Handrad und andererseits gegen die Spindel 15 legende Feder preßt die Zähne 20 des Handrades dauernd in die entsprechende Verzahnung an der Spindel 10.The saw teeth of the handwheel 17 and the spring 19 form a spring lock that screwing by hand is permitted, but any unscrewing as a result of the vibration of the car or the like. The spring lying on the one hand against the handwheel and on the other hand against the spindle 15 presses the teeth 20 of the handwheel continuously into the corresponding toothing on the spindle 10.

Beim Drehen des Handrades 17 gleiten die Zähne unter Überwindung der Federkraft über die Zähne der Spindel 10. Diese Drehbewegung wird durch den Vierkantkopf 18 auf die Spindel 15 übertragen.When the handwheel 17 is turned, the teeth slide over by overcoming the spring force the teeth of the spindle 10. This rotary movement is caused by the square head 18 on the Transfer spindle 15.

Claims

Patent claims: ⁶ p

s i. Compensation brake with adjustment device, in particular for vehicles, characterized in that the pressure exerted on the foot lever is increased by a linkage a left- and right-hand thread nut is transferred into which the spindles adjusting the brake shoes are positioned Screw in until all brake shoes are in contact at the same time, whereupon the nut continues to drift all brake shoes are tightened by equal amounts at the same time.

2. Compensating brake with adjusting device according to claim 1, characterized in that that the spindle distance for the installation of the brake shoes by adjusting devices can be regulated to allow readjustment of the gearbox according to the wear on the brake shoes.

1 sheet of drawings.