DE2613189B2

DE2613189B2 - Handrail for escalators or the like

Info

Publication number: DE2613189B2
Application number: DE19762613189
Authority: DE
Inventors: Ernst Dipl.-Ing. Felsberg Koch (Schweiz)
Original assignee: EKSTROEM GEB TAUSSIG CARINA FLIMS
Current assignee: EKSTROEM GEB TAUSSIG CARINA FLIMS
Priority date: 1976-03-27
Filing date: 1976-03-27
Publication date: 1978-03-23
Also published as: JPS52118782A; ES457138A1; DE2613189A1; BR7701891A; PT66345A; PT66345B; DE2613189C3

Description

es sich um einen einstückigen endlosen Gurt handelt.it is a one-piece endless belt.

Aufgrund der Maßnahmen entsprechend den Ansprüchen 2 und 3 wird eine besonders gute Festigkeit erzielt, die ein Verziehen oder Verbiegen des die Ausnehmungen aufweisenden Antriebsteiles verhindert.Due to the measures according to claims 2 and 3, a particularly good strength is achieved, which prevents warping or bending of the drive part having the recesses.

Aufgrund des Anspruchs 4 wird der Vorteil erzielt, daß die Festigkeit der Verbindung noch größer als diejenige der Verzahnung ist, die gegen Beschädigung durch eine Überlastkupplung im Betrieb geschützt werden kann.Due to claim 4, the advantage is achieved that the strength of the connection is even greater than that of the toothing is that which is protected against damage by an overload clutch during operation can be.

Die Verstärkungen entsprechend Anspruch 5 weisen annähernd das Maß der Ausnehmungen auf, wodurch das Spiel für die Zusammendrückung der weichelastischen Einlage gering ist. Der Handlauf wirkt aufgrund dieser Ausgestaltung in Laufrichtung noch fester und kompakter. Es wird durch diese, von der weichelastischen Einlage unabhängige, Begrenzung des Längsspieles zwischen den einzelnen Gliedern verhindert, daß bei mutwilligem Festhalten des Handiaufes die weichelastische Einlage so stark deformiert wird, daß die Zahnlücke zwischen zwei benachbarten Kettengliedern so weit vergrößert oder verkleinert wird, daß die Zahnung des Handlaufs an der Stoßstelle zweier Glieder nicht mehr mit der Zahnung des Antriebszahnrades übereinstimmt, wodurch Zerstörungen an der Verzahnung der einzelnen Glieder des Handlaufs eintreten könnten. Die Verstärkungen, die vorzugsweise in Form von zwei Stegen zu beiden Seiten der weichelastischen Einlage angeordnet sind, sind in bombierter bzw. balliger Form ausgeführt, um ein Abwinkein der einzelnen Glieder an den Umlenkstellen des Handlaufes zu gewährleisten. Die Verstärkungen sind um so wirkungsvoller und widerstandsfähiger, je größer die Vorsprünge ausgebildet sind, wofür durch die vorliegende Erfindung die entsprechende Voraussetzung geschaffen wurde.The reinforcements according to claim 5 have approximately the size of the recesses, whereby the game for the compression of the soft elastic insert is small. The handrail works due to this configuration is even more solid and compact in the running direction. It is through this, from the soft elastic Insert independent, limitation of the longitudinal play between the individual links prevents Willful holding of the handiaufes the soft elastic insert is so badly deformed that the Tooth gap between two adjacent chain links is increased or decreased so much that the The teeth of the handrail at the joint between two links no longer match the teeth of the drive gear matches, causing damage to the toothing of the individual links of the handrail could occur. The reinforcements, which are preferably in the form of two webs on either side of the Soft elastic insert are arranged, are designed in a cambered or spherical shape to a Ensure the bending of the individual links at the deflection points of the handrail. The reinforcements are the more effective and resistant, the larger the projections are formed, for which purpose by the present invention the corresponding prerequisite was created.

Durch die Merkmale des Anspruchs 6 ist es möglich, ohne zusätzliche Nachteile die Rundschnüre zu verwendende sich als elastische Einlagen gut bewährt haben, da sie verschleißfester sind als Zwischenlagen, die über die Vorsprünge gezogen sind. Die Verbindung zweier Einlagen eines Vorsprunges mittels eines elastischen Verbindungsstückes verhindert ein Herausfallen der Einlagen und erleichtert gleichzeitig die Montage, da mit einem Handgriff zwei Einlagen eingelegt werden können. Der Einschnitt für das Verbindungsstück ist vorgesehen, damit dieses nicht um den Vorsprung herumgeführt werden muß, was zu einem festeren Sitz der Einlagen führt und außerdem die Gefahr einer Beschädigung des Verbindungsstückes vermeidet.The features of claim 6 make it possible to use the round cords without additional disadvantages used as elastic inserts have proven themselves as they are more wear-resistant than intermediate layers, which are pulled over the projections. The connection of two deposits of a projection by means of a elastic connector prevents the inserts from falling out and at the same time facilitates the Assembly, as two inserts can be inserted with one movement. The incision for that Connection piece is provided so that this does not have to be guided around the projection, which is to leads to a tighter fit of the inserts and also the risk of damage to the connector avoids.

Die Erfindung wird an Hand der Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. In der Zeichnung zeigtThe invention is based on the description of an embodiment shown in the drawing explained in more detail. In the drawing shows

F i g. 1 eine Ansicht von oben auf ein Glied für einen Handlauf,F i g. 1 is a view from above of a link for a handrail,

Fig. 2 eine Vorderansicht eines Gliedes in Richtung des Pfeiles II in Fig. 1,Figure 2 is a front view of a link in the direction of of the arrow II in Fig. 1,

Fig.3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles ill in Fig. 1, bo3 shows a view in the direction of the arrow ill in Fig. 1, bo

Fig.4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 2 und4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 2 and

F i g. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V in F i g. 2.F i g. 5 shows a section along the line V-V in FIG. 2.

Jedes für die Bildung eines Handlaufs dienende Glied 1 weist ein U-förmiges Abdeckteil 6 und ein ebenfalls r>> U-förmiges Antriebsteil 7 auf, die bei der dargestellten Ausführungsform einander teilweise überlappen, wobei der überlappte Bereich mit 8 bezeichnet ist. Das Antriebsteil 7 weist ein Oberteil 2 und zwei Seitenteile 3 auf. An den Innenseiten der Seitenteile 3 sind Vorsprünge 4 angeformt, in denen Längsnuten 5 zur Führung der einzelnen Glieder an einem entsprechend ausgebildeten, nicht dargestellten Gleitführungsprofil eingelassen sind.Each member 1 serving to form a handrail has a U-shaped cover part 6 and a likewise r >> U-shaped drive part 7, which partially overlap each other in the illustrated embodiment, wherein the overlapped area is denoted by 8. The drive part 7 has an upper part 2 and two side parts 3 on. On the inside of the side parts 3 projections 4 are formed, in which longitudinal grooves 5 for Guiding of the individual links on a correspondingly designed sliding guide profile, not shown are let in.

In der Mitte eines jeden Gliedes ist ausschließlich im Bereich des Antriebsteiles 7 und des überlappten Bereiches 8 eine drei Zähne 9 aufweisende Verzahnung 10 vorgesehen, die unmittelbar an dem Antriebsteil 7 und dem überlappten Bereich 8 angeformt ist. Die Längsnuten 5 sind ebenfalls ausschließlich im Antriebsteil 7 vorgesehen. In the middle of each link is exclusively im In the area of the drive part 7 and the overlapped area 8, a toothing with three teeth 9 10 is provided, which is formed directly on the drive part 7 and the overlapped area 8. the Longitudinal grooves 5 are also provided exclusively in the drive part 7.

Zu beiden Seiten der Verzahnung 10 sind Verdickungen 11 angeformt, die sich im wesentlichen über die gesamte Länge des Antriebsteiles 7 erstrecken und über eine konvex ausgebildete Stirnwand 12 mit dem überlappten Bereich 8 verbunden sind, so daß gute Bedingungen für die Aufnahme hoher Zugkräfte geschaffen sind. In diesen Verdickungen 11 sind Ausnehmungen 13 vorgesehen, deren eines Ende nahe der Verzahnurj 10 und deren anderes Ende in dem Vorsprung 4 liegt, der in diesem Bereich voll ausgeführt ist, während der Vorsprung im übrigen Teil zur Vermeidung einer Materialanhäufung mit einem in Längsrichtung verlaufenden Kanal 18 durchzogen ist. Die Ausnehmungen 13 sind also ringsum geschlossen und vollständig in dem Antriebsteil 7 aufgenommen.On both sides of the toothing 10 thickenings 11 are formed, which are essentially on the entire length of the drive part 7 and extend over a convex end wall 12 with the overlapped area 8 are connected, so that good conditions for absorbing high tensile forces are created. In these thickenings 11 recesses 13 are provided, one end of which is close the tooth groove 10 and the other end of which lies in the projection 4, which is fully executed in this area is, while the projection in the remaining part to avoid material accumulation with an in The longitudinal direction running channel 18 is traversed. The recesses 13 are therefore closed all around and completely received in the drive part 7.

In jede Ausnehmung 13 greift im zusammengebauten Zustand des Handlaufes ein Vorsprung 14 ein, von denen jeweils zwei an der Unterseite des Abdeckteiles 6 angeformt sind. Diese Vorsprünge 14 verlaufen parallel zu den Zähnen 9 und weisen an ihrer Verbindungsstelle mit dem Abdeckteil 6 eine Querschnittsfläche auf, die derjenigen eines Zahnes 9 im Bereich des Zahnfußes entspricht. An den parallel zu den Zahnflanken verlaufenden Flächen sind Nuten 15 in den Vorsprüngen 14 vorgesehen, in weiche weichelastische Einlagen 16 in Form von Rundsch.iüren eingelegt sind. Die weichelastischen Einlagen 16 für jeden Vorsprung 14 sind untereinander durch ein elastisches Verbindungsstück 17 miteinander verbunden, welches in einen Einschnitt 19 an der Unterseite des Vorsprunges 14 eingelegt ist. Die weichelastischen Einlagen 16 werden beim Zusammenbau der Glieder nach dem Einführen der Vorsprünge 14 in die Ausnehmungen 13 unter Vorspannung gehalten. Hierdurch ist bei normaler Belastung eine spielfreie Verbindung der einzelnen Glieder in Umlaufrichtung gewährleistet, ohne daß sich das zwischen den einzelnen Gliedern erforderliche Spiel als fühlbare Verschiebung bei der Benutzung des Handlaufes bemerkbar macht. Zu beiden Seiten einer jeden weichelastischen Einlage sind an den parallel zu den Zahnflanken verlaufenden Wänden der Vorsprünge 14 ballige bzw. bombierte Verstärkungen 28 angeformt, die so bemessen sind, daß nur ein geringes Spiel des Vorsprunges 14 in der zugeordneten Ausnehmung 13 verbleibt. Diese Verstärkungen wirken somit als Endanschläge zur Begrenzung des Spiels, um bei einem mutwilligen Festhalten des Handlaufes eine allzu starke Deformierung der weichelastischen Einlagen und damit eine allzu große Vergrößerung bzw. Verkleinerung der Zahnlücke zwischen zwei benachbarten Gliedern zu verhindern, da sonst die Zahnung des Handlaufes nicht mehr mit derjenigen des Antriebszahnrades übereinstimmen würde. Die Verstärkungen 28 sind deshalb ballig ausgeführt, um ein gegenseitiges Abknicken der Glieder an der Umlenkstelle zu ermöglichen. ImIn the assembled state of the handrail, a projection 14 engages in each recess 13, from each of which two are formed on the underside of the cover part 6. These projections 14 run parallel to the teeth 9 and have a cross-sectional area at their junction with the cover part 6, which corresponds to that of a tooth 9 in the area of the tooth root. On the parallel to the tooth flanks running surfaces are grooves 15 in the projections 14, in soft, flexible inserts 16 in Form of Rundsch.iüren are inserted. The soft elastic inserts 16 for each projection 14 are interconnected by an elastic connecting piece 17, which is in an incision 19 is inserted on the underside of the projection 14. The soft elastic inserts 16 are when assembled the links after the introduction of the projections 14 into the recesses 13 under prestress held. In this way, under normal load, there is a backlash-free connection of the individual links in the direction of rotation guaranteed without the play required between the individual links being tangible Noticeable shift when using the handrail. On both sides of each Soft elastic inserts are on the walls of the projections 14 that run parallel to the tooth flanks Convex or cambered reinforcements 28 formed, which are dimensioned so that only a small amount of play of the Projection 14 remains in the associated recess 13. These reinforcements thus act as End stops to limit the game, so that if the handrail is deliberately held, it becomes too strong Deformation of the soft elastic inserts and thus an overly large enlargement or reduction of the To prevent tooth gaps between two adjacent links, otherwise the teeth of the handrail will not be would be more consistent with that of the drive gear. The reinforcements 28 are therefore Conveniently designed to allow the links to bend towards one another at the point of deflection. in the

dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Verstärkungen in Form von Stegen zu beiden Seiten der Einlage vorgesehen, es ist aber auch möglich, die gesamte Seitenwand des Vorsprunges 14 in dieser balligen Form auszuführen, wobei diese durchgehende Verstärkung nur durch die Nuten 15 zur Aufnahme der weichelastischen Einlagen 16 unterbrochen ist.The illustrated embodiment are the reinforcements in the form of webs on both sides of the insert provided, but it is also possible to have the entire side wall of the projection 14 in this spherical shape execute, this continuous reinforcement only through the grooves 15 for receiving the soft elastic Deposits 16 is interrupted.

An der Unterseite der Vorsprünge 4 sind an dem mit den Ausnehmungen 13 versehenen Ende eines jeden Gliedes vorstehende Lappen 20 angeformt, die in entsprechende Ausnehmungen 21 der jeweils nachfolgenden Glieder aufgenommen sind, wobei die Länge der Ausnehmungen 2t über das zur Verschiebung der Lappen 20 erforderliche Maß hinausgeht. Diese Lappen überdecken die nach unten offene Stoßfuge zwischen den einzelnen Gliedern und dienen somit als Schutz gegen ein Einklemmen der Finger an der Umlenkstelle.On the underside of the projections 4 are at the end provided with the recesses 13 of each Member of the protruding tabs 20 formed in corresponding recesses 21 of the subsequent Links are added, the length of the recesses 2t about the displacement of the Lobe 20 required dimension goes. These flaps cover the butt joint, which is open at the bottom the individual links and thus serve as protection against pinching of the fingers at the deflection point.

Um auch eine Verbindung quer zur Umlaufrichtung, d. h. in Richtung der Seitenteile 3a des Abdeckteiles 6, zu erzielen, sind an der Innenseite der Seitenteile 3a Haken 22 angeformt, von denen sich jeweils einer an einem Seitenteil befindet. Die Haken 22 sind als rechtwinklige Dreiecke ausgebildet und liegen mit ihrer Hypotenuse an der Innenseite der Seitenteile an. Der kürzere Schenkel des Dreiecks ist dem die Seitenteile 3& verbindenden Oberteil 2a des Abdeckteiles 6 zugekehrl und bildet eine Rastfläche 23, mit der er im zusammengesetzten Zustand der Glieder mit einet Rastfläche 24 am Ende 25 des Antriebsteiles 7 des nächsten Gliedes zusammenwirkt. Die Rastfläche 24 begrenzt einen durch eine Ausnehmung 26 am Ende 25 im Bereich der Längsnuten 5 gebildeten Absatz 27. Die Rastflächen 23 und 24 des Hakens 22 bzw. des Absatzes 27 sind unter einem Winkel von 30° gegenüber der Horizontalen schräg nach innen geneigt, um im Bedarfsfall die einzelnen Glieder wieder leichtei auseinander zu bekommen. Die schräge Fläche dienl zum Spreizen der Seitenteile des Abdeckteiles 6, um die Haken 22 hinter den Absatz 27 zu bringen. Um eine gegenseitige Abwinklung der Glieder an der Umlenkstelle zu ermöglichen, sind die Rastflächen 23 und 24 ir Umlaufrichtung der einzelnen Glieder gesehen gegeneinander verschiebbar.In order to also achieve a connection transversely to the direction of rotation, ie in the direction of the side parts 3a of the cover part 6, hooks 22 are formed on the inside of the side parts 3a, one of which is located on a side part. The hooks 22 are designed as right triangles and rest with their hypotenuse on the inside of the side parts. The shorter leg of the triangle faces the upper part 2a of the cover part 6 connecting the side parts 3 & and forms a latching surface 23 with which it interacts with a latching surface 24 at the end 25 of the drive part 7 of the next link when the links are assembled. The latching surface 24 delimits a shoulder 27 formed by a recess 26 at the end 25 in the region of the longitudinal grooves 5. The latching surfaces 23 and 24 of the hook 22 and the shoulder 27 are inclined inwards at an angle of 30 ° to the horizontal if necessary, the individual links can be easily separated again. The inclined surface serves to spread the side parts of the cover part 6 in order to bring the hooks 22 behind the shoulder 27. In order to enable the links to be mutually angled at the deflection point, the latching surfaces 23 and 24 can be displaced relative to one another as viewed in the direction of rotation of the individual links.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Handrail for escalators or the like. With a substantially U-shaped cross-section, consisting of individual, interconnected links made of a hard-elastic material, the Handrail by one in longitudinal grooves which are arranged on the legs of the links, engaging Slide guide profile is performed, the individual links directly in connection with each other stand, have a cover part and a drive part, the external dimensions in cross section of the U-shaped drive part correspond to the internal dimensions of the U-shaped cover part, on the inside of the drive part there is a toothing for the transmission of the drive line is arranged and connecting parts to connect the individual overlapping links are provided, which are at the level of the tooth base of the teeth and between them a soft elastic Include insert, and wherein the parts connecting the limbs two parallel to the teeth extending, inwardly facing projections comprise in the region of the other end on Engage the drive part provided receiving parts, characterized in that the drive part (7) is provided essentially in connection with the cover part (6) and the receiving parts ■ in the form of recesses (13), as well as only the longitudinal grooves (5) and the toothing (10) includes and that the cover part (6) has only the projections (14).

2. Handrail according to claim 1, characterized in that the cover! (6) the drive part (7) covered on a part (8) of its length, which makes up about a quarter of the length of the link (1).

3. Handrail according to claim 1 or 2, characterized in that the recesses (13) in Thickenings (11) of the drive part (7) are formed which are also connected to the covered part (8).

4. Handrail according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that each projection (14) at the fastening end with the cover part (6) has a cross-sectional area, which essentially corresponds to the cross-sectional area of the tooth (9) in the area of the tooth root and that the cover part (7) together with the covered part (8) has three teeth.

5. Handrail according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the in and against the running direction of the handrail aligned walls of the projections (14) at least are reinforced on a part (28) of their surface in a cambered shape and that these reinforcements (28) engage with little play in the recesses (13) of the adjacent link (!).

6. Handrail according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the Projections (14) with grooves (15) for receiving flexible elastic cords designed as round cords Inserts (16) are provided and that on the underside of each projection (14) an in Incision (19) running in the longitudinal direction for receiving one of the elastic inserts (16) of an h5 Projection (14) interconnecting elastic connecting piece (17) is provided.

In a known handrail of the type specified in the preamble of claim 1 (DT-PS 22 31 478) the receiving parts are provided at the end of the drive part, are on the corresponding end of the respective link and grasp under the next link of the handrail in the assembled state. The projections, which are also provided on the drive part at the opposite end, are located in addition to the toothing and can because of the formation of the longitudinal grooves in the side parts of the Links for the sliding guide profiles have only a limited width. In this configuration, it is for It is necessary to increase the strength of these projections, this with the side parts having the longitudinal grooves connect to. As a result, the recesses in the receiving parts are open on one side, which means in larger tensile loads within the handrail, deformations of these receiving parts open on one side may occur. In addition, due to the relatively narrow projections, it is not possible Provide large flexible inserts, which are used with pretension between the individual links are and thus absorb changes in length of the links due to temperature fluctuations and a Switch off tangible play between the links for the user of the handrail. The stability in the longitudinal direction of the handrail is the larger, the larger the soft elastic inserts are, as they because of their Ability to absorb changes in length, must not be too hard.

The object of the invention is to improve the stability of the handrail in the longitudinal direction, i. H. as well as to increase the strength of the connecting parts as well as to improve the ability to absorb tensile forces, without any tangible play occurring between the individual links.

The solution to this problem results from claim 1. With this configuration, there is the Possibility of forming large and therefore resistant projections and correspondingly large recesses to be provided in the drive part, since these recesses extend into that area of the side parts can extend, which thickened because of the formation of the longitudinal grooves for the sliding guide profile have to be. Since the recesses with the exception of the insertion opening for the projections through the Arrangement in the drive part are closed all around and the projections based on the acting Forces have large shear surfaces, can not be deformed in continuous operation even with particularly large forces occur, as can be the case with temporary overloads. The due to the According to the invention, forces that can be absorbed until a part breaks are twice as high as in the known configuration despite the use of the same material and without enlarging the External dimensions of the link. Another major advantage of the present invention is that that due to the large projections, large, flexible inserts can also be provided, which means that even with particularly high tensile forces there is no noticeable play between the individual links and thus the feeling of insecurity cannot arise. This great stability in In the longitudinal direction, even with the greatest impact-like forces occurring, it cannot be determined that it is is a handrail composed of many individual links. Rather, the impression arises that