DE260867C

DE260867C -

Info

Publication number: DE260867C
Application number: DE1912260867D
Authority: DE
Priority date: 1912-02-17
Filing date: 1912-02-17
Publication date: 1913-06-11

Description

. in KIEW.

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung an Fahrpreisanzeigern, mittels welcher der Fahrpreis und der vom Wagenführer mit der Hand jeweilig eingestellte Zuschlag besonders auf ein gemeinsames Summierzählwerk übertragen werden.

Das Neue besteht darin, daß die Bewegung der Scheiben des Fahrpreisanzeigers sowohl als auch des Zuschlagsanzeigers durch ein und

ίο dasselbe die Drehung der Welle des Summierzählwerkes bewirkendes Zahnrad erfolgt, welches mit je einem auf den Hauptwellen des Fahrpreis- und des Zuschlaganzeigers lose sitzenden Zahnrad in Eingriff steht, welch letztere in an sich bekannter Weise durch einseitige Kupplungen von den betreffenden Wellen in einer Richtung mitgenommen werden und derart mit Bezug auf das gemeinsame Zahnrad angeordnet sind, daß sie beide dieses Zahnrad in ein und derselben Drehrichtung beeinflussen.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt

Fig. ι den mit der neuen Einrichtung versehenen Fahrpreisanzeiger bei abgenommener vorderer Decke in Ansicht, während

Fig. 2 die neue Einrichtung im Innern des Fahrpreisanzeigers zeigt.

a, b und c sind die Zählscheiben des Fahrpreisanzeigers, während e und f die Zählscheiben des Zuschlagsanzeigers sind.

Auf der Hauptwelle ä des Fahrpreisanzeigers ist ein Zahnrad I und auf der Hauptwelle η des Zuschlaganzeigers ein Zahnrad p lose angeordnet. Die Zahnräder I und p sind in bekannter Weise mit den Wellen d und η durch einseitige Kupplungen k, m und 0, q derart verbunden, daß sie von den betreffenden Wellen nur in einer Drehrichtung, d. h. während der Weiterschaltung des Fahrpreis- und Zuschlaganzeigewerkes, mitgenommen werden, während bei der Rückwärtsdrehung der Wellen d und η zwecks Einstellung der beiden Werke auf Null die Zahnräder I und p unbeeinflußt bleiben. Die Zahnräder I und p stehen mit einem in deren Ebene und zwischen ihnen angeordneten Zahnrad r in Eingriff, welches seinerseits mit einem auf der Welle t des Summierzählwerkes angeordneten Zahnrad s in Eingriff steht, derart, daß während des Weiterschaltens des Fahrpreis- und Zuschlaganzeigewerkes das gemeinsame Zahnrad γ in demselben Sinne beeinflußt wird, ohne daß jedoch das eine Zählwerk das andere beeinflußt.

Bei der dargestellten Ausführungsform ist die Preiseinteilung auf der Zählscheibe e dieselbe wie auf der Scheibe a, aus welchem Grunde auch die Zahnräder I und p gleich groß gewählt wurden. Wählt man dagegen für die Scheibe e eine andere Einteilung als für die Scheibe a, so müssen selbstverständlich die Abmessungen der Zahnräder / und p

entsprechend gewählt werden, damit sie bei einer einer bestimmten Preisanzeige entsprechenden Drehung das Zahnrad s um denselben Winkel drehen.

Claims

Patent-Anspruch:

Fahrpreisanzeiger, bei welchem der Fahrpreis und der Zuschlag besonders auf das Kontrollsummierwerk übertragen werden, ίο dadurch gekennzeichnet, daß diese Übertragung durch ein und dasselbe, die Drehung der Welle (t) des Summierzählwerkes bewirkendes Zahnrad (r) erfolgt, welches mit je einem auf den Hauptwellen (d und n) des Fahrpreis- bzw. des Zuschlagsanzeigers i,s lose sitzenden Zahnrad (I und p) in Eingriff steht, welch letztere in an sich bekannter Weise durch einseitige Kupplungen (k, m bzw. o, q) von den betreffenden Wellen in einer Richtung mitgenommen werden und derart mit Bezug auf das gemeinsame Zahnrad (r) angeordnet sind, daß sie beide dieses Zahnrad in ein und derselben Drehrichtung beeinflussen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen;