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DE252343C - - Google Patents

Info

Publication number
DE252343C
DE252343C DENDAT252343D DE252343DA DE252343C DE 252343 C DE252343 C DE 252343C DE NDAT252343 D DENDAT252343 D DE NDAT252343D DE 252343D A DE252343D A DE 252343DA DE 252343 C DE252343 C DE 252343C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
frame
spring
bushes
piston rods
frame tubes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT252343D
Other languages
English (en)
Publication of DE252343C publication Critical patent/DE252343C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00Axle suspensions
    • B62K25/04Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/12Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg
    • B62K25/22Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with more than one arm on each fork leg
    • B62K25/26Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with rocking arm pivoted on each fork leg with more than one arm on each fork leg for rear wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Um bei Fahrrädern die Stöße und Erschütterungen beim Fahren schon im Rahmengestell aufzufangen, hat man dieses Gestell federnd ausgeführt, indem z. B. der Rahmen aus zwei aneinandergelenkten Teilen hergestellt wurde. Es ist auch bekannt, die Rohrteile hierbei als Federbüchsen auszubilden und die Hinterradgabel an das Tretkurbellager beweglich anzuschließen.
ίο Von diesen bekannten Konstruktionen unterscheidet sich die Ausführung gemäß der Erfindung dadurch, daß hier die Federbüchsen mit den Hinterradrahmenrohren starr verbunden und parallel zueinander angeordnet sind, wobei die oben bügeiförmig miteinander verbundenen Kolbenstangen der Federbüchsen mit ihren unteren Enden an die geschlitzten Enden der am Tretkurbellager drehbar gelagerten Hinterradgabel angelenkt sind.
Hierdurch wird eine wirksame und kräftige Abfederung des hinteren Rahmengestells erzielt.
In der Zeichnung ist die Hinterradfederung gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt:
Fig. ι die Seitenansicht und
Fig. 2 die Hinteransicht der neuen Federung.
An dem Rahmen α ist ein zweiter Rahmen, bestehend aus den Rohren b, c, d, starr angebracht, während die untere Hinterradgabel e, welche für gewöhnlich starr angebracht ist, hier in dem Scharnier f beweglich ist. Die zu beiden Seiten des Hinterrades befindlichen Rohre d sind als Federbüchsen ausgebildet, in welchen die Kolbenstangen g geführt sind. Diese Kolbenstangen sind am unteren Ende mit den Gabelenden der unteren Hinterradstreben e durch Gelenke h verbunden, während sie oben bügeiförmig fest miteinander verbunden sind, um die seitliche Stabilität des Hinterrades zu wahren.
Die Stöße beim Fahren werden dadurch aufgefangen, daß der Rahmen α nachgibt, indem er um die Gelenke f schwingt. Diese Schwingungen werden dann durch die Rahmenrohre b und c auf die Federbüchsen d übertragen und hier abgedämpft, indem die in den Büchsen befindlichen Federn abwechselnd zusammengedrückt und entlastet werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Hinterradfederung für Fahrräder mit als Federbüchsen ausgebildeten hinteren Rahmenrohren, dadurch gekennzeichnet, daß die Federbüchsen (d) mit den Hinterradrahmenrohren (a, b, c) starr verbunden und parallel zueinander angeordnet sind, wobei die oben bügeiförmig miteinander verbundenen Kolbenstangen (g) mit ihren unteren Enden an die geschlitzten Enden der am Tretkurbellager drehbar gelagerten unteren Hinterradgabel (β) angelenkt sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT252343D Active DE252343C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE252343C true DE252343C (de)

Family

ID=510707

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT252343D Active DE252343C (de)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE252343C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5636833A (en) * 1994-04-15 1997-06-10 Man Roland Druckmaschinen Ag Apparatus for the underlap imbricated feeding of sheet-like printing substates to a printing machine and method

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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