DE249285C - - Google Patents
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- DE249285C DE249285C DENDAT249285D DE249285DA DE249285C DE 249285 C DE249285 C DE 249285C DE NDAT249285 D DENDAT249285 D DE NDAT249285D DE 249285D A DE249285D A DE 249285DA DE 249285 C DE249285 C DE 249285C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
- H02K21/26—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets
- H02K21/28—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets
- H02K21/32—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets having horse-shoe magnets
- H02K21/325—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets having horse-shoe magnets with the axis of the rotating armature perpendicular to the plane of the magnet
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
'- JVe 249285 KLASSE 21 d. GRUPPE
QUAST & CO. in BERLIN.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Dezember 1911 ab.
Die Erfindung stellt eine Schaltung für Anker von magnetelektrischen Stromerzeugern
dar, wie solche zur Beleuchtung von Fahrrädern o. dgl. verwandt werden. Diese Stromerzeuger
werden meistens vom Vorderrade des Fahrrades mittels eines auf der Ankerachse sitzenden Reibrädchens angetrieben. Bei den
verschiedenen Geschwindigkeiten, mit denen ein Fahrrad läuft, konnte es bisher nicht ausbleiben,
daß die Spannung des Stromerzeugers bei hoher Drehzahl für die gespeiste Glühlampe
zu hohe Werte annahm. Durch die Erfindung soll nun ein zu hohes Anwachsen der Spannung des Stromerzeugers verhindert
werden.
Das Wesentliche der Erfindung besteht darin, daß Teile der Ankerwicklung kurzgeschlossen
werden. Diese kurzgeschlossenen Windungen der Ankerwicklung üben eine dämpfende Wirkung auf die erzeugte Spannung
des Stromerzeugers aus, welche um so
größer wird, je stärker bei zunehmender Drehzahl der Kurzschlußstrom in den kurzgeschlossenen
Windungen wird. Die Wirkung ist derartig, daß innerhalb der praktisch vorkommenden
Drehzahlen des Ankers die Spannung nicht über einen gewissen Wert wächst.
Um bei langsamer Fahrt des Fahrrades die dann unerwünschte Wirkung der Kurzschlußwindungen
aufzuheben, versieht man den Anker mit einem Regler, welcher erst bei einer höheren Drehzahl des Ankers einen Teil der
Wicklung kurzschließt. Der kurzzuschließende Teil der Ankerwicklung ist in diesem Falle
bis zum Zeitpunkt des Kurzschlusses derart geschaltet, daß er mit dem übrigen Teil der
Wicklung an der Stromerzeugung teilnimmt, so daß schon bei niedriger Drehzahl eine·
hohe, der gespeisten Glühlampe entsprechende Spannung zur Verfügung steht, welche bei
weiter zunehmender Drehzahl mittels des Reglers um den Betrag der Spannung des
kurzgeschlossenen Teiles der Wicklung erniedrigt wird, wozu noch die dämpfende Wirkung
des Kurzschlußstromes tritt. Auf der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, und
zwar zeigt Fig. 1 die Schaltung bei dem Doppel-T-Anker eines magnetelektrischen Stromerzeugers.
Fig. 2 stellt diese Schaltung schematisch dar.
Auf dem Doppel-T-Anker 1 des Stromerzeugers
2 befinden sich zwei Wicklungen 3, 4. Die Wicklung 3 führt mit ihren Enden 5, 6 zum Außenstromkreis, während die Wicklung 4
in sich kurzgeschlossen ist. Fig. 3 und 4 stellen dieselbe Schaltung, aber in Verbindung
mit einem Fliehregler dar. Die auf dem Anker 7 untergebrachte Wicklung ist in zwei
Teile 8, 9 geteilt. Das eine Ende 10 der Wicklung führt unmittelbar zum Außenstromkreis,
während das andere Ende im Punkte 11 mit dem Maschinenkörper verbunden ist,
von wo aus· der Strom in den Außenstromkreis gelangt. Die zur Überführung des
Stromes vom umlaufenden Anker 7 nach dem Außenstromkreis nötigen Schleifkontakte sind
der Einfachheit halber in der Zeichnung fortgelassen. Die Verbindungsstelle 12 beider
Wicklungsteile 8, 9 ist mit dem vom Maschinenkörper isolierten Kontaktstück 13 verbun-
den. Wird durch die Fliehkraft bei zunehmender Drehzahl des Ankers 7 der im Punkt
14 angelenkte Hebel 15 des Fliehreglers in der Richtung des eingezeichneten Pfeiles, der
Zugkraft der Feder 16 entgegen, bewegt, so wird die Wicklung 9 kurzgeschlossen, und die
oben beschriebenen Wirkungen treten ein.
. Die durch den Kurzschlußstrom entstehende Wärme übt bei solchen kleinen Maschinen keine schädliche Wirkung aus. An Stelle des gezeichneten Reglers kann jede andere Art von Reglern treten. Ebenso kann die Erfindung auch auf Anker anderer Form angewendet werden.
. Die durch den Kurzschlußstrom entstehende Wärme übt bei solchen kleinen Maschinen keine schädliche Wirkung aus. An Stelle des gezeichneten Reglers kann jede andere Art von Reglern treten. Ebenso kann die Erfindung auch auf Anker anderer Form angewendet werden.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:ι. Regelung von elektrischen Stromerzeugern wechselnder Drehzahl, insbesondere magnetelektrischen Stromerzeugern für Fahrradbeleuchtung o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß bei hohen Drehzahlen Teile der Ankerwicklung kurzgeschlossen werden, zum Zwecke, zu hohe Klemmspannungen zu vermeiden.
- 2. Regelung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kurzschließen selbsttätig bei einer bestimmten Drehzahl mittels eines auf dem Anker angeordneten Fliehreglers erfolgt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE249285C true DE249285C (de) |
Family
ID=507923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT249285D Active DE249285C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE249285C (de) |
-
0
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