DE247125C

DE247125C -

Info

Publication number: DE247125C
Application number: DENDAT247125D
Authority: DE
Priority date: 1912-03-14
Also published as: FR438365A; GB191206390A

Description

ilffeit« Cjemplarilffeit "Cjemplar

KAISERLICHES 7k IMPERIAL 7k

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JVl 247125 -KLASSE 63 b. GRUPPE - JVl 247125 - CLASS 63 b. GROUP

SOCIETE HOUDAILLE & SABOT in PARIS.SOCIETE HOUDAILLE & SABOT in PARIS.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. April 1911 ab.Patented in the German Empire on April 25, 1911.

Die Federaufhängung von Fahrzeugen ist von äußerster Wichtigkeit für die gute Instandhaltung der Fahrzeuge und die Bequemlichkeit der Reisenden beim Fahren.
Die Haupteigenschaften einer Blattfeder sind ihre Durchfederung und Schwingungsperiode. Die Durchfederung muß nach der Belastung des Fahrzeuges geregelt werden und die Schwingungsperiode nach dem Zustand der zu be·The spring suspension of vehicles is of the utmost importance to the good maintenance of the vehicles and the comfort of travelers while driving.
The main properties of a leaf spring are its deflection and oscillation period. The suspension must be regulated according to the load on the vehicle and the period of oscillation according to the condition of the

ίο fahrenden Fahrstraße, denn die einer Feder eigentümliche Schwingungsperiode kann der Häufigkeit der Stöße entsprechen oder ein Mehrfaches derselben betragen. In letzterem Fall kann die Schwingweite unbegrenzt wachsen und den Bruch der Feder herbeiführen. Das einzige Mittel, um dieses zu verhindern, besteht in der Änderung der der Feder eigentümlichen Schwingungsperiode.ίο moving driveway, because that of a spring peculiar period of oscillation can correspond to the frequency of the shocks or a Be a multiple of the same. In the latter case, the amplitude can grow indefinitely and cause the spring to break. The only way to prevent this consists in changing the period of oscillation peculiar to the spring.

Die Regelung der Haupteigenschaften der Tragfedern sind bis jetzt in der Praxis nicht ausgeführt worden, und die vorliegende Erfindung hat zum Gegenstand ein Verfahren und eine Vorrichtung, welche die allmähliche Regelung der Durchfederung und Schwingungsperiode von Blattfedern gestattet.The regulation of the main properties of the suspension springs are not yet in practice has been carried out, and the present invention is directed to a method and a device that allows the gradual regulation of the deflection and oscillation period Allowed by leaf springs.

Das Verfahren besteht darin, daß die einzelnen Federblätter, aus welchen die Blattfeder zusammengesetzt ist, voneinander entfernt oder nacheinander miteinander verbunden werden, wodurch es möglich ist, eine bestimmte und allmähliche Einstellung der Durchfederung und Schwingungsperiode der Blattfeder im Verhältnis zu der Belastung des Fahrzeuges zu erzielen.The method consists in that the individual spring leaves, from which the leaf spring is composed, distant from one another or connected to one another one after the other This allows a specific and gradual adjustment of the deflection and oscillation period of the To achieve leaf spring in relation to the load on the vehicle.

Eine Vorrichtung zur Ausführung dieses Verfahrens muß einerseits das Abtrennen der Federblätter von der Gesamtheit der Blattfeder ermöglichen und andererseits die Einführung, z. B. von Keilen, zwischen diese Federn, um eine Anzahl Federblätter abzutrennen, die im Verhältnis steht zu der Durchfederung, welche die Blattfedern beibehalten sollen. Diese beiden Funktionen müssen gleichzeitig verwirklicht werden können, so daß dem Abtrennen einer bestimmten Anzahl von Federblättern eine entsprechende Entfernung der Federblätter mit Bezug zueinander entspricht, damit dieselben stets starr miteinander verbunden bleiben.An apparatus for carrying out this method must on the one hand, the separation of the Allow spring leaves from the entirety of the leaf spring and, on the other hand, the introduction, z. B. of wedges, between these springs to separate a number of spring leaves, which is in proportion to the deflection that the leaf springs retain should. These two functions must be able to be realized at the same time, so that the separation of a certain number of spring leaves a corresponding distance corresponds to the spring leaves with respect to one another, so that they are always rigid with one another stay connected.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar zeigtAn embodiment of the invention is shown in the accompanying drawing, and although shows

Fig. t einen senkrechten, etwas vor der Mittelebene der Feder genommenen Längsschnitt durch eine aus Federblättern zusammengesetzte Blattfeder für Fahrzeuge undFig. T is a vertical longitudinal section taken somewhat in front of the center plane of the spring by a leaf spring composed of spring leaves for vehicles and

Fig. 2 einen senkrechten Querschnitt durch die Vorrichtung nach Fig. 1.FIG. 2 shows a vertical cross section through the device according to FIG. 1.

Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 erfolgt die Regelung der Durchfederung der Federaufhängung eines Fahrzeuges, indem die einzelnen Federblätter, durch welche eine jede Feder gebildet ist, nacheinander voneinander getrennt oder miteinander verbunden werden, und das in der Weise, daß dem Auflösen des durch die Federblätter gebildeten Ganzen die Einführung von Keilen zwischen die Federblätter entspricht, durch welche eineIn the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the deflection is regulated the spring suspension of a vehicle by the individual spring leaves through which each spring is formed sequentially separated from one another or connected to one another be, and in such a way that the dissolving of the formed by the spring leaves Whole the introduction of wedges between the spring leaves corresponds, through which one

Anzahl Federn ausgeschaltet wird, um die gewünschte Durchfederung zu erzielen. Diese beiden Funktionen werden in der Weise verwirklicht, daß die Einzelelemente stets starr miteinander verbunden bleiben, welches auch ihre Stellung zueinander sein mag. Bei dieser Ausführungsform sind die gewöhnlichen Muttern der Bügel α des Federbundes, die die Federblätter b der Blattfeder mit der Achse cNumber of springs is switched off in order to achieve the desired deflection. These two functions are implemented in such a way that the individual elements always remain rigidly connected to one another, whatever their position in relation to one another. In this embodiment, the usual nuts of the bracket α of the spring collar, which the spring leaves b of the leaf spring with the axis c

ίο verbinden, als Schraubenräder d ausgebildet, die gleichzeitig mit einer Schnecke e in Eingriff stehen, welche zwischen jedem Paar Schraubenräder d in geeigneter Weise gelagert ist.ίο connect, designed as helical gears d , which are simultaneously engaged with a worm e , which is mounted in a suitable manner between each pair of helical gears d.

Mit derselben Schnecke e und in einer zu den Schraubenrädern d senkrechten Ebene steht ein zweites Paar Schraubenräder f in Eingriff, welche auf wagerecht angeordneten Achsen g sitzen, die an ihren Enden mit entgegengesetzt gerichtetem Gewinde versehen sind. Die mit Gewinde versehenen Endteile dieser Achse gehen durch senkrecht angeordnete Platten h, die an ihrem Oberteil mit einer Reihe von Keilen i versehen sind, welche stufenmäßig angeordnet und von verschiedener Länge sind. Die Zahl dieser Keile i entspricht der Anzahl von Zwischenräumen, welche zwischen den einzelnen Federblättern b der Feder vorhanden sind. Dieselben sind an ihrem Vorderteil abgeschrägt, während die Ober- und Unterfläche des übrigen Teiles parallel zueinander in einem Abstand stehen, welcher der Stärke der einzelnen Federblätter b der Feder entspricht.A second pair of helical gears f is in engagement with the same worm e and in a plane perpendicular to the helical gears d. The threaded end parts of this axis pass through vertically arranged plates h which are provided on their upper part with a series of wedges i which are arranged in steps and of different lengths. The number of these wedges i corresponds to the number of spaces between the individual spring leaves b of the spring. The same are beveled at their front part, while the upper and lower surfaces of the remaining part are parallel to each other at a distance which corresponds to the strength of the individual spring leaves b of the spring.

Auf der Achse der Schraubenspindel e sitzt ein Kettenrad oder irgendein anderes geeignetes Antriebsorgan, welches von einer geeigneten Stelle des Fahrzeuges aus bewegt werden kann. Dieses Organ kann mit den entsprechenden Organen der anderen Feder desselben Fahrzeuges verbunden sein, um die gleichzeitige Regelung der Haupteigenschaften (Durchfederung und Schwingungsperiode) sämtlicher Federn des Fahrzeuges zu ermöglichen.On the axis of the screw spindle e there is a chain wheel or any other suitable drive element which can be moved from a suitable location on the vehicle. This organ can be connected to the corresponding organs of the other spring of the same vehicle in order to enable the simultaneous regulation of the main properties (deflection and oscillation period) of all the springs of the vehicle.

Wird bei dieser Einrichtung die Schraube e in der einen oder der anderen Richtung gedreht, so wird gleichzeitig die Gesamtheit der Räder d und f in Drehung versetzt und infolgedessen erfolgt das Spannen oder Lösen der Bügel α sowie die Verstellung der Platten h zueinander. Aus diesen beiden gleichzeitigen Bewegungen erfolgt das aufeinanderfolgende Heben oder Senken der Federblätter, die in Eingriff mit den Keilen i kommen, und infolgedessen das Trennen oder Vereinigen dieser Gruppe von Feder blättern.If the screw e is rotated in one or the other direction in this device, the totality of the wheels d and f is simultaneously set in rotation and consequently the tensioning or loosening of the bracket α and the adjustment of the plates h to each other take place. From these two simultaneous movements there is the successive raising or lowering of the spring leaves which come into engagement with the wedges i , and consequently the separation or unification of this group of spring leaves.

Sobald ein Federblatt von den übrigen getrennt ist, kommt dasselbe nicht mehr für die Durchfederung und Schwingungsperiode der Gesamtheit der Feder in Betracht, und die Federkraft dieser letzteren wird dadurch entsprechend vermindert. .As soon as a spring leaf is separated from the rest, the same no longer applies the deflection and oscillation period of the totality of the spring into account, and the spring force of the latter is accordingly reduced. .

Mittels einer Ölkanne mit langem Hals werden zwischen die zu schmierenden Flächen von zwei getrennten Federblättern einige Tropfen Öl eingeführt.An oil can with a long neck is placed between the surfaces to be lubricated a few drops of oil were introduced from two separate spring leaves.

Es ist also möglich, mittels dieses Verfahrens die Haupteigenschaften (Durchfederung und Schwingungsperiode) der Gesamtheit der Federn eines Wagens entsprechend der Belastung zu regeln, und zwar mittels Organe, welche keine Hilfsfeder aufweisen und durch dieselbe Handhabung gleichzeitig bedient werden können, oder mittels voneinander unabhängiger Organe eingestellt werden.It is therefore possible to use this method to determine the main properties (deflection and period of oscillation) of the totality of the springs of a car according to the load to regulate, namely by means of organs that have no auxiliary spring and are operated by the same handling at the same time can, or be set by means of independent bodies.

Claims

Patent Claims:

1. Procedure for gradual regulation of the deflection and oscillation period of leaf springs, characterized in that one or more spring leaves by a device which does not have an auxiliary spring has, during the operation of the vehicle on which the spring is attached can be separated from or connected to the main part of the spring, which remains unchanged.

2. Device for carrying out the method according to claim 1, characterized in that that the spring leaves are separated one after the other from the main and unchangeable part or the same can be approached by means of in the opposite direction simultaneously with Locking elements of moving wedges, which connect the spring leaves in their different Secure positions in relation to one another.

3. Apparatus for carrying out the method according to claim 1 and 2, characterized characterized in that the regulating organs for the deflection and oscillation period of the various leaf springs one Vehicle can be adjusted from one and the same device.

In addition 1 BUiit drawings.