DE2432585C3 - Klapplager, insbesondere für Sonnenblenden von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Klapplager, insbesondere für Sonnenblenden von KraftfahrzeugenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
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- Support Of The Bearing (AREA)
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Klapplager, insbesondere für Sonnenblenden von Kraftfahrzeugen,
bestehend aus einer Lagerachse mit einem unrunden Querschnitt und einer im Querschnitt unrund ausgebildeten
Lagerachsenaufnahme sowie aus einem achsparallel zwischen der Lagerachse und der Lagerachsenaufnahme
angeordneten Rastglied, welches die Lagerachsenaufnahme in zumindesi einer Klapplage, relativ zur
Lagerachse, gegen eine ungewollte Verstellung sichert.
Ein Klapplager der gattungsgemäßen Art ist in der DE-OS 19 09 445 gezeigt und beschrieben. Bei diesem
bekannten Klapplager sind aber relativ aufwendige Vorbereitungen zu treffen, bevor es mit dem Rastglied
bestückt werden kann. Zudem besitzt das Rastglied einen relativ aufwendigen Aufbau, es ist schwierig zu
montieren und es ist insbesondere nicht klapperfrei gelagert.
Ein weiterhin bekanntes Klapplager nach der DE-PS 9 56 836 besitzt zwar den Vorteil einer relativ einfachen
und kostengünstigen Herstellbarkeit und einer klapperfreien Verbindung der Lagerteile, jedoch weist dieses
Klapplager keine Mittel auf, die eine ungewollte Verstellung verhindern und es ist nur im begrenzten
Umfange klappbar.
Schließlich zeigt und beschreibt die DD-PS 50 455 ein ι ο Klapplager, bei dem eine Verrastung über kuiissenartige
Löcher erreicht wird, wodurch dieses Klapplager aber nur begrenzt einsatzfähig ist
Der Erfindung liegt hiernach die Aufgabe zugrunde, ein Klapplager der eingangs genannten Art hinsichtlich
einer besonders einfachen, kostengünstigen und insbesondere klapperfreien Ausbildung zu verbessern.
Gelöst wird diese Aufgabe nach der Erfindung
dadurch, daß die Lagevachse aus federnd elastischem Material besteht und durch eine Drehbewegung der
Lagerachsenaufnahme über das Rastglied in radialer Richtung verformbar ist
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet
Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher
erläutert. Es zeigt
F i g. 1 ein mit einer Lagerachse versehenes Lagerböckchen,
F i g. 2 einen Querschnitt durch die Lagerachse gemäß F i g. 1 und einer Lagerachsenaufnahme,
F i g. 3 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Lagerachsenaufnahme
im Querschnitt,
Fig. 4 einen Querschnitt einer Lagerachse in veränderter Ausführungsform,
F i g. 5 eine von der Lagerachsenaufnahme gehaltene Lagerachse,
F i g. 6 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer mit einer Lagerachse versehenen Lagerachsenaufnahme
und
"to F i g. 7 einen Querschnitt einer weiteren Ausführungsform einer Lagerachse.
Das in F i g. 1 dargestellte Lagerböckchen 1 ist mit einer Lagerachse 2 einstückig und vorzugsweise als
Spritzgußkörper aus einem elastischen, jedoch sich in seiner Form rückbildenden Material hergestellt. Das
Lagerböckchen 1 weist in seinem Befestigungsgehäuse 3 an der Befestigungswand einen in Richtung der
Lagerachse 2 verlaufenden länglichen Durchbruch 4 auf, der es gestattet, bei einem ortsfesten Befestigungselement
das Lagerböckchen 1 in Lagerachsenrichtung verschiebbar unterschiedlich anzuordnen. Das Befestigungsgehäuse
3 ist durch einen Deckel 5 verschließbar, welcher über ein Filmscharnier mit dem Gehäuse 3
verbunden ist und mit Einschnappausbildungen versehene Ränder aufweist, die an Einschnappleisten des
Gehäuses 3 Aufnahme finden.
Die Lagerachse 2 ist im Querschnitt etwa U-förmig gestaltet, wobei die beiden freien Kanten jeweils nach
außen gestellt und wulstartig verdickt zu einer Leiste 6 ausgebildet sind, die, wie noch im einzelnen beschrieben
wird, mit aufgeweiteten Bereichen einer Lagerachsenaufnahme eine Rastausbildung ergeben. Die Lagerachse
2 gemäß F i g. 1 kann unterschiedlich ausgebildet sein, und zwar, wie in Fig.2 dargestellt, ausschließlich aus
dem Werkstoff des Lagerböckchens 1 bestehen oder aber, wie F i g. 4 darstellt, mit einer federnden Klammer
7 zusätzlich ausgerüstet sein, deren Querschnitt, wie die Lagerachse 2 selbst, eine ü-Form aufweist. Die freien
Kanten der Klammer 7 umgreifen außerdem die wulstartigen Leisten 6.
Während der Querschnitt der Lagerachsenaufnahme 8 in F i g. 2 nur etwas unrund, also oval ausgebildet ist, ist
In F i g. 3 eine Lagerachsenaufnahme 8a wiedergegeben, welche mit stark abgerundeten Ecken einem gleichschenkligen
Dreieck nahekommt Ein derartiger Querschnitt einer Lagerachsenaufnahme 8a mit einer
Lagerachse 2 nach F i g. 2 bzw. 3 ergibt ein relativ hohes Drehmoment und damit eine starke Rastwirkung, wenn
die Lagerachse 2 aus der Raststellung heraus verdreht wird.
Eine weitere Ausführungsform einer Lagerachse 2a und einer Lagerachsenaufnahme Sb stellt die F i g. 5 dar.
Der Querschnitt der Lagerachsenaufnahme 8£> kann als
einseitig oval, alsc> eiförmig bezeichnet werden. In die auf die Eiform bezogene Spitze ragt eine Leiste 6a einer
hohl ausgebildeten Lagerachse 2a ein. Diese Stellung ergibt die Rastausbildung.
Bei der F i g. 6 kann von einer Lagerachsenaufnahme 8£>
ausgegangen werden, also von einem eiförmigen Querschnitt. Die Lagerachse 2b ist in ihrem freien, nicht
von der Lagerachsenaufnahme Sb beeinflußten Zustand, im Querschnitt etwa rohrförmig. Zwischen der Lagerachse
2b und der von der Eispitze gebildeten Ausbuchtung der Lagerachsenaufnahme 8£>
ist eine walzenförmige Rolle 9 zwischengelagert. Beim Bewegen der Lagerachse 2b in der Lagerachsenaufnahme 80
wird die Rolle 9 ihre Lage beibehalten, jedoch die Lagerachse 2b unter Verformung der jeweils mit der
Rolle 9 zusammenwirkenden Wandungsbereiche zur Bildung einer Rastwirkung auf der Außenfläche der
Rolle 9 abwalken.
Fig.7 stellt ein weiteres Ausffihrungsbeispiel einer
Lagcrachse 2c dar, deren Querschnitt im wesentlichen dl·* Gestalt eines v'ierzackigen Sternes aufweist, wobei
der Innenraum zweier gegenüberliegender Zacken mit dem Mittelraum des Sternes einen Hohlraum bildet Die
anderen beiden diametral zueinander und kreuzweise zu den mit Innenraum versehenen Zacken sind voll
ausgebildet Es ist ersichtlich, daß die verschiedenen Zacken unterschiedlichen Widerstand bieten, der
ausgenutzt werden kann, ebenso unterschiedliche Rastmomente mit den entsprechenden Ausbuchtungen
in der Lagerachsenaufnahme 8,8a, Sb zu bilden.
In den Zeichnungen ist davon ausgegangen worden, daß sowohl die Lagerachse 2, 2a, 2b, 2c als auch die
Lagerachsenaufnahme 8, 8a, 86 einen in Längsrichtung gesehen gleichbleibenden Querschnitt aufweisen. Bei
der Ausbildung eines Lagerböckchens, wie sie die F i g. 1 zeigt und eine Verstellung In Achsrichtung aufweist,
kann beispielsweise die Lagerachse 2 konisch ausgebildet sein, und zwar zum freien Ende hin eine Verjüngung
aufweisen, so daß von vornherein ein Einregulieren oder nachträglich ein Nachregulieren des Dreh- bzw.
Rastelementes gegeben ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (8)
1. Klapplager, insbesondere für Sonnenblenden von Kraftfahrzeugen, bestehend aus einer Lagerachse
mit einem unrunden Querschnitt und einer im Querschnitt unrund ausgebildeten Lagerachsenaufnahme
sowie aus einem achsparallel zwischen der Lagerachse und der Lagerachsenaufnahme angeordneten
Rastglied, welches die Lagerachsenaufnahme in zumindest einer Klapplage, relativ zur Lagerachse,
gegen eine ungewollte Verstellung sichert, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerachse
(2,2a, 2b, 2c) aus federnd elastischem Material besteht und durch eine Drehbewegung der Lagerachsenaufnahme
(8,8a, 8£>^über das Rastglied (6,6a,
9) in radialer Richtung verformbar ist
2. Klapplager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastglied eine in Längsrichtung
der Lagerachse (2b) und der Lagerachsenaufnahme (8b) verlaufende walzenförmige, im Querschnitt
kreisrunde Rolle (9) ist.
3. Klapplager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Rastglied eine in Längsrichtung
der Lagerachse (2, 2a^ verlaufende und mit der Lagerachse (2,2a) einstückige Leiste (6,6a) ist.
4. Klapplager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Rastglied zwei in Längsrichtung der
Lagerachse (2) verlaufende und mit der Lagerachse (2) einstückige, sich gegenüberliegende Leisten (6)
vorgesehen sind.
5. Klapplager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerachse (2a, 2b)
hohl ausgebildet ist.
6. Klapplager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerachse (2) als rinnenförmige
Halbschale ausgebildet ist, in die als Rastglied eine in Längsrichtung der Lagerachse (2) verlaufende, im
Querschnitt U-förmig ausgebildete, federnde Klammer (7) eingesetzt ist.
7. Klapplager nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerachse als an
einem ihrer Enden mittels eines Lagerböckchens befestigbarer, zum freien Ende sich konisch verjüngender
Lagerzapfen ausgebildet ist.
8. Klapplager nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerböckchen (1) an einer
Befestigungsfläche einen länglichen, in Achsrichtung verlaufenden Durchbruch (4) aufweist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2432585A DE2432585C3 (de) | 1974-07-06 | 1974-07-06 | Klapplager, insbesondere für Sonnenblenden von Kraftfahrzeugen |
IT4823/75A IT1033719B (it) | 1974-07-06 | 1975-04-21 | Sopporto adattabile con posizione di arresto a scatto |
GB17868/75A GB1489944A (en) | 1974-07-06 | 1975-04-29 | Hinge having high resistance to relative rotation between its parts |
SE7506208A SE7506208L (sv) | 1974-07-06 | 1975-05-30 | Vridlager med sperrinstellning. |
FR7519062A FR2277268A1 (fr) | 1974-07-06 | 1975-06-18 | Palier d'articulation de volet, notamment pour pare-soleil de vehicules |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
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DE2432585B2 DE2432585B2 (de) | 1980-10-30 |
DE2432585C3 true DE2432585C3 (de) | 1981-08-06 |
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ID=5919912
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2432585A Expired DE2432585C3 (de) | 1974-07-06 | 1974-07-06 | Klapplager, insbesondere für Sonnenblenden von Kraftfahrzeugen |
Country Status (5)
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---|---|
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FR (1) | FR2277268A1 (de) |
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Families Citing this family (3)
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---|---|---|---|---|
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DE7813819U1 (de) * | 1978-05-08 | 1978-09-14 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Gegenlagerboeckchen fuer fahrzeugsonnenblenden |
GB2177057A (en) * | 1985-07-04 | 1987-01-14 | John Connor | Vehicle sun visor |
Family Cites Families (2)
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CH461984A (fr) * | 1968-03-06 | 1968-08-31 | Paulian Benoit | Gond |
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- 1974-07-06 DE DE2432585A patent/DE2432585C3/de not_active Expired
-
1975
- 1975-04-21 IT IT4823/75A patent/IT1033719B/it active
- 1975-04-29 GB GB17868/75A patent/GB1489944A/en not_active Expired
- 1975-05-30 SE SE7506208A patent/SE7506208L/xx unknown
- 1975-06-18 FR FR7519062A patent/FR2277268A1/fr active Granted
Also Published As
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IT1033719B (it) | 1979-08-10 |
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FR2277268A1 (fr) | 1976-01-30 |
GB1489944A (en) | 1977-10-26 |
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SE7506208L (sv) | 1976-01-07 |
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Legal Events
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---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |