DE238231C - - Google Patents
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- DE238231C DE238231C DENDAT238231D DE238231DA DE238231C DE 238231 C DE238231 C DE 238231C DE NDAT238231 D DENDAT238231 D DE NDAT238231D DE 238231D A DE238231D A DE 238231DA DE 238231 C DE238231 C DE 238231C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
- E01H1/02—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt
- E01H1/05—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt with driven brushes
- E01H1/056—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt with driven brushes having horizontal axes
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFT.PATENT LETTERING.
-JVl 238231 -" KLASSE 19#. GRUPPE 1,-JVl 238231 - " CLASS 19 #. GROUP 1,
HENTSCHEL & CO. in BERLIN.HENTSCHEL & CO. in Berlin.
der Hinterräder liegt.the rear wheels lies.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Januar 1910 ab. Patented in the German Empire on January 28, 1910.
Die Erfindung betrifft eine Straßenkehrmaschine derjenigen Art, bei welcher die Kehrwalze ganz oder teilweise unter der Achse der Hinterräder liegt und wobei diese Kehrwalze S um eine vor ihr liegende Achse schwingbar angeordnet ist, derart, daß sie von dem Wagen nicht geschoben, sondern gezogen wird, was für die leichte Überwindung von Hindernissen notwendig erscheint. Das Wesen derThe invention relates to a street sweeper of the type in which the rotary brush lies entirely or partially under the axis of the rear wheels and this roller brush S is arranged to be pivotable about an axis lying in front of it, in such a way that it is supported by the carriage not pushed, but pulled, which makes it easy to overcome obstacles seems necessary. The essence of
ίο Erfindung besteht darin, daß die Drehung der Hinterradachse von deren einem Ende auf das auf derselben Seite liegende Ende der Kehrwalzenachse durch zwei Stangen übertragen wird, die sich vorn in der Schwingungsachse der Kehrwalze treffen, wobei das Gehäuse der nach der Walzenachse gehenden Stange den einen Schwingarm der Kehrwalze bildet. Gegenüber bekannten Anordnungen ähnlicher Art wird hierdurch eine einfachere und vollkommenere Schwingung der Kehrwalze gesichert und gleichzeitig erreicht, daß die Übertragungen die Radachse unter dem Wagen ganz frei lassen, was für solche Kehrmaschinen, bei denen die Walze um eine vor ihr liegende Achse schwingbar angeordnet ist, bisher nicht bekannt war. Die Freilassung des Raumes unter dem Wagengestell von der Übertragungseinrichtung hat den Vorteil, daß dieser Raum für andere Zwecke nutzbar gemacht werden kann, beispielsweise für die Anordnung der Antriebseinrichtung bei Straßenkehrmaschinen mit Kraftantrieb, für die Anordnung von Staubabsauge vorrichtungen u. dgl.ίο invention is that the rotation of the From one end of the rear wheel axle to the end of the on the same side Main brush axis is transmitted by two rods, which are in the front of the oscillation axis hit the roller brush, the housing of the rod going after the roller axis the one swing arm of the roller brush forms. Compared to known arrangements of a similar type, this is a simpler one and more perfect oscillation of the main brush secured and at the same time achieved that the transmissions leave the wheel axle under the car completely free, what kind of sweepers, in which the roller is arranged to pivot about an axis lying in front of it, was not previously known. The release of the space under the carriage frame from the transmission device has the advantage that this space can be made usable for other purposes, for example for the Arrangement of the drive device in road sweepers with power drive, for the arrangement of dust extraction devices and the like.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht eines derartigen Kehrwagens unter Weglassung des einen Hinterrades und Fig. 2 eine Oberansicht unter Weglassung der Lager für die Walze.In the drawing, an embodiment of the subject matter of the invention is illustrated, and Although Fig. 1 shows a side view of such a sweeper with the omission of the a rear wheel and FIG. 2 is a top view with the omission of the bearings for the roller.
Die Kehrwalze 1 empfängt ihre Umdrehungsbewegung von dem Hinterrade 2 aus, an dessen Nabe ein Kegelrad 3 angeordnet ist. Mit diesem steht ein auf dem Ende einer wagerecht gelagerten Stange 4 sitzendes Kegelrad 5 in Eingriff. Mit der Stange 4 hängt durch die Klauenkupplung 6 ein Kegelrad 7 zusammen, und dieses greift in ein Kegelrad 8 ein, welches zusammen mit dem Kegelrad 9 auf einer Achse 10 sitzt. Von dem Kegelrad 9 wird die Bewegung weiter durch das Kegelrad 11, die Stange 12 und das an deren anderem Ende sitzende Kegelrad 13 auf das mit der Walze 1 zusammenhängende Kegelrad 14 übertragen.The main brush 1 receives its rotational movement from the rear wheel 2 on the hub of which is a bevel gear 3. With this one stands on the end of one horizontally mounted rod 4 seated bevel gear 5 in engagement. Hangs with the rod 4 A bevel gear 7 is brought together by the dog clutch 6, and this meshes with a bevel gear 8 one which sits on an axle 10 together with the bevel gear 9. From the bevel gear 9, the movement is continued by the bevel gear 11, the rod 12 and the other other end seated bevel gear 13 on the bevel gear connected to the roller 1 14 transferred.
Die Achse der Walze 1 ist mit Hilfe der Arme 15, 16 um die Achse 10, 10a schwingbar gelagert. Dabei dient der Schwungarm 16 gleichzeitig als Gehäuse für die Stange 12.The axis of the roller 1 can be pivoted about the axis 10, 10a with the aid of the arms 15, 16 stored. The swing arm 16 simultaneously serves as a housing for the rod 12.
Das Anheben der Walze erfolgt mittels der Zugstange 17 von dem an der Welle 18 angreifenden Hebel 19 aus. Mit der mit Gegengewicht 23 versehenen Welle 18. ist außerdem das Winkelhebelsystem 20 verbunden, dessen freies unteres Ende 21 in. den verschiebbaren Teil der unter der Wirkung der Feder 24 stehenden Klauenkupplung 6 eingreift, so daßThe roller is raised by means of the pull rod 17 from the one acting on the shaft 18 Lever 19 off. With the counterweight 23 provided with shaft 18 is also the angle lever system 20 connected, the free lower end 21 in. The slidable Part of the under the action of the spring 24 claw clutch 6 engages so that
beim Anheben der Walze gleichzeitig das Getriebe ausgeschaltet wird. Der Hebel 19 kann in dieser Ausschaltstellung mittels des Hakens 22 festgestellt werden.when the roller is raised, the gearbox is switched off at the same time. The lever 19 can be determined in this switch-off position by means of the hook 22.
Wie ersichtlich, ist die ganze Unterseite des Wagengestells bei der vorliegenden Einrichtung vom Getriebe freigehalten, und dieses liegt lediglich an der einen Wagenseite. Dabei ist aber doch die Walze 1 infolge der flachen Anordnung der Stangen 12 und 4 derart pendelnd gelagert, daß sie leicht und ohne schädliche Stöße über Hindernisse hinwegzugehen vermag.As can be seen, the entire underside of the carriage frame is in the present device kept free from the gearbox, and this is only on one side of the car. Included but is the roller 1 due to the flat arrangement of the rods 12 and 4 such pendularly mounted so that they can easily pass over obstacles without damaging impacts able.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE238231C true DE238231C (en) |
Family
ID=497771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT238231D Active DE238231C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE238231C (en) |
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0
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