DE2363487A1

DE2363487A1 - Advancing tunnel supporting structure - has hydraulic vertically adjustable columns curved outwards towards the tunnel wall face

Info

Publication number: DE2363487A1
Application number: DE2363487A
Authority: DE
Inventors: Alfred Maykemper
Original assignee: Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Current assignee: Hemscheidt Hermann Maschinenfabrik GmbH and Co
Priority date: 1973-12-20
Filing date: 1973-12-20
Publication date: 1975-07-03
Also published as: DE2363487C3; DE2363487B2

Abstract

The columns consist of upper and lower sections approximately U-shaped in cross-section which can move over one another within a square-section U-shaped jaw coupling. Hydraulic support cylinders are located either side of each column and have their upper end connected to the upper section and their lower end coupled to the bottom section of the column. The tops of the columns are connected to the traverse of the framework structure by hinge axles. The traverses are similarly joined to the top tranverses running along under the roof of the gallery. A pair of pull-back cylinders is connected to the column, one at the top, the other at the bottom.

Description

Anmelder! Hermann Hemscheidt, Haschinenfabrik, 56 Wuppertal 1, Bornberg IO3 Applicant! Hermann Hemscheidt, Haschinenfabrik, 56 Wuppertal 1, Bornberg IO3

Progressive expansion of the route

Die Erfindung betrifft einen schreitenden Streckenausbau mit stoßseitig angeordneten, hydraulisch höhenverstellbaren Stützen, die miteinander, durch unter der Firste verlegte Querträger, auf denen in der Streckenachse verlegte Kappen zur Unterstützung der Firste aufliegen, zu einem dein Streckenquerschnitt angepaßten Rahmen verbunden sind, wobei die äußeren Rahmen zum Vorschreiten mit hydraulischen Rückzylindern versehen und mit den inneren Rahmen gekuppelt sind. Ein derartiger Ausbau wird in Verbindung mit einer Vortriebsmaschine als vorläufiger Unterstützungsausbau für dia freigeschnittene Firste eingesetzt. The invention relates to a progressive route extension with hydraulically height-adjustable ones arranged on the butt side Supports that are connected to each other, by cross beams laid under the roof, on which laid in the line axis Cap to support the roof, connected to a frame adapted to the cross-section of the route The outer frames are provided with hydraulic return cylinders for advancement and with the inner frames are coupled. Such an extension is used in conjunction with a tunneling machine as a temporary support extension for roofs that have been cut free.

Die hydraulischen Stützen von bekannten Streckenausbauten übernehmen neben ihrer Abstützfunktion gleichzeitig die seitlich von den Streckenstößen auf sie einwirkenden Kräfte durch den Stoßdruck. Dies hat zur Folge, daß die Stützen insbesondere bei großer Streckenhöhe sehr hohe Biegekräfte aufzunehmen haben, wozu sie aufgrund ihrer Ausbildung als Stützelement nicht ausgelegt sind. Die Kappen liegen ebenflächig auf den sie tragenden Querträgern auf, die wiederum ungelenkig mit den Stempeln verbunden sind. Dies hat den Nachteil, daß die Stützen bei ungleichmäßig geschnittener Sohlenbreite nicht bis an den Stoß herangeschwenkt werden können, wodurch häufig Ausbrüche aus dem Stoß auftreten. Die Stempel können im Verhältnis zu den Kappen keine aus der Bankrechten abweichende Stellung einnehmen, so daß der Ausbau an eine unebenmäßig ausgebildete Firste oder an einen ansteigenden oder einfallenden Streckenverlauf nicht angepaßt werden kann. Ferner ist bei bekannten schreitenden Streckenausbauten eine Anpassung an einen kurvenförmigen Streckenverlauf nur in sehr beschränktem Umfang möglich.In addition to their supporting function, the hydraulic supports of known road extensions also take on the forces acting on them from the side of the track impacts by the shock pressure. As a result, the supports have very high bending forces, especially when the route is high have to include what they are supposed to do because of their training Support element are not designed. The caps lie flat on the cross members carrying them, which in turn are awkwardly connected to the stamps. This has the disadvantage that the supports are cut unevenly The width of the sole cannot be swiveled up to the joint breakouts from the shock often occur. The stamps cannot come out in relation to the caps the banking rights take a different position, so that the expansion to an unevenly formed roof or on a rising or falling route is not can be customized. Furthermore, in the case of known progressive route expansions, an adaptation to a curve-shaped one Route only possible to a very limited extent.

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Diese Nachteile sollen durch einen Ausbau mit den Merkmalen der Erfindung vermieden werden.These disadvantages are to be avoided by an expansion with the features of the invention.

Erfindungsgemäß werden die Stützen aus an sich bekannten, zum Stoß hin gebogenen und gegeneinander längsverschiebbar in Klauen geführten Profilträgern und beidseitig an'den bogenförmigen Stützen angeordnete hydraulische Stützzylinder gebildet, die jeweils am oberen Ende des einen Profilträgers und am unteren Ende mit Abstand von der Streckensohle des anderen Profilträgers der Stütze angelenkt sind. Durch diese Ausbildung der Stützen erfolgt, eine Abstützung der Stöße durch den Profilträger, wobei alle mechanischen Beanspruchungen von den hydraulischen Stützzylindern ferngehalten und durch die Profilträger aufgenommen werden. According to the invention, the supports are made of known, Profiled beams that are curved towards the joint and can be longitudinally displaced in relation to one another in claws and an'den on both sides Arched supports arranged hydraulic support cylinders formed, each at the upper end of a profile beam and are hinged at the lower end at a distance from the track sole of the other profile beam of the support. This formation of the supports results in a support the impacts through the profile girder, all mechanical Stresses are kept away from the hydraulic support cylinders and absorbed by the profile girders.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die,Stützen mit den Querträgern durch Gelenke mit in die Strepkenachse weisenden Gelenkachsen und die Querträger mit den ihnen zugeordneten Kappen durch Gelenke mit quer zur Streckenachse weisenden Gelenkachsen verbunden. Diese Ausbildung ermöglicht ein seitliches Verschwenken der Stützen, um die Ausbaurahmen an unterschiedliche Sohlenbreiten sowie den Kurvenverlauf anzupassen. Durch die gelenkige Verbindung der Querträger mit den ihnen zugeordneten Kappen können bei geneigter Streckenführung die Stützen aus der bankrechten in beispielsweise eine stolze Stellung gebracht werden.According to a further feature of the invention, the supports with the cross members through joints in the street axis pointing joint axes and the cross members with their associated caps by joints with transverse to the route axis pointing joint axes connected. This training enables the supports to be swiveled to the side in order to adjust the extension frame to different sole widths as well as the Adapt curve shape. Due to the articulated connection of the cross members with the caps assigned to them, inclined route the supports from the bank right in for example, be placed in a proud position.

Dies wird in vorteilhafter Weise dadurch erreicht, daß je ein Rückzylinderpaar sowohl an den oberen als auch mit Abstand von der Streckensohle an den unteren Enden der Stützen der äußeren Rahmen angelenkt ist.This is achieved in an advantageous manner that each a pair of rear cylinders both at the upper and at a distance from the track sole at the lower ends of the Supporting the outer frame is hinged.

In weiterer Ausgestaltimg der Erfindung ist zum seitlichen Ausschwenken der Stützen an den Querträgern je ein an den oberen Enden der Profilträger der Stützen gelenkig angreifender Richtzylinder angelenkt.In a further Ausgestaltimg the invention is to the side Pivoting out the supports on the crossbeams one at each of the upper ends of the profile supports of the supports in an articulated manner Articulated straightening cylinder.

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Ein .Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigenAn .Example of the invention is shown below described in more detail with reference to the drawing. Show it

Fig. 1 den Streckenausbau aus vier miteinander gekuppelten Rahmen in Seitenansicht,Fig. 1 the expansion of the route from four interconnected frames in a side view,

Fig. 2 eine Ansicht des Streckenausbaus in der Streckenachse,2 shows a view of the route expansion in the route axis,

Fig. 3 einen Querschnitt durch eine Stütze des Streckenausbau s...Fig. 3 is a cross section through a support of the Route expansion s ...

Die vier miteinander gekuppelten Rahmen sind mit A, B, C und D bezeichnet. Jeder Rahmen besteht aus zwei an den Streckenstößen angeordneten Stützen 1, die unter der Firste über eine Gelenkverbindung mit in die Streckenachse weisenden Gelenkachsen 2 mit einem im Streckenquerschnitt angeordneten Querträger 3 verbunden sind. Jeweils die Rahmen A und C sowie die Rahmen B und D sind durch Kappenzüge aus gelenkig miteinander verbundenen Kappen 4 und mechanisch längenverstellbaren Distanzhaltern 5 bzw. 6 zu je einer Rückeinheit gekoppelt. Zwischen den Querträgern«3.und den ihnen zugeordneten Kappen k sind ebenfalls Gelenkverbindungen mit quer zur Streckenachse gerichteten Gelenkachsen vorgesehen.The four coupled frames are labeled A, B, C and D. Each frame consists of two supports 1 arranged at the track joints, which are connected under the roof via a hinge connection with hinge axes 2 pointing in the track axis to a cross member 3 arranged in the cross section of the track. The frames A and C as well as the frames B and D are each coupled to a rear unit by means of cap pulls composed of caps 4 which are connected to one another in an articulated manner and mechanically length-adjustable spacers 5 and 6, respectively. Articulated connections with articulated axes directed transversely to the line axis are also provided between the cross members «3. And the caps k assigned to them.

Das Vorschieben der miteinander gekoppelten Rahmen A und C und das Nachziehen der miteinander gekoppelten Rahmen B und D wird durch ein oberes 8 und ein unteres Rückzylinderpaar 9 bewirkt, die an den oberen Profilträgern 10 der Stützen 1 bzw. mit Abstand von der Streckensohle an den unteren Profilträgern 11 der Stützen 1 der äußeren Rahmen A und D angelenkt sind.The advancement of the frames A and C, which are coupled to one another and pulling the frames B coupled to one another and D is effected by an upper 8 and a lower rear cylinder pair 9, which are attached to the upper profile supports 10 of the Supports 1 or at a distance from the track sole on the lower profile girders 11 of the supports 1 of the outer frame A and D are hinged.

Die Stützen 1 bestehen aus den oberen 10 und den unteren Profilträgern 11, die gegeneinander längsverschiebbär in Klauen 12 geführt sind. An jeder Stütze 1 sind zu beiden Seiten ein Paar hydraulischer Stützzylinder 13 angeordnet, die am oberen Ende des Profilträgers 10 sowie mit AbstandThe supports 1 consist of the upper 10 and the lower Profile supports 11, which are guided in claws 12 in a longitudinally displaceable manner. At each support 1 are to both Sides a pair of hydraulic support cylinders 13 arranged at the upper end of the profile beam 10 and at a distance

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von der Streckensohle am unteren Ende des Profilträgers 11 angelenkt sind.from the track sole at the lower end of the profile beam 11 are hinged.

Unterhalb der Querträger 3 sind gelenkig mit diesen befestig te Richtzylinder l4 vorgesehen, die an den oberen Enden der Profilträger 10 der Stützen 1 gelenkig angreifen.Below the cross member 3 are articulated with these fastened te straightening cylinder l4 provided at the upper ends attack the profile girder 10 of the supports 1 in an articulated manner.

AnsprücheExpectations

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Claims

Expectations :

1. Gradual expansion of the route with hydraulically height-adjustable supports arranged on the joint side, which are connected to each other through cross members laid under the roof, on which caps laid in the line axis for support rest on the roof, are connected to a frame adapted to your route cross-section, the outer The frame for advancing is provided with hydraulic return cylinders and the inner frame is gelcuppe.lt, characterized in that the supports (l) from per se known profile beams which are bent towards the joint and are longitudinally displaceable in relation to one another in claws (12) (10, 11) and on both sides of the arched supports (l) arranged hydraulic support cylinders (13) are formed, each at the upper end of a profile beam (10) and at the lower end at a distance from the streak bottom of the other profile beam (11) of the support (l) are hinged.

2. Gradual expansion of the route according to claim 1, characterized in that the supports (l) with the cross members (3) by joints with pivot axes pointing in the route axis (2) and the cross members (3) with their associated caps ( ^! K) Joints are connected with joint axes (7) pointing transversely to the line axis.

3. Gradual route expansion according to claim 1 and 2, characterized in that a pair of rear cylinders (8, 9) each both on the upper (ll) and at a distance the outer frame (Λ, D) is hinged from the streak sole to the lower (12) ends of the supports (l).

4. Gradual route expansion according to claim 1 to 3, characterized in that on each of the cross members (3) one at the upper ends of the profile carrier (10) of the Supports (l) hinged straightening cylinders (l '±) is hinged.

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