DE235710C

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Publication number: DE235710C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- .Ai 235710 KLASSE 21 d. GRUPPE- .Ai 235710 CLASS 21 d. GROUP

Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Januar 1910 ab.Patented in the German Empire on January 15, 1910.

Werden Induktionsmotoren in Verbindung mit Aggregaten zur Tourenregulierung verwendet, so ist es im allgemeinen möglich, mit Hilfe des Regulieraggregates die Phasen-Verschiebung des Hauptmotors zu kompensieren. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, den Hauptmotor an sich mit großer Phasenverschiebung, also kleiner, und billiger auszuführen bzw. auch Motoren für geringereIf induction motors are used in connection with aggregates for route regulation, it is generally possible to adjust the phase shift with the help of the regulating unit of the main motor to compensate. This enables the main motor itself to be operated with a large phase shift, So smaller, and cheaper to run or engines for smaller ones

to Tourenzahlen ohne Schwierigkeiten zu bauen. Man hat aber den Nachteil, daß man dann das Regulieraggregat, gleichzeitig als Anlaßaggregat ausbilden muß, es also für eine große Leistung und hohe Periodenzahl zu dimensionieren gezwungen ist. Bei Verwendung von Kollektormotoren in Kaskadenschaltung mit dem Hauptmotor wird durch die hohe Periodenzahl die Ausführung wegen der Kommutationsschwierigkeiten oft unmög-Hch, so daß man Widerstände zum Anlassen verwenden und das Regulieraggregat erst bei höherer Tourenzahl zuschalten muß. Da in diesem Fall beim Anlassen keine Kompensation mehr vorhanden ist, so werden, sich die Anlaufverhältnisse eines Motors, der für Phasenkompensation dimensioniert ist, sehr schlecht gestalten. Es kann sogar der Fall eintreten, daß normal langsam laufende Motoren, die im Betrieb mit. Regulieraggregat zufriedenstellend arbeiten würden, einfach wegen der schlechten Anlaufsverhältnisse nicht ausgeführt werden können.to build tour numbers without difficulty. But you have the disadvantage that you then use the regulating unit as a starting unit must train it so for a high performance and high number of periods dimension is forced. When using collector motors in cascade connection with the main motor, the execution is due to the high number of periods the commutation difficulties are often impossible, so that there are resistances for starting and the regulating unit only has to be switched on at a higher number of revolutions. There in In this case, when starting, there is no longer any compensation available, so be yourself the start-up conditions of a motor that is dimensioned for phase compensation is very high badly design. It can even happen that normal slow running Motors operating with. The regulating unit would work satisfactorily, simply cannot be carried out because of the poor start-up conditions.

Die Einrichtung, welche den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet, erlaubt es, die genannten Übelstände zu beseitigen, ohne eine Erhöhung der Leistung und Periodenzahl des Regulieraggregates mit in Kauf nehmen zu müssen. Es wird zu diesem Zweck ein in den Rotorkreis geschalteter Synchronmotor benutzt, der sich in Parallel- oder Hintereinanderschaltung mit den Anlaßwiderständen befindet. Dieser Synchronmotor ist vom Hauptmotor mechanisch unabhängig und läuft leer, wobei seine Leerlaufsverluste vom Rotor des Hauptmotors aus gedeckt werden. Er liefert dann wattlosen Strom, welcher es ermöglicht, Phasenkompensation beim Anlauf und damit gute Anlaufsverhältnisse zu erreichen. Durch Variation der Erregung des Synchronmotors kann dann die Größe des von ihm zu liefernden wattlosen Stromes reguliert werden. Da dieser Synchronmotor wattlosen Strom abzugeben hat und nur kurze Zeit im Betrieb ist, so kann er entsprechend dimensioniert werden und wird relativ klein und billig ausfallen. Seine Kosten fallen gegenüber der Verbilligung des Hauptmotors, der dann an sich ohne Rücksicht auf die Anlaufsverhältnisse entsprechend kleiner dimensioniert werden kann, nicht ins "o Gewicht. Gleichzeitig hat man den Vorteil, daß während der Anlaßperiode die Belastung des Netzes günstiger ist als beim Anlassen mit Widerstand allein. Man hat also den Vorteil, daß man auch dann noch billige Hauptmotoren mit schlechtem cos. q> verwenden kann, wenn es mit Rücksicht auf das Anfahrdrehmoment bzw. auf die Belastung der Zentrale nicht möglich wäre, die Hauptmotoren mit dem ungünstigen cos. q> anzulassen. Sind die Maschinen angelassen, so erfolgt die Kompensierung durch das Regu-The device which forms the subject of the present invention allows to eliminate the abovementioned deficiencies without increasing the performance and number of periods of the regulating unit to have to accept. It is used for this purpose Synchronous motor connected in the rotor circuit is used, which is connected in parallel or in series with the starting resistors. This synchronous motor is mechanically independent of the main motor and runs idle, whereby its idling losses are covered by the rotor of the main engine. It then supplies wattless electricity, which enables phase compensation during start-up and thus to achieve good starting conditions. By varying the excitation of the Synchronous motor can then adjust the size of the wattless current to be supplied by it be regulated. Since this synchronous motor has to deliver wattless electricity and is only in operation for a short time, it can accordingly be dimensioned and will be relatively small and cheap. His Costs fall compared to the cheaper the main engine, which then in itself without consideration can be dimensioned correspondingly smaller to the starting conditions, not in the "o Weight. At the same time, there is the advantage that the load is reduced during the tempering period of the network is cheaper than starting with resistance alone. So you have that Advantage that you can still get cheap main motors with bad cos. q> use can, if it would not be possible with regard to the starting torque or the load on the control center, the main motors with the unfavorable cos. q> to leave. If the machines are started, the compensation is carried out by the regulator

lieraggregat, das dauernd mitläuft, also für den gesamten Strom aber eine entsprechend geringere Spannung und Periodenzahl gebaut ist.lieraggregat that runs continuously, but one for the entire electricity lower voltage and number of periods is built.

Die beiliegende Zeichnung gibt ein Beispiel zur Ausführung der vorliegenden Erfindung: α ist der Hauptmotor, R und m sind die Maschinen- des Regulieraggregates in Kaskade mit dem Hauptmotor, wobei beispielsweise R The accompanying drawing gives an example for carrying out the present invention: α is the main motor, R and m are the machine of the regulating unit in cascade with the main motor, where for example R

ίο ein Kollektormotor und m ein asynchroner Generator ist. W ist der Anlasser und s der kleine Synchronmotor. Beim Anlassen wird der Hebel des Umschalters u auf den Anlasser und den Synchronmotor gestellt, der Synchronmotor läuft asynchron an, worauf in gewöhnlicher Weise angelassen und dann auf das Regulieraggregat umgeschaltet wird; gleichzeitig wird dadurch der Synchronmotor außer Betrieb gesetzt. In besonderen Fällen kann der Synchronmotor durch einen Antriebsmotor synchronisiert werden. Ist das eine Glied des Regulieraggregates eine Synchronmaschine, so kann sie als Motor leerlaufend zum Anlassen nach dem beschriebenen Verfahren dienen. Ist es eine Induktionsmaschine mit Schleifringanker, so kann sie durch Zuführung von Gleichstrom in den Rotor als Synchronmaschine verwendet werden. ίο a collector motor and m is an asynchronous generator. W is the starter and s is the small synchronous motor. When starting, the lever of the changeover switch u is set to the starter and the synchronous motor, the synchronous motor starts asynchronously, whereupon it is started in the usual way and then switched to the regulating unit; at the same time the synchronous motor is put out of operation. In special cases, the synchronous motor can be synchronized by a drive motor. If one link of the regulating unit is a synchronous machine, it can serve as an idling motor for starting according to the method described. If it is an induction machine with slip ring armature, it can be used as a synchronous machine by feeding direct current into the rotor.

Claims

Patent claim:

Device for starting and controlling asynchronous motors, marked by combining an asynchronous motor equipped with a regulating unit with a mechanically independent, idling one placed in the rotor circuit of the same (apart from the resistors) Synchronous motor, which is used for phase compensation during the starting period, while this is in operation by the regulating unit is effected.

1 sheet of drawings.