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DE234540C - - Google Patents

Info

Publication number
DE234540C
DE234540C DENDAT234540D DE234540DA DE234540C DE 234540 C DE234540 C DE 234540C DE NDAT234540 D DENDAT234540 D DE NDAT234540D DE 234540D A DE234540D A DE 234540DA DE 234540 C DE234540 C DE 234540C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
turbines
steam turbine
load
exhaust
control
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT234540D
Other languages
English (en)
Publication of DE234540C publication Critical patent/DE234540C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D1/00Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines
    • F01D1/02Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines
    • F01D1/023Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines the working-fluid being divided into several separate flows ; several separate fluid flows being united in a single flow; the machine or engine having provision for two or more different possible fluid flow paths

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- Ju 234540 KLASSE 14 c. GRUPPE
Frischdampfturbinen.
Zusatz zum Patente 201828 vom 15. Oktober 1907.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Juni 1910 ab. Längste Dauer: 14.Oktober 1922.
Der Gegenstand vorliegender Erfindung stellt eine weitere Ausgestaltung des Grundgedankens des Patents 201828 dar, bei einer Abdampfturbine mit einer oder mehreren vorschaltbaren Frischdampfturbinen durch den Geschwindigkeitsregler die in der Steuermittelleitung hintereinander geschalteten Hilfsmaschinen derDampfeinlaßventile durch Drosselung des Steuermittelausflusses derart zu steuern, daß je nach dem Grade der Überlastung infolge Anwachsens des Druckes des Steuermittels eine oder mehrere Frischdampfturbinen vorgeschaltet werden.
Nach dem in der Patentschrift 201828 dargestellten Beispiel kann der Regler aber diese Drosselung erst bewirken, wenn ein gewisser Tourenabfall erfolgt ist. Ein solcher ist jedoch bekanntlich unmöglich, wenn die Turbinen einen elektrischen Generator antreiben, der mit anderen Generatoren parallel arbeitet. Die Belastung des Generators ginge entsprechend dem sinkenden Druck des Abdampfes zurück, die Umdrehungszahl bliebe jedoch unverändert, und der Geschwindigkeitsregler würde trotz ungenügender Abdampfmenge für die Abdampfturbine überhaupt keine Frischdampfturbine einschalten; eventuell würde sogar der Generator als Motor mitlaufen.
Vorliegende Erfindung bezweckt, diesen Nachteil zu vermeiden und eine konstante bzw. angenähert konstante Belastung des von den Turbinen angetriebenen Generators zu erzielen (konstante Belastung des Netzes vorausgesetzt), was dadurch erreicht wird, daß man den Geschwindigkeitsregler und damit auch die Drosselung des Steuermittels in Abhängigkeit von der elektrischen Leistung beeinflußt.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführung dieser Regelung schematisch dargestellt.
Hier bedeutet α eine Abdampf- und b eine vorschaltbare Frischdampfturbine, d bzw. e sind die zugehörigen Dampfeinlaßventile, die nach Patent 201828 von dem Regler k durch Regelung der bei η abfließenden Druckflüssigkeit für die Hilfsmaschinen gesteuert werden. Der Regler k ist mit einer Federwage s verbunden, die bei Drehung des als Mutter ausgebildeten Sperrades t in der einen oder anderen Richtung den Steuerschieber m hebt oder senkt und damit die Einlaßventile der Türbinen steuert. Das Verdrehen des zwischen feststehenden Lagern angeordneten Rades t geschieht durch Elektromagnete u1 bzw. u2. Der mit den Turbinen gekuppelte Generator (nicht dargestellt) arbeitet auf das Netz V1, V2, V3. In die Leitung ^1 ist ein Stromwandler w eingeschaltet und an die drei Leitungen V1, V2, V3 ein Spannungstransformator χ gelegt, welche beide bei Niederspannung auch entbehrt werden können. Der Stromwandler w und der Spannungstransformator χ speisen ein Lei-.stungsrelais (Wattrelais), welches aus dem watt-
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metrischen System y1: y2, der von diesem bewegten Scheibe ζ und dem Wagebalken W besteht.
Bei Veränderung der durch das Netz V1, V2, vs geleiteten Leistung schlägt der Wagebalken W nach der einen oder anderen Seite aus und bringt dabei die eine oder andere Klinke eines Klinkwerkes K, welches durch den Motor M mittels Vorgelege und Kurbel in bekannter. Weise in
ίο hin und her gehende Bewegung erhalten wird,' zum Eingriff, so daß der Hebel H nach der einen oder anderen Seite sich bewegt und dabei den Kontakt I oder II schließt. Hierdurch wird der Stromkreis über 1-M1 bzw. H-M2 geschlossen und damit die Feder in der Federwage s gespannt bzw. entspannt.
Für den Fall, daß die ganze Netzbelastung kleiner wird als die eingestellte Belastung der Abdampfturbine, wird die Einrichtung im Regelungssinne einer Leistungserhöhung durch Öffnen des Kontaktes III außer Betrieb gesetzt. Die Leistung des Generators kann durch Veränderungen am Relais auf beliebige Werte eingestellt werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Regelung einer Abdampfturbine durch Vorschalten von einer oder mehreren Frischdampfturbinen gemäß Patent 201828 in Fällen, in denen ein oder mehrere von der Abdampfturbine angetriebene elektrische Generatoren mit anderen parallel arbeiten, dadurch gekennzeichnet, daß der Geschwindigkeitsregler der Turbinen in Abhängigkeit von der elektrischen Leistung beeinflußt wird, derart, daß die Belastung des von der Abdampfturbine angetriebenen Generators konstant oder annähernd konstant bleibt.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT234540D Active DE234540C (de)

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Country Status (1)

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DE (1) DE234540C (de)

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