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DE233576C - - Google Patents

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Publication number
DE233576C
DE233576C DENDAT233576D DE233576DA DE233576C DE 233576 C DE233576 C DE 233576C DE NDAT233576 D DENDAT233576 D DE NDAT233576D DE 233576D A DE233576D A DE 233576DA DE 233576 C DE233576 C DE 233576C
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DE
Germany
Prior art keywords
shaft
recesses
bearing body
fixed guide
disk
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Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT233576D
Other languages
German (de)
Publication of DE233576C publication Critical patent/DE233576C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/46Gearings providing a discontinuous or stepped range of gear ratios

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 63 c. GRUPPECLASS 63 c. GROUP

LARS AUGUST PETERSON in STOCKHOLM.LARS AUGUST PETERSON in STOCKHOLM.

Einstellvorrichtung für eine verschiebbare und schwenkbare Welle eines Reibungswechselgetriebes, insbesondere für Motorfahrzeuge.Adjustment device for a displaceable and pivotable shaft of a friction change transmission, in particular for motor vehicles.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 29. Januar 1910 ab.Patented in the German Empire on January 29, 1910.

Die Erfindung betrifft eine Einstellvorrichtung für Reibungswechselgetriebe, bei denen ein Reibrad einer verschiebbaren und schwenkbaren Welle mit Stufenscheiben einer zweiten Welle abwechselnd in Berührung gebracht und mit dieser Welle unmittelbar gekuppelt werden kann. Bei bekannten Einstellvorrichtungen für derartige Getriebe sind an dem unter Federwirkung stehenden, verstellbarenThe invention relates to an adjusting device for friction change transmissions, in which a friction wheel of a displaceable and pivotable shaft with stepped disks of a second Shaft alternately brought into contact and directly coupled to this shaft can be. In known adjustment devices for such transmissions are on the under spring action, adjustable

ίο Lagerkörper der verschiebbaren und schwenkbaren Welle Ansätze vorgesehen, welche in den Arbeitsstellungen der Welle in Aussparungen einer feststehenden Führung eingreifen. Diesen bekannten Ausführungen gegenüber kennzeichnet sich die Erfindung dadurch, daß an dem verstellbaren Lagerkörper der Welle ein geradlinig verschiebbarer Rahmen angreift, durch welchen die Ansätze des Lagerkörpers mit den Aussparungen der mit Stufen versehen en, feststehenden Führung in und außer Eingriff gebracht werden.ίο bearing body of the sliding and pivoting Shaft approaches provided which engage in recesses of a fixed guide in the working positions of the shaft. In relation to these known designs, the invention is characterized in that a linearly displaceable frame engages the adjustable bearing body of the shaft, through which the approaches of the bearing body with the recesses provided with steps en, fixed guide to be brought into and out of engagement.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt:In the drawing, the invention is shown in an exemplary embodiment, namely shows:

Fig. ι eine Draufsicht,Fig. Ι a plan view,

Fig. 2 eine Seitenansicht, beide teilweise geschnitten.Fig. 2 is a side view, both partially in section.

α ist eine Reibscheibe, b eine die Scheibe a treibende kleinere Scheibe, die auf einer schwingbaren und in der Längsrichtung verschiebbaren Welle c befestigt ist. Die Scheibe a besitzt zwei innere Kegelflächen d und e und eine äußere Kegelfläche g. Gegen jede der drei Flächen kann die Scheibe b gedrückt werden. Ferner können die Scheiben α und b noch unmittelbar miteinander gekuppelt wer45 α is a friction disc, b is a disc driving a smaller disc, which is fixed on a c swingable and slidable in the longitudinal direction of the shaft. The disk a has two inner conical surfaces d and e and an outer conical surface g. The disk b can be pressed against each of the three surfaces. Further, the discs may α and b have directly coupled together who 45

den. In der Scheibe α ist nämlich ein kegelförmiger Ring 14 befestigt, der in eine entsprechende Ringnut in der Scheibe b paßt. Eine auf dem Umfang der Scheibe b befestigte, ringförmige Lederbekleidung 15 kann ebenso wie der Ring 14 bei Abnutzung leicht ersetzt werden.the. In the disk α namely a conical ring 14 is attached, which fits into a corresponding annular groove in the disk b. A ring-shaped leather covering 15 fastened on the circumference of the disk b , like the ring 14, can easily be replaced when worn.

Die Reibungsflächen d und e, die auf der Zeichnung eine solche gegenseitige Lage haben, daß die Fläche d in größerem Abstande als die Fläche e von dem Gelenkpunkt A1 der Welle c entfernt ist, können auch so angeordnet sein, daß beide in gleicher Entfernung von dem Drehpunkt h1 liegen; das Übersetzungsverhältnis muß dann ein anderes sein, damit die Einführung der Scheibe b zwischen die beiden Flächen d und e möglich wird.The friction surfaces d and e, which in the drawing have such a mutual position that the surface d is at a greater distance than the surface e from the pivot point A 1 of the shaft c , can also be arranged so that both are at the same distance from the pivot point h 1 lie; the transmission ratio must then be different so that the introduction of the disk b between the two surfaces d and e is possible.

Die Einstellvorrichtung des Reibungswechselgetriebes besteht aus vier paarweise angeordneten Führungsplatten h und i, von denen zwei am Rahmen des Fahrzeuges befestigt, die beiden anderen aber an Führungen f entlang geradlinig verschiebbar sind. Die festen Führungsplatten A und die verschiebbaren i sind untereinander gleich. Die feststehenden Führungen A haben je drei Aussparungen k, I und m, die den Reibungsflächen d, e und g der Scheibe α entsprechen, und eine Aussparung η für' die direkte Kupplung. Jeder der verschiebbaren Führungsrahmen i ist . mit Schrägflächen 0, q und r versehen, die den Reibungsflächen d, e und g der Scheibe α entsprechen, und mit einer Fläche s, die der direkten Kupplung entspricht. In dieser Stellung wird die Fläche s durch die Wirkung einer Feder 2 mittels einer drehbaren Stange ν The adjustment device of the friction change transmission consists of four guide plates h and i arranged in pairs, two of which are attached to the frame of the vehicle, but the other two can be moved in a straight line along guides f. The fixed guide plates A and the slidable i are identical to each other. The fixed guides A each have three recesses k, I and m, which correspond to the friction surfaces d, e and g of the disk α , and a recess η for 'the direct coupling. Each of the sliding lead frames i is. provided with inclined surfaces 0, q and r , which correspond to the friction surfaces d, e and g of the disc α , and with a surface s, which corresponds to the direct coupling. In this position the surface s is ν by the action of a spring 2 by means of a rotatable rod

5555

6o6o

und deren durch Stangen χ mit dem beweglichen Führungsrahmen i verbundener Hebelarme 3 gegen einen an einer verstellbaren Lagerbüchse u der schwingbaren Welle c angeordneten radialen Zapfen t gedrückt. Der durch die Feder 2 bewirkte Druck der Kante s auf den Zapfen t unterstützt daher die Wirkung einer die Büchse u von dem Schwingzapfen hl abdrückenden Feder y, welche dieand their lever arms 3, which are connected to the movable guide frame i by rods χ, are pressed against a radial pin t arranged on an adjustable bearing bush u of the oscillating shaft c. The pressure caused by the spring 2 of the edge s on the pin t therefore supports the action of a spring y pressing the bush u from the oscillating pin h l , which the

.10 Scheibe b in Berührung mit der direkten Kupplungsfläche 14 der Scheibe α hält..10 disk b in contact with the direct coupling surface 14 of the disk α holds.

Die geradlinige Verschiebung der Führungsrahmen i erfolgt durch Drehung der Welle ν entgegen der Spannung der Feder 2. Bei dieser Verschiebung nimmt die Kante b1 des Führungsrahmens i den Zapfen t mit, wobei derselbe an der Kante η der feststehenden Führung h entlanggleitet. Wenn der Zapfen am Ende der Kante η von dieser nicht mehr gestützt wird, bewirkt eine an dem verstellbaren Lagerkörper u der Welle angreifende Feder 4, daß die Welle nach der Seite schwingt, bis die Scheibe b an der Fläche d anliegt. Sobald die Welle ν freigegeben wird, übt die Schrägfläche 0 des beweglichen Rahmens i bei dem durch die Feder 2 veranlaßten Rückgang desselben einen seitlichen Druck auf den Zapfen t aus und unterstützt dadurch die Wirkung der Feder 4.The rectilinear displacement of the guide frame i takes place by rotating the shaft ν against the tension of the spring 2. During this displacement, the edge b 1 of the guide frame i takes the pin t with it, which slides along the edge η of the fixed guide h . When the pin at the end of the edge η is no longer supported by the latter, a spring 4 acting on the adjustable bearing body u of the shaft causes the shaft to swing sideways until the disk b rests against the surface d. As soon as the shaft ν is released, the inclined surface 0 of the movable frame i exerts a lateral pressure on the pin t when the latter is caused to fall by the spring 2 and thereby supports the action of the spring 4.

Will man die Reibungsfläche e benutzen, so verschiebt man abermals den beweglichen Rahmen i, wobei der Zapfen t an der Kante k der festen Führung entlanggleitet. Sobald der Zapfen die Kante k verläßt, schwingt' die Welle unter der Wirkung der Feder 4 wieder seitwärts, bis die Scheibe b an der Reibungsfläche e anliegt. Beim Freigeben der Welle ν und dem darauf erfolgenden Rückgang des beweglichen Rahmens i unterstützt die Schrägfläche q des. letzteren die Wirkung der Feder* 4.If you want to use the friction surface e , you move the movable frame i again, whereby the pin t slides along the edge k of the fixed guide. As soon as the pin leaves the edge k , the shaft swings sideways again under the action of the spring 4 until the disk b rests against the friction surface e. When the wave ν is released and the movable frame i retreats, the inclined surface q of the latter supports the action of the spring * 4.

Dreht man zum dritten Male die Welle v, so verschiebt der Führungsrahmen i den Zapfen t längs der Kante /, und wenn der Zapfen über diese hinweggeglitten ist, zieht die Feder 4 die Welle seitwärts, bis der Zapfen t an der Schrägfläche r des beweglichen Führungsrahmens anliegt. Beim Rückgang der Platte i bewirkt die schräge Fläche r ein Andrücken der Scheibe b gegen die Reibungsfläche g. If the shaft v is rotated for the third time, the guide frame i moves the pin t along the edge /, and when the pin has slid over this, the spring 4 pulls the shaft sideways until the pin t rests on the inclined surface r of the movable guide frame is applied. When the plate i retreats, the inclined surface r causes the disc b to be pressed against the friction surface g.

Die verschiedenen Kupplungslagen der Scheibe b und der Welle c sind in der Zeichnung durch strichpunktierte Linien angezeigt. The different coupling positions of disk b and shaft c are indicated in the drawing by dash-dotted lines.

Das Schwenken der Scheibe b und ihrer Welle c von der äußersten Lage g nach einer der beiden inneren e oder d oder von einer dieser beiden nach der zentralen Lage wird durch Drehen einer Welle 5 bewirkt, auf der ein Arm 6 sitzt, der durch eine Stange 7 mit der Büchse u verbunden ist. Man dreht dabei zuvor wieder die Welle v, so daß der Zapfen t durch die Kante b1 der beweglichen Führungsplatte i nach dem Drehpunkt der Welle h1 hinbewegt und an der Kante m der festen Platte h vorbeigeführt wird.The pivoting of the disc b and its shaft c from the outermost position g to one of the two inner e or d or from one of these two to the central position is effected by rotating a shaft 5 on which an arm 6 sits, which is carried by a rod 7 is connected to the socket u . The shaft v is rotated again beforehand, so that the pin t is moved by the edge b 1 of the movable guide plate i towards the pivot point of the shaft h 1 and is guided past the edge m of the fixed plate h .

Sowohl in der zentralen Lage wie auch in den beiden inneren Lagen d und e kann die Scheibe b von den Reibungsflächen der Scheibe a ferngehalten und in dieser entkuppelten Lage festgestellt werden, indem man die Welle ν nur so weit dreht, daß der Zapfen t auf der Kante n, k oder / liegen bleibt. Damit die entkuppelte Lage festgehalten werden kann, ist der Fußhebel 8, durch den die Welle υ gedreht wird, mit einer Sperrklinke 9 versehen, die mit einem Zahn 10 eines Bogens 11 in Eingriff kommt. Die Klinke 9 ist zur Auslösung mit einer besonderen Fußplatte 12 versehen. Both in the central position and in the two inner positions d and e , the disk b can be kept away from the friction surfaces of the disk a and can be determined in this uncoupled position by turning the shaft ν only so far that the pin t on the Edge n, k or / remains. So that the uncoupled position can be retained, the foot lever 8, by which the shaft υ is rotated, is provided with a pawl 9 which engages with a tooth 10 of an arch 11. The pawl 9 is provided with a special base plate 12 for release.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Einstellvorrichtung für eine verschiebbare und schwenkbare Welle eines Reibungswechselgetriebes, bei welcher an dem unter Federwirkung stehenden, verstellbaren Lagerkörper der Welle vorgesehene Ansätze in den Arbeitsstellungen der Welle in Aussparungen einer feststehenden Führung eingreifen, insbesondere für Motorfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß an dem verstellbaren Lagerkörper (u) der Welle ein geradlinig verschiebbarer Rahmen (i) angreift, durch welchen die Ansätze des Lagerkörpers mit den Aussparungen der mit Stufen versehenen, feststehenden Führung (h) in und außer Eingriff gebracht werden.1. Adjustment device for a displaceable and pivotable shaft of a friction change transmission, in which on the spring-loaded, adjustable bearing body of the shaft provided approaches engage in the working positions of the shaft in recesses of a fixed guide, especially for motor vehicles, characterized in that on the adjustable bearing body (u) the shaft engages a linearly displaceable frame (i) , by means of which the lugs of the bearing body are brought into and out of engagement with the recesses of the stepped, fixed guide (h). 2. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in der feststehenden Führung (h) vorgesehenen Aussparungen bis auf diejenige, welche der direkten Kupplung der treibenden und getriebenen Welle entspricht, durch Unterschneidungen der Stufen gebildet werden. 2. Adjusting device according to claim 1, characterized in that the recesses provided in the fixed guide (h) are formed by undercuts of the steps except for that which corresponds to the direct coupling of the driving and driven shaft. 3. Einstellvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der verschiebbare Rahmen (i) mit Schrägflächen no versehen ist, durch welche die Ansätze des Lagerkörpers in die Aussparungen der feststehenden Führung hineingedrückt werden. 3. Adjustment device according to claim 1 and 2, characterized in that the displaceable frame (i) is provided with inclined surfaces no through which the lugs of the bearing body are pressed into the recesses of the fixed guide. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE946313C (en) * 1952-06-21 1956-07-26 Electroacustic Ges M B H Friction wheel change gear
DE1053272B (en) * 1952-10-15 1959-03-19 Electroacustic Gmbh Friction gear can be switched in stages
DE1093641B (en) * 1959-08-27 1960-11-24 Friedrich Klopp Friction gear can be switched in stages

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