DE23229C - Neuerung bei Dampframmen - Google Patents
Neuerung bei DampframmenInfo
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- DE23229C DE23229C DENDAT23229D DE23229DA DE23229C DE 23229 C DE23229 C DE 23229C DE NDAT23229 D DENDAT23229 D DE NDAT23229D DE 23229D A DE23229D A DE 23229DA DE 23229 C DE23229 C DE 23229C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D7/00—Methods or apparatus for placing sheet pile bulkheads, piles, mouldpipes, or other moulds
- E02D7/02—Placing by driving
- E02D7/06—Power-driven drivers
- E02D7/10—Power-driven drivers with pressure-actuated hammer, i.e. the pressure fluid acting directly on the hammer structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Description
Das Gestell besteht aus drei Pfählen a β1«2,
die oben mit einander verbunden sind; a1
und «2 hängen durch einen gemeinsamen Drehbolzen
c zusammen, an welchem α durch das Scharnier h befestigt ist. Die ersteren schwingen
also in parallelen Ebenen, während die Bewegungsebene α rechtwinklig auf jenen steht.
a1 und β2 tragen je einen Ring e, welcher
zum Festhalten je einer Gleitstange d oder d1
dient. Eine auf diesen Gleitstangen verschiebbare Brille f hält das obere Ende des einzurammenden
Pfahles g, auf dessen oberer Stirnfläche der Stempel h der Kolbenstange i liegt.
Am anderen Ende der Kolbenstange sitzt der Kolben k im Innern des cylinderartig ausgebohrten
Rammbäres /, dessen unterer Theil behufs Erzielung eines gröfseren Gewichtes entsprechend
verstärkt ist. Tritt nun durch die flexible Rohr- oder Schlauchleitung m, in welche
der Dreiweghahn η eingeschaltet ist, aus dem Kessel u Dampf in den ausgebohrten Raum des
Rammbäres, so hebt sich der letztere langsam in die Höhe, während die Kolbenstange i mit
dem einzurammenden Pfahl in Verbindung bleibt. Die unterhalb des Kolbens k befindliche
Luft kann durch die Oeffnungen el e2 entweichen.
Ist der Rammbär so weit gehoben, dafs Dampf aus der Oeffnung i2 dringt, dann wird
der Dreiweghahn umgesteuert, der im Cylinder enthaltene Dampf entweicht durch den Stutzen nl
des Hahnes und der Rammbär stürzt auf den Stempel h hinab, wobei er sich in brillenartigen
Schellen 00 an den Gleitpfosten d d1
führt.
Paτent-Anspruch:
Eine Rammvorrichtung, bestehend aus dem als Rammbär dienenden Dampfcylinder / und
der auf dem zu rammenden Pfahl ruhenden Kolbenstange i, auf deren Stempel h der Rammbär
aufschlägt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.PATENTSCHRIFTKLASSE 19: Eisenbahn-, Strassen- und Brückenbau.GEBRÜDER FIGEE in HAARLEM (Holland). Neuerung bei Dampframmen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE23229C true DE23229C (de) |
Family
ID=299799
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT23229D Active DE23229C (de) | Neuerung bei Dampframmen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE23229C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2988158A (en) * | 1956-11-30 | 1961-06-13 | Baldwin Joseph Sheldon | Pipe driving device |
| US3069861A (en) * | 1958-05-08 | 1962-12-25 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Sluice dam sealing means |
-
0
- DE DENDAT23229D patent/DE23229C/de active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2988158A (en) * | 1956-11-30 | 1961-06-13 | Baldwin Joseph Sheldon | Pipe driving device |
| US3069861A (en) * | 1958-05-08 | 1962-12-25 | Beteiligungs & Patentverw Gmbh | Sluice dam sealing means |
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