DE228839C

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Info

Publication number: DE228839C
Application number: DENDAT228839D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 35 c. GRUPPE

Seilrangierwinden für das Rangieren von Eisenbahnfahrzeugen, bei denen das Rangierseil zwecks gleichmäßiger Auf- bzw. Abwicklung selbsttätig geführt wird und bei denen sich das Seil auch nach erfolgter Loskupplung der Trommel dadurch abwickelt, daß dasselbe mittels an einem Handhebel gelagerter Rollen gegen eine stetig im Sinne der Bewegungsrichtung des ablaufenden Seiles rotierende

ίο Rolle gedrückt wird, sind bekannt. 'Neu ist bei der vorliegenden Erfindung, daß die Rollen, welche für die Seilführung in wagerechter Richtung erforderlich sind, mit dem Bedienungsgestänge der Kupplung für die Windentrom- mel zwangläufig verbunden sind sowie gleichzeitig als Treibrollen für das abzuwickelnde Seil benutzt werden.

Die Rollen a, welche auf Bolzen b zwischen den auf den Bolzen c in der wagerechten Ebene drehbar gelagerten Hebelpaaren d d und 6 e lose drehbar gelagert sind, erhalten über dem für das Führen bzw. Abziehen des Seiles bestimmten zylindrischen Teil je einen Zahnkranz, mittels dessen sie durch die Stirnrädchen f und g, das Kegelräderpaar h, die Kettenräder i und k sowie die Kette I direkt von der Trommel welle in der jeweiligen Seilbewegungsrichtung und in entgegengesetzter Drehrichtung zueinander angetrieben werden.

Zur Führung des Seiles in senkrechter Richtung dient die Rolle m. Durch Auf- oder Abwärtsbewegung des Gewichtshebels n, welcher an einem Ende das Belastungsgewicht 0 trägt und am anderen Ende mittels der Bolzen p in senkrechter Richtung am Hauptlagergehäuse υ drehbar gelagert ist, können die Rollen α durch die einerseits mit dem Hebel η und anderseits vermittels der Bolzen q, der Hebel r und der Traversen s mit den Hebelpaaren d d und e e verbundenen Laschen M und N in beliebiger Weise auseinandergezogen bzw. zusammengedrückt werden. Sämtliche vorbeschriebenen Teile sind, mit Ausnahme der Kettenräder i und k und der Kette I, mit dem in der wagerechten Ebene auf den Wellen t und u verschiebbar angeordneten Lagergehäuse ν verbunden und werden mit demselben, dem auf bzw. ab laufenden Seile folgend, mittels der Kurvenschleife w, die zwangläufig von der Trommelwelle aus angetrieben wird, gleichmäßig abwechselnd nach rechts oder links verschoben. Die Seiltrommel χ ist lose drehbar auf ihrer Achse, die gleichzeitig die Antriebswelle der Winde ist, gelagert und wird, wenn sich das Seil aufwickelt, d. h. wenn die zu bewegenden Fahrzeuge angezogen werden, durch die auf einem Federkeil verschiebbare Klauenkupplung ζ mitgenommen. Das Verschieben der Klauenkupplung ζ geschieht von dem Handhebel A aus durch Vermittlung der Welle B und des Gabelhebels C. Die Hebel A und C sind fest mit der Welle B verkeilt; des weiteren ist der auf den Hebel η wirkende Rollenhebel / mit der Welle B fest verkeilt.

Soll das Seil aufgewickelt werden, so wird

der Handhebel A in die Stellung der Fig. 3 ausgelegt, wodurch mittels der Welle B und der Gabel C die Kupplung ζ eingerückt und gleichzeitig mittels des Rollenhebels / der Gewichtshebel ri nach oben bewegt wird, so daß derselbe wagerecht liegt und so die Rollen α in auseinandergeschobener Stellung festhält, damit das Seil lose hindurchgleiten kann; erst dann wird die Winde in Betrieb gesetzt. Will man umgekehrt das Seil von der Trommel abziehen, so wird zunächst der Gewichtshebel A in die Stellung der Fig. 4 ausgelegt, wodurch die Kupplung ζ ausgerückt und der Rollenhebel / ebenfalls um etwa 120° nach unten gedreht wird. Der Gewichtshebel η verliert hierdurch seine Unterstützung und drückt infolgedessen mittels seines Belastungsgewichtes die Rollen α und das dazwischen befindliche Seil zusammen.

Nachdem nunmehr die Winde in umgekehrter Drehrichtung wie zuvor in Betrieb gesetzt ist, werden auch die Rollen α von der Trommelwelle in umgekehrter Richtung angetrieben und wirken jetzt als Treibrollen auf das Seil und ziehen dasselbe von der auf der Welle lose drehbaren Trommel ab.

Claims

Patent-Anspruch:
Seilführungs- und Seilabwickelvorrichtung für Rangierwinden mit in Hebeln wagerecht beweglich gelagerten Rollen für die Führung des Seiles in wagerechter Richtung, dadurch gekennzeichnet, daß diese Rollen (a) mit dem Bedienungsgestänge der Kupplung (z) für die Windentrommel derart zwangläufig verbunden sind, daß bei eingerückter Kupplung (z) (Hebelstellung Fig. 3) der auf die Hebelpaare (e, d) wirkende Gewichtshebel (n) durch den Rollenhebel (J) in wagerechter Lage gehalten wird, wodurch der Spielraum zwischen den Rollen (a) so groß ist, daß das aufzuwickelnde Seil ohne Hemmung frei hindurchgleiten kann, und bei ausgerückter Kupplung (z) (Hebelstellung Fig. 4) der Rollennebel (J) den Gewichtshebel (n) freigibt, so daß dieser infolge seines Gegengewichtes (0) auf die Rollen (a) und das dazwischen befindliche Seil einen Druck ausübt, wodurch die Rollen (a) nach Ingangsetzung der Winde als Treibrolleh wirken und so das Seil von der losen Trommel abwickeln.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.