DE2261103A1

DE2261103A1 - Zuendkerzenstecker fuer verbrennungsmotoren

Info

Publication number: DE2261103A1
Application number: DE2261103A
Authority: DE
Inventors: Fritz Loy
Original assignee: KM Kabelmetal AG
Current assignee: KM Kabelmetal AG
Priority date: 1972-12-14
Filing date: 1972-12-14
Publication date: 1974-06-20
Also published as: FR2210845A1; NL7316745A; JPS4987930A; US3914003A; FR2210845B1; GB1395139A; JPS51245B2

Description

Kabel- und Metallwerke Gutehoffnungshütte Aktiengesellschaft

3 234 I3.I2.I972

Zündkerzenstecker für Verbrennungsmotoren

Die Erfindung bezieht sich auf einen Zündkerzenstecker für Verbrennungsmotoren, welcher am Ende einer isolierten elektrischen Leitung angebracht ist und eine Kontaktbuchse enthält, die einerseits mit dem Leiter der Leitung verbunden ist und andererseits zur Aufnahme des Steckerstiftes der Zündkerze dient.

Derartige Zündkerzenstecker sind heute in vielfacher Ausführung bekannt und bestehen fast durchweg aus duro-. plastischen Materialien. Die Zündkerzenstecker genügen im allgemeinen den Anforderungen bezüglich ihrer Festigkeit, sind jedoch relativ spröde und es ergeben sich, insbesondere wegen der unmittelbaren Berührung zwischen den Kontakten, einem zwischengeschalteten Widerstand und dem Steckerkörper, leicht Brüche in den Steckerkörpern, durch welche dieselben ausfallen. Außerdem ergeben sich durch die steife Ausführung des Steckerkörpers offene Spalte zwischen dem Steckerkörper und der Leitung, durch welche Feuchtigkeit an die Kontaktstellen gelangen kann, wodurch Kriechströme, die zur Zerstörung des Steckers führen, entstehen können. Darüberhinaus besteht für die aus dem Steckerkörper heraustretende Leitung Knickgefahr, da der Leiter bei unsachgemäßer Behandlung an dieser Stelle brechen kann.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Zündkerzenstecker anzugeben, welcher einfach herstellbar ist, die Kontaktstelle vor Feuchtigkeit schützt und einen Knickschutz für die Leitung abgibt. Diese Aufgabe wird mit einem Zündkerzenstecker der eingangs geschilderten Art gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß der Steckerkörper aus einem duroplastischen Grundkörper mit einer zentralen, vieleckigen Bohrung zur Aufnahme der Leitung und einem aus einem Elastomer bestehenden Füllkörper aufgebaut ist, durch welchen alle Hohlräume zwischen dem Grundkörper und der Leitung ausgefüllt sind. Durch einen derartigen Zündkerzenstecker ergibt sich infolge der vieleckigen Ausbildung seiner Bohrung eine automatische Zentrierung der Leitung in dem Steckerkörper. Gleichzeitig wird durch die Auffüllung der Hohlräume mit dem Elastomer eine großflächige Festlegung der Leitung erreicht, so daß keine besondere Zugentlastung mehr vorgesehen zu werden braucht. Eine Knickgefahr an der Stelle des Austritts der Leitung aus dem Steckerkörper besteht durch die Anbringung des elastischen Füllkörpers auch nicht mehr. Der Querschnitt der zentralen Bohrung wird gemäß einem weiteren Gedanken der Erfindung am günstigsten dreieckig ausgebildet, da bei dieser Form die verbleibenden Hohlräume groß genug sind, um ein sicheres Auffüllen derselben zu gewährleisten.

Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes sind in den Zeichnungen dargestellt.

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ORIGINAL INSPECTED

Die Fig. 1 und 3 zeigen Querschnitte durch zwei unterschiedlich aufgebaute Zündkerzenstecker. In Fig. 2 ist ein Schnitt durch Fig. 1 längs der Linie II-II dargestellt und Fig. 4 gibt einen Schnitt durch Fig. 3 längs der Linie IV-IV wieder.

Mit i ist der duroplastische Grundkörper eines Zündkerzensteckers bezeichnet, welcher mit einer aus Fig. 2 ersichtlichen zentralen Bohrung 2 versehen ist, die im dargestellten Fall einen dreieckigen Querschnitt hat. In dieser .Bohrung liegt die Zündleitung 3» und zwar automatisch durch die Kanten der Bohrung 2 zentriert. Weiterhin sind in dieser Bohrung ein Widerstand k und der Kontakt 5 zur Aufnahme des Gegenkontakts der Zündkerze angebracht. An seinem der Leitung abgewandten Ende hat der Grundkörper 1 eine Ausnehmung zur Aufnahme der schematisch angedeuteten Zündkerze 6. Nach dem Einführen der Leitung 3 in die Bohrung 2 des Grundkörpers Ϊ werden alle zwischen der Leitung 3» dem Widerstand 4. und dem Grundkörper i verbleibenden Hohlräume mit einem elastoraeren Material ausgefüllt, wodurch der Füllkörper 7 gebildet wird. Dieser Füllkörper liegt eng sowohl am Grundkörper 1 als auch an der Leitung 3 an und umschließt dieselbe dabei fest auf einer relativ großen Fläche« Zur Verankerung des Füllkörpers 7 kann der Grundkörper 1 in seinem oberen Bereich noch mit Bohrungen versehen sein, so daß sich Zapfen 8 am Füllkörper bilden.

Wenn der Zündkerzenstecker zur Erreichung einer Nahentstörung abgeschirmt werden soll, kann er gemäß Fig.

ORIGINAL INSPECTED

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k -

und ¹I mit einer metallischen Hülse 9 versehen werden, welche den Grundkörper 1 von außen umgibt. Zur Festlegung der Hülse 9 auf dem Grundkörper wird derselbe zweckmäßig an seiner Oberfläche mit in Längsrichtung verlaufenden Vertiefungen 10 versehen, wie sie aus Fig. k ersichtlich sind. Die hierdurch entstehenden Hohlräume werden dann ebenfalls durch den Füllkörper ausgefüllt, wobei gleichzeitig noch an dem der Leitung 3 abgewandten Ende des Grundkörpers eine elastische Wulst 11 mit angebracht werden kann, die zur Abdichtung des Grundkörpers gegenüber der Zündkerze dienen kann.

ORIGINAL INSPECTED

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Claims

226 * ins

Kabel- und Metall werke Gut eho ffnungshütt e Akt i enge s ellschaft

3 23'i I3.I2.I972

Patentansprüche

( 1. /Zündkerzenstecker für Verbrennungsmotoren, welcher ^v~"'^ am Ende einer isolierten elektrischen Zündleitung angebracht ist und eine Kontaktbuchse enthält, die einerseits mit dem Leiter der Leitung verbunden ist und andererseits zur Aufnahme des Steckerstiftes der Zündkerze dient, dadurch gekennzeichnet, daß der Steckerkörper aus einem duroplastischen Grundkörper (l) mit einer zentralen, vieleckigen Bohrung (2) zur Aufnahme der Leitung (3) und einem aus einem Elastomer bestehenden Füllkörper (7) aufgebaut ist, durch welchen alle Hohlräume zwischen dem Grundkörper (l) und der Leitung (3) ausgefüllt sind.
2. Zündkerzenstecker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (2.) des Grundkörpers (l) dreieckig ausgeführt ist.
3. Zündkerzenstecker nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (l) an seiner Oberfläche mit in Längsrichtung verlaufenden Vertiefungen (lO) versehen und von einer der Abschirmung dienenden metallischen Hülse (9) umgeben ist, und daß auch die Hohlräume zwischen Grundkörper (l) und Hülse (9) von dem Füllkörper (7) ausgefüllt sind.

0 9 8 2 5/0132

ORIGINAL INSPECTED

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