DE2232736A1 - VEHICLE, IN PARTICULAR AGRICULTURAL AND / OR CONSTRUCTION INDUSTRY USEFUL MOTOR VEHICLE WITH COMPENSATING BALLAST - Google Patents
VEHICLE, IN PARTICULAR AGRICULTURAL AND / OR CONSTRUCTION INDUSTRY USEFUL MOTOR VEHICLE WITH COMPENSATING BALLASTInfo
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Description
klöckner-humboldt-deutz ag · Köln 5 Köln 80, den 30. Juni 1972klöckner-humboldt-deutz ag Cologne 5 Cologne 80, June 30, 1972
Unser Zeichen: D 72/62 AP Ja/BOur reference: D 72/62 AP Ja / B
Fahrzeug,Vehicle,
insbesondere land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbares Motorfahrzeug mit Ausgleichballastin particular motor vehicle usable in agriculture and / or construction with compensating ballast
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere ein land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbares Motorfahrzeug mit einer Halterung für Ausgleichballst und einem front- und/oder heckseitigen Ladegerät mit einer oder mehreren, durch einen oder mehrere Hubzylinder heb- und senkbaren Ladeschwinge bzw. Ladeschwingen·The invention relates to a vehicle, in particular an agricultural and / or a motor vehicle that can be used in the construction industry with a holder for compensating ballst and a front and / or rear Charger with one or more loading arms that can be raised and lowered using one or more lifting cylinders
Es sind Fahrzeuge vorgenannter Gattung mit einem als Frontlader ausgeführten Ladegerät bekannt, die zur optimalen Ballastierung für den Zug schwerer Bodenbearbeitungsgeräte frontseitig mit einem Ausgleichballast ausrüstbar sind. Der frontseitige Ausgleichballast ist hierbei in Form scheibenförmiger Einzelballastgewichte ausgebildet, vonlLenen eine für den Gewichtsausgleich erforderliche Menge in eine als vordere Drückevorrichtung ausgeführte Halterung einhängbar sind. Für die Benutzung des Fährzeugs als Lader ist jedoch aus ladetechnischen Gründen und zum Schutz der Vorderachse und deren Laufräder gegen eine Überlastung der Abbau des frontseitigen Ausgleichballastes zumeist'zwingend notwendig. Ein Abbau des frontseitigen Ausgleichballastes stellt jedoch bei Fahrzeugen großer Leistung, insbesondere bei Ackerschleppern ab einer Leistung von ca. 80 PS, für den Schlepperfahrer eine erhebliche physische Belastung dar, da im Durchschnitt bei den z.Zt. im Verkehr befindlichen Schleppern dieser Leistungsklasse ca. 300 bis 5OQ. kg Ausgleichballast wahlweise anbaubar sind.Vehicles of the aforementioned type with a charger designed as a front loader are known, which are used for optimal ballasting can be equipped with a balancing ballast at the front to pull heavy tillage implements. The front balancing ballast is designed in the form of disc-shaped individual ballast weights, one of which is for weight compensation required amount can be hung in a holder designed as a front pushing device. For using the vehicle as a loader, however, is for technical reasons and to protect the front axle and its wheels against overload the removal of the front balancing ballast is mostly necessary. A reduction of the front balancing ballast represents however, in the case of vehicles with a high output, in particular in the case of agricultural tractors with an output of approx. 80 HP or more, for the tractor driver represent a considerable physical strain, since on average the currently tractors of this performance class in traffic approx. 300 to 5OQ. kg balancing ballast can be optionally attached.
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Zur Lösung dieses Problems hat man daher bereits bei einem Schlepper mit frontseitigem, scheibenförmigen Ausgleichballast vorgeschlagen, diesen auf einer Schiene aufzuspannen und diese mit einer besonderen Hubvorrichtung zu kuppeln, die ständig den Ausgleichballast trägt. Die Hubvorrichtung ist dabei über ein spezielles, dem Heben und Senken des Ausgleichballastes dienendes" Steuergerät vom Fahrerstand des Schleppers aus betätigbar. Eine solche Lösung der wahlweisen Aufnahme von Ausgleichballast ist jedoch aus Kostengründen im ohnehin mit zu hohen Maschinenkosten belasteten Einsatz in der Landwirtschaft ungeeignet. Darüber hinaus weist diese bekannte Lösung den Nachteil auf, daß durch Rollbahnstöße, insbesondere beim Befahren zerfurchter Äcker, von der Vorderachse des Fahrzeuges aufgenommene Stöße mit gleicher Intensität von den den Ausgleichballsst tragenden Hubzylindern aufgenommen werden müsen und damit zu einer häufigen Zerstörung deren Dichtglieder führen.To solve this problem, it has therefore already been proposed in a tractor with a front, disc-shaped compensating ballast, to stretch this on a rail and to couple it with a special lifting device that constantly balances the ballast wearing. The lifting device is via a special, The control unit used to raise and lower the balancing ballast can be operated from the driver's cab of the tractor However, for reasons of cost, such a solution for the optional inclusion of compensating ballast entails excessively high machine costs Contaminated use in agriculture unsuitable. In addition, this known solution has the disadvantage that taxiway joints, Especially when driving on furrowed fields, shocks absorbed by the front axle of the vehicle with the same intensity must be taken up by the lifting cylinders carrying the balancing ball and thus to a frequent destruction of their sealing members to lead.
Ausgehend von diesen Erkenntnissen ist es Aufgabe der Erfindung, ein Fahrzeug der eingangs vorausgesetzten Gattung mit baulich einfachen Mitteha, insbesondere unter mehrfacher Ausnutzung von vorhandenen Bauelementen dahingehend zu verbessern, daß ein An- bzw. Abbau von Ausgleichballast ohne physische Anstrengung für den Fahrer möglich ist.On the basis of these findings, it is the object of the invention to provide a vehicle of the type presupposed at the beginning with structurally simple Mitteha, especially with multiple use of existing ones To improve components to the effect that an attachment or removal of balancing ballast without physical effort for the driver is possible.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß das Ladegerät wahlweise als Hubvorrichtung zur Ein- und Aushängung des Ausgleichballastes in seine bzw. aus seiner Halterung dient.This object is achieved according to the invention in that the charger can optionally be used as a lifting device for hanging and unhooking of the compensation ballast in or out of its holder.
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Mittels einer solchen Lösung ist es dem Fahrer bei leichter Handhabe möglich, den gesamten zum Ausgleich eines schweren Arbeitsgerätes an einem Schlepper erforderlichen Ballast ohne Benutzung zusätzlicher Hubzylinder und besonderer Steuergeräte in die HaI- x terung einzuhängen bzw. aus dieser auszuhängen.By means of such a solution, it is the driver for easier handling possible additional lift cylinder and special control devices in the x-esterification Hal- mount the entire required to compensate for a severe working implement to a tractor without using ballast or unhook from this.
In Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der bzw. die Hubzylinder des Ladegerätes wahlweise direkt oder indirekt über dessen bzw. deren Hubbewegung in einen Heb- bzw. Senkvorgang umformendes bzw« umformende Glieder mit dem Ausgleichballast kuppelbar ist bzw. sind. Dabei ergibt sich eine besonders kostengünstige Lösung dadurch, daß die Ladeschwinge bzw. die Ladeschwingen mit dem Ausgleichballast kuppelbar ist bzw. sind.In a further development of the invention it is provided that the lifting cylinder or cylinders of the charger can be selected directly or indirectly via whose lifting movement can be coupled to the compensating ballast, which converts or converts members into a lifting or lowering process is or are. A particularly cost-effective solution results from the fact that the loading arm or the loading arm can be coupled with the compensating ballast.
Eine weitere Doppelausnutzung der dem Sin- bzw. Aushängen des Ausgleichballastes dienenden Glieder ergibt sich dadurch, daß das Kuppelglied zwischen der Ladeschwinge bzw. den Ladeschwingen und dem Ausgleichballast als Stützglied für das. Ladegerät während dessen Transportfahrt dient. Dabei kann eine Doppelausnutzung des dem Ein- und Aushängen des Ausgleichballastes dienenden Gliedes dadurch erreicht werden, daß das Kuppelglied zwischen der Ladeschwinge bzw. den Ladeschwingen und dem Ausgleichballast als Stützglied für das Ladegerät in dessen von der fahrzeugseitigen Schwenklagerung abgebauten Lage dient.Another double use of the swing and unhooking of the balancing ballast Serving links results from the fact that the coupling element between the loading arm or the loading arm and the balancing ballast serves as a support member for the charger during its transport journey. A double use of the the attachment and detachment of the balancing ballast serving member can be achieved that the coupling member between the loading arm or the loading arms and the balancing ballast as a support member for the charger in its from the vehicle side Pivot bearing dismantled position is used.
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Außerdem können die Kosten und die Handhabe für den Ausgleichballast und dessen Ein- und Aushängung dadurch günstig beeinflußt werden, daß der Ausgleichballast in an eich bekannter Weise als quer zur Fahrzeuglängemittelachse miteinander verspannbare Einzelballastgewichte ausgebildet ist und daß deren Spannmittel beider seitig über je ein Kuppelglied mit je einer Landeschwinge kuppelbar sind.Also, the cost and handling of the balancing ballast and its hanging and unhooking are favorably influenced by the fact that the balancing ballast is known as Individual ballast weights that can be braced together transversely to the vehicle longitudinal center axis is designed and that their clamping means can be coupled on both sides via a coupling element each with a landing swing arm are.
Ein sowohl in der Handhabe als auch in den Kosten besonders günstige Ausgleichballast kann dabei dadurch erzielt werden, daß der Auegleichballast als mit Sand, Gestein oder dergl. fUlibarer Behälter ausgebildet ist und daß der Behälter wahlweise kippbar mit dem Ladegerät gekuppelt ist.A particularly favorable one in terms of both handling and cost Balancing ballast can be achieved by using the balancing ballast as a container that can be filled with sand, rock or the like is formed and that the container is optionally tiltably coupled to the charger.
Weitere Merkmale, Vorteile und Eigenschaften der vorliegenden Erfindung können der Zeichnung, welche zwei Ausfuhrungsbeispiele der Erfindung darstellt, entnommen werden. Es zeigen:Further features, advantages and properties of the present invention can be found in the drawing, which shows two exemplary embodiments of the invention. Show it:
Fig. 1 ein als Schlepper ausgeführtes Fahrzeug mit der erfindungsgemäßen Ein- uns Aushängung des Ausgleichballastes, Fig. 2 ein anderes Ausführungsbeispiel.1 shows a vehicle designed as a tractor with the inventive mounting and unhooking of the balancing ballast, Fig. 2 shows another embodiment.
Der in Fig. 1 dargestellte Schlepper hat beiderseits seines, durch im einzelnen nicht beschriebene selbsttragende Baueinheiten gebildeten Rumpfes 1 mit dessen Triebwerksgehäuse 2 verspannte Lagerböcke 3 für einen Frontlader 4. Zur Bildung des Frontladers sind neben dessen Lagerböcken 3 über Lagerbolzen 5 mit diesenThe tractor shown in Fig. 1 has on both sides its self-supporting structural units not described in detail formed fuselage 1 with its engine housing 2 braced bearing blocks 3 for a front loader 4. To form the front loader are next to its bearing blocks 3 via bearing bolts 5 with these
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gekuppelte Ladeschwingen 6 und deren Heben und Senken dienende doppeltwirkende Hubzylinder 7 vorgesehen. Die Hubzylinder 7 sind an den Lagerböcken 3 über einen Lagerzapfen 8 und mit den Ladeschwingen 6 über einen Lagerzapfen 9 verbunden. Frontseitig sind die Ladeschwingen 6 des Frontladers 4 mit ihren gabelförmigen Kuppelgliedern 10,mit einer Frontladeschaufel 11 verbunden, die über nicht dargestellte Sperr- und Entriegelungsglieder gegenüber den Ladeschwingen 6 verriegelbar bzw. entxiegelbar ist.coupled loading arms 6 and their lifting and lowering serving double-acting lifting cylinder 7 is provided. The lifting cylinders 7 are on the bearing blocks 3 via a bearing pin 8 and with the loading arms 6 connected via a bearing pin 9. On the front side, the loading arms 6 of the front loader 4 are fork-shaped Coupling elements 10, connected to a front loading shovel 11, the Can be locked or unlocked with respect to the loading arms 6 via locking and unlocking members (not shown).
Der Schlepper nach den Fig. 1 und 2 hat eine, mit dem als selbsttragendes Bauelement für den Rumpf 1 dienenden Vorderachslagerbock 12 frontseitig verbundene Halterung 13 für einen frontseitigen Ausgleichballast 14. Der frontseitige Ausgleichballast 14 ist durch scheibenförmige Einzelballastgewichte 15 mit einem Fußteil gebildet, die mittels im einzelnen nicht dargestellter stangenförmiger Spannmittel 17 miteinander verspannbar sind. Beidseitig der Einzelballastgewichte 15 sind die stangenförmigen Spannmittel 17 durch ein Querjoch 18 überbrückt, das einen Lagerzapfen 19 hat. Der Lagerzapfen 19 ist erfindungsgemäß über eine Kuppelstange 20 ' und einen Lagerzapfen 21 mit der der entsprechenden Fahrzeugseite zugeordneten Ladeschwinge 6 gekuppelt. Die Einzelballastgewichte sind schlepperseitig mit einer der Breite der Halterung 13 entsprechenden Aussparung 22 und frontseitig mit einer in ihrer Weite der Weite eines Fangmaules entsprechenden Aussparung 23 versehen. Darüber hinaus haben die Einzelballastgewichte 15 in ihrem oberen Teil eine als Handgriff ausgeführte Aussparung 24.The tractor according to FIGS. 1 and 2 has one with which as a self-supporting Component for the fuselage 1 serving front axle bracket 12 front-connected bracket 13 for a front-side Compensation ballast 14. The front compensation ballast 14 is made up of disk-shaped individual ballast weights 15 with a foot part formed by means of rod-shaped, not shown in detail Clamping means 17 can be clamped together. The rod-shaped clamping means 17 are on both sides of the individual ballast weights 15 bridged by a cross yoke 18 which has a bearing pin 19. The bearing pin 19 is according to the invention via a coupling rod 20 ' and a bearing pin 21 coupled to the loading arm 6 assigned to the corresponding side of the vehicle. The individual ballast weights are on the tractor side with a recess 22 corresponding to the width of the bracket 13 and on the front side with a width of the Width of a mouth corresponding recess 23 is provided. In addition, the individual ballast weights 15 have in their upper Part of a recess 24 designed as a handle.
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Die Wirkungsweise des in Fig. 1 und 2 dargestellten Fahrzeuges mit dem Frontladegerät 4 in Verbindung mit dem frontseitigen Ausgleichballast 14 ist wie folgt. Soll für den Einsatz des Schleppers zu schweren Pflugarbeiten oder ähnlichen Arbeiten dieser an seinem Vorderachslagerbock 12 zum Ausgleich des Gewichtes eines angebauten heckseitigen Gerätes mittels des Ausgleichballastes'14 ausgeglichen werden, so wird der Schlepper an diesen in einen Kuppelbereich herangefahren. Im Kuppelbereich wird die Kuppelstange sowohl mit den Lagerzapfen 21 als auch mit dem Ausgleichballast gekuppelt, wonach über eine nicht dargestellte Steuereinrichtung für die Hubzylinder 7 ein Heben des Ausgleichballastes über die Höhe der Halterung 13 und ein Absenken in diese erfolgt. Für die Transportfahrt ist in der ©ingehängtes. Lage des Ausgleichballaste 14 der Frontlader 4 über die Kuppelstange 20 aus Gründen der Verkehrssicherheit an der Halterung 13 abgestützt. Soll der Frontballast 14 am Schlepper sngelbaut bleiben und aus landtechnischen Gründen der Frontlader 4 abgebaut werden, so werden die beidseitigen Kuppelstangen 20 vom Lagerzapfen 19 gelöst, und es kann nach dem Senken des Frontladers 4 in seine Abstellstellung ein Abbau dessen Ladeschwingen 6 als auch ein Lösen dieser von den Hubzylindern 7 erfolgen. Für den Fall, daß di· Kuppelstangen 20 in ihrer Läng® der Stutzlänge von Stützen für.die Ladeschwingen 6 in der abgestellten Lag® entsprechen, können die Kuppelstangen 20 hierbei mit diesen verbunden bleiben.The operation of the vehicle shown in Fig. 1 and 2 with the front loader 4 in conjunction with the front Balance ballast 14 is as follows. Should be used for heavy plowing or similar work when using the tractor its front axle bearing block 12 to compensate for the weight of an attached rear-mounted device by means of the compensating ballast 14 are compensated, the tractor is driven to this in a coupling area. The coupling rod is in the coupling area coupled both to the bearing pin 21 and to the compensating ballast, after which a control device (not shown) for the lifting cylinder 7 a lifting of the balancing ballast over the Height of the bracket 13 and a lowering in this takes place. The © is attached for the transport journey. Position of the balancing ballasts 14, the front loader 4 is supported on the bracket 13 via the coupling rod 20 for reasons of traffic safety. Should he Front ballast 14 remain attached to the tractor and from agricultural engineering Reasons for the front loader 4 are dismantled, the coupling rods 20 on both sides are released from the bearing pin 19, and it can after lowering the front loader 4 in its parking position, a dismantling of its loading arms 6 and a release of this from the Lift cylinders 7 take place. In the event that the coupling rods 20 in their length the supporting length of supports for the loading arms 6 correspond in the parked Lag®, the coupling rods 20 can remain connected to them.
Bei dem in d«sn Fig. 3 und 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist abweichend von dem in Flg. 1 und 2 dargestellten Ausführungs-In the embodiment shown in FIGS. 3 and 4 different from the one in Flg. 1 and 2 shown embodiment
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beispiel der Ausgleichballast 25 als mit Gestein, Sand oder dergl. füllbarer Behälter 26 ausgeführt. Der Behälter 26 hat dabei fahrzeugseitig mit der Halterung 13 kuppelbare Haken 27. Die Haken 27 sind beidseitig durch ein Querjoch 18 überbrückt, das wiederum über eine Kuppelstange 20 mit den Ladeschwingen 6 verbunden ist. Zum Entleeren des Behälters 26 ist der frontseitige Kuppelbolzen des QuerJochs 18 gegenüber diesem lösbar, so daß sich aufgrund der sich hierbei ergebenden Schwerpunktsverhältnisse der Behälter 26 in der angehobenen Stellung der Ladeschwingen 6 selbsttätig durch Kippen entleert. Außerdem hat der Behälter 26 auf seinem oberen Teil beidseitig je einen Handgriff 23, die ein wahlweises Anhängen des Behälters 26 von Hand, im leeren Zustand desselben, in die Halterung 13 gestattet.Example of the balancing ballast 25 as with rock, sand or the like. fillable container 26 executed. The container 26 has hooks 27 that can be coupled to the holder 13 on the vehicle side. The hooks 27 are bridged on both sides by a cross yoke 18, which in turn is connected to the loading arms 6 via a coupling rod 20. The coupling bolt on the front is used for emptying the container 26 of the cross yoke 18 relative to this releasable, so that due to the resulting center of gravity of the container 26 in the raised position of the loading arms 6 automatically emptied by tilting. In addition, the container 26 has a handle 23 on both sides on its upper part, which can be an optional Attaching the container 26 by hand, in the empty state of the same, in the holder 13 is permitted.
Es wird erwähnt, daß die Erfindung in gleicher Weise bei einer heckseitigen Hubvorrichtung für heckseitigen Ausgleichballast anwendbar ist. Auch kann im Rahmen der Erfindung zum Ausgleich des vom Frontlader 4 anzuhebenden Gewichtes·heckseitig ein Ausgleichballast nach der in den Fig. 1 bis 4 beschriebenen Art in . eine zugeordnete Halterung einhäng- und aushängbar sein. Dabei ist es jedoch zum selbsttätigen Ein- und Aushängen des Heckballastes notwendig, daß die Hubzylinder 7 bzw. die Ladeschwingen 6 des Frontladers 4 über geeigste Zwischenhebel oder winkelförmige Hubgestänge wahlweise mit dem heckseitigen Ausgleichballast kuppelbar sind.It is mentioned that the invention applies in the same way to a rear lifting device for rear balancing ballast is applicable. Within the scope of the invention, a balancing ballast can also be used at the rear to compensate for the weight to be lifted by the front loader 4 according to the type described in FIGS. 1 to 4 in. an associated bracket can be hung and unhooked. It is However, it is necessary to automatically hang and unhook the rear ballast that the lifting cylinder 7 or the loading arms 6 of the Front loader 4 via suitable intermediate levers or angled lifting rods can optionally be coupled with the rear compensating ballast.
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